Сообщений в теме: 12660

[Surfovod]

Я думаю можно снять!
И наверняка можно заменить подшипник, снять шкиф и разобрать!

[sander]

Я думаю можно снять!
И наверняка можно заменить подшипник, снять шкиф и разобрать!

Вчера вечером снял (даже тише работать стал кажется). С утра разобрал, теперь надо бы подшипник найти. Хорошо что на работе есть пресс специальный, для запрессовывания подшипников. А ввобще уже узнавал, этот ролик продается в комплекте =80$.

[Ktulu]

через несколько минут после завода машина глохнет, валит черный дым из выхлопной трубы
Может форсунки? Или ТНВД? а может топливный фильтр?

Советую начать с меньшего с замены топливного, воздушного, а уже потом чистить/промывать бак, форсунки (ультрозвуком) и промывать ТНВД (за промывку которого не все СТО возьмуться, потому как он электроно управляемый). На форуме http://www.land-crui...php?showforum=7 (если ключевое слово 2Л-ТЕ искать) обсуждали такие проблемы...щас точно не помню, но вроде у одного вакуумность трубок нарушилось, у другого (правда у него 1КЗ) из за плохой соляры движок глох... Расскажите о результатах?

[Hozyain]

Народ, помогите разобраться в паре вопросов:
1. У кого бензинка V6 3.0 - какой расход в городе и на трассе?
2. По 130 кузову: ходовка на самом деле такая слабая, как пишут? Может кто сравнить с Террано в 21-м кузове?

[sander]

2. По 130 кузову: ходовка на самом деле такая слабая, как пишут? Может кто сравнить с Террано в 21-м кузове?

Может и слабоватая в некоторых деталях, но всё равно надежная: даже если что сломается ещё долго кататься можно.
Террано в 21 кузове не знаю. Может это TD27? Знакомый у меня такой как раз продает за 5,5 94 года.

[sander]

Стоят ли на Сюрфах на передних колесах автомуфты как на ТерранНах? Кент утверждает что на Сюрфах нужно сдать назад несколько метров чтоб отключить передний мост (как на Терраннах).

[Hozyain]

2. По 130 кузову: ходовка на самом деле такая слабая, как пишут? Может кто сравнить с Террано в 21-м кузове?

Может и слабоватая в некоторых деталях, но всё равно надежная: даже если что сломается ещё долго кататься можно.
Террано в 21 кузове не знаю. Может это TD27? Знакомый у меня такой как раз продает за 5,5 94 года.

21 кузов - это квадратный Террано 1. У него автоматические хабы, чтобы отключились надо отъехать назад пару метров.

[sander]

21 кузов - это квадратный Террано 1. У него автоматические хабы, чтобы отключились надо отъехать назад пару метров.

Но на Сюрфах ведь не надо сдавать назад, об этом мы и спорим (уже пол дня ).

[Romario_4x4]

Стоят ли на Сюрфах на передних колесах автомуфты как на ТерранНах? Кент утверждает что на Сюрфах нужно сдать назад несколько метров чтоб отключить передний мост (как на Терраннах).

Насколько я знаю нет. И сдавать несколько метров не надо. Можешь сам попробовать отключение производится автоматом при полной остановке.

[Frodo]

на сюрфах в большинстве нет хабов вообще, правда на некотрых есть автоматические, сам недавно узнал...
но я видел такой только 1 экземпляр, и сотни без хабов, как у меня....никуда сдавать не надо, включается все сразу же и надежнее чем на многих остальных машинах...потому как раз таки хабов нет...
а вот по ходовки: где это пишут что она слабая? одна из самых надежных ходовок для авто с передней не зависимой подвеской...это если сравнивать с мостовыми машинами- тогда слабая...а так где то чушь прочитал

[MOXIK]

Вот надумываю покупать Сюрфа! Отец счастливый обладатель такого 94-года 1KZ но ездит мало и знает о них ровным счетом ничего.
Хочется узнать об отличиях в комплектации
допустим SSR X от G и тп. матор тока 1KZ год 95 примерно!
еще чуть ли не условием хочу чтобы был ЛСД в заднем мосту (куда он ставился и как определить?

[zhabar]

итак, про SSR-X Limited 2.7 (1997 г.в., кузов 185, тип двигла не знаю, 4 цилиндра, рядный)

и

SSR-G 3.0 (1993 г.в., кузов 130, 3VZ, 6 горшков, V, тюнинговый, лифтованный, прямоток), оба бензин.
я езжу на SSR-G и SSR-X, второй недавно пригнали из Японии для сестры
не будучи особым спецом в машинах, выскажу чисто потребительские ощущения.

