Сообщений в теме: 173

[na.miss_t]

не нашла тему про кашкай. хотела узнать кашкай 4вд?

Кашкай можно сказать одноклассник Икса,только послабее.


Действительно,давайте не будем откланяться от темы?!

[Taxist]

Если что, принимайте и меня в ваш клуб. Этим летом приобретен новенький Патфайндер.

По поводу спора про внедорожность.

На нем добрался до:
1. Космостанции
2. Вниз-вверх в чарынское ущелье
3. Доехал до бутаковских водопадов.

Но не доехал до Ледника (выше чимбулака). Как кончится официальная гарантия, замучу тюнинг и обязательно поднимусь на ледник

По поводу Патруль vs Патик, и хоть брал эту машину исключительно для бездорожья, то всё равно взял Патик, так как Патруль вообще не понравился. Может он и мега всепроходец, но, блин, я думаю что джипы свыше 60 килобаксов должны быть ещё красивыми, комфортными и шустрыми

Ну и по поводу управляемости... помоему что патик, что патруль нууу вообще ни как не руляться на дороге. И разницы между мостами и независимой не столь глобална.

Сообщение отредактировал Taxist: 31.10.2008, 02:40:13

[Nissan X-Trail AQD-C]

не нашла тему про кашкай. хотела узнать кашкай 4вд?

Кашкай можно сказать одноклассник Икса,только послабее.

Действительно,давайте не будем откланяться от темы?!

На сколько я знаю, новый Икс был основан на платформе Кашака. Только вот почему Кашкай послабее я не знаю, может быть дело в кузове и двигателях?!

[BIGman]

Если что, принимайте и меня в ваш клуб. Этим летом приобретен новенький Патфайндер.

По поводу спора про внедорожность.

На нем добрался до:
1. Космостанции
2. Вниз-вверх в чарынское ущелье
3. Доехал до бутаковских водопадов.

Но не доехал до Ледника (выше чимбулака). Как кончится официальная гарантия, замучу тюнинг и обязательно поднимусь на ледник

По поводу Патруль vs Патик, и хоть брал эту машину исключительно для бездорожья, то всё равно взял Патик, так как Патруль вообще не понравился. Может он и мега всепроходец, но, блин, я думаю что джипы свыше 60 килобаксов должны быть ещё красивыми, комфортными и шустрыми

Ну и по поводу управляемости... помоему что патик, что патруль нууу вообще ни как не руляться на дороге. И разницы между мостами и независимой не столь глобална.

в сравненни с чем патик не рулится? еще как рулится. гораздо более цепко в дорогу он цепляется. на скорости 130-140 ведет себя похуже конечно седана, но значительно лучше чем крузак или патрол. хотя хайвей не его стихия.

[Taxist]

в сравненни с чем патик не рулится? еще как рулится. гораздо более цепко в дорогу он цепляется. на скорости 130-140 ведет себя похуже конечно седана, но значительно лучше чем крузак или патрол. хотя хайвей не его стихия.

В сравнении с седаном конечно.
Я уже даже и не сравниваю его с моей второй машиной (M3).

Просто после 130-ти, что патруль что патик, превращаются в летящие паравозы . Т.е. управляемость резко падает и в резкие маневры совершать просто страшно!

[Командантэ Чё]

в сравненни с чем патик не рулится? еще как рулится. гораздо более цепко в дорогу он цепляется.

в сравнении с чем патик в дорогу более цепко вцепляеца? с трактором беларус?

[BIGman]

сотона, я там написал в сравнении с чем. и уж точно лучше мистралей и терранов.

для жипа патик нормально рулится. в городе я часто это делаю, так как езжу достаточно динамично. то есть там где я на бмв закладывал в поворот 60кмч. на пасфандере на 50 я вхожу нормально. не трековый болид конечно, но для недорого жипа очень неплохо. на нем я даже дрифтить могу. единственное мешает большое количество повротв руля. не совсем удобно.

[BIGman]

В сравнении с седаном конечно.
Я уже даже и не сравниваю его с моей второй машиной (M3).

Просто после 130-ти, что патруль что патик, превращаются в летящие паравозы . Т.е. управляемость резко падает и в резкие маневры совершать просто страшно!

ну ясное дело. жип же все таки. да еще и 2с половинной тонны весит.

[Командантэ Чё]

и уж точно лучше мистралей и терранов.

