Сообщений в теме: 12660

[Nikcola*]

Всем привет!
Nikcola* вы недавно меняли пружины скажите пожалуйста где брали,по чем и как выбирали?
Если остались контакты продавца скиньте пожалуйста.
Заранее благодарю

Брали на Баяне. Мне пружины встали в 10 000 (5 тыс зад и 5 тыс перед), плюс 6 000 замена. Если честно, то немогу найти визитку продавца. Ток у него нашли фирменый Тайвань. Обратитесь к Cuba или к Narkolog, у низ остались парт-номера пружин, и возможно контакт.

[Cuba]

Брали на Баяне. Мне пружины встали в 10 000 (5 тыс зад и 5 тыс перед), плюс 6 000 замена. Если честно, то немогу найти визитку продавца. Ток у него нашли фирменый Тайвань. Обратитесь к Cuba или к Narkolog, у низ остались парт-номера пружин, и возможно контакт.

Привет,
визитка в бумажнике, бумажник дома, я в портовом городе Шымкент , контакты продавана могу предоставить только в понедельник

[Севка]

спасибо вечером посмотрю. а шланг не мог просто засориться?

Засориться могла только форсунка. А вот замерзнуть - запросто. Но если вчера-сегодня не отмерзла, значит не в замерзании дело.

Привет всем! У меня была такая проблема, оказалось шланг слетел со ствыка в районе аккумулятора, того что слева, если стоять к машине лицом, сорвало видио, когда форсунка замерзла!

[Севка]

Привет всем! У меня была такая проблема, оказалось шланг слетел со ствыка в районе аккумулятора, того что слева, если стоять к машине лицом, сорвало видио, когда форсунка замерзла!

привет у мну тоже не работает брызгалка заднего стекла, только там вроде моторчиг не гудит

Не, у меня гудит, только вода уходила при этом очень быстро из бачка , вот это меня и насторожило, сказал жене включать омыватель, а я в это время искал утечку, нашел!!!!

[UN7GKR]

в общем узнал сколько стоит новая раздатка на 185 сюрф , ждать 2 мес - 1800 гринов...

Да, не кисло А на разборе Б/у поискать если подешевле. Потом вскрыть и проверить ее на профпригодность, при необходимости мелочевку (сальники, подшипники) в раздатке поменять и поставить на машину. Думаю хуже не будет. Я тоже задумался о ремонте заднего редуктора. Если разбирать мост и менять редуктор, то под замену пойдут все сальники, подшипники фланцев кардана, полуосей - это однозначно!

[SURF130]

покупал знакомому раздатку на 185 , обошлась в 45000 тг, отправил в уральск оказалась что раздатка партаим, они ее поставили, схему включения доработали, с тех времен прошло 2 года, человек все еще отзываеться только позитивно, машина используеться в охотах и прочих приключениях по тяжелому бездору..
и попутно парни ремонтировали второго 185 по раздатке. откапиталили заменив диф на новый, результат дал знать через пол года, машина встала в степи снова порвало диф в раздатке..

вот такие пироги, мультимод всетаки более комфортные покатун по ровным дорогам, в отличие от партаима трудяги для тяжелых условий

Сообщение отредактировал SURF130: 27.01.2010, 10:48:21

[turmalai]

Ребята! Объясните как определить раздатка мультимод или парттаим, у меня есть положение на раздатке включение блокировки через положение рычага коробки передач N. Как то узнавал у знакомых сюрфоводов они говорят что это мультимодовская раздатка, а задний мост обычный, при вывешивании и вращении колес задних они крутятся в разные стороны. Меня пугает последняя переписка ребят насчет мультимодовской раздатки, так как езжу на рыбалку в отдалленные места.

[Grazhdanin]

Ребята! Объясните как определить раздатка мультимод или парттаим, у меня есть положение на раздатке включение блокировки через положение рычага коробки передач N. Как то узнавал у знакомых сюрфоводов они говорят что это мультимодовская раздатка, а задний мост обычный, при вывешивании и вращении колес задних они крутятся в разные стороны. Меня пугает последняя переписка ребят насчет мультимодовской раздатки, так как езжу на рыбалку в отдалленные места.

