Сообщений в теме: 199

[Editor]

Тогда я имею честь говорить с Дмитрием Саблиным, если не ошибаюсь? а что же вы не упомянули свой нынешний журнал "Питстоп"? скромность или он не вызвал резонанса?

Точно... Спасибо за подсказку.
Дима, прошу у тебя прощение за такое упущение!
Нет, вы имеете честь говорить с Александром Флегентовым.

[Elennka]

Аааа... и вам добрый день честно, не припомню вас в редакторах.... значит были совсем чуть-чуть...

Сообщение отредактировал Elennka: 04.05.2008, 16:48:39

[Editor]

- самое главное, почему запрещается торговля российским журналом? знает ли об этом сам ЗР в России??

Такие издания как "Автомир", "Кватроруте" (еще в процессе) или "ЗРК" никогда не открылись бы без согласования с главной редакцией. Журнал получил лицензию, все действия согласованы. Между прочим, точно такой же журнал под названием "ЗР Украина" действует на ридной и незалежной. Уже почти год или больше. И никто еще от этого не умер. так что о такой политике россияне в курсе, будте спокойны!

вопрос не в осведомленности, а в существующем запрете! ясно что ЗР Москва в курсе...

Ессно в курсе! Просто получается, что у меня нет выбора - я хочу читать российский ЗР, а мне дают вместо него журнал, который я читать не хочу! To be или нет?

[r00t]

Я-то думал, что появиться Top Gear, а появился ЗР.

Даешь ТВ-программу Top Gear Казахстан с Ибрашем... /забыл фамилию/

[Editor]

Аааа... и вам добрый день честно, не припомню вас в редакторах.... значит были совсем чуть-чуть...

Да, примерно год. Начиная со второго номера.

[Elennka]

Точно так же обстоят дела с "Автомиром" - такова политика холдингов. Потому что иначе просто не будет возможности продвигать свои бренды на рынке...

To Editor, вы ждали "Топ Гир", чтобы также его поливать грязью?

[kaitar]

цифры подвести сложно, к сожалению, но на данный момент, на данную минуту и секунду я нахожусь в Атырау,и довольно долгое время, и говорю вам, что сейчас выглянув на паркинг бизнес-центра из 12 машин насчитал 7 отечественных, 2 опеля,1 бумер, 1 прадик и 1 старый 190 мерин.
а когда едешь по улице то сразу бросается в глаза преобладание рос.машин.
не спорю в этом нефтяном городе очень много крузаков, но примерно 95% из них это служебные машины компаний.
я как алматинец, сперва, очень удивился.
потому что у нас в алмате лучше купиь б\у иномарку с кондером и тд.
правый руль? да пофиг, хоть посередине.
а здесь покупают новый ВАЗ.
вот такая вот особенность.


2 UncleFat
ну что ж у нас есть только ваша версия.


2 anter
а вы, простите, в какой сфере деятельности работаете?

[Editor]

Точно так же обстоят дела с "Автомиром" - такова политика холдингов. Потому что иначе просто не будет возможности продвигать свои бренды на рынке...

To Editor, вы ждали "Топ Гир", чтобы также его поливать грязью?

Нет, я ждал данное издение, чтобы пойти туда работать. А кого это я полил? Я еще даже не начинал. Да, вообщем, и не начну...

[Elennka]

Я не именно про вас, а про всех остальных вместе взятых. Все новшества вызывают в первую очередь негатив..

[UncleFat]

уже неактуально

Сообщение отредактировал UncleFat: 04.05.2008, 17:12:49

[Editor]

Я не именно про вас, а про всех остальных вместе взятых. Все новшества вызывают в первую очередь негатив..

Позвольте не согласиться. Например, журнал Овердрайв, мне понравился с первого номера. Был виден потенциал.

[Elennka]

Позвольте процитировать одного из здешних ораторов: "После таких слов обычно добавляют ИМХО"

[r00t]

... на паркинг бизнес-центра из 12 машин насчитал 7 отечественных...

Неужели казахстанских?

[Editor]

Позвольте процитировать одного из здешних ораторов: "После таких слов обычно добавляют ИМХО"

Я приму это к сведению когда будет не 9, а хотя бы 99.

... на паркинг бизнес-центра из 12 машин насчитал 7 отечественных...

Неужели казахстанских?

Конечно. Chevrolet Niva, Chevrolet Captiva, Skoda Octavia.

[Elennka]

Я не так активна в словоблудии

[Editor]

Я не так активна в словоблудии

Я заметил.

[r00t]

Неужели казахстанских?

Конечно. Chevrolet Niva, Chevrolet Captiva, Skoda Octavia.

Может быть поэтому Казахстану и не нужна автожурналистика?
(проклонировать вопрос в другие сферы производства и СМИ)

[UncleFat]

цифры подвести сложно, к сожалению, но на данный момент, на данную минуту и секунду я нахожусь в Атырау,и довольно долгое время, и говорю вам, что сейчас выглянув на паркинг бизнес-центра из 12 машин насчитал 7 отечественных, 2 опеля,1 бумер, 1 прадик и 1 старый 190 мерин.
а когда едешь по улице то сразу бросается в глаза преобладание рос.машин.
не спорю в этом нефтяном городе очень много крузаков, но примерно 95% из них это служебные машины компаний.
я как алматинец, сперва, очень удивился.
потому что у нас в алмате лучше купиь б\у иномарку с кондером и тд.
правый руль? да пофиг, хоть посередине.
а здесь покупают новый ВАЗ.
вот такая вот особенность.

Я просто к тому, что все машины ЗКО скорее всего уложатся количественно в пару районов Алматы. Даже в Чимкенте зарегистрировано больше машин, чем во всей ЗКО. То есть те 7 жигулей, которые ни разу не репрезентативны, это такая капелька в море, что и не смешно. Иными словами, ВАЗики не делают погоды на нашем рынке автомбилей. Даже в РФ они сильно сдали позиции. А тма их лоббируют не в пример нашим.

[tunder]

Тут одни прокуроры и адвокаты, я смотрю
Расслабьтесь, не на суде же.

Рынок все покажет. Будет выходить журнал - значит, кому-то это нужно

Выходить-то он будет. Это видно на примере Космо. А вот нужен ли кому-то такой журнал?

Повторяю: нужен, если выходит. Кому-нибудь, да нужен. Был бы не нужен никому (читателям, издателям, рекламодателям и остальным "лям") не выходил бы.
Надеюсь, вы поняли

[kaitar]

вообще на самом деле это человеческая психология такая,
чем делать самому, лучше поливать грязью чужое.
а че?
нет отвественности, нет нервов, не надо никому угождать...
сиди себе и на форуме и пиши:"мне не нравится то, мне не нравится это, хочу российский и тд"