Войти
Регистрация
Совершенно с вами согласенКомар,неспорь безтолку-это безполезно,ничего неподелаешь если человека комплексы преследуют везде.
...Там нет зимников...Точно так же как и на Аляске и в Канаде нет Уралов !
Кто, что нашел в своем авто?Почему именно это авто?
Автор Мистралевод, 08.11.2008, 21:15
Наверх
#163
Отправлено 17.11.2008, 17:21:43
Мистралевод
-
- В доску свой
- 4 559 сообщений
просто счастлив
ТОЙОТА Прадо - коротыш, 1996 года - и в горы тебе пожалуйста, и в городе - отлично, и парковка - тоже не проблема! Может потому что это моя первая машина - но люблю я ее очень!!! О другой пока не думаю....
Эх раньше тоже были трехдверки, пока в семье пополнения не было. Кайф! С семьей -это жесть. Только из-за этого продал санни трехдверку-конфетку.
#165
Отправлено 17.11.2008, 18:13:06
BUHGALTER
-
- Завсегдатай
- 141 сообщений
Моя первая-ВАЗ 21063 1993 г.в., шестерка с двигателем 1,3 с 4-х ступкой, до сих-пор вспоминаю эту машину с любовью, хоть и поменял я в ней все, что можно.
Вторая-Ниссан Террано 2, 2,7 ТД 1995 г.в. с Испании был пригнан в том-же 95 году, на механнике, машина была приобретена в организации из под водил наездников, вот именно после него я решил что больше не сяду на низколет, 2,7 ТД-это вещь, хоть и туповат, но на мехе нормально, после пробега в 500 тыс.км. вскрыли двигатель (можно-было этого не делать), ну раз вскрыли поменяли маслаки и кольца, все остальное ОК.
Третья-ТЛК 71 1992 г.в. правый руль со всем нелюбимым 2,5 (2LT), да еще и с памойки какойто, вот в него я вложился, перетягивал салон, красил крылья, на 3-й день владения закипятил его в горах и попал на новою головку блока, одним словом, того кто придумал двигатель 2LT нужно было казнить еще в то время! Единственный плюс это передний мост и диффлок!
Потом появился у меня Мистраль 1996 г.в. 3-х дверый ярко синий, все ничего, тот-же 2,7 ТД, только автомат все портит (задумчивый, он какойто на ниссанах), пришлось залезть в коробку, пропал задний ход, после преодоления водных препятствий на Топаре, а так где я на нем только нелазил, за два года!
Ну и теперь я являюсь уже больше двух лет счастливым обладателем правильног ТЛК 78 1995г.в., это МАШИНА, вот в него я вложился от души, после покупки поперло 2-й лифт, 3-й лифт, тапки побольше, силовые бампера, лебедка, шноркель и т.д. до бесконечности (я думаю меня очень сильно понимают владельцы мостовых внедорожников) куда я на нем только нелазил и неездил, единственный минус переворачиваются они часто, в общем с лифтом и на 33-й резине он едит и едит неплохо, но паляну пасти нужно, в общем нравится он мне, уже предлагали несколько раз продать его, но я этого нехочу!
Вторая-Ниссан Террано 2, 2,7 ТД 1995 г.в. с Испании был пригнан в том-же 95 году, на механнике, машина была приобретена в организации из под водил наездников, вот именно после него я решил что больше не сяду на низколет, 2,7 ТД-это вещь, хоть и туповат, но на мехе нормально, после пробега в 500 тыс.км. вскрыли двигатель (можно-было этого не делать), ну раз вскрыли поменяли маслаки и кольца, все остальное ОК.
Третья-ТЛК 71 1992 г.в. правый руль со всем нелюбимым 2,5 (2LT), да еще и с памойки какойто, вот в него я вложился, перетягивал салон, красил крылья, на 3-й день владения закипятил его в горах и попал на новою головку блока, одним словом, того кто придумал двигатель 2LT нужно было казнить еще в то время! Единственный плюс это передний мост и диффлок!
Потом появился у меня Мистраль 1996 г.в. 3-х дверый ярко синий, все ничего, тот-же 2,7 ТД, только автомат все портит (задумчивый, он какойто на ниссанах), пришлось залезть в коробку, пропал задний ход, после преодоления водных препятствий на Топаре, а так где я на нем только нелазил, за два года!