Можно почитать здесь.

Сообщение отредактировал Grazhdanin: 27.01.2010, 14:48:14

[turmalai]

Извините, но ссылка не открывается. Что делать?

[Grazhdanin]

Извините, но ссылка не открывается. Что делать?

Странно, вроде работает...

Тогда здесь размещаю.

4WD Multy Mode.
Подключаемый полный привод с межосевым дифференциалом. Т.е. можно пользоваться только задним приводом, или полным, с возможностью блокирования межосевого дифференциала. Пользоваться режимом 4WD без блокировки межосевого дифференциала можно на любой поверхности. По моим наблюдениям, такая трансмиссия встречается на автомобилях Limited до июля 2000 г. На автомобили SR5 до июля 2000 г. такой тип трансмиссии не устанавливался.
Вот так выглядит рычаг раздатки: На рычаге раздатки есть кнопка 4WD. Режимы обозначены так: (H2-H4) - (H4L) - (N) - (L4L). В положении H4L и L4L автоматически блокируется межосевой дифференциал:



После июля 2000 года рычаг раздатки трансмиссии 4WD Multy Mode выглядит по-другому. На рычаге раздатки сбоку есть кнопка 4WD. Режимы обозначены так: H - N - L4. При включении пониженной передачи (L4), автоматически подключается полный привод. Межосевой дифференциал блокируется вручную. Такой тип трансмиссии после июля 2000 г. применялся на всех автомобилях 4runner (SR5 и Ltd.)
И, на мой взгляд, это самый интересный тип трансмиссии на 4runner 3 поколения!



Все копирайты Бориса.

[Nikcola*]

покупал знакомому раздатку на 185 , обошлась в 45000 тг, отправил в уральск оказалась что раздатка партаим, они ее поставили, схему включения доработали, с тех времен прошло 2 года, человек все еще отзываеться только позитивно, машина используеться в охотах и прочих приключениях по тяжелому бездору..
и попутно парни ремонтировали второго 185 по раздатке. откапиталили заменив диф на новый, результат дал знать через пол года, машина встала в степи снова порвало диф в раздатке..

вот такие пироги, мультимод всетаки более комфортные покатун по ровным дорогам, в отличие от партаима трудяги для тяжелых условий

Вот, вот
А кто-то тут говорил, что парт-тайм *овно, супер-пупер это мульти-мод... парт-тайм рулит очередной раз показал себя с лучшей стороны

[Nikcola*]

Ребята! Объясните как определить раздатка мультимод или парттаим, у меня есть положение на раздатке включение блокировки через положение рычага коробки передач N. Как то узнавал у знакомых сюрфоводов они говорят что это мультимодовская раздатка, а задний мост обычный, при вывешивании и вращении колес задних они крутятся в разные стороны. Меня пугает последняя переписка ребят насчет мультимодовской раздатки, так как езжу на рыбалку в отдалленные места.

Блин, народ (turmalai), ну юзайте вы поиск!!! Тут 300 раз освещалось как определить тип раздатки.
А что касается что вас беспокоит раздатка, мол Вы часто ездиете на рыбалку, а у вас мульти-мод...фигня все это...кончить можно все, и ПТ и ММ, но при определенных навыках
Она (ММ) просто сложнее и навороченнее чем парт-тайм, так что не переживайте.
А как говорится, чем проще, тем надежнее и все. Так что используйте свой ММ без насилий, и все будет ОК!!
Удачи

Сообщение отредактировал Nikcola*: 27.01.2010, 16:12:18

[UN7GKR]

Долговечность раздатки также зависитт от стиля езды, агрессивности протектора и размера колес
Если у вас стоят 35-е Краулеры или Супер-свамперы и вы часто даете машине пробздется по горам то раздатка не заставит себя долго ждать. У меня 4-й год уже пошел совместной жизни с Сюрфом и где только я на нем не бывал (Балхаш, Ассы, Уш-коныр, Туюксу, Алаколь, Алмарасанское ущелье - подъем в горы выше Космостанции). Все эти тяготы мультимод пережил и продолжает жить. Тут раз на раз не приходится. Резина у меня 31-я Максис MT754 и она не сильно напрягает трансмиссию. Есть конечно тычки при трогании и нажатии на педаль газа в движении на полном приводе, но локализацию их я примерно знаю. Тут сказывается возраст машины и износ узлов трансмиссии. Люфты плюсуются и дают общий толчок при нажатии на газ. Задний дифференциал и раздатка - основные очаги этих люфтов!

