Сообщений в теме: 3356

[asr]

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц и участников дорожного движения по обеспечению безопасности дорожного движения

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
«Шипы» - в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника - не менее 200 мм, ширина каймы 1/10 стороны) - сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;

MODERATORIAL asr

Закрепляю. А то люди об этом забывают.

Сообщение отредактировал asr: 14.11.2011, 11:19:17

[Bimmer.]

Маг так всетаки когда тесты будут?
и вообще будут ли они? очень хочется!

[DAO]

Итересно, если Конт - рулит, а все остальное - сакс, то не вольно рождается вопрос - почему сняли WinterContact с производства, а дерьмовую Pirelli P6, и всю остальную "лажу" продолжают выпускать?!

[CandyMan]

Вопрос к джиперам: никто ничего плохого не скажет про шины COOPER Discoverer M+S? Собираюсь купить в ближайшее время.

[Остин Пауэрс]

на понт брать не надо проспорите полюбому.
я не обсираю, заметтье а ссылаюсь на реальные тесты в реальных условиях...при свидетелях..... вы были на них??? на основании их я УТВЕРЖДАЮ что среднестатистическая машина на шинах Континенталь отснаваливется лучше чем на перечисленных Вами, а после моей консультации ЕЩЕ Лучше...

ну во-первых не в моих правилах брать на понт. почему я озвучил цену в 500 долларов? это лишь возмещение моих непредвиденных трат на внеочередное приобретение дополнительного комплекта шин.

я чегото за год разных шин и тестов не видел ни одного Пирелли и ТЕМ БОЛЕЕЕЕ!!!! НОкиан которые на асфальте остановились бы лучше чем я или ВДП.. 32-33 метра...

при всем уважении к Вам, как организатору, и возможно беспорному авторитету в кругах Драх Ракинга (это около 100 (сто) человек или около того?) я смею заявить что 1(один) год (365 дней) еще не есть опыт.

я не буду споритьь на деньги потому как это глупо

ОК давай те поспорим на пиво, корону экстра в количестве 400 (четыреста) бутылок

в ВАшем случае это просто "трындеж и Вумные мысли" а в моем это просто тесты и их накопилось уже много...

насчет трындежа и Вумных мыслей кажется немножко грубо? будь на месте постующего кто нить другой, модераторы плюсик бы не влепили б? Вам так не кажется? да я занимался автошингами, да занимался этим профессионально, да это был мой бизнес но тем не менее я не смею давать такие определения какие даете Вы.

на сухой дороге со 100 - 33 метра мой результат
на мокрой во время дождя со слоем воды со 100  - 39-40-42метров в зависимости от слоя
на мокрой во время дождя со слоем воды со 140 км\ч - 81 метр
прошу заметить что в тот же день на этой же тарссе останавливалас БМВ РУстоса прада резина у него 225 была (у меня 195 а вес примерно одинаков), так вот со 140 он остановился за 80 метров...

позвольте а чем Вы измеряли скорость движения длину тормозного пути?
показаниями спидометра и рулеткой?
или профессиональным измерительным комплексом?

Нокиан кстати хороша только для чистого льда и укатанного снега - на асфальте фуфел истирается нереально и не тормозит нифига - это тоже тесты.

я вот тут специально прочитал после Вашего поста тесты автошин проведенных журналом "Авторевю"
дык вот очень редко шины Континенталь пробивались в первую тройку хотя бы по одному из показателей. впереди как не странно идут Мишлин, Бриджестоун, Гудьер, Гиславед и Пирелли (сразу предупреждаю что перечисления тм даны хаотично и не говорят о их расположении в таблице)

дык вот, основываясь на тестах журнала я мог бы утверждать что шины
Conti Winter Contact M+S ДЕРЬМО.

Сообщение отредактировал Gollum ?: 03.11.2003, 01:00:31

[The Ultimate Driving Maniac]

Маг, ваше привосходство с vdp говорит лишь о том, что у Audi конкретно врёт спидометр.

Если будем что-то тестить - нужен хотя бы GPS.

