Сообщений в теме: 3356

[asr]

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц и участников дорожного движения по обеспечению безопасности дорожного движения

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
«Шипы» - в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника - не менее 200 мм, ширина каймы 1/10 стороны) - сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;

MODERATORIAL asr

Закрепляю. А то люди об этом забывают.

Сообщение отредактировал asr: 14.11.2011, 11:19:17

[Грязный Гарри]

Сильная половина, нужен Ваш совет! Имеется Лескус RХ 300 и нужно поменять резину! Считаю, что зимняя в Алмате не к чему, так что хочу поставить всесезонку (M+S). Какую именно посоветуете?! Думали о Бриджстоуне (но что-то отзывы не очень) предлагают за 22600 за резину! Еще сегодян сказали что Купер хорошая (никогда не слышала)! Нужно вобщем не сильно крутая,но и не позорная! Посоветуйте!

Если на базовом типоразмере то могу
225-70-16,
Чистая вссезонка и не страшая Fulda 4x4 Road (одная из доступных из семейства Goodyear)
19200 за шину.
а вот как выглядит


Что касается Cooper плохо ничего не могу сказать, для справки:
Самый крыпнй производитель и старейши в Америкотии, на заре своей славы фирма Нокия, арендовала небольшой уголок на этом заводе в Штатах, после компания Нокия смогла сама встать на ноги.

[Cvetochek]

Так значит можно брать и Купер и Бриджстоун! Спасибо!

А скажите насчет резины с липучкой, на сколько она хороша и дорогая или нет?! А если она с липучкой ее на сколько сезонов то хватит?! Простите если вопросы глуповаты...

[Грязный Гарри]

К стати (возможно для некоторых это баян) в Астане уже ведется строительсво завода) основным участником в проекте является фины (с брэндом Нокия). Всего примерно 20 типоразмеров на 1 год работы в том числе зимние.
Из плохих новостей (потому что все таки радею чтобы мы наконец начали сами свое производство)
Обонкротившиеся Инком тайр (он же Шымкенский шинник) почти целиков переместится на управление новым заводом. У прошлого завода до сих пор стоят затаренные склады с продукцией, проблема с сбытом...
И еще топ модель Инком таира называется Шолпан Стар....
Та самая тенденция наблюдается на новом заводе планируется ввести новый брэнд (под производством нокия) ASTANA!
Приходит на память печальный опыт Российских коллег Goodyear и Московский шинник = Medeo!
Как говорится времы покажет.
К стати в Шымкенте использовалось старое (почти дореволюционное) оборудование Pirelli. которое тоже благополучно (часть) перекочевало в Астану......

[Грязный Гарри]

Так значит можно брать и Купер и Бриджстоун! Спасибо!

А скажите насчет резины с липучкой, на сколько она хороша и дорогая или нет?! А если она с липучкой ее на сколько сезонов то хватит?! Простите если вопросы глуповаты...

Вообще посмотрел (да вспомнил) что уКуперов нет всесезонок. есть только Дискавери М+С, если да то это чистая зима. там даже дырочки под шип имеются!
А из Бриджа скорее всего какой нить Дуйлер 6.., но это тоже типа не вссезонка и вседорожная!
Что касается "шины с липучками" не там никаких липучек и близко не было. просто шины сильно разрежена на тонкие порезы (ламели) и смесь шины с большим содеражанием силикона (для мягкости).
"Всесезонка" примено 2-3 года (при круглогодичном пробеге, летом будет тепловой удар и шины будет больше изнашеватся), зимо йнемного дубеть.
"Липучка" (начинаю грется ) примерно 4 сезона (4 зимы, ставим с первым снегом, снимае с первой оттепелью).
Вот и считайте берем 4 зимних+4 летних, итого 4 года без проблем.
Или 2 год (ну три если не подете на Голубой залив и обратно в самую жару), но очень потеть за скоростной режим летом, или перед зимним перекрестком.
Наверное это как сандилии, купить хорошие сандилии с открытым верхом и дырочками чтобы кожа дышала летом, и утеплене мехом внутри что зимой теплее, но что зимой в них дубарно, что летом ножки потеют, зато всесезонка и никогда можна не сниматьс ноги!

[Windom_]

Интересуют зимние шины 205/65/15

Continental ContiWinterContact TS 810
Yokohama Ice Guard Black IG20

[Dan101]

гарри, при всем уважении, перечитывайте посты перед отправкой, читать невозможно. поток сознания какой-то

[Грязный Гарри]

гарри, при всем уважении, перечитывайте посты перед отправкой, читать невозможно. поток сознания какой-то

Гониво сплошное, правдо, просто мысли не успевают за руками.

Сообщение отредактировал Грязный Гарри: 06.09.2007, 13:59:55

[Грязный Гарри]

Интересуют зимние шины 205/65/15

Continental ContiWinterContact TS 810
Yokohama Ice Guard Black IG20

Ничего нетю, в этом размере МАМАЙ прошел.

