![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Бортовые компьютерыНе путать с CarPC ака Карпьютеры...
#83
Отправлено 14.10.2008, 16:21:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Пользуясь случаем, хочу в очередной раз поблагодарить Сашу за предоставленную возможность приобрести этот девайс.Ну тогда просим Furion - The Prophet отчетик о эксплуатации БК и выдаваемых параметрах.
Мой БК перешел Тельману ака Furion - The Prophet
![:-/](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/hi.gif)
Однако первые впечатления можно охарактеризовать как восторг или полный восторг!
![:bored:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/super.gif)
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
#85
Отправлено 14.10.2008, 17:41:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Милости просим в ряды обладателей БК.Порадовал указываемый прибором средний расход топлива - 11,2 л/100 км - я думал что у моего Форика американца 2001 года с двигателем 2,5 литра, гораздо больше - примерно 15-16 л. Ну надо конечно все калибровать и настраивать, а уже потом писать отчеты.
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
пока не откорректируешь прибор рано радоваться. у меня тоже форик, 2001г., 2.5. Без корректировки БК показывал расход 10-11 литров на сотню. После корректировки 15-16 литров. У меня коэфициент поправки по расходу топлива вышел где-то около 40. А вообще, расход топлива на ХХ должен быть около 1 литра в час.
ПС: ура, наконец-то я нашел человека, у которого такая же машина как и у меня, и стоит БК. Будем теперь обмениваться параметрами. Если что непонятно по прибору, задавай вопросы, я уже практически полностью в нем разобрался.
#87
Отправлено 14.10.2008, 18:54:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
я тоже очень рад, что нашелся единомышленник.ура, наконец-то я нашел человека, у которого такая же машина как и у меня, и стоит БК. Будем теперь обмениваться параметрами. Если что непонятно по прибору, задавай вопросы, я уже практически полностью в нем разобрался.
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
По прибору пока непонятно как его калибровать, вернее оно понятно, когда читаешь инструкцию, но когда начинаешь тыкать кнопки приходится по нескольку раз сверяться с текстом. Вопрос: можно ли откалибровать бак, просто тупо заправив его до щелчка на АЗС и выставив значение = 60 литров? Честно говоря лень мутить с тарированием - поиском ровной площадки и прогревом двигателя до определенной температуры. Вообще было бы хорошо устроить очную ставку нашим Форикам и посмотреть параметры (если быть точнее, то у меня машина выпущена 07 2000 г, но модель уже 2001 г.)...
ОФФ: где купить внутрисалонный фильтр?
#88
Отправлено 15.10.2008, 11:48:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
боюсь что в вашем случае прибор заработает только в режиме Универсальный, т.е. через непосредственное подключение к форсунке и датчику скорости....Здравствуйте!
Хотел спросить, а на прадик в 78ом кузове можно поставить бортовой компьютер?
95г.в праворукий
часть функций будет не доступна...
#90
Отправлено 15.10.2008, 12:36:10
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Тарирование бака надо делать обязательно. т.к. на форике бак нелинейный. Ничего сложного в этом нету. Просто заправляешь полный, выбираешь в БК тарировку и ездишь, не заправляясь, пока БК не скажет, что тарировка закончена. У меня он это сказал, когда в баке 6 литров осталось. Но перед тарировкой бака, надо откорректировать расход иначе в будущем остаток топлива будет неправильно показывать.я тоже очень рад, что нашелся единомышленник.
![]()
По прибору пока непонятно как его калибровать, вернее оно понятно, когда читаешь инструкцию, но когда начинаешь тыкать кнопки приходится по нескольку раз сверяться с текстом. Вопрос: можно ли откалибровать бак, просто тупо заправив его до щелчка на АЗС и выставив значение = 60 литров? Честно говоря лень мутить с тарированием - поиском ровной площадки и прогревом двигателя до определенной температуры. Вообще было бы хорошо устроить очную ставку нашим Форикам и посмотреть параметры (если быть точнее, то у меня машина выпущена 07 2000 г, но модель уже 2001 г.)...
ОФФ: где купить внутрисалонный фильтр?
У меня на настройку и корректировку БК ушло где-то 2 недели. Зато теперь, как белый человек езжу.
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Машина у меня тоже конец 2000г, но модель 2001г.
С внутрисалонным фильтром не заморачивался. Даже не знаю, стоит ли он у меня? Где-то слышал, что вроде бы их моют.
Да неплохо было бы устроить очную ставку.
я пока в Алмате их не видел.В Алмате уже продают или еще нет?
#94
Отправлено 15.10.2008, 17:33:30
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
не будет доступна диагностика машины, и параметры, которые берутся из мозгов машины (Давление во впускном коллекторе, температура двиг., нагрузка на двигатель, положение дроссельной заслонки, напряжение лямда-зонда и тд).а что будет доступно?
боюсь что в вашем случае прибор заработает только в режиме Универсальный, т.е. через непосредственное подключение к форсунке и датчику скорости....
часть функций будет не доступна...
Но будут доступны все функции связанные с расходом топлива, пробегом, остатком топлива, скоростью и тд.
Всю информацию можно почитать на сайте производителя
машинка какая?Притащить то не проблема, подруга скоро от туда приедет, вот думаю подойдет ли он мне или нет.
#95
Отправлено 15.10.2008, 17:41:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Подскажите как?Но перед тарировкой бака, надо откорректировать расход иначе в будущем остаток топлива будет неправильно показывать.
Посмотри под бардачком со стороны переднего пассажира. Моют?!С внутрисалонным фильтром не заморачивался. Даже не знаю, стоит ли он у меня? Где-то слышал, что вроде бы их моют.
На Субару четвергах бываете?Да неплохо было бы устроить очную ставку.
#97
Отправлено 16.10.2008, 10:29:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
подойдет! причем по двум протоколам работать будет! по родному Subaru и по OBD-II...У меня аутбэк америкот 1998 г.в На сайте производителя сказали что не знают пойдет на моей или нет так как они на такой машине не тестировали.
разъем ведь у тебя 16-ти пиновый ?
P.S> замерь напряжение на 7 и 10 контакте с выключенным зажиганием...
Сообщение отредактировал AUS: 16.10.2008, 10:47:06
#99
Отправлено 16.10.2008, 17:45:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Как делается корректировка расхода подробно в книжке написано. Если вкратце, то нужно заправить полный бак, отъездить около 25 литров (по показаниям БК), потом снова заправить полный бак (желательно на той же заправке и той же колонке) и посмотреть сколько в бак влезло, допустим 27 литров. Т.е. получается, что по показаниям БК ты израсходовал 25 литров, а показаниям заправочной колонки 27 литров. Поэтому в БК вбиваешь эталонный расход 27 литров и все. Остальные вычисления БК сделает сам. Только перед заправкой полного бака надо на БК некоторые кнопочки понажимать (в книжке посмотри).Подскажите как?
Посмотри под бардачком со стороны переднего пассажира. Моют?!На Субару четвергах бываете?
Либо, раз у нас машины одинаковые, можешь мой коэффициент поправки вбить. Я вечером посмотрю его точное значение и потом напишу. Только правда, БК у нас разные, у меня модель RI-500. Но думаю, прошивки в них одинаковые.
По поводу фильтра: я знаю, что он должен находиться где-то в районе бардачка. Но у меня как-то руки не доходят посмотреть есть ли он у меня. Главное, печка/кондер работает нормально... Как говорится, не мешаю механизму работать.
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
На четвергах ещё не разу не был. Все не получается. Постоянно какие-то проблемы возникают.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0