Сообщений в теме: 3020

[PSerg]

Я потому и говорю всем, кто заказавыет RX350: если вы берёте машину для себя, на два-три года, то берите сразу гибридный RX450 - и экономия на горючке колоссальная (особенно - если пробеги не по 4 км в день, а сотня и больше), и через два-три года продать гибрид будет гораздо легче, чем продать обычный рыкс, а через пять лет уже и аульные мамбичи, вместо простых кривых камри, будут стараться купить гибридные кривые камри...)))

Через пять лет никаких гибридов в продаже не будет, они станут просто не нужны, а те что успеют продать, те добив свою батарею до упора станут обычными машинами на обычным бензине.

Наконец то, а то уже скучно стало.

[IAG office]

Они порою сливаются воедино...)))

[Тройной Бурбон]

Рассуждения некоторых апологетов гибридного автотрансопрта очень похожи на рассуждение лондонцев, уверявших в начале 18 века, что если конный транспорт Лондона будет развиваться такими же темпами, то к 1950 году Лондон утонет в лошадинном навозе.

Так что никакого гибридного автотранспорта не будет, то что сейчас успеют наделать свой срок откатает и это всё. Никому ваши гибриды очень скоро станут не нужны. Так что даже не надейтесь, покупая себе гибрид, что через 10 лет вы сумеете его продать в два раза дороже, чем вы его купили сами новым. Вряд ли вы его сумеете продать вообще.

Сообщение отредактировал Тройной Бурбон: 27.04.2013, 23:17:24

[Буча]

Гы )) действительно хоть не скучно

[vovikxxxx]

Так что никакого гибридного автотранспорта не будет, то что сейчас успеют наделать свой срок откатает и это всё. Никому ваши гибриды очень скоро станут не нужны.

лет 15 назад я подобные слова слышал от владельцев авто с МКПП, которые их говорили владельцам АКПП. Только ситуация совсем обратная сейчас

[IAG office]

Так что никакого гибридного автотранспорта не будет, то что сейчас успеют наделать свой срок откатает и это всё. Никому ваши гибриды очень скоро станут не нужны.

лет 15 назад я подобные слова слышал от владельцев авто с МКПП, которые их говорили владельцам АКПП. Только ситуация совсем обратная сейчас

Во-во... Только, почему-то, механику теперь хрен продашь у нас...

[Тройной Бурбон]

Так что никакого гибридного автотранспорта не будет, то что сейчас успеют наделать свой срок откатает и это всё. Никому ваши гибриды очень скоро станут не нужны.

лет 15 назад я подобные слова слышал от владельцев авто с МКПП, которые их говорили владельцам АКПП. Только ситуация совсем обратная сейчас

Так АКПП и так умирает, потому что тупиковая была идея изначально, а то что АКПП продержалась так долго, так это проблема лишь в том что производителям оказалось очень выгодно к одной машине продавать вдогонку еще 1-2 АКПП или ремкомплекты на неё. Уж больно выгодным оказался ремонт нежизнеспособной АКПП, потому и не торопятся от неё отказаться. А так АКПП давно себя изжила, там здравой была идея только лишь в самом начале с гидротрансформатором. А всё остальное это маркетинговый ход, направленный на выдавливание бабла из автовладельцев вынужденных ремонтировать свои постоянно ломающиеся АКПП.

Чувака, который первым исхитрился приделать к гидротрансформатору пакеты фрикционов с планетарными передачами и назавал всё это чудо АКПП, наверняка завали Ваня Сусанин. Завел со своим АКПП всё автомобильное человечество в такие дебри, что до сих пор некоторые выход ищут через гибрид.

[And]

...Чувака, который первым исхитрился приделать к гидротрансформатору пакеты фрикционов с планетарными передачами и назавал всё это чудо АКПП, наверняка завали Ваня Сусанин. Завел со своим АКПП всё автомобильное человечество в такие дебри, что до сих пор некоторые выход ищут через гибрид.

пиши еще, клоун!

[IAG office]

Или Шуэдо сёдня хорошо похмелился, или Железко транквилизаторами накачали...

[unikym]

железякин то! ожил сарика..))
по железкиной имхе, все что не падхеро и не матиз- тупиковая ветвь))

гибриды рулят! экономят, природу берегут...

[Тройной Бурбон]

В настоящий момент, когда любой АКПП управляет компьютер, точно замеряющий скорость вращение коленвала двигателя и вала на выходе АКПП, существование АКПП в том виде в каком она существует в настоящий момент это просто какой то маразм 80 годов.

Современная АКПП это точно такой же маразм, как если бы у вас не столе лежал калькулятор или стоял компьютер, а вы бы продолжали считать на счетах. Существующая в настоящий момент схема АКПП это всего лишь способ делать АКПП как можно более дорогой, как можно менее надежной и постоянно потребляющей как можно больше нафиг не нужного в ней дорогого, трансмиссионного масла и требующей постоянной замены ремкомплектов.

