Сообщений в теме: 2091

[Металлург]

в этой статье автор склоняется к 1 ноября по поводу вступления в силу ППРК:
http://www.neonomad....ELEMENT_ID=3798

[Dow]

Пару страниц назад человек пытался проанализировать и вывести приблизительные численные значения стоимости растаможки. Причем, результаты вычислений были просто чудовищно большими. Я думаю, если государство решится НАСТОЛЬКО поднять стоимость таможенной очистки массово ввозимых автомобилей, то их импорт, если не навсегда, то на значительное время просто прекратится. Поступление в бюджет денег из таможни значительно сократится. Чиновники, регулирующие такие дела, не могут быть абсолютными идиотами. Следовательно, этого не произойдет.

Вы слишком хорошо подумали про наших правительсвенных отцов, я в этом плане уже давно пессимист.
Если кто то попадет со старым пассатом на таможне под драконовскую ставку, он просто может оставить этот пассат там же и уйти, если он коллекционер - то он спокойно заплатит деньги и выедет с СВХ на своем пассате и будет кататься.

В итоге импорт будет несколько лет в очень чахлом состоянии, участятся вопросы типа - особенности гаражного ремонта того или иного авто, потому что выкинуть будет жалко, продать и купить другую такую же рухлядь нет смысла, будем до упора ремонтировать и "поднимать" старье и называть старушку ласточкой
Не говорю о покупателях нового, потому что все таки массово у нас покупаются авто до 15 тыс уе.

[karlov]

Борис, когда закрывали казино, тоже думали что власть имущие не пойдут на этот шаг, но все-таки это произошло.

оччень удачный пример. достаточно вспомнить, на сколько их закрыили и чем в конце-концов это кончилось
или таможенный сбор за хлам типа какого-нить пассата в $10 тыс вам кажется хоть сколько нибудь реален?

В том то и дело, при такой таможенной пошлине, теоретически, ввозить старый автомобиль можно, а практически, экономически не целесообразно, за исключением какого-нибудь раритета.

[mr_ventura]

В том то и дело, при такой таможенной пошлине, теоретически, ввозить старый автомобиль можно, а практически, экономически не целесообразно, за исключением какого-нибудь раритета.

нет, я говорил не о целесообразности ввоза, а о теоретической возможности принятия такого (очередного) "мудрого" решения нашим правительством. я думаю, что это невозможно. даже если и примут, то все равно рано или поздно поймут, чего наворотили (как произошло с игорным бизнесом в алматы)....

[RBR]

Кто-нибудь до конца читал этот документ «О внесении изменений и дополнения в постановление Правительства Республики Казахстан от 28 декабря 2007 года № 1317» выложенный на сайте www.zakon.kz 20.10.2008?

В конце всего написано
Настоящее постановление вводится в действие по истечении тридцати календарных дней со дня первого официального опубликования

получается, что даже от даты опубликавания на сайте есть почти месяц времени, в течении которого действуют старые пошлины.

поправьте меня если не прав. Очень прошу.

[mr_ventura]

Кто-нибудь до конца читал этот документ «О внесении изменений и дополнения в постановление Правительства Республики Казахстан от 28 декабря 2007 года № 1317» выложенный на сайте www.zakon.kz 20.10.2008?

В конце всего написано
Настоящее постановление вводится в действие по истечении тридцати календарных дней со дня первого официального опубликования

получается, что даже от даты опубликавания на сайте есть почти месяц времени, в течении которого действуют старые пошлины.

поправьте меня если не прав. Очень прошу.

это только проект. если его примут - тогда будет конечно интересно уже, а так, не надо паники преждевременной. хотя барыги на базаре уже стоят с этим "постановлением" на перевес

Сообщение отредактировал mr_ventura: 23.10.2008, 20:03:48

[Sash_S]

ну да тупо, будут люди катать на утиле латая до последнего как в мексике или кубе ухудшая эколог-ю обстановку,
говорил же вроде как то назарбаев "лучше мерса сделать все равно не сможем, так что лучше выбрать себе иную нишу...", бла-бла или чиновники не уважают

[Old School Boy]

Вы основание этого проекта почитайте - станет понятно, что примут и очень скоро.

Кроме того, на самом деле сильно народ не пострадает. На тачки сели все кто хотел, другое дело - появилось желание пересаживатся на хлам получше, а это уже бред.

Экономически целесообразно - это размышления барыг. А результатом будет то, что теперь за тачками будут старатся следить должным образом и понимать тихо-тихо, что если покупаешь старое, то вкладывайся и береги, или покупай новое и ездий без головняка некоторое время. Если хочешь постоянно без головняка, то "люби и саночки возить".

