Сообщений в теме: 2619

[Timur_j]

Хорошо, давайте голосовать на Авто-форуме - http://vse.kz/topic/...vashe-otnoshen/

[Ciwawa]

"Есть одна отличная идея. В столице Колумбии Боготе по воскресеньям они закрывают одну улицу. Все люди выезжают на велосипедах, бегают, занимаются спортом. Было бы прекрасно у нас в Алматы по воскресеньям закрыть Аль-Фараби либо Абая, и чтобы люди выходили и занимались спортом. (С) Магжан Сагимбаев

 

Претендую на первооткрывательство: Ciwawa 27.04.2015, 14:54:05 в Bike "А вот акимату организовать цирковию по выходным или праздникам длиной хотя бы в 20-30 км в виде замкнутого кольца - вместо мало уместной в наших условиях соцрекламы и фанфар про развитие велодвижения, как?"

Сообщение отредактировал Ciwawa: 16.05.2015, 15:49:54

[Timur_j]

Цикловия - http://la.letsbikeit...o-est-ciclovia/ в Боготе проводится с прошлого века.
только при чем тут ездюки по тротуарам то?

[Ferruzo]

Ездил вчера на Медео, сгонял со встречки спускунов без шлемов.

Каким же это способом сгонял интересно? И "спускунов без шлемов" сгонял, а в шлемах пропускал?

[Creep]

http://auto.zakon.kz...o-ezdit-po.html

[Timur_j]

гм, так и в старых ПДД тож самое было.
это новость для тех, кто никогда ПДД не читал.

[FooFighter]

В памятке от ВелоАлматы есть такой абзац (он, как я полагаю, ссылается на старые правила):

Согласно Правилам дорожного движения Республики Казахстан (далее — «ПДД»), управлять велосипедом при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет (ПДД, п.24.1). Велосипедист, сошедший с велосипеда и ведущий его руками, приравнивается к пешеходу.

http://veloalmaty.kz/?page_id=91

 

Что в таком случае делать лицам моложе 14 лет? На дорогу нельзя, по тротуару нельзя.

Сообщение отредактировал FooFighter: 18.05.2015, 12:05:53

[Данияр87]

Что в таком случае делать лицам моложе 14 лет? На дорогу нельзя, по тротуару нельзя.

О том и речь, что новые ППД всех на дорогу гонят.

[1бродяга]

О том и речь, что новые ППД всех на дорогу гонят.

Не верю что полиция будет задерживать на тротуарах детей, везти их в околоток, вызывать родителей, требовать оплатить штраф... Маразм. Думаю что всё останется как есть.

[Timur_j]

дворовые территории есть же....

 

вы когда маленькие были, то где катались? или сразу в Инете такие и родились "а гыде котаца дэтям?"

[FooFighter]

дворовые территории есть же....

 

вы когда маленькие были, то где катались? или сразу в Инете такие и родились "а гыде котаца дэтям?"

Жил в частном секторе, катались по тротуарам и  дорогам вперемешку.

Вопрос не в том, как оно будет на деле, а в том, зачем нужны такие законы, которые вводятся, чтобы "все осталось как есть"?

[SvSp]

Да, памятка делалась несколько лет назад в соответствии со старой версией правил... Сейчас совместно в Проектом ПРООН делаем новую версию.

  

В памятке от ВелоАлматы есть такой абзац (он, как я полагаю, ссылается на старые правила):

Согласно Правилам дорожного движения Республики Казахстан (далее — «ПДД»), управлять велосипедом при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет (ПДД, п.24.1). Велосипедист, сошедший с велосипеда и ведущий его руками, приравнивается к пешеходу.

http://veloalmaty.kz/?page_id=91

 

Что в таком случае делать лицам моложе 14 лет? На дорогу нельзя, по тротуару нельзя.

[Timur_j]

мы этот вопрос обсуждаем в другой теме, про новый закон.

[SvSp]

Не верю что полиция будет задерживать на тротуарах детей, везти их в околоток, вызывать родителей, требовать оплатить штраф... Маразм. Думаю что всё останется как есть.

 

Согласна, так и будет...  Ну написали и не подумали (у нас в стране такое часто бывает... :-))

А вот со взрослыми может быть и по-другому. 

[un712c]

ну и это уже мильон раз обсуждалось, если бы велогоны вели себя адекватно на тротуарах не мешая пешеходам и не создавая опасности пешеходам, никто их бы не замечал. Ведите себя аккуратно и катайтесь и молитесь, чтобы сайгаки на прокатных великах и тротуарные фриройдеры не наделали столько прецедентов, чтобы власти взялись за всех. 

Скрытый контент (отображается только зарегистрированным пользователям):
Неизвестные прохожие не могут видеть скрытую информацию. Пожалуйста, войдите под своей учётной записью или зарегистрируйтесь.

[Jangali]

Часть маршрута на работу-с работы, по тротуару, по Карасай батыра от Космонавтов до Досмухамедова (очень удобно). Прямо, рядом с РОВД. Там утром много ментов, готовящихся заступить на службу. Наверно стоит уйти на проезжую часть, а-то могут и отработать на мне.

