Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[1051]

Еще немного и мы опять вернемся к Газелям. В Алматы реальная нехватка подвижного состава на маршрутах. Пример на 70 маршрут после 7 лет работы на Дэу вернулись бэушные даже не новые китайцы. Следующий шаг-газели.

Факт! Есимов довел город до каменного века, автобусов очень нехватает, а если поубирать автобусы из области, шымкента и тараза, то вообще ничего не останется, самое интересно, как было сказано выше, идет обратный процесс газелезации, маршрут 70, 66-никогда со дня своего основания не обслуживались маленькими китайскими басиками, а все к тому идет, уже все идет к тому, по 1-2 автобуса каждый день там прибавляется малой вместимости. На очереди 100, 31,75.

[1051]

я просто к чему пример привел, вот вы говорите надо сделать муниципальный парк. а толку? в Москве он такой, все равно новые автобусы никто не покупает. при резерве 7 лет, на них ездят по 10 и больше. дешевле отремонтировать старый, чем купить новый. и так же пьяные водители выходят на маршрут. и так же тормоза отказывают.
единственное, там если позвонить куда следует, можно чего-то исправить. но не на долго

Заметьте, у них 7-10 лет на новом автобусе работают, у нас 7 лет-это предел. В мае будет 7 лет как 4 автопарк закупил первую партию дэу бс 090, из 27 автобусов осталось штук 10, если не меньше.

[ЙОЛКО]

кстати ехал во вторник на троллейбусе от парка горького. борт 1244. валидатор не работал. оплата на выходе через переднюю дверь. днем

[A099]

сегодня вечером видел в районе Гоголя Емелева столпотворение автобусов, будто они себе там конечную устроили... хотя они всегда стоят на площади перед парком Горького...

[1Solo1]

Еще немного и мы опять вернемся к Газелям. В Алматы реальная нехватка подвижного состава на маршрутах. Пример на 70 маршрут после 7 лет работы на Дэу вернулись бэушные даже не новые китайцы. Следующий шаг-газели.

Факт! Есимов довел город до каменного века, автобусов очень нехватает, а если поубирать автобусы из области, шымкента и тараза, то вообще ничего не останется, самое интересно, как было сказано выше, идет обратный процесс газелезации, маршрут 70, 66-никогда со дня своего основания не обслуживались маленькими китайскими басиками, а все к тому идет, уже все идет к тому, по 1-2 автобуса каждый день там прибавляется малой вместимости. На очереди 100, 31,75.

Вернемся к Газелям говорите

[Этосновая]

сегодня вечером видел в районе Гоголя Емелева столпотворение автобусов, будто они себе там конечную устроили... хотя они всегда стоят на площади перед парком Горького...

Конечная автобусов "парк Горького" упразднена с 15.03.2010.

[Этосновая]

Еще немного и мы опять вернемся к Газелям. В Алматы реальная нехватка подвижного состава на маршрутах. Пример на 70 маршрут после 7 лет работы на Дэу вернулись бэушные даже не новые китайцы. Следующий шаг-газели.

Факт! Есимов довел город до каменного века, автобусов очень нехватает, а если поубирать автобусы из области, шымкента и тараза, то вообще ничего не останется, самое интересно, как было сказано выше, идет обратный процесс газелезации, маршрут 70, 66-никогда со дня своего основания не обслуживались маленькими китайскими басиками, а все к тому идет, уже все идет к тому, по 1-2 автобуса каждый день там прибавляется малой вместимости. На очереди 100, 31,75.

Вернемся к Газелям говорите

То что на снимке больше похоже на подвижной состав для будущего метро. Именно такой туда и пустят

[A099]

сегодня вечером видел в районе Гоголя Емелева столпотворение автобусов, будто они себе там конечную устроили... хотя они всегда стоят на площади перед парком Горького...

Конечная автобусов "парк Горького" упразднена с 15.03.2010.

а не знаете они теперь всё время будут стоять на Гоголя Емелева и прилегающих улицах?

[ЙОЛКО]

а не знаете они теперь всё время будут стоять на Гоголя Емелева и прилегающих улицах?

Читаем

[1051]

сегодня вечером видел в районе Гоголя Емелева столпотворение автобусов, будто они себе там конечную устроили... хотя они всегда стоят на площади перед парком Горького...

Конечная автобусов "парк Горького" упразднена с 15.03.2010.

