Сообщений в теме: 635

[C_Guru]

Программа может работать и без интернета, но тогда она не будет принимать информацию о пробках

как часто программа обращается на ваш сервер?
какой трафик будет генерить?

Сообщение отредактировал Ermat: 15.01.2009, 09:57:26

[VASO]

на сегодняшний день трафик в час примерно 10кб

[VASO]

готов отвечать на Ваши вопросы

[SkyShark]

Не понимаю. Для того чтобы правильно отображались пробки, необходимо огромное количество ваших пользователей. Получается, та улица на которой нет вашего пользователя будет отображаться, как пустая и без пробки. Кроме того, вы не только даете информацию но и получаете ее от пользователей.

[Ihor]

самый простой выход - вовлечь несколько таксомоторных компаний..они обеспечат актуализацию картины

Сообщение отредактировал Ihor: 15.01.2009, 12:45:34

[VASO]

Уважаемый ihor для того чтобы так писать нужно понимать как работает система. Скажу сразу для нормальной работы нужно от 30-50 пользователей для отличной от 100

от такси больше вреда чем пользы

[Аlick]

от такси больше вреда чем пользы

почему? просто интересно

[Shturman Vasya]

Потому что таксисты то тормозят у каждого столба, то стоят по полдня. Имхо конечно.

[VASO]

ну в принципе все правильно, из за частых остановок таксистов и из за низкой скорости, когда они ловят клиентов, будут ошибки

[Angry Lizard]

И автобусники с троллейбусниками тоже вред!

[Ihor]

а пользователи системы 24 часа в сутки нарезают километраж? Таксиситы-системщики деляться на тех, что часами ждут клиентов (аэропорт, Мега и тд) и основную массу, которые наматывают по 7 000 км за месяц...

КАК работает система - худо-бедно вы оба объяснили..
менее 500 машин (обычные юзеры) будут давать картинку маслом, ибо 70-80% пользователей 2/3 рабочего дня не эксплуатируют.
аналогии с белокаменной - по принципу пропорционального снижения кол-ва юзеров/размер города - не выдержат критики, ибо передвижение на а/м из точки А в точку Б занимает, в среднем, 30 минут в Алматы и 3 часа в Москве.

Желаю выйти на самоокупаемость в течение 2009 года!

[VASO]

а почему вы решили что нужно 500 машин? я однозначно утверждаю что в условиях нашего города 50-100 вполне реальная и адекватная цифра, и еще мы можем заниматься мониторингом, но это у нас не основное, вам интерестно? поможем без проблем! мы занимаемся созданием и изготовлением КАРТ, а также продвижением на рынок ЖПС навигации, могу с полной увереностью утверждать что на сегодня самая актуальная карта Алматы предназначенная для массового потребителя только у нас....

[VASO]

аналогии с белокаменной - по принципу пропорционального снижения кол-ва юзеров/размер города - не выдержат критики, ибо передвижение на а/м из точки А в точку Б занимает, в среднем, 30 минут в Алматы и 3 часа в Москве.

а вот в этом моменте просто и сказать нечего, в москве мест для потенциальных пробок я думаю около 500-800 у нас 100 максимум, и почему тогда нельзя сравнивать???

[Ihor]

чем на "вы" с маленькой - уж лучше на ты %-)

наслышан, вы (организаторы) - продвинутые джиперы, успешные бизнесмены. Не прожектёры, не зелёные юнцы с иде-фикс...
не укладывается в моей раненой голове, как Вы можете утверждать про 100 машин?
Сколько из 100 юзеров будет за рулём в момент времени?
не в часы пик - 10-12-15??
на более чем 100 перекрёстков города - недостаточно, с учётом повтора маршрутов.

достаточно объяснить таксистам о необходимости отключения прибора во время стоянки - и их информация позволит наполнить карту фрэшем.
с общественным транспортом сложнее: сложнее их мотивировать на сотрудничество и информация загрязнена длительными остановками и низкой средней скоростью. чего не скажешь про маршрутки и джаст-такси.

ЗЫ - никакого отношения к таксомоторщикам не имею

[sleep]

достаточно объяснить таксистам о необходимости отключения прибора во время стоянки - и их информация позволит наполнить карту фрэшем.

эти дауны правила не могут выучить а Вы им про кнопку

ну не все конечно а процентов 90

Сообщение отредактировал sleep: 15.01.2009, 19:28:52

[VASO]

хорошо раз такой подход то тогда давайте так: берем 3 пользователей програмы и отправляем их по маршруту Достык- Саина по Абая! предположим что первый ловит пробку на Сейфуллина, второму программа предложит альтернативный путь минуя пробку на Сейфуллина, второй попадет в пробку к примеру Шевченко Манаса, третьему програма предложит маршрут минуя первые две пробки, и т.д получается что не нужно огромного количества пользователей, да точность будет выше чем больше, но с учетом нашего города, нормальный результат будет уже при 30-50 пользователях

PS но самое интерестное что у кого нет программы даже понятия иметь не будет какова ситуация в данный момент в городе))))

Сообщение отредактировал VASO: 15.01.2009, 19:35:28

[Ihor]

Удачи
всем, в том числе и даунам

[VASO]

Спасибо огромное, надеюсь что увижу вас в числе пользователей)))

[Common GIS association]

меня интересуют скидки???
Мне одному нужно на КПК и Комп... как у вас с этим дела ???

[VASO]

при разовой покупке и регистрации на один login мы предостовляем 25% скидки как на софт так и на карты