Сообщений в теме: 3846

[V.I.L.]

Уважаемый модератор, может стоит закрепить в шапке темы вот это:

(ТАМОЖЕННЫЙ КОДЕКС ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА)
Статья 358. Временный ввоз товаров для личного пользования (470 ст. Там кодекса РК)


1. Иностранные физические лица вправе временно ввозить на таможенную территорию таможенного союза товары для личного пользования, перечень которых определен международным договором государств - членов таможенного союза, за исключением транспортных средств, с освобождением от уплаты таможенных платежей на период своего пребывания на этой территории.
В случае если временно ввозимые товары для личного пользования подлежат таможенному декларированию в письменной форме, срок временного ввоза таких товаров устанавливается таможенным органом исходя из заявления иностранного физического лица с учетом продолжительности его пребывания на таможенной территории таможенного союза.
2. Иностранные физические лица вправе временно ввозить на таможенную территорию таможенного союза транспортные средства для личного пользования, зарегистрированные на территории иностранных государств, на срок своего временного пребывания, но не более чем на один год, с освобождением от уплаты таможенных платежей.
По мотивированному обращению иностранного физического лица срок временного ввоза транспортных средств для личного пользования может быть продлен таможенными органами в пределах одного года со дня временного ввоза таких транспортных средств.
3. Передача права пользования и (или) распоряжения временно ввезенными товарами для личного пользования, в том числе транспортными средствами, другому лицу на таможенной территории таможенного союза допускается при условии их таможенного декларирования и уплаты таможенных платежей в порядке, установленном таможенным законодательством таможенного союза.
4. Временно ввезенные товары для личного пользования могут обратно вывозиться с таможенной территории таможенного союза через любой таможенный орган.
5. В случае если временно ввезенные товары для личного пользования находятся на таможенной территории таможенного союза в связи с невывозом по истечении установленного срока, в отношении таких товаров взимаются таможенные пошлины, налоги в порядке, установленном таможенным законодательством таможенного союза.
6. В случае безвозвратной утраты временно ввезенных товаров для личного пользования вследствие аварии или действия непреодолимой силы, обратный вывоз таких товаров с таможенной территории таможенного союза может не производиться при условии признания таможенными органами факта аварии или действия непреодолимой силы.

[mod=asr]Закрепил.[/mod]

Сообщение отредактировал V.I.L.: 28.02.2012, 12:31:51

[CUSTOMS_KZ]

Хочу дать немного пояснений насчёт того, кто в Законе, а кто вне:

Скрытый текст

1. Машина с белыми киргизскими номерами. Ввёз на терр.ТС/РК и водит её гражданин КР, живущий там же. 100% иностранное физ.лицо. На руках декаларация со штампом временного ввоза. Имеет право находиться на терр.РК/ТС в течение 1 года без Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. В Законе.

2. Машина с белыми киргизскими номерами. Ввёз на терр.ТС/РК сам хозяин или другое лицо с киргизской пропиской и гражданством. 100% иностранное физ.лицо. При ввозе оформлялась декларация на инос.физ.лицо. Имеет право находиться на терр.РК/ТС в течение 1 года без Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. Управляет такой автомашиной гражданин РК, проживающий здесь же по Доверенности. Не имеет на руках декларацию временного ввоза, оформленную на своё имя и не делал Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. Вне Закона.

3. Машина с желтыми киргизскими номерами. Гражданин РК, проживающий (временно/постоянно)/имеющий регистрацию в КР, о чем есть соответствующая бумага и штамп въехал на терр.РК/ТС в качестве инос.физ.лица. Имеет право находиться на терр.РК/ТС в течение 1 года без Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. Имеет на руках декларацию со штампом временного ввоза. В законе.

4. Машина с желтыми киргизскими номерами. Гражданин РК, проживающий (временно/постоянно)/имеющий регистрацию в КР, о чем есть соответствующая бумага и штамп въехал на терр.РК/ТС в качестве инос.физ.лица. Имеет право находиться на терр. РК/ТС без Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов, НО не имеет на руках декларацию со штампом временного ввоза. Вне Закона.

5. Машина с желтыми киргизскими номерами. Ввёз на терр.ТС/РК сам хозяин или другое лицо с киргизской пропиской в качестве иностранного физ.лица. При ввозе оформлялась декларация на инос.физ.лицо. Имеет право находиться на терр.РК/ТС в течение 1 года без Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. Управляет такой автомашиной гражданин РК, проживающий здесь же по Доверенности. Не имеет на руках декларацию временного ввоза, оформленную на своё имя и не делал Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. Вне Закона.

Немного про ввоз КГ авто, офомленного на юридическое лицо. Рассмотрим несколько вариантов.