И ещё. Я не думаю, что выкинутая на помойку в Европе много лет назад шина покажет лучшие результаты, чем год назад купленная с нуля резина.

[RustOs]

Чо б такое умное сказать? А во... эффективность торможения зависит от многих причин - и в первую очередь - это состояние тормозной системы, а во вторую - уже от самих шин.

[The Ultimate Driving Maniac]

У меня новые ориджинал диски и колодки, недавно поменянная тормозная жижа : ) к бою готов!

[RustOs]

Не, КБ, я предлагаю по-другому - две помойки движутся параллельно с одной скоростью и по отмашке реко тормозят - и смотрим - кто быстрее остановится. Абсолютный тормозной путь, естесно, не выявишь - только для сравнения в рамках одного заезда - а потом абсолютного чемпиона - не дали в разгоне этого сделать - так хоть в торможении.

Гм... чо то не видел Конти на суръезных памойках типа Порш или БМВ М3, М5, Феррари и все такое прочее - т.е. на тех, на которых считают каждую долю секунды и миллиметр тормозного пути. Одни "лажовые" Мыши. Бриджи, Данлопы и Пирелли стоят с заводской комплектации.

[Mag]

Маг, ваше привосходство с vdp говорит лишь о том, что у Audi конкретно врёт спидометр.

Если будем что-то тестить - нужен хотя бы GPS.

И ещё. Я не думаю, что выкинутая на помойку в Европе много лет назад шина покажет лучшие результаты, чем год назад купленная с нуля резина.

КБ ты не в курсе, у ВДП спидометр не врет так как мой, у него год машины другой и он там очень усе точно показывает, это раз во вторых я со 110 останавливался на последних тестах для компенисорвания вранья, 34 все равно получалось... и еще!!!! когда мы с Рустосом останавливались со 140 то тоже у его возникло подозрение, так мы проверили колхозным методом но все же достаточно + - 5 км\ч точным он ехал на своей БМВ и я ехал на своей - данные спидометров совпадали... может в конечном счете это было не 140 реально но то что с одинаковых скоростей останавливались - это точно...

2Глолум а какой страшный измерительный комплекс применяли Авторевю и прочие покупные журналчики...? чтобы утверждать...никакого, "своя ПОПа" называется комплекс измерительный...просто ездили мужики и типа "думали" я например обратил внимание на Конти после теста АДАК...больше доверия знаете ли... и кстати он именноо того года, какую резину мы и берем на баяне
Почему закрыли - мне пофиг, однозначно жалко что дерьмо Пирелли втюхивается и все верят... я не спорю о том что шин вы еперевидели много, а сколько сами перетестили именно в экстремальнмо торможении??? но я ж говорю - презжайте... к нам приезжали люди на пиреллии Р600.... мляяя летели как фанеры над Парижем потому что точка обильного газообразования у этого отстоя так низка что она димит при блокировочном торможении с 20км\ч создавая газовую подушку на которой машина неуправляема в принципе... а когда после торможения с 60 км\ч я ковырнул пальцем то просто прифигел она была как пластилин...и ковырялаясь ногтем - очень знаете ли хороша резина.


теперь о авторитете вДрагРакинге ... непонимаю причем тут это, это вас так раздражает??? я же еще раз говорю вы приезжайте.. че трындеть то??? покажите как ваша Пиреллии круто останавливается я же сказал это и будет доказательством... и непойму почему я должен компенисровать ваши затраты на покупку КУРУТОЙ ХОРОШЕ РЕЗИНЫ! вы мнее ечто отдадите потом - мне это дерьмо не нужно... многое народу обломилось после первого томрожения, очень много... а орали что опыт по 9 лет.... примитивно тормозим - летим по 50 метров )) без комплекса супер замерительного обосрудования - протсо на куске асфальта не могут остановится....просто остановится...

[Mag]

Не, КБ,  я предлагаю по-другому - две помойки движутся параллельно с одной скоростью и по отмашке реко тормозят - и смотрим - кто быстрее остановится. Абсолютный тормозной путь, естесно, не выявишь - только для сравнения в рамках одного заезда - а потом абсолютного чемпиона - не дали в разгоне этого сделать - так хоть в торможении.

