Сообщений в теме: 1194

[lucky007]

Я бы предложил в качестве перспективы на будущее (когда доделают развязку на абая-муканова), сделать всю сатпаева односторонней на запад от ленина, а Абая сделать односторонней на восток от цирка до ленина. Получится этакое кольцо. Решится проблема проезда перед сатпаева-дзержинского, сатпаева-сейфуллина. По Абая будет намного свободнее(только представте 5-6 рядов в одном направлении со свободным левым поворотом-рай просто!).Тем более очень много сквозных улиц в квадрате абая-ленина-сатпаева-джандосова. И еще можно сделать курмангазы односторонней на запад!

Сообщение отредактировал lucky007: 18.11.2009, 13:24:26

[Sfex]

...А у нас лень пройти 100 метров пешком...

Отнюдь. Желание припарковаться поближе, в первую очередь обусловлено переживаниями за сохранность авто. Нет пока уверенности в том, что вы по возвращению застанете своего коня в том виде, в котором оставили. Если вообще застанете... Такшта параллели со старушкой проводить не надо.

[leprickon]

Я бы предложил в качестве перспективы на будущее (когда доделают развязку на абая-муканова), сделать всю сатпаева односторонней на запад от ленина, а Абая сделать односторонней на восток от цирка до ленина. Получится этакое кольцо. Решится проблема проезда перед сатпаева-дзержинского, сатпаева-сейфуллина. По Абая будет намного свободнее(только представте 5-6 рядов в одном направлении со свободным левым поворотом-рай просто!).Тем более очень много сквозных улиц в квадрате абая-ленина-сатпаева-джандосова. И еще можно сделать курмангазы односторонней на запад!

Абая же идет почти на всем протяжении с разделительной полосой! Думайте, что говорите! Там и так минамально помех!

[lucky007]

Убрать Разделительную полосу буквально от байтурсынова до ленина. Конечно же начнутся разговоры про деревья, что нечем дышать, а скольно там деревьев - в основном ели и то их там очень мало (100 шт проверено по google earth). И они не справляются с тем количеством СО2 которые машины там выделяют в пробке!

Сообщение отредактировал lucky007: 18.11.2009, 14:03:40

[1051]

Сейчас ехал по Сатпаева в восточном направлении и после Масанчи увидел как устанавливают крепеж для троллейбусных проводов (по южной стороне) . Там только троллейбусов еще не хватало! Вот будет "веселье" на Сейфулина. Интересно, а по развязке не догадаются тоже троллейбусы запустить?!
Пишу сюда, так как подозреваю что все это связано с грядущими изменениями.

Это точно не связано с грядущими изменениями. В том месте, где Вы говорите, двухсторонее движение как есть так и будет. Троллейбусную линию там уже 2 месяца строят, причем в оба направления. А развязку, я не знаю какую Вы имели в виду, но на Тещином языке, на мосту он уже есть(троллейбус).

А поповоду, кем-то было сказано, что пропускная способность Жандосова не увеличиться т.к. на Чапаева на светофоре будет так же поток стоять, то не совсем верно сказано, стоять поток будет меньше т.к. не будет потока, движущегося на восток по Сатпаева, который и отнимает много времени у Жандосова сейчас.

[SuzukiXL7]

...А у нас лень пройти 100 метров пешком...

Отнюдь. Желание припарковаться поближе, в первую очередь обусловлено переживаниями за сохранность авто. Нет пока уверенности в том, что вы по возвращению застанете своего коня в том виде, в котором оставили. Если вообще застанете... Такшта параллели со старушкой проводить не надо.

Не надо ставить сигнализации С АВТОЗАВОДОМ !!! Потому что невозможно угнать авто с заводским иммобилайзером, во всяком случае это колоссальные траты времен и чуть ли не пол капота ворошить - слишком заметно.

А когда вы сами своей китайской сигналкой все разблокировали ради автозавода - то уж конечно....

И что то я не слышал об угонах авто - кому нужна развалюха 1998 года (ну те которые здсь называют свежачек)? За нее сидеть больше чем стоит она после продажи... Или у всех ландкрузеры и они боятся за сохранность? Так у тех - КАСКО и они тоже не боятся....

[Dow]

Не надо ставить сигнализации С АВТОЗАВОДОМ !!! Потому что невозможно угнать авто с заводским иммобилайзером, во всяком случае это колоссальные траты времен и чуть ли не пол капота ворошить - слишком заметно.
А когда вы сами своей китайской сигналкой все разблокировали ради автозавода - то уж конечно....
И что то я не слышал об угонах авто - кому нужна развалюха 1998 года (ну те которые здсь называют свежачек)? За нее сидеть больше чем стоит она после продажи... Или у всех ландкрузеры и они боятся за сохранность? Так у тех - КАСКО и они тоже не боятся....

Что касается сохранности авто - речь идет не только об угоне, так что лучше юношеский максимализм здесь отключить.
У меня ТТТ еще ниразу авто не угоняли, зато снимали мелкие кузовные элементы и зеркала помногу раз, и еще есть такой аспект когда авто мирно стоящее могут ударить и смыться.
А насчет угона авто с иммобилайзером - делается на большинстве машин 2008 гв на раз-два - засаживают своего паука с нужной прошивкой и иммобилайзер побоку.
Спросите у любого толкового установщика сигналок.
Лично я тоже против автозавода с обходом заводского иммо, но это как сказал выше не весь круг проблем.

[centrt]

Отнюдь. Желание припарковаться поближе, в первую очередь обусловлено переживаниями за сохранность авто.

если вы утром прямо у дверей офиса запаркуете машину то о повреждениях вы узнаете в первую же секунду вечером выйдя из офиса. а если запаркуете за 100 или 200 метров то через 1 или 2 минуты!