эта к чему ваще? продолжаем меряца письками?
чтобы тебе не утруждать моск и пальцы, сразу признаю - твоя писька толще, длиннее и пуляет дальше

[Nissan X-Trail AQD-C]

Уважаемые,
Я вижу что оба, ВЫ (Аццкий сотона и BIGman), хорошо разбираетесь в 4х4.
Но, Я Вас призываю не спорить друг с другом, и просто делиться мнениями, опытом, ибо у каждого из нас есть свое МНЕНИЕ и оно редко совподает с чьим либо.
Заранее Вам спасибо

[Nativer]

Обсуждение внедорожников 4х4 на Иркутском форуме

[Командантэ Чё]

Уважаемые,
Я вижу что оба, ВЫ (Аццкий сотона и BIGman), хорошо разбираетесь в 4х4.
Но, Я Вас призываю не спорить друг с другом, и просто делиться мнениями, опытом, ибо у каждого из нас есть свое МНЕНИЕ и оно редко совподает с чьим либо.
Заранее Вам спасибо

что вы, я ваще ламер в 4х4...
знаю тока, что у Бигмана - мегажып, рвущий всех и вся

[Мистралевод]

знаю тока, что у Бигмана - мегажып, рвущий всех и вся

+1

Сообщение отредактировал Мистралевод: 31.10.2008, 14:24:35

[BIGman]

эта к чему ваще? продолжаем меряца письками?
чтобы тебе не утруждать моск и пальцы, сразу признаю - твоя писька толще, длиннее и пуляет дальше

да нет, меряться ни разу не пробовал. или ты воспринял это на свой счет? ЛОЛ.

Уважаемые,
Я вижу что оба, ВЫ (Аццкий сотона и BIGman), хорошо разбираетесь в 4х4.
Но, Я Вас призываю не спорить друг с другом, и просто делиться мнениями, опытом, ибо у каждого из нас есть свое МНЕНИЕ и оно редко совподает с чьим либо.
Заранее Вам спасибо

да нет, это вот к ацкому сотоне и мистралеводу. они то точно все знают и проедут везде на чем угодно. я лишь высказываю свое мнение на счет машин, на которых ездил.

[Командантэ Чё]

да нет, меряться ни разу не пробовал. или ты воспринял это на свой счет? ЛОЛ.

ну ладно, будем считать, что ты сравнил с мистралём и терраной (которая кстати тот же следопыт, только праворукий) просто так, ради красного словца...

кстати, на мистрале много отъездил?
это к заявлению мнения о машинах, на которых ездил

[Мистралевод]

кстати, на мистрале много отъездил?
это к заявлению мнения о машинах, на которых ездил

бу-го-га

[BIGman]

на мистрале не ездил, каюсь. но ездил на террано2 и форд маверик. разница есть какая то с мистралем?

а про пасфандер я говорил про 51 кузов, так речь шла о независимой подвеске. на 50 много тоже наездил. сравнить могу.

[Nissan X-Trail AQD-C]

на мистрале не ездил, каюсь. но ездил на террано2 и форд маверик. разница есть какая то с мистралем?

а про пасфандер я говорил про 51 кузов, так речь шла о независимой подвеске. на 50 много тоже наездил. сравнить могу.

как я понимаю, 51 кузов это новый. Да, он шикарно выглядит, внушительно. Тоже думал купить такой, но, рабочий обьём движка меня переубедил, ну цена тоже, сыграла свою роль
Какие навороты, приятные мелочи есть в машине?

[Taxist]

для жипа патик нормально рулится. в городе я часто это делаю, так как езжу достаточно динамично. то есть там где я на бмв закладывал в поворот 60кмч. на пасфандере на 50 я вхожу нормально. не трековый болид конечно, но для недорого жипа очень неплохо. на нем я даже дрифтить могу. единственное мешает большое количество повротв руля. не совсем удобно.

мда... я думаю за 60 килотонн патик явно не относиться к дешевым Скорее это средний класс.
А вообще если сравнивать именно с джипами, то конечно патик рулится очень не плохо. Особенно динамика супер (конечно для 2,5 тонного джипера )

[Taxist]

как я понимаю, 51 кузов это новый. Да, он шикарно выглядит, внушительно. Тоже думал купить такой, но, рабочий обьём движка меня переубедил, ну цена тоже, сыграла свою роль
Какие навороты, приятные мелочи есть в машине?

Если сейчас брать у оффициалов, то обязательно будут приятные мелочи:
- камера заднего вида
- неплохая аудио система с 6-ти дисковым сд ченджером
- водительская сидушка назад отъезжает, когда машину глушишь (выходить и садиться удобно)
- при включении заднего хода, можешь сам выбирать какие зеркала вниз опускаться будут (или вообще ни одно)
- система бесключегово заведения машины