Ничего удивительно нет в повышении ставок. Только таким образом можно в какой-то момент начать переход к отечественному автомобилестроению. Таможня немеряно высокая во всех ближаших странах, кроме Киргизии.

Вот не пойму: у многих ЦТ-шников наверное есть тачки уже. Чё переживать-то?! Наоборот, в цене подымутся, то бишь в активе поболее будет. А потом смотришь и получится "такая корова". Ведь при повышении цены, имеет смысл (целесообразно) вкладывать в авто, то бишь следить за ним, привести в отл.состояние.

[якут]

Вы основание этого проекта почитайте - станет понятно, что примут и очень скоро.

Кроме того, на самом деле сильно народ не пострадает. На тачки сели все кто хотел, другое дело - появилось желание пересаживатся на хлам получше, а это уже бред.

Экономически целесообразно - это размышления барыг. А результатом будет то, что теперь за тачками будут старатся следить должным образом и понимать тихо-тихо, что если покупаешь старое, то вкладывайся и береги, или покупай новое и ездий без головняка некоторое время. Если хочешь постоянно без головняка, то "люби и саночки возить".

Ничего удивительно нет в повышении ставок. Только таким образом можно в какой-то момент начать переход к отечественному автомобилестроению. Таможня немеряно высокая во всех ближаших странах, кроме Киргизии.

Вот не пойму: у многих ЦТ-шников наверное есть тачки уже. Чё переживать-то?! Наоборот, в цене подымутся, то бишь в активе поболее будет. А потом смотришь и получится "такая корова". Ведь при повышении цены, имеет смысл (целесообразно) вкладывать в авто, то бишь следить за ним, привести в отл.состояние.

Не забываем о ещё одном новшестве в виде налогов на старые авто !
Которое 100% не за горами

ИМХО

Сообщение отредактировал якут: 23.10.2008, 20:18:34

[foxigen]

1. На какой машине вы ездите сейчас (марка и год выпуска)?

уаз, 96 год 5 уазов: 78 г.в. с 92 по 99 год, 84 г.в., с 2000 по 2004, 2000 г.в. - два месяца в 2007 году, 1998 г.в., два месяца в 2007 году. 2 нивы: 1998 г.в., с 2005 по 2007 год, 50 тыщ по горам (использовалась как машина для гор) 2000 г.в., 6 месяцев с декабря 2007 по май 2008. пока уазик продавать не хатю. но если продам - будет снова уазик.

Prado 78 95 г.- загород, Prado 90 96 г. - город ,УАЗ 3151 подготовлен основательно на 5000$ по говну. Разница Между прадами в специалицации в остальном очень надежные машины и для меня идеальны на даннный момент.

УАЗ- Кошмар во сне- Новые запчасти хорошего качества не попадались, что нибудь ставишь выходит из строя в течении месяца. Все три машины чиню сам. Ездить столько на уазиках это подвиг, снимаю шляпу.

Сообщение отредактировал Boris4runner: 23.10.2008, 20:40:34

[Old School Boy]

якут, ну об этом вроде как давно говорят и пишут. на колесах до сих в пор в горячке висит, типа подымут налоги.

ничего, налог на недвижку подняли? подняли. и как? платят.

ГПО подняли? подняли. и как? платят.

Штрафы подняли? подняли. и как? платят, же!

ну тогда, и пошлины поднимем.

это глобальная тенденция. везде такая байга. с этим ничего не поделаешь. не можешь кататся - ходи пешком. авто - это не первая необходимость.

[якут]

это глобальная тенденция. везде такая байга. с этим ничего не поделаешь. не можешь кататся - ходи пешком. авто - это не первая необходимость.

Только одно но ! Смотреть за авто будут так чтоб запчасти и СТО подешевле и т.д. Вроде же газ почти у всех в частном секторе и... едишь, а вокруг маяк из дыма! Так что думаю введут только градацию 7-летку! Как с ПР авто. Кстати на счёт ГПО, модно стало левый полис делать! ИМХО

Сообщение отредактировал Boris4runner: 23.10.2008, 20:42:44

[Unnamed]