[Cuba]

Меня пугает последняя переписка ребят насчет мультимодовской раздатки, так как езжу на рыбалку в отдалленные места.

Как говорил дядька Ростислав, с дуру пожно и пипиську сломать. Хотите вечную раздатку, купите исузу с партаймом, там в раздатке кроме шестерней нечего нет.

Если мультимоды летят, то прады в 90-х кузовах шрот еще тот, т.к у них раздатка почти идиентична, а крутит она всегда 4-ре колеса.

[UN7GKR]

По данной ссылке можно посмотреть детально то, о чем мы тут затеяли беседу http://toyota.japanc...=...&figno=3610
Только не пойму в чем различие между двумя представленными раздатками на этой ссылке.
Видимо по годам выпуска были некоторые различия. Напротив первой раздатки написано: (9511-9807)RZN185 ; (9511-9807)KZN185..SSRX..TDE ; (9511-9807)KZN185..SSR,
А напротив второй: (9511- )KDN185,KZN185,RZN185,VZN185
Судя по всему тот гадкий элемент раздаточной коробки, который чаще всего летит обозначен номером 36270-35900

[gone_fishing]

новые передние привода по 59 000, еще не добрался до диагностики езжу за ЗП, а так конечно надо разобрать да все посмотреть и станет ясно что менять

Хорошо не гололед уже Без переднего привода наш машин страшнее медресеса....

[SURF130]

новые передние привода по 59 000, еще не добрался до диагностики езжу за ЗП, а так конечно надо разобрать да все посмотреть и станет ясно что менять

Хорошо не гололед уже Без переднего привода наш машин страшнее медресеса....

всю зиму отъездил на заднем мосту, ничего не испытал дискомфортного, 4вд включал только чтобы выскочить с мелких улочек на большие

[Javani]

Все привет. На 185 Сюрф поставил задние пружины ARB с нагрузкой +150 к штатной и газо-масляные амортизаторы OLD EMY. Вообщем обошлось в 30000 + 30000 тг. Эффект - стало пожестче, но зато 5 человек + полный багажник добра для отдыха и на фаркопфе еще прицеп жилой домик с весом на дышло 80 кг. Все отлично - не пробивает. Пустой по трассе на гребенке не скидывает. Вообщем классно - рекомендую. Покупал на Толе би М.Залки в магазине ARB.

[Narkolog]

Все привет. На 185 Сюрф поставил задние пружины ARB с нагрузкой +150 к штатной и газо-масляные амортизаторы OLD EMY. Вообщем обошлось в 30000 + 30000 тг. Эффект - стало пожестче, но зато 5 человек + полный багажник добра для отдыха и на фаркопфе еще прицеп жилой домик с весом на дышло 80 кг. Все отлично - не пробивает. Пустой по трассе на гребенке не скидывает. Вообщем классно - рекомендую. Покупал на Толе би М.Залки в магазине ARB.

Спасибо за совет конечна..но такого же результата трое из нас добились бюджетом в 13-15 тыщ вместе с монтажем...
удачи!

[SURF130]

Все привет. На 185 Сюрф поставил задние пружины ARB с нагрузкой +150 к штатной и газо-масляные амортизаторы OLD EMY. Вообщем обошлось в 30000 + 30000 тг. Эффект - стало пожестче, но зато 5 человек + полный багажник добра для отдыха и на фаркопфе еще прицеп жилой домик с весом на дышло 80 кг. Все отлично - не пробивает. Пустой по трассе на гребенке не скидывает. Вообщем классно - рекомендую. Покупал на Толе би М.Залки в магазине ARB.

Спасибо за совет конечна..но такого же результата трое из нас добились бюджетом в 13-15 тыщ вместе с монтажем...
удачи!

забыл добавить , читайте форум лучше