Сообщений в теме: 1310

[RustOs]

Пользуюсь всегда и других пассажиров заставляю пристегиваться, поскольку считаю, что жизнь надо прожить активно и интересно, а не передвигаясь в инвалидном кресле. Опасаюсь даже не из-за своего водителского мастерства, а из-за наличия на наших дорогах отморозков, для которых езда по встречной и на красный - норма жизни и главный показатель водительского мастерства.

[Neo]

[b]никогда ни прикаких условиях не пристегиваюсь...

ну ты эт до первой серьезной аварии. дай бог чтобы потом было че пристегивать. знаю я много аварий в который люди могли бы жить, если бы были пристегнуты. жалко, что тебе придется учиться на своих ошибках. удачи тебе на дорогах. и поменьше чтобытеб встречались такие же пофигисты, как ты

"Умный учится на чужих ошибках, а дурак на своих" (с)

[Madmax]

пристегиваюсь всегда! один раз спасло мене жизнь.

[GRINDeR]

Пристегиваюсь всегда. В любом месте, при любых обстоятельствах.
Но в жизни был реальный случай когда моего знакомого спасло то, что он был не пристегнут. Ему в его дверь на скорости больше 100 влетела машина, он проезжал перекресток на зеленый свет. Если бы он был пристегнут, видимо я бы его больше не увидел... а так его от удара выкинуло на пассажирское место. ГАИ так и сказали, был бы пристегнут... не был бы жив.

[KA3AX]

пристегиваюсь всегда 24/7

[}I{EHbKA]

Также пристегиваюсь и заставлю пассажиров, и когда в такси еду то тоже первым делом как сажусь-пристегиваюсь, некоторые таксисты обижаются типа не доверяешь... на что ответ один, что жизнь у меня одна и все тут.

[AS Pokryshkin]

Опасаюсь даже не из-за своего водителского мастерства, а из-за наличия на наших дорогах отморозков, для которых езда по встречной и на красный - норма жизни и главный показатель водительского мастерства.

Полностью согласен. Я уже проверил на себе, что на всех у@б@ов никакого опыта не хватит.

Пристегиваюсь всегда, причем, всегда расправляю и подтягиваю ремень, так чтоб немного вжимало в сиденье.
Народ иногда широко глаза открывает. Первый раз понял зачем пристегиваться, когда хорошо затормозил и поймал себя ремнями.


В зарулем читал краш-тест 09, все хорошо, машина прочная, пополам не сложилась, стойки на месте, капот в салон не влетел, двигатель ушел вниз... одна беда, водитель треснулся башкой об руль с ускорением 135g. Причина - недотянутые ремни! Это болезнь узкодверых  машин у которых средняя стойка вровень с плечом водителя... что и дает провисание ремня. Ну и водителей, что ремень одевают для отмазки перед ментом. Такая вот фигня. Если кто видел где крепятся ремни на спортивных машинах поймет.

Кстати насчет трассы, большинство столкновений происходит по касательным траекториям... то есть не удар в стену, а подпрыгивание, полеты, кувыркания...а если ремни не тадут летать по машине как кой-чему в проруби, это уже наверное не плохо.  

В общем, я считаю, что мелочей в безопасности быть не может.

[Salam]

тоже всегда пристегиваюсь
есть мнения чайников- да что может случиться на 40-60 км/ч
сам так думал
а потом увидел фотки с краштестов.
да и ментубасы приучили.
хотя каюсь иногда забываю.
Да и при быстрой езде с маневрированием помогает, боковые поддержки + ремень отлично в кресле держат.
+ пример спортсмены - они всегда пристегнутые, а они уж точно покруче всех нас машины водят. Вы представьте Мякинена наралли без ремня... нонсенс.

[Slow]

Всегда пристегиваюсь. Хотя и не всегда это удобно, в особенности летом и в белой рубашке (а ее родимую одевать приходится часто).
Вообщем эта штука ремень не так уж и плоха, если еще и учесть сколько у нас "чудиков" на дороге. Не ты - так тебя!
Одним словом ремень не удавка, а средство для выживания....

[Salam]

кстати прикол (реальный) - одна компания выпускала майки. Одна их коллекция была расспродана в рекордно-короткие сроки и в огромном количестве. Угадайте какой там был рисунок? майка была белой.
правильно- широкая диагональная черная полоса от левого плеча направо к поясу.

[The Ultimate Driving Maniac]

Всегда пристёгиваюсь. Когда не пристёгнут - чувствую себя дискомфортно. Такое чувство, что сейчас с сиденья свалюсь.

Прошу пристёгиваться всех пассажиров, в том числе и сзади. Кто говорит, что никогда не пристёгивается - обычно в моей машине пристёгиваются в течении 5 минут : )))))) А иначе им грозит участь Мадонны  

[Slow]

кстати прикол (реальный) - одна компания выпускала майки. Одна их коллекция была расспродана в рекордно-короткие сроки и в огромном количестве. Угадайте какой там был рисунок? майка была белой.
правильно- широкая диагональная черная полоса от левого плеча направо к поясу.