на жертвы нада уметь ити . я тоже хател бы майбах купить, но не заработал, т.к. уроды на чрисле-бенц необосновано задрали цены, хатя могли бы устроить ценовую политику как японцы. а еще наши тугодумы сделали дурацкую растаможку на нево. в общем катаюсь на маханькой гарацкой микролитражке из-них...
если кто не понял, перевожу: отказ от покупки старой машины в пользу новой, пусть и ниже классом, это вовсе не порок общества. тазы и аналогичные по цене и классу иномарки сильно не подорожают. альтернатива той же калине среди новых подобных иномарок останеца.
другой вопрос в том, что наши люди не признают небольшие машины. всем подавай чо нить минимум класа Е, а лучше сразу F. и пофиг какой состояние и скока стоит содержание машины - главна перед кентами незападло. увеличение пошлин ударит по многим, но в первую очередь именно по понторезам, которые на последние бабки берут ведро. а если человек способен грамотно содержать W140, Е38, А8, цельсиор, седрик и прочее - он и после повышения пошлин сможет купить такую машину. только новей, ведь машина в возрасте 6 лет после растаможки будет стоить дешевле, чем таже машина, но 8 летнего возраста.

Простите а кто вы такой чтобы судить людей? Если я честно заработал на Инфнити почему я не могу его купить?
Почему государство ограничивает меня. заметьте в своих корыстных целях?

Почитал я ваши посты с якутом, туфту гоните, лишь бы ерундой потрясти.

Народ не обращайте на них внимания просто

[galant-mmc]

Если я честно заработал на Инфнити почему я не могу его купить?

покупай. иль ктота запрещает? покажи пальцем - кто те запрещает купить? иль не запрещают? не понял - чо за нытье?

да нащет почитал посты меня и якута - ну не понял ты их, ну ничо, бывает. непонятное туфтой называют все дремучие, проверено веками. афтар, писшы исчо.

[якут]

Почитал я ваши посты с якутом, туфту гоните, лишь бы ерундой потрясти.

Народ не обращайте на них внимания просто

А давайте будим читать не по диагонали ?

[roof876aba]

Борис, когда закрывали казино, тоже думали что власть имущие не пойдут на этот шаг, но все-таки это произошло.

оччень удачный пример. достаточно вспомнить, на сколько их закрыили и чем в конце-концов это кончилось
или таможенный сбор за хлам типа какого-нить пассата в $10 тыс вам кажется хоть сколько нибудь реален?

Если то о чем здесь говорится станет реальностью то пострадает в первую очередь само государство ибо недосчитается миллионов налогов плюс огромная масса высвободившихся автобарыг, которые пополнят и без того намечающуюмся огромную массу беработных. Короче это утопия. не время сейчас,

[Boris4runner]

В прошлом году примерно в это время та же самая нервотрепка была...

[KoMoL]

Видемо надо тоже показать и отстоять свое право на доступные, безопасные и экологичные автомобили... в виде какой нибудь акции по подобию тех что устраивали хозяева праварулек...

[Old School Boy]

типа марш пешеходов

примут, все промолчат, ну погневается несколько человек на форумах то тут то там.

зато будет о чем поговорить за кружкой пива.

[RIEGER]

Категорически против такого постановления
не вижу в нем смысла как таковом вообще!
Хочу заметить что действия правительства, как правило довольно ограничены и поверхностны по сути своей.
в чем смысл повышения ставок? отечественного автопрома нет и не будет да он и не нужен.
мне интересно насколько глубокие исследования проводит правительство прежде чем издавать такие постановления? и складывается впечатление что вообще никаких.
А что народ? народ безмолствует!!! общественной организации которая могла бы объединять автолюбителей и представлять их интересы в парламенте - НЕТ! поэтому с нами можно делать что захотят.
например: захотели запретить ввоз авто с правым рулем, сделали, причем совершенно безосновательно и в добавок к тому сфабрикованными обвинениями, чем лишний раз показали свое отношение к народу. Который кстати и не спрашивали, вот если бы еще и эксплуатацию запретили, тогда бы вообще начался произвол власти. Например : красные и желтые машины нужно запретить потому что все ДТП из за них происходят, или например марку авто давайте запретим к ввозу и эксплуатации и д.р.
Мое убеждение в том что подобные не продуманные и не обоснованные меры будут еще одним сильным фактором повыщающим социальную напряженность в целом по стране. По моему каждый видит как сильно изменилась соц.обстановка из-за мирового фин.кризиса и нашего локального, люди итак на взводе и готовы взорваться, + еще раз народ хотят напрячь (словно эксперименты проводят над нами), ведь это постановление коснется всех тех людей, что заняты в сфере автопродаж и автопоставок , какие убытки понесет их бизнес и останется ли он вообще на плаву никто не задавался таким вопросом в правительстве + 90% автолюбителей напрягут, что тогда будет? К чему все это?, я думаю в таком виде и в данное время подобное постановление только навредит интересам граждан и страны в целом.
Я против!!!