![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-46410.jpg?_r=0)
Гибридные автомобили.Время придет для всех.
#1522
Отправлено 15.05.2013, 11:45:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:faceoff:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/faceoff.gif)
![:dont:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/dont.gif)
![:faceoff:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/faceoff.gif)
#1523
Отправлено 15.05.2013, 11:48:28
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Много раз уже слышал, что на КМГ заправляют 80-й вместо 92-го. Машина едет так же. Может у них один "кран"?Мотор не жаль, ели как себя переборол
Мои действия основаны на наблюдениях за работой двигателя. Стало действительно лучше
Что на наших заправках продают, одному Богу известно. Результатом доволен. Наверно есть в Примусе ещё неизведанные секреты! Да, забыл добавить в прошлом посте, 80 бензин только КМГ! На других заправках, вообще не едет
![:confused:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/confused.gif)
Да вроде бы изведаны секреты..Наверно есть в Примусе ещё неизведанные секреты! Да, забыл добавить в прошлом посте, 80 бензин только КМГ!
Тоже читал на форумах обоснование, почему двигло приуса кушает практически любой бензин. Цикл Аткинсона позволяет бороться с детонацией в очень широком диапазоне.
Сообщение отредактировал BaricK: 15.05.2013, 11:52:03
#1524
Отправлено 15.05.2013, 11:48:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
поверь, Серёга, старому мотористу.. детонация ПОКА никак себя не проявляет.. но! скоро она вылезет.. и тогда будет позно
#1525
Отправлено 15.05.2013, 11:54:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Мне тоже не хочется на практике проверять эту теорию, хотя вроде все складно. Не вижу большего смысла и выгоды от такого эксперимента.мдя((( осталось еще газ вкорячить(((
поверь, Серёга, старому мотористу.. детонация ПОКА никак себя не проявляет.. но! скоро она вылезет.. и тогда будет познопить "боржоми"заправлять 92 и выше.. ибо юбочки и сами поршня с кольцами и цилидрами придут в такое гомняное состояние... но! сам смотри.. твой машын, а тырнет теоретики они такие.. умные как вудки
#1526
Отправлено 15.05.2013, 11:57:27
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
чесно и искренне, хоть какой там Аткинсон бы чего не придумывал, элементарная физика упорно будет ушатывать двиган хреновым топливом..Мне тоже не хочется на практике проверять эту теорию, хотя вроде все складно. Не вижу большего смысла и выгоды от такого эксперимента.
80 бенз горит очень быстро и пока что мотор (благодаря хорошей пока компресии) будет "терпеть" это издевательство..
если план таков- отжать машину и продать её по шурику, то оправданно, а коль ездить долго и щасливо, я бы не рисковал такими "аткинсонами"
#1527
Отправлено 15.05.2013, 12:17:18
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.png)
#1528
Отправлено 15.05.2013, 12:19:13
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Поправьте меня, если заблуждаюсь.чесно и искренне, хоть какой там Аткинсон бы чего не придумывал, элементарная физика упорно будет ушатывать двиган хреновым топливом..
80 бенз горит очень быстро и пока что мотор (благодаря хорошей пока компресии) будет "терпеть" это издевательство..
если план таков- отжать машину и продать её по шурику, то оправданно, а коль ездить долго и щасливо, я бы не рисковал такими "аткинсонами"
Главный и решающий фактор применимости бензина на тех или иных двигателях - это октановое число. Низкое октановое число бензина на двигателях с высокой степенью сжатия приводит к появлению детонации, т.е. самопроизвольному и преждевременному воспламенению бензо-воздушной смеси в цилиндрах от сжатия
до момента зажигания. Ударная волна, возникающая при детонации, бьет по поршню, идущему к ВМТ, что приводит к повышенному износу коленвала, вкладышей, пальцев, колец и т.д. Очень важно, что при детонации возгорание смеси происходит по всему объему одновременно, а при воспламенении в штатном режиме, от искры постепенно. Верно?
#1530
Отправлено 15.05.2013, 12:21:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Не экономии ради, науки дляВсё оставляю, как есть
Будут результаты (хорошие или плохие) напишу. А пока пусть ездит. Признали ведь (почти все сомневающиеся ) аккумуляторы на Гибридах надёжными! Теперь будем двигатель испытывать!!! Железо есть железо. Движки на них не сложные, запчасти есть, кольца смех и грех 40 баксов стоят оригинал. Сильно не потрачусь. Кстати для владельцев Примусов в комплектации без камеры могу посоветовать, как установить сей девайс самостоятельно и без особых затрат. Бонусом будет, USB, MP3, Video, MPEG 4.
![:idea:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/idea.gif)
Будем благодарны за подтверждение или опровержения "теории 80-го".
