..., кому что нравится и дело наверное не в километраже.
Абсолютно согласен с Вами, но речь шла о пользе или бесполезности и вредности прибора. Вот для меня интересными оказались цифры по времени подъема канаток. Ну и время спуска тоже (хотя это уже индивидуально). Конечно инфа по времени подъема везде дается у канаток, но вот так как на приборе выложено, заставляет по новому оценить уже известную информацию.
facebook.com/tjurkashev
Трассы понятно разные (черная, красные, зеленые). И канатки тож разные по пропускной способности.
Ну трассы-проч. знаем уже мы.
А вот к примеру новое место, как вы оценивать будете? Тот же, скажем блин.. а вот Гармеш-партенкирхин - длина и уровень сложности трасс, канатки. Так ведь другие цены и что вы за них получите, вам же интересно сравнить будет (ну ессно не 4 км трассу).
...И мне важно знать сколько раз я успею к опред.времени подняться-и-спуститься, ну и чайку бы успеть попить. До упаду не выходит накататься....И вот просто цифры:
на АБ спуск с самого верха 4,430 м по длине, по высоте 915 м (с 2554 на 1613 м НУМ), маск.уклон 30 градусов, время 11:27 (наверх подъем - 27:47),
на Чиме с перевала 4,130 м, сброс 874,5 м (с 3150 на 2247 м НУМ), макс. уклон те же 30 градусов, время почти в 2 раза меньше как вниз 6:35 (так и время подъема - 14:35).
... в незнакомом месте в условиях плохой видимости картинка может пригодиться.Т.е. прибор м.б. полезным, если знать, чего от него тебе нужно узнать.
Для многих этих задач сгодятся и обычные часы.
Хотя если прибор в кармане, почему бы и не воспользоваться достижениями прогресса. Насчет тумана и незнакомой местности согласен.
А вот с приведенными цифрами по уклону что-то не то.
На Чиме (на трассе) нет мест, где уклон бы приближался к верхней трассе АБ. Наверное соотношение все-таки 30 х 45. По ощущениям где-то так. ЮСН как-то говорил даже о 48 градусах. Например, на Чиме Таня спокойно катается везде. На Караколе немного неспокойно съезжает с панорамы. А на АБ на верхнюю трассу подниматься боится из-за ее крутизны.
Это говорит о том, что крутизна у них сильно разная.
... И стоимость 1 км катания получается почти в 1.6-2 раза дешевле чем на Акбулаке...
Теоретически это как бы так. Но это если кататься не останавливаясь и не отдыхая.
Но на Чиме из-за более быстрого подъема, за время подъема уже не успеваешь отдохнуть и восстановиться сидя в кресле. Поэтому все равно приходится делать паузы (и уже не сидя в мягком кресле, а как попало и где получится). Либо же надо иметь зверскую физуху. Поэтому наверное выгадать в стоимости от более быстых канаток сможет далеко не каждый.
facebook.com/tjurkashev
Ну на часы надо смотреть, отвернув рукав, запоминать что-то, нажимать таймер старт-стоп, потом снова запоминать.
А смартфон-жпс всё записывает, потом тыц-тыц пальцем, там всё наглядно и с картинками - интерфейс "дружественнее" для отдыха.
А вот с приведенными цифрами по уклону что-то не то. На Чиме (на трассе) нет мест, где уклон бы приближался к верхней трассе АБ. Наверное соотношение все-таки 30 х 45. По ощущениям где-то так. ЮСН как-то говорил даже о 48 градусах.
Да, я выше задавал вопрос "откуда на Чиме 46 градусов?".
На АБ 37 градусов на черной показал один раз прибор (выше есть картинка).
Ну а на Чиме есть пара мест, где 30 градусов: перегиб на Конусе и перед старой 20-цадкой сброс (по-над речкой есть тоже крутой участок с длинным прямым выкатом, на котором и вышла скорость 100 км-ч, там в это время почти никого не было после спортсменов).
И дело ещё в рельефе, подготовке трасс (вне трасс новичкам на крутяке всегда трудно). Рельеф: если за крутяком есть выкат хороший, то крутое место проходится заметно легче, чем если после крутяка снова сложное место (уклон боковой, узко или сразу поворот). В это м смысле трассы на Чиме попроще, нежели черная на АБ, на которой нужно напрягаться постоянно, и устав, легко потеряешь контроль с падением последующим...
Сообщение отредактировал Timur_j: 30.01.2014, 15:13:40
Максимальная средняя скорость 50 км/ч. Максимальная текущая скорость 95 км/ч. Выше разогнаться, увы, не получается, ибо ноги рефлекторно сбрасывают скорость. Плюс трасса не пустая. Шымбулак.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
