Сообщений в теме: 119

[Archangel]

если ездить несколько лет - то лучше корейца
+
свежий (относительно) год
не дорогие оригинальные запчасти
хорошая комплектация (электропакеты, кондер)

ликвидность - за те несколько лет экплуатации отношение к корейским машинам еще изменится. Раньше он них как от огня шарахались, а сейчас уже многие нормально относятся.

[Олжаs]

Брал Ниву,руль тяжелый,запчасти дешевые,об заборы бить не жалко,не застревает))

не спасибо ..нивы мне ненадо посмотрел краштест один раз.там смерть наместе..ещё хуже чем в газеле.
так что либо гольф либо мазда решено.за эту цену врядли что другое.денег больше нет.

спасибо всем за ваши мнения.
если у кого есть в столице знакомые кто продаёт гольф или мазду в заведомо нормальном состоянии можите писать в личку.

Зато от Нивы кайфу!!! как раз для курсанта, и накатаешся по грязи и снегу и набуксуешся когда повиснешь только. У меня у отца были две новый 4нах4 только когда вышли, а я еще в 8 или 9-ом классе толька начал кататься, вот эти Нивы по полям за зайцами и лисами по ганялись , и по льду и по ка700-им кальям ей пофиг главное газ не отпускать, а то че, скучно так начинать свой водительскии стаж на обычных.

[tenandre1]

"бери к чему душа лежит"-как Душа может лежать к гольфу2,3 или мазда323,626???еще б опель вектру назвали эмоциональным выбором)...поетому бери "шарящего" знакомого и пусть диагностирует....а что-какая разница,хоть гольф хоть опель....

[якут]

и по ка700-им кальям ей пофиг главное газ не отпускать,

Пишите ещё !!!
Что это у вас за нива что спокойно в колею К700 входит ?
Ни чего что ширина колеи К700 раза в 1.5-2 больше и по глубине раза 4 ?

Сообщение отредактировал якут: 19.11.2008, 12:32:11

[Олжаs]

и по ка700-им кальям ей пофиг главное газ не отпускать,

Пишите ещё !!!
Что это у вас за нива что спокойно в колею К700 входит ?
Ни чего что ширина колеи К700 раза в 1.5-2 больше и по глубине раза 4 ?

канешна байки, но проезжает

[Рафшан Джумшутович Дулин]

как Душа может лежать к гольфу2,3 или мазда323,626???еще б опель вектру назвали эмоциональным выбором)

а к чему по вашему ещё должна лежать душа за 4000$ ?

хотя знаете..я неискушён и ещё нефанат авто чтоб мастурбировать на крутые тачки а остальное считать табуретками.
мне просто учиться ездить надо.с нормальным комфортом без супер пупер..

чисто внешне вот такому новичку нравятся и гольф 3 и мазда 323F.
да и поденьгам подходят.

сейчас подумал - еслиб было 10000$ то думаю также бы взял что то из этой пары..как первую машину.
а потом уже смотреть дальше.

вот сейчас никак неопределюсь ручку брать или сразу на автомате учиться и на нём и ездить.
В автошколе здавал на механике.

[dlad]

Вот список по астане
может поможет кто из него определиться...
http://kolesa.kz/a/s...n=&am...??&sb=4

[lovely]

Механика весчь!! Но автомат удобен (но порой очень хочется мех)...
и с АКПП машины помоему подороже стоят (ну речь именно о ГольфЕ)..
Выбор за тобой..смотря где ты хочешь ездить и какие особенности дорог...Я наверно только из за Алматинских пробок взяла автомат...

Сообщение отредактировал lovely: 19.11.2008, 14:36:39

[Рафшан Джумшутович Дулин]

Механика весчь!! Но автомат удобен (но порой очень хочется мех)...
и с АКПП машины помоему подороже стоят (ну речь именно о ГольфЕ)..
Выбор за тобой..смотря где ты хочешь ездить и какие особенности дорог...Я наверно только из за Алматинских пробок взяла автомат...

я по астанинским дорогам..тут ну если взять в сравнение алматы то пробок нету
ну бывают конечно но нетакие..вот и думаю мех или ручку.
хотя наверное что подвернётся то и возьму.

есть мнение что гольф надо брать если акпп то неменьше 2,0л.
так как тупит при ускорении..
незнаю какая по качеству коробка лучше у мазд в этом плане..но мне думаю пока до ускорения как до небес.
спокойненько аккуратненько 60км

Сообщение отредактировал Рафшан Джумшутович Дулин: 19.11.2008, 15:03:13

[Летчики]

Автомат-механика - выбор сложный. Автомат конечно лучше, особенно в городских условиях. Есть несколько но:

машина не новая, хозяев у нее было тоже наверное предостаточно. Как на ней ездили одному богу известно. Кто и когда менял масло тоже не проверишь. А если сломается, то ремонт влетит в копеечку, особенно в Вашей ценовой категории может потянуть на половину стоимости авто. Точную диагностику тоже не сделаешь, пока коробку не разберешь.