Скрытый текст

1. Автомашина оформлена на юридическое лицо, учредителем которого явялется гражданин КР, проживающий там же. То есть 100% юр.лицо КР. Машина с белыми киргизскими номерами. При ввозе такой автомашины на терр.РК/ТС гражданином КР, проживающим там же Обеспечение делать не нужно. Имеет право находиться на терр.РК/ТС до 1го года.

2. Автомашина оформлена на юридическое лицо, учредителем которого явялется гражданин КР, проживающий там же. То есть 100% юр.лицо КР. Машина с белыми киргизскими номерами. При ввозе такой автомашины на терр.РК/ТС гражданином РК, проживающим/прописанным здесь же необходимо делать Обеспечение уплаты. Срок нахождения не более 6и месяцев.

3. Автомашина с желтыми киргизскими номерами, оформлена на юридическое лицо, учредителем которого является гражданин РК, проживающий/прописанный в РК. То есть юр.лицо со 100% иностранным участием. При ввозе такой автомашины на терр.РК/ТС этим же лицом необходимо делать Обеспечение уплаты. Срок нахождения не более 6и месяцев.

4. Автомашина с желтыми киргизскими номерами, оформлена на юридическое лицо, учредителем которого является гражданин РК, проживающий/прописанный в КР. То есть юр.лицо с частичным иностранным участием. При ввозе такой автомашины на терр.РК/ТС этим же лицом Обеспечение уплаты делать не нужно. Срок нахождения не более 1го года. Ввозит как иностранное физ.лицо.

5. Автомашина оформлена на юридическое лицо, учредителем которого явялется гражданин КР, проживающий там же. То есть 100% юр.лицо КР. Машина с белыми киргизскими номерами. При ввозе такой автомашины на терр.РК/ТС гражданином РК, проживающим/прописанным в КР Обеспечение уплаты делать не нужно. Срок нахождения не более 1го года. Ввозит как иностранное физ.лицо.

Не забываем, что регистрация/прописка/проживание в КР должна быть официальной со штампом/отметкой миграционной службы. Плюс пассажирская декларация со штампом/отметкой временного ввоза и канешно же путевой лист, выписанный физ.лицу от юр.лица/компании. Если Вы заметили то ввоз КГ автомобиля все также зависит от статуса лица, осуществляющего ввоз: ин.физ.лицо или лицо таможенного союза.
Возможен и другой вариант/расклад событий:
Таможенник на границе может посчитать, что ввозит само юр.лицо и тогда необходимо делать Обеспечение уплаты. Будет применена таможенная процедура временного ввоза/допуска сроком до 2-х лет. Таможенные пошлины и налоги могут быть уплочены частьями (ежемесячно, поквартально и т.д.) или сразу.

[mod=asr]Закрепил.[/mod]

Сообщение отредактировал asr: 02.07.2012, 09:04:35

[Jorjik]

кажись это та Юля про которую я писал выше.......

[CUSTOMS_KZ]

В Казахстане нашли варианты законного пребывания автомобилей с кыргызскими номерами
Tazabek
- Владельцы автомобилей с кыргызскими номерами нашли выход из тупиковой ситуации в Казахстане, об этом сообщает газета «Комсомольская правда Казахстан».
Представитель объединения владельцев «незаконных» автомобилей Юлианна Хасанова рассказала, что буквально на днях таможенники напомнили, что месячный мораторий закончился. Мол, владельцам автомобилей с кыргызскими номерами дали время привести документы в порядок. И теперь кто не успел - пусть не обижается. Нарушителям грозят санкции, вплоть до конфискации авто. Но, похоже, есть альтернатива, как на вполне законных основаниях не растаможивать автомобили с кыргызскими номерами.
Она говорит, что после длительных консультаций на кордайской таможне было найдено по крайней мере пять вариантов законного пребывания автомобиля в стране. Наилучший - оформить страховку. Договор, заключенный между автовладельцем и страховой компанией, подтверждает таможня. Срок действия - полгода, именно столько времени разрешено ездить по Казахстану на иностранной машине.
Страховой случай наступает, если спустя полгода после пересечения казахстанской границы автовладелец не выедет из страны. Тогда страховая компания должна будет выплатить таможне сумму от 10 до 20 тыс. тенге, в зависимости от объема двигателя автомобиля. (Кстати, и сумма страховки, которую должен выложить водитель за полгода, тоже зависит от объема двигателя. К примеру, за движок в 3,5 литра нужно будет заплатить порядка 20 тысяч тенге.) Страховщики после этого будут взыскивать потраченную сумму с автовладельца через суд. По словам Юлианны, этот вариант устраивает всех, и таможенники дали «добро». При этом женщина уверена, что владельцы авто с желтыми номерами не будут нарушать условия договора и в срок выедут из страны. И вновь заедут, уже с новой страховкой.