Ну и теперь я являюсь уже больше двух лет счастливым обладателем правильног ТЛК 78 1995г.в., это МАШИНА, вот в него я вложился от души, после покупки поперло 2-й лифт, 3-й лифт, тапки побольше, силовые бампера, лебедка, шноркель и т.д. до бесконечности (я думаю меня очень сильно понимают владельцы мостовых внедорожников) куда я на нем только нелазил и неездил, единственный минус переворачиваются они часто, в общем с лифтом и на 33-й резине он едит и едит неплохо, но паляну пасти нужно, в общем нравится он мне, уже предлагали несколько раз продать его, но я этого нехочу!
#171
Отправлено 19.11.2008, 13:38:34
Мистралевод
-
- В доску свой
- 4 559 сообщений
просто счастлив
Есть знакомая,собирается покупать Делику.
В ответ на мой-зачем тебе Делика???Я вытащу все сиденья,положу надувной матрац,подушки и буду с парнем в горы ездить.Меня это улыбнуло.
Видать на квартиру не хочет собирать денежки
Решила -квартиру на колесах взять. Наверное очень любит своего парня, что решается на такое.
#174
Отправлено 19.11.2008, 20:14:33
Дронго
-
- В доску свой
- 8 559 сообщений
оңбаған
а можно я?
скажу про нынешнею, Марк2, 2.5, классика, 100й кузов.. взял в убитом состояний, сделал все кроме кузова, люблю я его за рядную шестерку и надежность Тойоты, но понял одно что автомат это лажа полная лично для меня.. когда уезжаю в командировку, сильно по нему скучаю, приезжаю и с аэропорта на служебке на стоянку где он стоит, можно сказать что люблю его больше девушек..
Увы, ПР не завозят, GS300 немного не то, решил что следующей машиной будет Лупарь Е320 на механике..
скажу про нынешнею, Марк2, 2.5, классика, 100й кузов.. взял в убитом состояний, сделал все кроме кузова, люблю я его за рядную шестерку и надежность Тойоты, но понял одно что автомат это лажа полная лично для меня.. когда уезжаю в командировку, сильно по нему скучаю, приезжаю и с аэропорта на служебке на стоянку где он стоит, можно сказать что люблю его больше девушек..
Увы, ПР не завозят, GS300 немного не то, решил что следующей машиной будет Лупарь Е320 на механике..
Сообщение отредактировал Mr. Drongo: 19.11.2008, 20:15:44
#177
Отправлено 19.11.2008, 22:34:05
Stealth Assasin
-
- Свой человек
- 756 сообщений
Читатель
довольно редкое сочетание лупарь 3,2 на палке , наверно только со старым добрым 104 рядным мотором, со 112 движкой не встречал дажеа можно я?
скажу про нынешнею, Марк2, 2.5, классика, 100й кузов.. взял в убитом состояний, сделал все кроме кузова, люблю я его за рядную шестерку и надежность Тойоты, но понял одно что автомат это лажа полная лично для меня.. когда уезжаю в командировку, сильно по нему скучаю, приезжаю и с аэропорта на служебке на стоянку где он стоит, можно сказать что люблю его больше девушек..
Увы, ПР не завозят, GS300 немного не то, решил что следующей машиной будет Лупарь Е320 на механике..
#178
Отправлено 20.11.2008, 15:30:37
Neli
-
- В доску свой
- 2 645 сообщений
Неписанный девиз
предложили посмотреть... посмотрела... не сильно понравилась... сейчас люблю свою машинку...
ЗЫ не по теме... мыла на прошлой неделе 100 тенге нашла
Тема не раскрыта
когда вопрос встал насчет машины... просила маленькую... предложили съездить на рынок посмотреть... показывали до этого фото, этой машины, (но это же фото)...
поехали... посмотрела сначало не очень понравилась из-за габаритов...(слишком большая).. а так в принципе была красивая
теперь мне моя Тойота корона очень нравится...
#179
Отправлено 20.11.2008, 15:33:39
Дронго
-
- В доску свой
- 8 559 сообщений
оңбаған
а мне сказали что есть.. ну можно и 2.8, думаю разница не велика.. жаль что 5.5 АМГ не бывает на палке или я ошибаюсь?довольно редкое сочетание лупарь 3,2 на палке , наверно только со старым добрым 104 рядным мотором, со 112 движкой не встречал даже
з.ы. 112й это ж 2.8 который, V6
Сообщение отредактировал Mr. Drongo: 20.11.2008, 15:34:16
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
