Сообщений в теме: 12660

[Rosti]

кстати комп находится под бардачком почти на полу под обшивкой слева

на 185 он вверху был ))

[TaNK]

Странно! На 130 там "15 диски идут

Ну почему? У меня на 130-м еще с Японии стоят металлические родные диски на 16".

[Nikcola*]

Странно! На 130 там "15 диски идут

Ну почему? У меня на 130-м еще с Японии стоят металлические родные диски на 16".

точно тюнинг

[Cuba]

стоковые вроде как на 15 идут на 130

Минимальный размер дисков для 130-го R15, а дальше как душе угодно, можете и 18-е воткнуть. Япы частенько меняют диски, у меня на пыжике 93-го года тоже стояли 16-е колесья, и на челике 16-е стояли, хотя запаска на 15-ть.

Тут кто во что горазд.

[Nikcola*]

Тулеген, привет!
Слушай, что то упустил, что сказал Марик про сапуны?!
спс

[кельт]

прошу совета: подскажите где можно голову в сборе на 1KZ купить в разумных пределах да без обмана( чтоб без трещин и пр.) потому что мне ее в другой город отправлять надо? у кого свои запасы есть з/ч так может кто уступит?

[Rosti]

Народ! Выручайте!
Посмотри ктонить на движке 1кз как ведет себя шток дроссельной заслонки. Для тех кто незнает это вот такая шняга: это ее корпус.
(спасибо Ренату за фото)
Надо смотреть на прогретом двигателе. на холостых оборотах шток доконца опущен. как только начинаешь гозовать..шток прячется внутрь и должен оставатся так до момента пока двиг. не вернется на холостые обороты. У кого так?
У меня шток при газовке прячется а потом снова вываливается...типа кончился ваккум. Идет потеря мощьности. немогу понять почему так. или у всех такое?

[Yuran]

Я бы пасмарел, да у меня там попроще сделано, привод малой ДЗ однокамерный, поэтому малая ДЗ полностью прикрывается только при глушении.
У тебя по идее на ХХ (при прогретом двигуне) шток должен наполовину втягиваться и малая ДЗ должна быть полуприкрыта, в момент глушения двигателя в дело должна вступать вторая камера и полностью перекрывать малую ДЗ (шоб задушить двигатель)

http://toyota.japanc...r...&piid=54444
Пасмари по картинке, мож со шлангами намутил чего

Сообщение отредактировал Yuran: 21.10.2009, 09:21:50

[Rosti]

Я бы пасмарел, да у меня там попроще сделано, привод малой ДЗ однокамерный, поэтому малая ДЗ полностью прикрывается только при глушении.
У тебя по идее на ХХ (при прогретом двигуне) шток должен наполовину втягиваться и малая ДЗ должна быть полуприкрыта, в момент глушения двигателя в дело должна вступать вторая камера и полностью перекрывать малую ДЗ (шоб задушить двигатель)

Спасиб Юр что откликнулся.
Почитал букварь. уменя дву камерная....принцып такой: Заводишь..нагревается...работает на ХХ-шток доконца отпущен...следовательно заслонка открыта.... начинаешь крутить газульку (рукой)...шток прячется и через пару секунд снова вываливается...(обороты высокие)....и звук работы двигла меняется...

рукой поднимаешь шток...звук становится нормальный..как и должен быть...
но если поднять шток на ХХ...движок захлебывается..типа троит..хочет заглохнуть. так думаю воздуха нехватает ему

меня смущает то что шток вываливается на высоких оборотах..типа нет ваккума...


шланги проверю позже...
но раньше то все работало
мож кому знакома такая проблемка.

Сообщение отредактировал Rosti: 21.10.2009, 09:31:03

[Yuran]

EGR заглушил ?

[Rosti]

нет

[Yuran]

}{з, поизучай букварь, эти клапаны эл-вакумные управляются с компа сигналы VSV1 и VSV2

При глушении малая ДЗ полностью прикрывается на пару секунд ?

[Pegion]

Всем привет! Подскажите кто знает в чем причина: Летом по городу расход был 15-16 л, как похолодало стал 18л. двиг 1KZ 3 литра 130 кузов.Проверял диагностику, комп не выдает ошибок. Мощность такая же, не дымит. Манеру езды не менял, вообщем все как летом.

[Big Bug]

Всем доброго времени суток, решил поменять жидкость системы охлаждения, подскажите пожалуста следующее:
1) чтобы полностью слить, ну или хотябы максимально, ндостаточно будет снять нижний патрубок или еще чего сделать придется?
2) как потом выгнать воздух из системы ?
Заранее спасибо

[Nikcola*]

приветствую!
Народ, у кого есть на примете путевый электрик?! Чтоб Сюрфа моего проверил. Желательно с выездом.
Опять таже канитель!
Включаешь зажигание все ок, поворачиваешь ключ все гаснет....через пару минут опять горят лампочки на приборной доске...
спсаибо

[T@T@RIN]

Народ поскажите, на холостых оборотах при включенной коробке появилась вибрация (АКП), ЧТОЭТО. На ходу едет нормально. СПАСИБО

[Rosti]

Народ поскажите, на холостых оборотах при включенной коробке появилась вибрация (АКП), ЧТОЭТО. На ходу едет нормально. СПАСИБО

менять заднюю опору двигла

[Rosti]

приветствую!
Народ, у кого есть на примете путевый электрик?! Чтоб Сюрфа моего проверил. Желательно с выездом.
Опять таже канитель!
Включаешь зажигание все ок, поворачиваешь ключ все гаснет....через пару минут опять горят лампочки на приборной доске...
спсаибо

Коля ..там нужно покурить вокруг замка зажигания

[Rosti]

Всем доброго времени суток, решил поменять жидкость системы охлаждения, подскажите пожалуста следующее:
1) чтобы полностью слить, ну или хотябы максимально, ндостаточно будет снять нижний патрубок или еще чего сделать придется?
2) как потом выгнать воздух из системы ?
Заранее спасибо

предлагаю самому не заморачиватся а поехать на замену жиж ...есть точко на гелиосе...если ехать по суюнбая вверх..недоезжая саяхата будет справа....там толковые ребята...возьмут 2 тыщи

береш ссобой новую жижу и каниструс водой на 10 литров(для промывки системы)...можно конечно и без промывки.
они все сливают...включая печку..и остатки продувают своим компресором....все аккуратно быстро и качественно.
рекомендую

[Rosti]

}{з, поизучай букварь, эти клапаны эл-вакумные управляются с компа сигналы VSV1 и VSV2

При глушении малая ДЗ полностью прикрывается на пару секунд ?

Юра, вечером я глянул...клапан при глушение закрывается на полную как положено....буду думать дальше.