Слово "нашли" в данной ситуации неподходит так как метод Обеспечения уплаты таможенных пошлин и налогов через оформление страхового договора был известен ранее и даже применялся. Другое дело сам подход оформления такого договора страховой компанией.......мне, например, непонятно, что это за сумма такая от 10 до 20 000 тенге?! Это штраф за невывоз автомобиля за пределы ТС по истечению срока положенного пребывания? это плата за 1 день просрочки или за месяц? и что будет если автомобиль всё таки не будет вывезен? Или же это стоимость таможенной очистки автомобиля, уплатив которую можно и дальше находиться на терр.РК? суть не раскрыта........

Сообщение отредактировал CUSTOMS_KZ: 02.05.2012, 10:11:52

[dlad]

Чё то фигня какая то. 20 000 тенге. Можно итак растаможить. Таким макаром можно из любой страны тащить машину?
Скажем Грузия

[Jorjik]

Чё то фигня какая то. 20 000 тенге. Можно итак растаможить. Таким макаром можно из любой страны тащить машину?
Скажем Грузия

эта сумма не за расстаможку, это сумма страхования

[Zombie]

эта сумма не за расстаможку, это сумма страхования

Цитирую еще раз:
Тогда страховая компания должна будет выплатить таможне сумму от 10 до 20 тыс. тенге, в зависимости от объема двигателя автомобиля.

Скорее всего писака тенге с баксами попутал.

[CUSTOMS_KZ]

И потом, почему расчет идёт от объема двигателя авто? это связано со ставками ЕТТ ТС и/или Приложения 5? если так то речь идет о возможности/риске таможенной очистки автомобиля в случае наступления страхового случая. И как страховая компания может не учесть фактическую стоимость автомобиля при страховании.....очень много ньансов.
P.S.: 10-20 000 если это не бакинские, канешно

Сообщение отредактировал CUSTOMS_KZ: 02.05.2012, 10:39:13

[Sphinx]

эта сумма не за расстаможку, это сумма страхования

Цитирую еще раз:
Тогда страховая компания должна будет выплатить таможне сумму от 10 до 20 тыс. тенге, в зависимости от объема двигателя автомобиля.

Скорее всего писака тенге с баксами попутал.

http://www.kp.kz/soc...-04-27-05-39-14

оригинал статьи вроде. тенге с евро попутали =/

[V.I.L.]

Тогда страховая компания должна будет выплатить таможне сумму от 10 до 20 тысяч евро, в зависимости от объема двигателя автомобиля.....

думаю данный вид страхования для владельцев КГ-машин исчезнет сразу же после первых "невывозов и наступления страховых случаев", не зря подавляющее большинство страховых компаний не связываются с данным видом страховки.

[SUBARU 628]

так самое интересное, кто взялся страховать?

[Арчин]

Получается, если страховая возьмётся за КГ авто, можно будет покупать КР машины на законных основаниях, а не полулегально, как сейчас?

[Zombie]

Получается, если страховая возьмётся за КГ авто

Не получается скорее всего. Поставьте себя на место страховой - чел покупает корыто за 6000 и больше у него нифига нет, а страховка на 20 тыс. Евро. Ну разбил он его и выбросил, что потом с него взять? Они же сами пишут - возможно, под залог депозита в банке или недвижимости и т.д. Вряд ли они будут рисковать не прикрыв свою попу от хитропопых нищебродов.

[Jorjik]

Получается, если страховая возьмётся за КГ авто

Не получается скорее всего. Поставьте себя на место страховой - чел покупает корыто за 6000 и больше у него нифига нет, а страховка на 20 тыс. Евро. Ну разбил он его и выбросил, что потом с него взять? Они же сами пишут - возможно, под залог депозита в банке или недвижимости и т.д. Вряд ли они будут рисковать не прикрыв свою попу от хитропопых нищебродов.

хватит уже за всех писать то...
в теме есть люди же которые купили авто не за 6000 у.е. а дороже, и которые будут готовы оставить депозит.......

[Арчин]

Думаю, вряд-ли кто имея депозит в банке на 20 000$ станет покупать авто, выгадывая несколько тысяч у.е.
Второе: опять же, надо получать ВНЖ КР, чтобы завозить авто к нам? Или достаточно доверки от владельца?

[Zombie]

хватит уже за всех писать то...

Не за всех, а за большинство. Про вас мы помним. Подозреваю, что и купили вы не Одик, заняв половину суммы по родственникам.