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.png)
Камеру установил, но без бонуса в виде USB, MP3, Video, MPEG 4. Как решили этот вопрос?
#1532
Отправлено 15.05.2013, 12:34:18
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#1533
Отправлено 15.05.2013, 12:35:46
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
страница не найденаОказывается подобный эксперимент заинтересовал не только меня. http://moyprius.ru/p...plivo.html Это говорит о том, что переходить с 92 на 95 и 98 по крайней мере не разумно.
не разумно на приусе или вообще?
#1535
Отправлено 15.05.2013, 12:40:20
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#1536
Отправлено 15.05.2013, 12:40:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Так фишка приуса в том, что у его мотора фактическая степень сжатия отличается от геометрической, и главное, может регулироваться. Таким образом, низкое октановое число топлива компенсируется уменьшением степени сжатия и детонация не возникает в принципе. В обычных двигателях Отто с детонацией справляются по другому, изменяя опережение зажигания. Но этот способ имеет гораздо меньший диапазон эффективной борьбы с детонацией.все верно.
#1538
Отправлено 15.05.2013, 12:48:20
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Американский электрокар оказался популярнее бензиновых "немцев"
В США электрокар Tesla Model S в первом квартале текущего года обошел по продажам схожие по стоимости топовые модели немецких производителей, оснащенных обычными бензиновыми силовыми установками.
Так, за первые три месяца американцы купили 4750 электрических седанов Tesla, а Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series и Audi A8 выбрали 3077, 2338 и 1462 человека соответственно.
На данный момент у «Теслы» есть только одна модель, которая доступна в трех модификациях. При этом у немецких конкурентов есть более широкая гамма вариантов, включая автомобили с бензиновыми и дизельными моторами, а также с гибридными силовыми установками.
В то же время, на американский электроседан предоставляется налоговый вычет в размере 7,5 тысячи долларов. Но «Тесла» не имеет права реализовывать свои автомобили в некоторых штатах из-за нежелания открывать дилерские центры. Сейчас компания самостоятельно продает машины напрямую клиентам.
В будущем модельный ряд «Теслы» расширится за счет кроссовера, преемника компактного спорткара Roadster и, возможно, пикапа.
#1540
Отправлено 15.05.2013, 12:59:39
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Не экономии ради, науки для
Всё оставляю, как естьБудут результаты (хорошие или плохие) напишу. А пока пусть ездит. Признали ведь (почти все сомневающиеся ) аккумуляторы на Гибридах надёжными! Теперь будем двигатель испытывать!!! Железо есть железо. Движки на них не сложные, запчасти есть, кольца смех и грех 40 баксов стоят оригинал. Сильно не потрачусь. Кстати для владельцев Примусов в комплектации без камеры могу посоветовать, как установить сей девайс самостоятельно и без особых затрат. Бонусом будет, USB, MP3, Video, MPEG 4.
.
Будем благодарны за подтверждение или опровержения "теории 80-го".
Камеру установил, но без бонуса в виде USB, MP3, Video, MPEG 4. Как решили этот вопрос?
Для жителей и гостей Алматы. На Барахолке, (я купил возле Яляна в крытых рядах) продаётся, монитор-накладка на зеркало. 7 или 8 дюймов, цветной. С сенсорным управлением, не Точскрин, а просто функции переключаются без щёлкающих кнопок, плюс камера хорошая, с автоматической подсветкой в ночное время, с разметкой зоны парковки. Эти 2 прибамбаса купить придётся обязательно. Никаких переделок штатной системы проводить не придётся! Провода все в комплекте, даже лишнее остаётся. Всё на разьёмах. Камеру прикручиваете на родное место возле номера (шурупы есть), монитор вообще спокойно крепиться на зеркало с помощью родных захватов. Цепляете питание камеры паралельно лампе заднего хода (соблюдая полярность) провода под обшивку просовываете. В принципе это основное, что надо сделать. Включаете Задний Ход, монитор с любого режима автоматом коммутирует на AV, то есть камеру, видно всё что сзади. Ну, а бонус заключается в самом зеркале, там есть вход под USB и SD. Медиаплеер там встроен. Читает кучу форматов. Звук (2 канала) транслируется по встроенному FM модулятору. Качество кстати очень неплохое. Вроде ничего не забыл. А, забыл сказать, файлы запоминает и продолжает их воспроизводить с места предыдущей остановки. Конструкция универсальна и легко подходит, как на ресталинг, так и на доресталинг! Да на любую коляску пойдёт! Забыл сказать про бюджет тюнинга. Зеркало-монитор 5500 (пять тысяч пятьсот) тенге, можно купить дороже, но это завист от продавана, на камеры выбор есть, есть и недорогие совсем, я выбрал получше, за 3000 тенге. Итого 8500 тенге. Совсем не дорого и главное самостоятельно!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0