А механика менее капризна и более ремонтнопригодна. Но ездить в городе тяжковато. В Астане пробки по утрам да вечерам тоже не маленькие.

[Рафшан Джумшутович Дулин]

посмотрел новое объявы по астане..

добавились вот такие чудеса
БМВ-525 2.5, 1991 г.в., 260 тыс. км, темно-зеленый мет., $4000, торг
БМВ-525 2.5, 1992 г.в., конд., т/диски, эл.пакет, сигн., МКПП, SRS, $3000
думаю беха если за такую стоимость то ремонт без штанов оставит или ошибаюсь??что скажите?

Ауди-100-С4 2.3, 1992 г.в., зеленый перламутр, МКПП, 230 тыс.км, ABS, ГУР, люк, т/диски, МР-3, треб. незнач. рем., $4000, торг, срочно

сума сойду наверное...как же тяжко выбирать незнаючи..((
думаю всё равно гольф или мазда из за дешевизны зачастей.
бехи и аудюхи разрят на ремонтах.
подтвердите мнение..

[_R_A_I_M_]

Golf-3, автомат однозначно, цена+качество достойное, я бы тоже себе такой взял но габариты не те.

[-=FiN=-]

япошку надо брать с таким бюджетом, чего тут думать. если не хочешь проблем в жизни, Carina ED например

[Дронго]

первая машина должна быть крепкой в плане кузова, потому что бить её будете по-любой и ремонт после должен быть дешевым.. я бы выбрал Мазду 626(зверь машина, хоть и старая) и Ауди-80.. моей к примеру первой была Субару Легаси универсал, бил, парился искал запчасти по кузову и было все дорого.. и желательно чтобы была механика.. нафиг этот автомат, следующая моя машина в Алмате будет на палке..
з.ы. вон в колесах по ссылке есть Мазда 626 16 клапанная DOHC, зверская машинка.. обычный Гольф курит в сторонке

Сообщение отредактировал Mr. Drongo: 19.11.2008, 16:13:21

[lovely]

нене...БМВ за такие деньги и таких годов брать не стоит...ДОРОЖЕ ремонтировать...
Согласна с Mr. Drongo...первая машина должна быть крепкой...потому что она ПЕРВАЯ!!!

[Рафшан Джумшутович Дулин]

а как вам Volvo 940 ??
3300уе

мля помню ещё в 90 годах мечтал вырасту вольва будет тоже з.ч потом хрен найдёшь наверное...

[Дронго]

ну вы сами ответили на свой вопрос.. Вольву можно купить в молодости и выйти на ней на пенсию..
вот Соната 3 неплохой вариант..

Сообщение отредактировал Mr. Drongo: 19.11.2008, 16:46:55

[Рафшан Джумшутович Дулин]

ну вы сами ответили на свой вопрос.. Вольву можно купить в молодости и выйти на ней на пенсию..
вот Соната 3 неплохой вариант..

мазду на "колёсах" нашёл за 4500. думаю за 4000 отдаст.
Mazda 626 1993 4 500$Регион Астана
двигатель 2 л
КПП механика
топливо бензин
руль левый
пробег 220000 км
цвет "хамелеон", металлик
доп.инф. ГУР, ABS, литые диски, велюр. салон, круиз-контроль, сигнализ. с автозаводом, кондиц., CD/MP3, квадросист., SRS, обогр. зерк., ПЭП, шип. резина
то что надо по характеристикам.. и abs и srs.. резина шип..
только вот фото нет настораживает..попробую её посмотреть..вживую..что в ней слабое место?

и такой вопрос 323 и 626 мазды какая предпочтительней по раной цене?

[Дронго]

знаю что 626 переваривает 80й бензин, отлично управляеца, запчастей валом, на СТО все её знают, в целом машина морально устаревшая, но крепкая.. воть..

[Мистралевод]

ну вы сами ответили на свой вопрос.. Вольву можно купить в молодости и выйти на ней на пенсию..
вот Соната 3 неплохой вариант..

Какой авто может побить сонату по цене запчастей? берется только ОРИГИНАЛ!.
1. Шаровая-1200 тг
2. Аморт-6000 тг.
3. рулевые тяги-1200
4. Наконечники-900 тг.
5. Чашка передняя -1600 тг.
6. Серьги-400 тг.
7. пружина -2000 тг.
Уверен, что гольф и мазда просто нервно курят в сторонке.
Это все что пришлось недвано сменить после 11 лет варварской эксплуатации первм хозяином. За ходовкой вообще не глядел он.