причем независимо односторонняя дорога или нет.

[_ZVEZDEC_]

Вон Жоликам тока предложили такой вариант стоящие выше, ды они чтоб кому то угодить, что типо работают тут же эту идею и решили в жизнь воплотить, а теперь уже видят народ возбухать начинает, так они теперь всяческие отмазки ищут!
В продолжении развития событий по этому вопросу!
http://www.zakon.kz/...acionalnym.html

Сообщение отредактировал _ZVEZDEC_: 19.11.2009, 10:00:43

[lucky007]

И еще, как мне кажется, односторонней ул Жандосова надо было делать от Жандосова-Тимирязева и до Манаса!

[Miss Lucky and Crazy]

Не надо ставить сигнализации С АВТОЗАВОДОМ !!!

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

автору + по 2 2 7 Правил ЦТ. Причем тут ваш ответ и название темы?! Прощаемся с ником на год.

[Miss Lucky and Crazy]

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Sfex + по 2 2 7 Правил ЦТ

[Miss Lucky and Crazy]

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

alexleontev + по 2 7 Правил ЦТ. Запрещено неправильное использование тегов цитат, что приводит к их нечитабельности.

[Lyaks]

чем ближе срок, тем что то не по себе становиться...
чем думает наш жолпол, предлагая наверное самую сумасшедшею идею!
нет рядом сквозных улиц в микрах! чтобы попасть в некоторые точки, расположенны в 50-100 метрах, необходимо будет проделать расстояние до 3-4 км!
а с учётом пробок, это займёт до часу!

[vassiliyala]

чем ближе срок, тем что то не по себе становиться...
чем думает наш жолпол, предлагая наверное самую сумасшедшею идею!
нет рядом сквозных улиц в микрах! чтобы попасть в некоторые точки, расположенны в 50-100 метрах, необходимо будет проделать расстояние до 3-4 км!
а с учётом пробок, это займёт до часу!

Извените конечно, может и не прав, но здоровому человеку, 50-100 метров пройти, должно быть в удовольствие. Зачем же машину гонять на такие дикие дистанции(бензин, амортизация), себе же дороже будет. А ведь кризес
Думайте маштабнее. Писал ужо, что минусы есть всегда и во всем, нодо считать количество плюсов тоже, а потом делать выводы.

[tovabek2012]

Так же негативно восприняли перекрытия улиц Маркова и Шашкина на аль-фараби.То же тысячи доводов о том что часами в прбке стоять будут и про старушек и т.д.
Счас все нормально никто не возмущается.
Попозже поймете прелесть односторонних улиц.

[centrt]

перекрыть дорогу чтобы не было пробок это идиотизм.
меньшинство одобрит а большинство не одобрит делать ежедневно огромные крюки, наматывая километраж, сжигая бензин и загрязняя воздух.

в случае односторонних сатпаева и жандосова суммарный пробег всех жителей увеличится существенно, выброс ядовитых газов тоже.

[Lyaks]

чем ближе срок, тем что то не по себе становиться...
чем думает наш жолпол, предлагая наверное самую сумасшедшею идею!
нет рядом сквозных улиц в микрах! чтобы попасть в некоторые точки, расположенны в 50-100 метрах, необходимо будет проделать расстояние до 3-4 км!
а с учётом пробок, это займёт до часу!

Извените конечно, может и не прав, но здоровому человеку, 50-100 метров пройти, должно быть в удовольствие. Зачем же машину гонять на такие дикие дистанции(бензин, амортизация), себе же дороже будет. А ведь кризес
Думайте маштабнее. Писал ужо, что минусы есть всегда и во всем, нодо считать количество плюсов тоже, а потом делать выводы.

примеров куча... детей в школу, когда холодно на машине и потом дальше на работу...
бабушку в поликлинику... на базарчик АДК за мешком цемента и тп...
посмотрите на ближайшие дворы по Шаляпина, там более десятка тысяч машин ночует... и сравнивать со всякими мелкими улочками типа Маркова и Шашкина не стоит...

[Fallout35mm Mark II]

Мое сообщение оказывается дублирует мысль "vassiliyala" - удалю, сорри...

Сообщение отредактировал Fallout35mm Mark II: 19.11.2009, 14:58:04

[Fallout35mm Mark II]

чем ближе срок, тем что то не по себе становиться...
чем думает наш жолпол, предлагая наверное самую сумасшедшею идею!
нет рядом сквозных улиц в микрах! чтобы попасть в некоторые точки, расположенны в 50-100 метрах, необходимо будет проделать расстояние до 3-4 км!
а с учётом пробок, это займёт до часу!

Извените конечно, может и не прав, но здоровому человеку, 50-100 метров пройти, должно быть в удовольствие. Зачем же машину гонять на такие дикие дистанции(бензин, амортизация), себе же дороже будет. А ведь кризес
Думайте маштабнее. Писал ужо, что минусы есть всегда и во всем, нодо считать количество плюсов тоже, а потом делать выводы.

примеров куча... детей в школу, когда холодно на машине и потом дальше на работу...
бабушку в поликлинику... на базарчик АДК за мешком цемента и тп...
посмотрите на ближайшие дворы по Шаляпина, там более десятка тысяч машин ночует... и сравнивать со всякими мелкими улочками типа Маркова и Шашкина не стоит...

Так ведь теперь все эти машины смогут СРАЗУ выехать из дворов в несколько рядов и двигаься одним большим потоком, а ведь раньше им приходилось выезжать и ехать с краю почти в один ряд, потому что много машин как вы верно сказали припарковано рядом вдоль улиц...