а не знаете они теперь всё время будут стоять на Гоголя Емелева и прилегающих улицах?

Да будут. У них теперь там маршруты проложены по кольцам разным.

[Disciple-X]

Мне вот интересно, кто закупает рейсовые автобусы на городские маршруты?

[1051]

Мне вот интересно, кто закупает рейсовые автобусы на городские маршруты?

Предприятие, которое обслуживает маршрут и закупает автобусы. Основываются прежде всего на дешевизне и простоте обслуживания, для людей у нас автобусы покупаются редко.

[SexPower]

Да до парка народ и так квартал дойдет! В ломы будет пересаживаться, просто глупо сделали - надо было один оставить прямой -
один вокруг базара развернуть и один прямой по Толе би сделать к бывшей конечной 4 трамвая как 43 ранее

согласен, зачем надо было все автобусы убирать??? хоть бы один маршрут на парке гороького оставили

[Этосновая]

Вроде 118 оставили на парке Горького. Да кстати сколько бы раз я не ездил нв 126 или 94 до парка Горького-столько раз оставался единственным пассажиром в салоне. Последние выходили на 8 Марта

[Этосновая]

Мне вот интересно, кто закупает рейсовые автобусы на городские маршруты?

Предприятие, которое обслуживает маршрут и закупает автобусы. Основываются прежде всего на дешевизне и простоте обслуживания, для людей у нас автобусы покупаются редко.

Усомнился бы я "по дешевизне и простоте обслуживания". В 2006-2007 когда была закуплена большая часть из ездящих ныне автобусов, их брали по принципу "Что у дилера (Вираж Лизинга) было на складе". Только 4 автопарк брал автобусы напрямую с завода с Кореи и сам оговаривал что и как должно быть в этих автобусах. В партиях Дэу 090 закупленных 4 парком в 2006-2007 стоят двигатели Ман, а в таких же автобусах Алма Транса и др. другие двигатели

[SexPower]

автобусники достали! на прошлой неделе чуть кондукторше морду не набил!

[1051]

Мне вот интересно, кто закупает рейсовые автобусы на городские маршруты?

Предприятие, которое обслуживает маршрут и закупает автобусы. Основываются прежде всего на дешевизне и простоте обслуживания, для людей у нас автобусы покупаются редко.

Усомнился бы я "по дешевизне и простоте обслуживания". В 2006-2007 когда была закуплена большая часть из ездящих ныне автобусов, их брали по принципу "Что у дилера (Вираж Лизинга) было на складе". Только 4 автопарк брал автобусы напрямую с завода с Кореи и сам оговаривал что и как должно быть в этих автобусах. В партиях Дэу 090 закупленных 4 парком в 2006-2007 стоят двигатели Ман, а в таких же автобусах Алма Транса и др. другие двигатели

4 а\п с корейцами с 2003 года сотрудничает, и берет автобусы под заказ, кадлый раз отправляя на завод косяки, нет ни одной партии автобусов у 4 автопарка, чтобы одинаковая цветовая гамма была, каждая партия по-новому разукрашена, хоть полосу но меняли. А по-поводу дешевизны, то дэу и хюндай в настоящее время являются сами дешевыми автобусами(Китай не считается), новыми имеется ввиду. Опять-таки запчасти дешевые, есть китайский дубликат. А про вираж, то зря вы так, по-вашим словам сейчас должно было быть куча пазиков Виража, Вираж-лизинговая компания, у которой автобусы в лизинг брать дешевле, нежели кредит у банка, поэтому там и берут, и не то что на складе есть, а то что закажут.

[1051]

автобусники достали! на прошлой неделе чуть кондукторше морду не набил!

нехорошо на женщин руку поднимать. Разбирайтесь с водителем.

[SexPower]

нехорошо на женщин руку поднимать. Разбирайтесь с водителем.

ну не водитель же меня обматерил!

[Garik.]

автобусники достали! на прошлой неделе чуть кондукторше морду не набил!

про кондукторов не скажу но вот водилы на автобусах борзеют!Повернуть с правого ряда или на красный как с добрым утром...может временные рамки графика вынуждают но порой это пугает. Есть такой маршрут №17, езжу очень редко но как они ездят так лучше пешком, постоянно в левом ряду, в кабине водителя музыка не совсем тихо играет, рядом девочка, водилам всем лет по 20! В общем финиш полный.