Лучше бы они немарающиеся белые рубашки выпускали...  Хотя и майка такая стала наверно хорошим подспорьем для тех кто не боиться носить белое

[Engine]

Был один случай:

Друг работал в комке ночным продавцом/сторожем... так вот однажды сидит он, в окошко смотрит: летит шестерка с превышением и спотыкается о трамвайные рельсы и яму .. ее начинает крутить через крышу, открываются все двери, вылетают стекла... а водитель ВЫПАДЫВАЕТ ИЗ МАШИНЫ, НО РЕМЕНЬ НЕ ДАЕТ ЕМУ ВЫПАСТЬ ДО КОНЦА, и его крутит вместе с машиной, периодически он попадает между ней и асфальтом/бордюром...  Очень нехорошая картина.
Поэтому, одевайте ремни ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ ИХ ПОЛНОЙ ИСПРАВНОСТИ !!!
Всем здоровья и удачи.

[ЭйрЪ]

Был один случай:
Друг работал в комке ночным продавцом/сторожем... так вот однажды сидит он, в окошко смотрит: летит шестерка с превышением и спотыкается о трамвайные рельсы и яму .. ее начинает крутить через крышу, открываются все двери, вылетают стекла... а водитель ВЫПАДЫВАЕТ ИЗ МАШИНЫ, НО РЕМЕНЬ НЕ ДАЕТ ЕМУ ВЫПАСТЬ ДО КОНЦА, и его крутит вместе с машиной, периодически он попадает между ней и асфальтом/бордюром...  Очень нехорошая картина.
Поэтому, одевайте ремни ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ ИХ ПОЛНОЙ ИСПРАВНОСТИ !!!
Всем здоровья и удачи.

у большинства "советских машин" особенно старых, фиксируется определенная длина ремня, ни как у нормальных машин, где при резком рывке ремень фиксируется автоматически не растягиваясь!

[Petro]

© ....... "а что было с теми кто пристегнут?"
"А-а, с этими все нормально - сидели как живые!"

[dsm_user]

а я..., а мне..., а у меня ремни автоматические, сами тебя пристёгивают, привык... слава Богу, тьфу-тьфу-тьфу, проверять пользу ремней не пришлось.

[DAKE_old]

Всегда пристегиваюсь, даже когда из гаража к дому еду. Привычка
без ремня себя голым ощущаю

Полностью согласен, когда не пристегну чувствую себя как то не так

[Petro]

Судя по ответам пристегиваются 99% водителей!
Только вот если понаблюдать, я кстати на это периодически обращаю внимание, не пристегнуты как минимум 50%.
Интересно почему такая разница?...

Сам пристегиваюсь 50/50. Причем сейчас редко, тк Гайцы поостыли к ремням. Раньше пристегивался почти всегда...

Прикол в том что когда-то давно, когда я только сел за руль - понятия ремень вообще небыло. И когада начали штрафовать за ремни возмущению драйверов небыло предела.

Мне ремни мешают, но это дело привычки. Если всегда пристегиваться то их замечать не будешь.

Кстати в магазине АГА что на мира-горького я прикупил очень удобные штучки - фиксаторы ремня (типа Эйръ спичкой ) очень удобная штука, ремень на притягивает тебя назад и не трется об одежду. Рекомендую. (цена 150тг пара)

[Mag]

всегда пристегиваюсь и ни разу не пожалел, мне плевать что думают по этому поводу менты и другие, но я пристегиваюсь для себя в первую очередь а не для ЖоПо,
сам попадал в аварии, ремни очень выручали, куча знакомых не страдало сильно именно иза-за ремней, а на трассе и на большой скорости это очень помогает, я уже как то рассказывал случай как мои кенты улетели на 100ке на скорости 140 с моста  и летели по насыпи 17 метров вниз, так вот у машины все двери и капот и багажник оторвало а они только синяки поимели  и поцарапались.
и еще в ызабыли одну важную деталь!!!

ДАЖЕ ПРАВИЛЬНО НАСТРОЕННЫ ИНЕРЦИОННЫЙ РЕМЕНЬ УДЛИНЯЕТСЯ ИНОГДА ДО 10 -15 СМ!!! соответствено и сидеть надо правильно и руль иметь не деревянный типа спортивный, кторый покоцает тебя дополнительно.

и еще одна весчь!!! при активной езде (или занос, другой экстрим момент) даже с хорошими сиденьями с боковой поддержкой  водителя выносит из сиденья и вместо того чтобы попытаться маневрировать, водитель хватается за руль и висит на нем, в то время когда маневрировать надо, и еще можно что-то успеть сделать,

поэтому всегда лучше пристегиваться, а я еще и "продергиваю" ремень в натяжку, чтобы он уже схватывал.
Дело конечно личное, но ремень можно настроить так чтобы он был максимально удобен, и мне нихрена не приятно болтаться по машине, вместо того чтобы  спокойно маневрировать не боясь крутого виража или заноса.

[Mag]

дубля