Гм... чо то не видел Конти на суръезных памойках типа Порш или БМВ М3, М5, Феррари и все такое прочее - т.е. на тех, на которых считают каждую долю секунды и миллиметр тормозного пути. Одни "лажовые" Мыши. Бриджи, Данлопы и Пирелли стоят с заводской комплектации.

яж не говорю о шинах для спц условий...много тут ездюют с размерностями 355 ??? и скоростным индексом Икс???

я еще раз говорю о простых помоечных популярных размерах доступных на нашем баяне, 195, 205, и т.д. вы исчо про Ф-1 скажите... ))

Кстати РУСТОС... е-мое мыж вместе ездили на 140 и потмо мерили на вранье спидометров

[RustOs]

Не, КБ,  я предлагаю по-другому - две помойки движутся параллельно с одной скоростью и по отмашке реко тормозят - и смотрим - кто быстрее остановится. Абсолютный тормозной путь, естесно, не выявишь - только для сравнения в рамках одного заезда - а потом абсолютного чемпиона - не дали в разгоне этого сделать - так хоть в торможении.

Гм... чо то не видел Конти на суръезных памойках типа Порш или БМВ М3, М5, Феррари и все такое прочее - т.е. на тех, на которых считают каждую долю секунды и миллиметр тормозного пути. Одни "лажовые" Мыши. Бриджи, Данлопы и Пирелли стоят с заводской комплектации.

яж не говорю о шинах для спц условий...много тут ездюют с размерностями 355 ??? и скоростным индексом Икс???

я еще раз говорю о простых помоечных популярных размерах доступных на нашем баяне, 195, 205, и т.д. вы исчо про Ф-1 скажите... ))

Кстати РУСТОС... е-мое мыж вместе ездили на 140 и потмо мерили на вранье спидометров

Маг, я же не про себя - баюсь я ваще отпадаю от этих тестов на ближайшее время. Я про спор, который выше разгорелся - установить победителя, так скать, с наименьшей погрешностью, а то, помнишь, кто раньше линии начинал тормозить, кто метров на 10 позже - по отмашке, по-моему, точнее будет.

Сообщение отредактировал RustOs: 03.11.2003, 11:34:33

[Snare]

Народ, Мишлены/Пирелли/Гудричи это все прекрасно, но вот угораздило меня недавно купить комплект дешевого турецкого Гудиэра M+S. Уже потом узнал что борта хреновые и ваще это лажа, но поздно. Насколько лажовая резина, или сезон отъездить можно? Сорри если это уже обсуждалось, но не нашел.

[Mag]

Рустос - согласен на любой предложенные вариант теста, мн ев отличии от мистера Голлума никаких 500 баков не нужны мне нужно всего лишь 100 и то я ни с кого брать не собираюсь их так как это я себе пойду и куплю резину и она будет у меня стоять, мне возврата не надо.

текущая резина отъездила год в самых тяжких условиях и тем более по кратинг трассе, после чего стала похожа... ни на что приличное она не стала похожа короче

[Остин Пауэрс]

2Глолум а какой страшный измерительный комплекс применяли Авторевю и прочие  покупные журналчики...?

Измерительный комплекс Datron

теперь о авторитете вДрагРакинге ... непонимаю причем тут это, это вас так раздражает???  я же еще раз говорю вы приезжайте.. че трындеть то??? покажите как ваша Пиреллии круто останавливается я же сказал это и будет доказательством... и непойму почему я должен компенисровать ваши затраты на покупку КУРУТОЙ ХОРОШЕ РЕЗИНЫ! вы мнее ечто отдадите потом - мне это дерьмо не нужно... многое народу обломилось после первого томрожения, очень много... а орали что опыт по 9 лет.... примитивно тормозим - летим по 50 метров )) без комплекса супер замерительного обосрудования - протсо на куске асфальта не могут остановится....просто  остановится...

чтоб не быть голословным предлагаю сделать следующее
берем зубилку со стороны
я со своей стороны приобретаю комплект шин любого производителя
Вы комплект обожаемых Вами Конти.