преимущества SSR-G с кузовом 130 перед SSR-X кузов 185 в следующем:
1. более тяговитый движок, работает также динамично в стандартном режиме, что и SSS-X 2.7 в спортивном.
2. сидения Recaro
3. две печки
4. круиз контроль
5. регулируемая подвеска
6. большая грузоподъёмность по ТТХ на 340 кг
7. двигателя в салоне почти не слышно.

преимущества SSR-X Limited 2.7 перед SSR-G 3.0
1. климат-контроль
2. 2 подушки безопасности
3. ABS
4. динамики квадросистемы встроены в двери
5. специальное зеркало для движения задним ходом
6. компас и альтиметр (забыл как эта штука называется)
7. мосты можно на нейтралку ставить.
8. ну и в целом выглядит красивее

SSR-G 3.0 жрёт в городе около 17 литров, SSR-X 2.7 жрёт около 15-16 литров, в обоих случаях 96-й бензин от КазМунайГаза.

чтобы я предпочёл?
я бы предпочёл компромиссный вариант: SSR-X с движком 3VZ. )))))))

[Hozyain]

на сюрфах в большинстве нет хабов вообще, правда на некотрых есть автоматические, сам недавно узнал...
но я видел такой только 1 экземпляр, и сотни без хабов, как у меня....никуда сдавать не надо, включается все сразу же и надежнее чем на многих остальных машинах...потому как раз таки хабов нет...
а вот по ходовки: где это пишут что она слабая? одна из самых надежных ходовок для авто с передней не зависимой подвеской...это если сравнивать с мостовыми машинами- тогда слабая...а так где то чушь прочитал

Нет хабов? А как подключается полный привод на Сюрфах (конкретно на 130-м кузове)?
По передней подвеске: какие есть слабые места? Что разбивается чаще?
По задней подвеске тоже интересуют слабые места (стойки стабилизаторов, втулки и прочее).

Я эксплуатирую Террано в 21-м кузове. После покупки полностью перебрал подвеску (350 долл.), в разных условиях наездил 25 ткм. За это время разбились обе стойки задних стабилизаторов (каждая по 10 долл.), втулки задних амморов (обе за 0.5 долл.) и один рулевой наконечник (15 долл.).
Сейчас собираюсь покупать Сюрфа в 130-м кузове и хочется знать что из себя представляет его подвеска. Идентична ли она, слабее, крепче... Хотелось бы конечно чтобы была покрепче.

[Shoorik]

Привет народ, есть вопрос, С Японии заказал Сюрф, хотел бы узнать о его плюсах и минусах, и чем по ремонту, придется заняться. Год 94 - 95

[Romario_4x4]

Привет народ, есть вопрос, С Японии заказал Сюрф, хотел бы узнать о его плюсах и минусах, и чем по ремонту, придется заняться. Год 94 - 95

Мои поздравления. По поводу ремонта. Скорей всего перебрать ходовку, проверить и заменить все жидкости.
О плюсах и минусах можешь узнать из этой темы почитай предыдущие посты.

[Shoorik]

А в общем как машина, часто ли требует ремонта? Полтора года проездил на Scepter - е только масла и менял, ни хотелось бы с СТО шек невылазить.

[zhabar]

смотря в каком состоянии купил машину
внимательно смотри на аукционный лист
SSR-X Limited 2.7 1997 г.в. был куплен за 10К баксов
состояние просто супер! даже колёса и запаска новые.
жидкости все на месте, загнали на диагностику, в т.ч. проверили ходовку - состояние отличное
вот так-то.

[Bordelus]

Всем привед!
Хотел бы спросить, какое масло лудше заливать в 1КЗ пробег 144..., и в коробку автомат?
Сколько литров масло уходит на двигатели и на коробку.

Так же покупаю сурфака 1995 года G комплектации, на заднем мосте имеется наклейка LSD, какой масло лудше залить?

[alexprint]

185 1KZ-TE Полз тут в горку 25-30 гр на D потребовалось остановиться остановился не нажимая STOP, машина назад не катится чуть газку пошла в гору SUPERRRR, кто знает насколько этим можно злоупотреблять, а то знаю на мерсовских авт коробках помирает какойто крюк в коробке потом или при каждом трогании лязг или отдай 600$

[Romario_4x4]

Кто подскажет как реанимировать форсунки? Т.е. восстановить или лучше купить другие?

Сообщение отредактировал rom_kor: 03.05.2006, 11:59:55