Сообщений в теме: 12660

[Cuba]

Поэтому буду искать задний мост от 90-95-го

Неужели нельзя устранить течь обычными способами? Мост не дешовое занятие.

По пружинкам я на старте, телефон мой у тебя есть

Сообщение отредактировал Cuba: 01.04.2010, 08:36:22

[Narkolog]

Вот хорошая инфа как разбирать и чистить дросельную заслонку на 1KZ-TE

[Narkolog]

Сегодня поменял мне мой товарищ с СТО передние тормозные шланги, т.к. старые родные были в ожидании чуда т.е. могли порваться в любой момент и тогда полный п.....
Тормоза прокачали и перед стал тормозить очень хорошо, а вот с задними тормозами все та же песня Не тормозят не фига из-за смазанности тормозных колодок и барабанов. Достали они меня уже своей неэффективностью Сальники менял, полуось менял, но толку мало, хватает всех этих мер не на долго
Поэтому буду искать задний мост от 90-95-го Прадика со всеми механизмами тормозов. На синем форуме в барахолке объяву уже дал по поиску моста. На Российском форуме описаловка по замене уже есть и опыт положительный!!!

Как бы это жестоко не звучало...предлагаю всетаки поменять сальник (он меняется не сложно)..разобрать и найти откуда именно течет жижа в барабан.

[UN7GKR]

Хорошие тормоза в машине играют первостепенную роль! Машина может плохо ехать, слабо разгоняться, но рулить и тормозить она должна на все 100% Так как это личная безопасность и безопасность окружающих тебя людей!
Поэтому я и хочу найти чулок от 95-го Прадо, чтобы редуктор и ГП оставить свои. То что посадочные места на мостах разные у Прадоса и Сюрфа, я в курсе. Поэтому надо найти чулок с тормозными механизмами. Дисковые тормоза лучше тем, что после преодоления брода нажал пару раз на тормоз и просушил колодки, а с барабанными такого не получится, там если наберется внутрь дерьма всякого, так оно и будет там крутиться, пока барабан не вскроешь и не прочистишь все внутри. Каждый раз при вскрытии приходится вычищать все накопившееся дерьмо вперемешку с трансмиссионкой. Такого рода масляная каша, которая мазывает колодки и тормоза теряют свою значимость
ps Кстати ручник у меня тоже не работает из-за этого!

[Nikcola*]

Как бы это жестоко не звучало...предлагаю всетаки поменять сальник (он меняется не сложно)..разобрать и найти откуда именно течет жижа в барабан.

Ну, смотри, Ростислав!
Если регулярно течет сальник полуоси...тормоза постоянно в масле.
А замена сальника ничего недает положительного, т.е. поменя сальник...а через какое то время опять масло ручьем...тады
Диагноз кривая полуось, которая разбивает сальник.
Пересекался с таким траблом

[SURF130]

Хорошие тормоза в машине играют первостепенную роль! Машина может плохо ехать, слабо разгоняться, но рулить и тормозить она должна на все 100% Так как это личная безопасность и безопасность окружающих тебя людей!
Поэтому я и хочу найти чулок от 95-го Прадо, чтобы редуктор и ГП оставить свои. То что посадочные места на мостах разные у Прадоса и Сюрфа, я в курсе. Поэтому надо найти чулок с тормозными механизмами. Дисковые тормоза лучше тем, что после преодоления брода нажал пару раз на тормоз и просушил колодки, а с барабанными такого не получится, там если наберется внутрь дерьма всякого, так оно и будет там крутиться, пока барабан не вскроешь и не прочистишь все внутри. Каждый раз при вскрытии приходится вычищать все накопившееся дерьмо вперемешку с трансмиссионкой. Такого рода масляная каша, которая мазывает колодки и тормоза теряют свою значимость
ps Кстати ручник у меня тоже не работает из-за этого!

чулок отдельно стоит 600 + 300-400 за полуося с тормозами...
и самое интресное не нужно путать дисковые передние и задние. сзади супорта 1 поршневые, рабочая плоскость не большая...

самоочищаемость дисковых под вопросом, против барабанных которые тупо грязью не засераются, кто при замене задних колодок (которые многие не меняют по 2-3 года) нашел хоть капельку грязи??? вот то что у 185 проблема с течами это факт а вот без течей там все всегда чисто и сухо.
многие владельцы 78 после преодоления грязей желают поставить барабанные, так как они еще держат машину против дисковых... рабочая площать колодок дисковых тормозов это 30-40% одной колодки барабанных тормозов
так же дисковые сзади не вентилируемые и при грязях быстро снашиваемые

Ренат а ты не обращался к Константину на жарокова ниже альфараби??? просто у знакомого была такая же проблема, после последнего перебора прошло уже больше полугода ни намека на течи.

[UN7GKR]

Нет на Жарокова не обращался еще! Правую полуось меняли вместе со всеми прилегающими деталями в 2007 году(подшипник полуоси, стопорные кольца, сальник внешний и внутренний), но из-за постоянных траблов с тормозным механизмом саморазведения колодок постоянно возникала проблема, в результате чего колодки разводились сами до предела и постоянно тормозили! Барабан раскалялся до предела и после небольшой поездки из тормозных барабанов валил дым горящей трансмиссионки, а к колесному диску притронуться не возможно было. Я думаю, что сальникам приходит писец так часто из-за того что тормоза раскалялись до предела и эластичность сальников уже не выдерживала такой высокой температуры, поэтому жижа из моста начинала выдавливаться на тормоза.
Я уже не стал сам ковырять тормоза и обратился к грамотным спецам джиперам на СТО.
Мои друзья с СТО тоже долго воевали с моими задними тормозами, но в итоге ничего не получилось и механизм саморазведения колодок тупо сняли и все. Это тот самый приводной рычаг, который крутит трещетку, распирающую колодки, когда дергается ручник. По идее колодки должны развестись до определенного момента и встать не зажимая барабан до предела, но этого не происходило.
Теперь тормоза регулировать приходится вручную, но после удаления лишних деталей их больше не заклинивало
Жижа уже так не течет из моста, но сальники убились за прошлое лето очень сильно и их по-любому надо менять.