ставим, тестим.
победителю 400 бутылок Корона Экстра

владельцу машины 2 к-та шин

[Mag]

ув. Голлум вот вы все какието страсти предлагаете опять же на деньги (я Вам тут нгамекать запарился я считаю спор на что-то неуместным, пивом вас напоить хоть и короной я хотел, вслучае провала, а не обеспечить вас пивом до конца года)

а зачем стороннего водителя??? етсь же конткретная статистика по конкретным машинам... и если выясним что Конти - дерьмо тогда будет кричать что тормозная система Ауди круче потому как ще раз говорю ВЫ - как личный зачинальщик спора, значит имеете опыт или достоверную информацию, тем более что вы забили на результаты наших тестов (Ваше право однозначно) так вот как зачинальщик спора- остановитесь плииз лучше или сначала протсо хотябы так же... с АБС без нее - мне фиолетово, чем я или ВДП - (сторонний тлже водитель, если лично я Вам противен) хоть методом РУстоса хоть каким доступным и логичным.

еще раз повторюсь, я же сказал, что конти у меня и моего размера - супер и показывают такие то такие то результаты....на такой то машине...

тепреь ваша строчка- такаяо машина на таких то шинах показала ......... заполните практически указанную форму и все будет путем... спор будет ясен не надо 400 бутылок пива, не надо возварата компелкта шин, никому ничего дариьь ненадо стороннему... вы просто приезжаете на своей машине с текущими шинами... и показываете резкльтат - сумма всего начиная от производительности тормозной системы и кончая вашим уменьем... покажите сравнимый результат - будет пытаться выяснить при жлании от чего это от тормозной системы или от шин.. а пока предллагаю простой и колхозный но ОЧЕНЬ ПОКАЗАТЕЛЬНЫЙ ВАРИАНТ В РЕЗУЛЬТАТЕ КОТОРОГО Я КАК УЖЕ ГОВОРИЛ ПОЧТИ ТОЧНО УВЕРЕН ИСХОДЯ НЕ ИЗ ЖУРНАЛЬЧИКОВ А ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА.

[Остин Пауэрс]

у меня машина весит чуть больше тонны, так результаты ищзначально будут не корректными

[Miss Lucky and Crazy]

у меня на зиму будет стоять- Кумхо на зад с остатками шипов с прошлого года - впереди- Ниишпа Ралли....

[Accept]

Странно все это... Не люблю я эти бесполезные споры, но слово свое скажу тожа.
Ну у меня стоит Пирелли P6, купленная сознательно, по моему заказу с новья, разработки 2002г., сделана в Италии, 205/65R15, и весь сезон на ней гонял, а я езжу по трассе до 230 км/ч, по городу обычно 140 не превышаю, исключительные ходовые, сцепные качества и устойчивость она показала. По поводу скоростей сразу замечу, насколько 20-летний опыт, обстановка и интуиция позволяют, столько и езжу, не в том вопрос сейчас. Естественно, всегда приходится тормозить, и экстренно в том числе. Что-то не замечал, что Пирелли у меня стоят гавно. Вроде я не похож на лоха. ИМХО, может, не надо огульно всех производителей хаять, а то смешно получается.

[Dhan]

Привет всем. Из всего прочитанного понял одно, сколько людей столько и мнений. (Сугубо мое ИМХО). Но есть одно "но". Если тесты, о которых говорилось выше, реально проводились именно с учетом нашего климата(То есть зимой), то в пору призадуматься о покупке в пользу Continental ContiWinterContact.Но вопрос какой Конти выбрать? Есть же к примеру Continental ContiWinterContact TS 770 (протектор елочкой), тоже по моему М+S,
есть шина с другим рисунком, тоже конти Continental ContiWinterContact TS 790, Continental ContiWinterViking1. Отсюда вопрос к нашим уважаемым гуру, с каким рисунком лучше выбрать из всех перечичленных Continental ???
Заранее спасибо.

[Max]

Маг и прочие товарищи юзают Winter Contact 770.