[Creep]

это новость для тех, кто никогда ПДД не читал.

Новость не про ПДД, а про пресечение больше.

[Timur_j]

пересечение дорог пешком.... возможно то было про пешеходные переходы.
ну тоже ведь ничего нового.

[Timur_j]

ночью можно же испугаться "зеленых человечков"

сегодня вез на авто ребенка, вижу, тетенька спокойно едет по тротуару на дамском. и весь центр она впереди была, хотя ехала км-ч 12 всего

[SvSp]

ночью можно же испугаться "зеленых человечков"

сегодня вез на авто ребенка, вижу, тетенька спокойно едет по тротуару на дамском. и весь центр она впереди была, хотя ехала км-ч 12 всего

 

 

 

 

Управление природных ресурсов г. Алматы  

Необычные зеленые скульптуры украсили Алматы

Улицы мегаполиса пополнились необычными топиариями. Но это лишь начало, через месяц яркие конструкции украсят весь город. Алматинские озеленители активно проводят работы по монтажу, чтобы успеть к сроку.

Конструкция в форме семи велосипедистов на проспекте Аль-Фараби стала настоящим символом города, задумку авторов алматинцы оценили. Велопробеги - уже неотъемлемая часть жизни мегаполиса. Кроме того, через месяц появятся еще вечнозеленые конькобежцы у Медеу, сноубордисты по дороге на Шымбулак и борцы возле Дворца спорта им. Балуана Шолака, передает телеканал "Алматы".

«Летом они будут цвести, а зимой конструкции будут тоже стоять. Ночная подсветка есть. На сегодняшний день это вторая конструкция. Это новые фигуры, новая стихия нашего города - очень интересная и зеленая», - рассказал руководитель отдела Управления природных ресурсов и регулирования природопользования Алматы Алмат Амирешев.

Все конструкции изготавливают алматинские специалисты. Всего их будет восемь. На создание одной фигуры уходит почти неделя, покрываются они мхом, поэтому эстетический вид сохраняется надолго, говорят мастера. Работают над ними 20 человек.

В прошлом году в Алматы впервые были привезены 14 вертикальных конструкций. Учитывая дороговизну зарубежного производства, местные специалисты решили выпускать их сами. Это позволило снизить стоимость декоративного сооружения на 25%. Например, велосипедисты на проспекте Аль-Фараби вместе с цветами обошлись бюджету в 14 миллионов тенге. Всего этим летом площадь городских цветников составит 200 тысяч квадратных метров, 77 тысяч из них за счет местного бюджета. К тому же осенью зеленый фонд мегаполиса пополнят 30 тысяч деревьев.

 

 

[JUST-DO-IT]

 

ночью можно же испугаться "зеленых человечков"

сегодня вез на авто ребенка, вижу, тетенька спокойно едет по тротуару на дамском. и весь центр она впереди была, хотя ехала км-ч 12 всего

 

 

 

 

Управление природных ресурсов г. Алматы  

Необычные зеленые скульптуры украсили Алматы

Улицы мегаполиса пополнились необычными топиариями. Но это лишь начало, через месяц яркие конструкции украсят весь город. Алматинские озеленители активно проводят работы по монтажу, чтобы успеть к сроку.

Конструкция в форме семи велосипедистов на проспекте Аль-Фараби стала настоящим символом города, задумку авторов алматинцы оценили. Велопробеги - уже неотъемлемая часть жизни мегаполиса. Кроме того, через месяц появятся еще вечнозеленые конькобежцы у Медеу, сноубордисты по дороге на Шымбулак и борцы возле Дворца спорта им. Балуана Шолака, передает телеканал "Алматы".

«Летом они будут цвести, а зимой конструкции будут тоже стоять. Ночная подсветка есть. На сегодняшний день это вторая конструкция. Это новые фигуры, новая стихия нашего города - очень интересная и зеленая», - рассказал руководитель отдела Управления природных ресурсов и регулирования природопользования Алматы Алмат Амирешев.

Все конструкции изготавливают алматинские специалисты. Всего их будет восемь. На создание одной фигуры уходит почти неделя, покрываются они мхом, поэтому эстетический вид сохраняется надолго, говорят мастера. Работают над ними 20 человек.

В прошлом году в Алматы впервые были привезены 14 вертикальных конструкций. Учитывая дороговизну зарубежного производства, местные специалисты решили выпускать их сами. Это позволило снизить стоимость декоративного сооружения на 25%. Например, велосипедисты на проспекте Аль-Фараби вместе с цветами обошлись бюджету в 14 миллионов тенге. Всего этим летом площадь городских цветников составит 200 тысяч квадратных метров, 77 тысяч из них за счет местного бюджета. К тому же осенью зеленый фонд мегаполиса пополнят 30 тысяч деревьев.

 

 

 

красиво очень, лицо города обновляют. но лучше б они не хвастались, что 25 процентов экономят, 75 тысяч долларов за каркас с цветами