При наличии на борту АКПП компьютера, всё это было ненужным еще в начале 90 годов. Тем не менее маразм продолжается и несмотря на наличие компьютера, даже в современных АКПП сохраняют старую, гидравлическую схему 80-ых годов, так успешно выдавливающую из автолюбителей деньги.

Сообщение отредактировал Тройной Бурбон: 28.04.2013, 13:27:10

[unikym]

фотограф.. а на моем жыпе нету компа на АКПП.. я клёвый?

[vovikxxxx]

В настоящий момент, когда любой АКПП управляет компьютер, точно замеряющий скорость вращение коленвала двигателя и вала на выходе АКПП, существование АКПП в том виде в каком она существует в настоящий момент это просто какой то маразм 80 годов.

Современная АКПП это точно такой же маразм, как если бы у вас не столе лежал калькулятор или стоял компьютер, а вы бы продолжали считать на счетах. Существующая в настоящий момент схема АКПП это всего лишь способ делать АКПП как можно более дорогой, как можно менее надежной и постоянно потребляющей как можно больше нафиг не нужного в ней дорогого, трансмиссионного масла и требующей постоянной замены ремкомплектов.

При наличии на борту АКПП компьютера, всё это было ненужным еще в начале 90 годов. Тем не менее маразм продолжается и несмотря на наличие компьютера, даже в современных АКПП сохраняют старую, гидравлическую схему 80-ых годов, так успешно выдавливающую из автолюбителей деньги.

пост ниочем... набор букв...

[Буча]

пост ниочем... набор букв...

я даж не понял о чем речь

[And]

пост ниочем... набор букв...

я даж не понял о чем речь

он сам не понял. просто постебаться пришел

[Radetskiy]

пост ниочем... набор букв...

я даж не понял о чем речь

он сам не понял. просто постебаться пришел

Рискну предположить, что автор имел ввиду, что полезная энергия АКПП рассеивается в окружающую среду в виде тепла (причина гидротрансформатор, трение трансмиссионного масла), сопротивление. Т.е КПД АКПП коробки по сравнению с механикой ниже. А автор предлагает переключать передачи другим способом, правда не знаю каким, возможно электроприводом, кот. управляется компьютером, получающим данные с датчиков. Но это только предположение.
Не стал бы бы утверждать на100%, что через 5 лет гибриды вытеснят обычные, большое значение будет играть цена нефти, которая может свалится в несколько раз, препосылки к этому есть.

Сообщение отредактировал Radetskiy: 28.04.2013, 20:57:42

[Тройной Бурбон]

пост ниочем... набор букв...

я даж не понял о чем речь

А чего тут неясного то ? Человек придумавший в начале 70-ых АКПП чисто на гидравлике он гений, а человек который приспособил для этих же целей в 21 веке компьютер он просто дурак. Только дурак мог додуматься начать управлять клапанами гидравлики АКПП при помощи компа, когда компьютер точно знает, когда приемный и передающий валы крутятся с одинаковой скоростью и даже положение их друг относительно друга компьютер может с легкостью рассчитать до десятых долей градуса. То есть нет никакой проблемы, при помощи компьютера делать жесткое зацепление шестеренок АКПП без целого пакета, нафиг не нужных в АКПП под управлением компьютера фрикционов.

Вот если пойти по такому пути, то нет никакой проблемы делать 10 и даже 20 скоростые коробки передач, за ту же самую цену. Причем в них нечему было бы изнашиваться и ломаться они бы были точно такими же надежными, как и 5 скоростная механника. Да только кому это надо, продать покупателю машину и никогда больше не заставлять его вспоминать, что в ней есть автоматическая коробка передач.

Кому это надо заливать в коробку передач самое дешевое масло один раз в 15 лет и никаких тебе рем комплектов, специализированных по АКПП автосервисов, плановых замен коробки и так далее. Весь этот современный маразм, связанный с АКПП носит искуственный характер, он специально создан для бесконечной дойки клиентов, не желающих вручную переключать скорости на своей машине. Техническое решение как сделать АКПП совершенно надежной, дешевой и эффективной есть, но только оно нафиг не нужно производителям автомашин.

Сообщение отредактировал Тройной Бурбон: 28.04.2013, 21:13:25

[IAG office]

Выписать ему пирамидона (с)...

Вообще, гидромеханику придумали гораздо раньше 70-х, у американцев с 50-х годов они ставились практически на все легковые машины.

[vovikxxxx]

Приходит мальчик домой. Накуреный в смерть. Думает: "Как бы не попасться на глаза родителям,пойду ка я в зал". Открывает дверь.Там сидит отец. Мальчик тут же закрывает дверь и думает-что делать дальше.Решил пойти на кухню. Только открывает дверь-как глядь:там отец сидит. В панике он захлопывает дверь и решает пойти к себе в спальню. В спальне так же оказался отец.
- Сынок, если ты ещё раз откроешь дверь в туалет, я тебе уши надеру!

Анекдот как говорится в тему ))

[Donatosd]

а мне нравиться ход его мыслей