[Jorjik]

хватит уже за всех писать то...

Не за всех, а за большинство. Про вас мы помним. Подозреваю, что и купили вы не Одик, заняв половину суммы по родственникам.

я брал вообще дешевый авто, за 4100 марка 2 в очень хорошем состоянии, продал за 3600, требовался ремонт ходовки по мелочи...
Арчин, доверки достаточно вроде как

[Zombie]

я брал вообще дешевый авто, за 4100 марка 2 в очень хорошем состоянии

Тогда вас вообще трудно понять. Если есть приличный счет в банке, но покупается какое-то старье, то нафига весь этот гемор? Старья и тут полно и не намного оно дороже (когда есть деньги).

[Jorjik]

я брал вообще дешевый авто, за 4100 марка 2 в очень хорошем состоянии

Тогда вас вообще трудно понять. Если есть приличный счет в банке, но покупается какое-то старье, то нафига весь этот гемор? Старья и тут полно и не намного оно дороже (когда есть деньги).

денег не было, брать старье не хотел в алматы, взял на время в КГ.... вы наверно не следили за темой раньше, я еще когда только дискуссия началась сразу писал что продам с малыми потерями, у меня дядя в бишкеке, он и продал мой авто за неделю
кстати к примеру, мой авто в алматы стоил на тот момент от 8 000 у.е.

Сообщение отредактировал Jorjik: 03.05.2012, 11:08:17

[VolkovSer]

Ваша точка зрения такова, что если есть капуста в банке, то надо все наличные потратить на КZмашину? А если человека устраивает недорогой, надёжный автомобиль для перевозки... например стройматериалов на дачу? А деньги он собирает на... свадьбу ребёнку, или лечение? Да мало ли для чего могут пригодится деньги в будущем? Суждение "потратить всё за раз" разделяют НЕ ВСЕ.

[Zombie]

Ваша точка зрения такова, что если есть капуста в банке, то надо все наличные потратить на КZмашину?

Нет, не такова. Это не очень умно, потратить все деньги на машину.

А если человека устраивает недорогой, надёжный автомобиль для перевозки... например стройматериалов на дачу? А деньги он собирает на... свадьбу ребёнку, или лечение?

Недорогой автомобиль для перевозки стройматериалов - это Газель. А Одик - это уже понты, которые к тому же дороже. И если человек собирает деньги на что-то, то очень не умно вляпываться параллельно в геморрой, контрабанду и криминал (да, некоторые и до этого дошли).

Суждение "потратить всё за раз" разделяют НЕ ВСЕ.

Да. В основном так делают владельцы ПР-КГ-мобилей, покупая их как раз на последние и сильно рискуя. Ну конечно, западло же ездить на Волге за 2000, лучше на японо-геморрое за 5000-6000. И пофигу, что каждый гаец тормозит и что надо мотаться раз в пол года на границу. Время и нервы же ничего не стоят, а вот 10-летняя радиоактивная японотачка под задницей - это вещь!

[VolkovSer]

У Вас есть сведения, что авто из Японии радиоактивны? Вы могли бы об этом официально запросить в Санэпидемстанции? Почему соответствующие санитарные службы Казахстана не бьют в набат? Ведь облучаются не только водители, но и пешеходы на тротуаре. Изделия японского автопрома считаются намного надёжней Волги и скорей всего Газели. По крайней мере через 10 лет эксплуатации результат будет очевиден. Купивший авто в Киргизии пока имеет головную боль. Пройдет неделя, месяц... После инаугурации Путина появятся новые актуальные темы. Одна из них: Таможенный Союз. Обозначатся некоторые планы, даты... Вот тогда и можно будет поговорить о былых рисках и страхах. Очевидно также, что разумные владельцы КГмобиля не пострадают. Цены в Бишкеке низкими не будут, это точно. Кто удачно купил - ещё удачней продаст! Правый руль в Казахстане всегда был рискованным! То повышенная аварийность, то предполагаемый запрет на эксплуатацию, то запрет на ввоз, теперь запрет на перерегистрацию на носу, не проходной техосмотр в следующем году. А ведь всё равно ездят. Может их запретить на заправках заправлять!!! Сейчас необходимо развивать собственное производство автомобилей, а эти японские старушки, как ком в горле, и помирать не собираются.
P.S. Кто потратил последние деньги на КГмобиль - поступил опрометчиво, ездить хочется регулярно, скорей всего нарвёшься на рейд. Если это вклад денег в товар(авто) рассчитанный на повышение цен, то прибыль однозначно будет. Жаль, что только в этом прогнозе совсем мало места для праворуких автомобилей из Кыргыстана