Войти
Регистрация
Удачи брат...
Господа!Как мне не жаль-но я Вас должен покинуть на две недельки.23 июня улетаю в HANNOVER в коммандировку!Что будет интерестного - раскажу по прибытии!!!
Audi & VW, второй томцентрализованное обсуждение
Автор Kaizer, 19.12.2003, 18:25
Наверх
#282
Отправлено 22.06.2004, 22:27:59
DAO
-
- Свой человек
- 675 сообщений
Читатель
Да такая же херня... Была и до сих пор есть... Не знаю, ежу и все!Просветите чайника.
Чтоб переключить скорость достаточно выжать сцепление менее чем на половину, схватывает довольно поздно. Это в пределах нормы? Или быть может это как-нить отрегулировать нуно? А то недавно друг прокатился и грит типа уж очень поздно схватывает. А я как-то привык уже т.к. так было с самого начала и уже почти год так езжу, и вроде не прокручивает ничего.
Фередо у тебя там стерлось! По стандртам должно быть 9 мм в толщине! Мои когда сняли, замерили 6 мм! Искал довольно долго, ничего пристоиного не нашел! Есть 2 варианта: китай (Lucas) 2500тг, они так же идут на авторынке как Малайзия/Германия/Турция и т.д. и цена есесено растет до 10 тыс. тг! Не знаю по пробуй найди 10 отличи называется! Никакой разницы нет что за 2500 тг что за 10000 тг - один фиг, разводят...
Второй вариант за 170 евро по моему что ли, не помню точно, но приблизительно так, ну и как сам догодался - Меркур!
Я поставил себе китайское фередо, понял в чем разница - я проехал 2500 км, оно уже хватае с середины, думаю через тыс. 10 оно сотрется, хотя по идее оно должно ходить очень долго при спокойной езде!
Смотри сам...
#285
Отправлено 23.06.2004, 13:49:48
baurjan
-
- Завсегдатай
- 125 сообщений
Насчет проблем с автоматом...
Когда меняю положение селектора автомата, где-то снизу раздается весьма ощутимый стук (в основном при переключении на R). Есть у нас в городе где качественно и относительно недорого чинят АКПП и можно ли устранить эту проблему без перебора АКПП?
Сразу вопрос, когда спускаюсь с гор есть ли смысл переключать автомат на пониженную "2" и "1" (тормозные колодки хочется поберечь)?
Вторая проблема. При достаточно длительной езде со стороны правого переднего колеса раздается свист из-за чего может это быть, может быть подшипник (ходовку переднею недавно обновил: рычаги, все сайлентблоки, амортизаторы)?
AUDI-100, 2.3, 89 года.
Когда меняю положение селектора автомата, где-то снизу раздается весьма ощутимый стук (в основном при переключении на R). Есть у нас в городе где качественно и относительно недорого чинят АКПП и можно ли устранить эту проблему без перебора АКПП?
Сразу вопрос, когда спускаюсь с гор есть ли смысл переключать автомат на пониженную "2" и "1" (тормозные колодки хочется поберечь)?
Вторая проблема. При достаточно длительной езде со стороны правого переднего колеса раздается свист из-за чего может это быть, может быть подшипник (ходовку переднею недавно обновил: рычаги, все сайлентблоки, амортизаторы)?
AUDI-100, 2.3, 89 года.
#286
Отправлено 25.06.2004, 08:44:12
.R
-
- В доску свой
- 9 039 сообщений
Ёшкин кот
Есть. Переключай на 2.когда спускаюсь с гор есть ли смысл переключать автомат на пониженную "2" и "1" (тормозные колодки хочется поберечь)?
Наверное кошка залезла ночью и орёт от страха.При достаточно длительной езде со стороны правого переднего колеса раздается свист из-за чего может это быть, может быть подшипник (ходовку переднею недавно обновил: рычаги, все сайлентблоки, амортизаторы)?
А если серьезно, то зедь на подъемник и пусть у тебя всё посмотрят.
#287
Отправлено 25.06.2004, 12:25:52
s@nch0
-
- В доску свой
- 1 030 сообщений
170 ойро. Мдя. А работа во сколько обошлась?Да такая же херня... Была и до сих пор есть... Не знаю, ежу и все!Просветите чайника.
...
.
Фередо у тебя там стерлось! По стандртам должно быть 9 мм в толщине! Мои когда сняли, замерили 6 мм! Искал довольно долго, ничего пристоиного не нашел! Есть 2 варианта: китай (Lucas) 2500тг, они так же идут на авторынке как Малайзия/Германия/Турция и т.д. и цена есесено растет до 10 тыс. тг! Не знаю по пробуй найди 10 отличи называется! Никакой разницы нет что за 2500 тг что за 10000 тг - один фиг, разводят...
Второй вариант за 170 евро по моему что ли, не помню точно, но приблизительно так, ну и как сам догодался - Меркур!
Я поставил себе китайское фередо, понял в чем разница - я проехал 2500 км, оно уже хватае с середины, думаю через тыс. 10 оно сотрется, хотя по идее оно должно ходить очень долго при спокойной езде!
Смотри сам...
#288
Отправлено 25.06.2004, 17:35:46
JohnDoe
-
- Постоялец
- 313 сообщений
2 Baurjan
У тебя не кваттро? Имхо ощутимый стук при переключении селектора на кваттре - вещь нормальная. А свист может быть из-за того, что колодки поизносились. На них бывает усик, который при стирании колодки, начинает задевать диск.
У тебя не кваттро? Имхо ощутимый стук при переключении селектора на кваттре - вещь нормальная. А свист может быть из-за того, что колодки поизносились. На них бывает усик, который при стирании колодки, начинает задевать диск.
#295
Отправлено 29.06.2004, 08:22:20
baurjan
-
- Завсегдатай
- 125 сообщений
Нет не кватро. Колодки менял полгода назад, пока в нормальном состоянии, во всяком случае датчик износа колодки пока не горит.2 Baurjan
У тебя не кваттро? Имхо ощутимый стук при переключении селектора на кваттре - вещь нормальная. А свист может быть из-за того, что колодки поизносились. На них бывает усик, который при стирании колодки, начинает задевать диск.
Надо ли для замены подушек коробки АКПП перебирать АКПП?Стука не должно быть!
Кватра тут не причем!
Проверь подушки коробки! Их две!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