[SURF130]

Мои друзья с СТО тоже долго воевали с моими задними тормозами, но в итоге ничего не получилось и механизм саморазведения колодок тупо сняли и все. Это тот самый приводной рычаг, который крутит трещетку, распирающую колодки, когда дергается ручник. По идее колодки должны развестись до определенного момента и встать не зажимая барабан до предела, но этого не происходило.
Теперь тормоза регулировать приходится вручную, но после удаления лишних деталей их больше не заклинивало

там все просто как на жигулях, разводиться при пользованием ручника, но самое важное это ход этого ручника, если он будет чуть больше положеного, то механиз будет подволить колодки кажды раз, а если его настроить на половину хода или того меньше, тогда и ручник работает и колодки разводяться только при появление износа колодок...

а так очень простая система используемая уже лет 30, не дающая сбоев и проблем

[UN7GKR]

Похоже эта система у меня не настроена, хотя ручник вытягивается на три-четыре щелчка и все.
Регулируется натяжение ручника в салоне и еще тросик регулируется на мосту возле колес.
Х... его знает, но че-то с этим ручником и тормозами в целом не в порядке.

[Nikcola*]

Не помню кто спрашивал по тормозные диски.
Вот фото коробана/упаковки дисков

Это парт
А вот уставив эти шаровые, оказались не от Сюрфа, а от Прадоса...а там конус посадки наконечника другой Проволочка не сувается

[UN7GKR]

Шаровые лучше брать оригинал и все что связано с ходовой тоже, т.к. это чревато плохими последствиями
Я один раз поставил чиссста аригинальные рулевые тяги на свой Сюрф, купленные на баяне. Упаковка была вроде Тойотовская, но цена очень веселая, где-то 3 тыщи тенге за две тяги.
Хватило их на одну поездку на Ассы и пипец, если бы вовремя не заметил, оторвались бы нафиг

Народ, кто собрался пружины брать в эту субботу, отпишите мне в Л.С. свои телефоны, чтобы скоординировать действия. Мне только Куба отписался, а больше никто. Есть еще телефон Ростислава из нашей команды, но ему по-ходу пружины менять не надо. Если Рости захочет за компанию прошвырнуться, то будет очень хорошо!

[RAVka]

Шаровые лучше брать оригинал и все что связано с ходовой тоже, т.к. это чревато плохими последствиями
Я один раз поставил чиссста аригинальные рулевые тяги на свой Сюрф, купленные на баяне. Упаковка была вроде Тойотовская, но цена очень веселая, где-то 3 тыщи тенге за две тяги.

Ренат, я брал оригинальные тяги по 4.200 за штуку...в магазине Тойота на Фурманова и Комсы.
Вот, они (тяги) сцуки и не садятся в прадовскую шаровую..конус другой
Хотя до этого тоже стояли другие тяги и другая шаровая....тяги притягивали в две гайки...на один болт...на сторону.
даже и не знаю что и как сделать, чтоб ставить шпильку в палец тяги...
Мож у кого есть какие предложения???

ЗЫ. Это я Никкола

Сообщение отредактировал RAVka: 01.04.2010, 21:28:35

[Silent_Runner]

Народ, кто собрался пружины брать в эту субботу, отпишите мне в Л.С. свои телефоны, чтобы скоординировать действия. Мне только Куба отписался, а больше никто. Есть еще телефон Ростислава из нашей команды, но ему по-ходу пружины менять не надо. Если Рости захочет за компанию прошвырнуться, то будет очень хорошо!

Мужики, а меня возьмете с собой? Я собрался впускной коллектор прочистить, надо прокладки купить новыйе, и сальник дросельной заслонки.

[Cuba]

Мужики, а меня возьмете с собой? Я собрался впускной коллектор прочистить, надо прокладки купить новыйе, и сальник дросельной заслонки.

Да легко, заодно и меня заберешь, у меня сегодня ПыВо

[Duke_kz]

...
я брал оригинальные тяги по 4.200 за штуку...в магазине Тойота на Фурманова и Комсы.
...

столько может стоит ориг. рулевой наконечник, тяга раза в 2 больше

[Nikcola*]

столько может стоит ориг. рулевой наконечник, тяга раза в 2 больше

Да-да...
Ошибся...посыпаю голову пеплом
Именно наконечник... тяга что-то около- стошки вечнозеленых...

[UN7GKR]

Насчет завтрашней стыковки договорились! Будем завтра в 9:30 возле Кар-сити. Куба, Севка, Сайлент Раннер и Я с братом. Кто еще хочет подтягивайтесь!

[Cuba]

Ребят купите мне кто нить такую же лабудень я потом могу подьехать, сказать спасибо, отдать денежку и забрать
Завтра обуваюсь в это покупаю 5 бал.

Размер и стоимость башмачков в студию

[Cuba]

265*75R16 - 23700 тугриков )
хотел 275*70R16 но такого размера у них просто не бывает ) ничего будет немного уже но и немного выше))
может у кого нибудь есть дискаунт в магазинах максисс?!

Ты башмачки брал у официалов или на базаре?

[Nikcola*]

Тулеген, прими мой соболезнования по поводу майфуна
НО, кто-то обещал скинуть фото подпиленных фар?!?