[Windom_]

Хорошо, а такая резина?
Dunlop Graspic DS-2 205/65 R15
Fulda Kristall Montero 205/65 R15
Toyo Observe Garit G30 195/70 R15

[Грязный Гарри]

Хорошо, а такая резина?
Dunlop Graspic DS-2 205/65 R15
Fulda Kristall Montero 205/65 R15
Toyo Observe Garit G30 195/70 R15

Тоже ЖОК, а тойо вообще не было

[Mr. Acc-ura-cy]

А потом пришел к двум выводам: во-первых, шипы зимой на любом типе дороги, кроме абсолютно чистого асфальта по ВСЕМУ ГОРОДУ(!) - ничем не хуже липучки, и в то же время - если хоть где-то попадаются обледенелые участки - они, шипы, - лучше. То есть ничего не проигрывая (кроме денег, но это - см. п.2) по сравнению с липучкой, мы имеем несомненный бонус на льду. Совершенно сухой асфальт по всему городу все-таки редкость - как минимум на боковых улочках бывает и каша, и даже лед, так что...

Абсолютно разделяю эту мысль, за исключением того, что шипованная - не означает дороже, по крайней мере у одного и того же бренда и, повторюсь, современные шипованные шины из первой тройки не уступают ничем нешипованным на асфальте, имеют не меньший пробег, но заметно выигрывают на люду, а лед на дорогах у нас может встречаться с ноября по март, включительно. На таких направлениях как Кульджинка он является основным покрытием зимой.

[Drakon]

Купил себе "Fulda kristal ice" 205"65"15 шип! В нашем регионе без шипов однако сложно очень! Кто катался на этой резине,какие отзывы!!!

[Грязный Гарри]

Купил себе "Fulda kristal ice" 205"65"15 шип! В нашем регионе без шипов однако сложно очень! Кто катался на этой резине,какие отзывы!!!

А в нашем это где?
Северный. Восточный?

[Temptation]

На эту зиму наверное возьму себе, какую-нибудь новую версию Good Year - Nokian слишком капризная к температоруре дорожного полотна.

[NETS]

Купил себе "Fulda kristal ice" 205"65"15 шип! В нашем регионе без шипов однако сложно очень! Кто катался на этой резине,какие отзывы!!!

откатал на ней 2 сезона (именно на этом размере) на максиме

зимой по трассе ездил мало, поэтому по поводу управляемости на скорости сказать не могу. ездил по городу, в горы (катаюсь на лыжах) и по обледенелой дороге в моем частном секторе

очень глубокий протектор со множеством канавок/ламелей - проходимость по снегу отличная

как результат вышеуказанного - шумная на асфальте

на льду - показатели хорошие. пару раз спасало от столкновения

в целом - резина хорошая, больше для реальной зимы чем для города (но т.к. езжу в горы/живу в частном секторе то меня устраивало)

соотношение цена/качество более чем достойное

следующую возьму классом повыше, точнее менее шумное

ксати почитай здесь

[Drakon]

to:Гарри
В нашем это значить Костанай!!
to:NETS
Спасибо!!
Зима у нас хорошая снежная! Так что даже в городе снега и льда полно,намного больше чем асфальта!
Так что резина та что надо!

[Mr. Acc-ura-cy]

Кстати то, о чем говорилось выше:

Завершают программу самые варварские для зимних шин испытания: имитация объезда неожиданно возникшего препятствия ? ?лосиный тест? на сухом асфальте ? и замеры тормозного пути на мокром асфальте. Тут фавориты зимних тестов меняются местами с аутсайдерами. Нешипованные шины Dunlop и Goodyear с повышенной твердостью резины протектора обеспечивают автомобилю минимальный тормозной путь и помогают совершать маневры в критической ситуации. Так, тормозной путь Альфы со скорости 80 км/ч на шинах Dunlop SP Winter Sport 3D составляет 30,7 м, а на шипованных шинах Nokian Hakkapeliitta 5 ? 38,4 м. Расплата за зимние свойства продолжается. Впрочем, шины Nokian здесь не самые худшие: максимальный тормозной путь на счету нешипованных шин Vredestein Nord-Trac. Они же меньше других понравились экспертам при выполнении ?лосиного теста?. Это, кстати, развеивает миф о том, что шипованные шины на асфальте обязательно проигрывают нешипованным. Если мы говорим о скандинавском варианте ?фрикционных? шин, то они, наоборот, ведут себя на асфальте хуже шипованных. Протектор таких покрышек выполнен из мягкой резины, которая плохо держит высокие нагрузки. А вот шины без шипов, предназначенные для Центральной Европы ? в нашем тесте это Dunlop и Goodyear, ? на асфальте работают лучше шипованных. Причем основная причина их успеха именно в твердости резины, а не в отсутствии шипов.

синие - шипованные, оранжевые - нешипованные.

[iam3k]

вопрос уважаемым экспертам

какие зимние шипованные шины лучше взять с типоразмером 265/65/17 и 265/60/18?
предположительный режим эксплуатации: 80% город (Астана) / 20% межгород

[Dan101]

млин, привезите хоть кто-нибудь парочку 255/35R19 или типа того

[MazdavoD]

Не знаю согласяца ли со мной массы или нет, но зимой предпочитаю только Dunlop graspic DS2, просто отличная резина, енто для легковых а на джипаря GrandTrek SJ6, сам на DS2 катаюсь, а кенту на Прадошник ставил ЭСДЖИ6 он остался очень доволен, а шипы с нашей зимой нафиг не нужны! Мое ИМХО)))