Сообщений в теме: 12660

[_Toxic_]

To UN7GKR
Определение даты выпуска ремня ГРМ:
http://www.autodata....idt=40&idn=1423

[UN7GKR]

To Toxic: Спасибо за совет! Сниму тогда на днях крышку и посмотрю опять на ремень. В этот раз циферки прочитаю и все станет ясно.

[azzon]

Цитата(RMax @ 02.07.2008, 00:49)

Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался появился какой-то странный "стук" так сказать или даже звон металлического характера как будто чего-то задевает о крутящуюся при движении деталь. в задней части... Не могу понять что такое... Извиняюсь если немного непонятно...



может и стабилизатор но бывает что карданы так звенят там в нутри трубочка смазки отваливается и не как это не исправиш только замена .

[azzon]

Народ помогите ума не приложу что делать 130 1kz стоял два месяца пока в командировке был по приезду заменил колектор на катором дросельная заслонка стоит так как трешина была , поменял сразу масло и фильтры все пробую заводить стартер крутит но он не схватывает грешил на свечи , но нет все работает и солярка идет ............. ваще не чего не понимаю помогите кто знает что делать! И еще вопрос форсунки самому можно прочистить?

[Yuran]

Свечи ? В плюс 30 в тени ?
Откуда солярка идёт ?
Форсунки то самому почистиь можно, вот нада только чтоб машина заводилась

Сообщение отредактировал Yuran: 09.07.2008, 14:08:21

[Bairon]

был по приезду заменил колектор

.. смотри герметичночть соедениий колектора....

[Дени]

Народ помогите ума не приложу что делать 130 1kz стоял два месяца пока в командировке был по приезду заменил колектор на катором дросельная заслонка стоит так как трешина была , поменял сразу масло и фильтры все пробую заводить стартер крутит но он не схватывает грешил на свечи , но нет все работает и солярка идет ............. ваще не чего не понимаю помогите кто знает что делать! И еще вопрос форсунки самому можно прочистить?

На коллекторе с боку к лобовому стеклу стоят 2 датчика с трубками все ли правильно подсоединили проверти.

[UN7GKR]

Касательно вопроса по ремню ГРМ: Снял сегодня вечерком крышку ремня и посмотрел на циферки, нарисованные там.
Расклад такой (....- 0 - 15). Судя по ссылке с "Легион-Автодата" ремешок 2000 года выпуска и меняли его еще в Японии, так что пробег в 100 км был достигнут примерно еще в 2000-2001 годах. Так что рисковать не буду и поменяю его в следующем месяце вместе с натяжным роликом.
Также тут на предыдущих страницах возникал вопрос по лифту Сюрфа 185 и применению удлиненных тяг стабилизатора поперечной устойчивости. Дело в том, что на прошлой неделе мой танк прошел плановые регламентные работы и ремонт ходовой части на СТО. Изготовил я к этим работам заранее проставки под пружины у Вилли с форума "Проходимцев" и поехал на СТО "Неокар". Проставки под передние чашки аморов АРБ и под задние лифтованные пружины встали в самый раз. Тут же возник вопрос с задним стабилизатором, так как он не давал полного хода мосту из-за коротких тяг. Мой друг с СТО "Неокар" Андрей сразу сказал, как решить эту проблему и от какой машины взять более длинные "серьги", чтобы увеличить ход моста. Как ни странно донором стал старший брат Сюрф 130 , у которого эти серьги чуть длиньше, чем у 185-го. Купил короче пару "сережек" на Баяне за 2000 теньгов и проблема решена.
Так что если кто будет лифтовать свой 185-й Сюрф не по-детски меняйте серьги задние на 130-шные и проблем нема!

[alexprint]

Как ни странно донором стал старший брат Сюрф 130 , у которого эти серьги чуть длиньше, чем у 185-го.

Сегодня менял серьги и втулки переднего стабилизаторы 185го, передние длиннее на 3см боковой болт идентичен, шаровый механизм одинаков, есть одно отличие передний палец толще на шаг и гайка также. Та что можно не париться, на лифтованных коней покупаем 4 передние длинные сережки и усё, получаем удлиненный усиленный палец с увеличенной резинкой , КРАСОТА.
P.S. В очередной раз помирают передние оригинальные аморы, слабаки блин, не потекли а плавно потухли. У меня вопрос к Алматинцам . Проскальзывало упоминание о магазине RANCHO в Алмате, подскажите координаты???

[Егерь]

Действительно это похоже на проволочку или чего потолще, но звук металлический... Серьги в норме, колесо недавно снимали на сто, меняли сальник, ничего такого не обнаружили, а звук этот до сих пор путешествует... Думаю надо поднять, колесо покрутить посмотреть что к чему...

А банальное - тормозные колодки когда меняли?!? Может, это "пискуны" трут о диск? По ходу это именно Ваш вариант

[Егерь]

Никто не сталкивался с проблемкой:
На холостых оборотах гдроусилитель иногда отключается. На повышенных оборотах все работает как надо, а при парковки иногда возникают проблемки. На что именно грешить и куда смотреть?

[_Toxic_]

To UN7GKR: Гидронатяжитель тоже поменяй обязательно который ролик натягивает.

[Bairon]

На холостых оборотах гдроусилитель иногда отключается.

1. натяжение/износ ремня гидроусилителя;
2. мло жижи в г/у;
3. (самое отвратное) скоро накроется насос...

[azzon]

был по приезду заменил колектор

.. смотри герметичночть соедениий колектора....

Гермитичность в норме . Салярка поступает на форсунки . А вот с датчиками не савсем уверен и вобще они при чем вроде стоят на сброс с турбины .

[azzon]

Вот еще вопрос возник ктонить сам менял сален блоки на тарсионах если я его сниму потом поставить смогу . и если самому не как то кто делает , а то как куданить взбераца такой скрип, шерсть дыбом встает

[UN7GKR]

To UN7GKR: Гидронатяжитель тоже поменяй обязательно который ролик натягивает.

Гидронатяжитель я тоже заложил в список замены, так что ролик, натяжитель и сам ремень буду покупать в следующем месяце.
Если кому интересно, то на российском сайте есть подробное описание данной процедуры: http://www.land-crui...p...c=8684&st=0

[Yuran]

был по приезду заменил колектор

.. смотри герметичночть соедениий колектора....

Гермитичность в норме . Салярка поступает на форсунки . А вот с датчиками не савсем уверен и вобще они при чем вроде стоят на сброс с турбины .

Трубки к форсункам не перепутал ?

[_Toxic_]

Гидронатяжитель я тоже заложил в список замены...

А где берёшь запчасти если не секрет? Я тоже недавно поменял ремень, брал всё в TSP.

[Sfex]

2TGI: на пару лет эконом вариантом не обойдесси... Такой срок живут батареи среднего эшелона цен. Попробуй заехать к аккумуляторщику. Как вариант: по Розыбакиева, чуть ниже Журавлева, справа если ехать на юг. Либо подшаманишь свои батарейки, либо купишь б/у восстановленные. Но два года они полюбому не проживут. Хотя....мож повезет.

[azzon]

Гермитичность в норме . Салярка поступает на форсунки . А вот с датчиками не савсем уверен и вобще они при чем вроде стоят на сброс с турбины .
[/quote]

Трубки к форсункам не перепутал ?
[/quote]


Нет не перепутал! такое ошушение что апоратура не дает давления чтоб продовить . электро магнитный клапан срабатывает тоесть щелкает . кароче остовлял на даче машину если за выходные не заведется потощу в город вопрос только куда ???????????