Войти
Регистрация
Тема закрытаВ среду купил резину Maxxis МА-1 215/70 R15 по 10800тг за балон. Размеры есть разные тел. 8-701-527-60-44 (Рыскулова -Петрова)- говорят что все остальные реализаторы у них берут.
HiLux Surf Часть I
Автор AzzA, 12.08.2003, 12:40
Наверх
#7302
Отправлено 12.07.2008, 22:07:00
UN7GKR
-
- В доску свой
- 1 838 сообщений
Я сам там резину покупал в прошлом году. Максис действительно хорошая резина и соотношение цена\качество тоже нормальное. Балансировать ее почти не надо, максимум 1-2 грузика по 10 грамм и все. Зато хваленый БФГудрич надо килограммом грузиков уравновешивать 
#7303
Отправлено 12.07.2008, 22:15:38
UN7GKR
-
- В доску свой
- 1 838 сообщений
Там же и беру на ул. Масанчи уг. ул. Джамбула. Зато уже точно уверен, что тебе дадут именно ту самую необходимую запчасть. Также в случае проблем и нестыковок можно им предъявить всегда, т.к. этот магазин дает чеки и счета выписывает на товар. На базаре такого никто не дает и в случае проблем с купленной деталью, ничего доказать и вернуть товар не сможешь. Детали узла ГРМ - очень важные в жизнедеятельности мотора и покупать не оригинал для замены я бы сюда не стал. Себе потом дороже будет
Гидронатяжитель я тоже заложил в список замены...
А где берёшь запчасти если не секрет? Я тоже недавно поменял ремень, брал всё в TSP.
#7304
Отправлено 14.07.2008, 09:26:32
Sfex
-
- В доску свой
- 1 897 сообщений
Если кому надо, вчерась возле Магнума были обнаружены в продаже автошины в/с Cooper 265/75R16 по цене 16300 (или что-то в этом духе), что реально дешевле чем на базаре. Ешо были замечены зимние, 265/70R16, того-же производителя, однако без указанной цены. Искать справочную для выяснения оной не стал.
#7309
Отправлено 15.07.2008, 18:24:44
Егерь
-
- В доску свой
- 1 596 сообщений
Ремня гидроусилителя не нашел. Грешу на насос. Кто подскажет грамотное СТО по решению данной проблемы?!?1. натяжение/износ ремня гидроусилителя;На холостых оборотах гдроусилитель иногда отключается.
2. мло жижи в г/у;
3. (самое отвратное) скоро накроется насос...
#7310
Отправлено 15.07.2008, 18:39:56
UN7GKR
-
- В доску свой
- 1 838 сообщений
Много раз видел 130 Сюрф с дисками от 185-го Сюрфа или иными легкосплавными дисками. Стандартный размер у 185-го Сюрфа -- 265*70*R16. Думаю без лифтовки на 130-й Сюрф эти колеса залезут легко.У моего другала 130, стоят ласты 16 - 275*70, вродь не лифтован
всем доброго!!!
други, на 130, R16 колеса ставятся???, если да, то какой размер шин будет соответствовать штатному???
#7314
Отправлено 18.07.2008, 09:54:30
Bairon
-
- В доску свой
- 1 455 сообщений
... 2UN7GKR, за динамики бол. РАХМЕТ!!!, в штатные места не вставляются, (видимо на 130-х Сюрфах джапы посчитали, что будут ездить люди не любящие громкую музыкуTo Bairon: Надеюсь динамики подойдут нормально на ваш Сюрф.
), на выходных буду колдавать по установки их в двери..., предварительный осмотр будущих мест вставки позволяет надеяца на успех...
#7317
Отправлено 20.07.2008, 03:31:45
alexprint
-
- Завсегдатай
- 202 сообщений
Если передок козлит а зад взбрыкивает может аморы приказали жить - знамомая проблема.Народ! может подскажете почему у меня вся машина "колбасится" по дороге на мелких кочках, амортики менял пол года назад, ставил родные сюрфовские в оригинале ? 185 кузов
Задние я год назад поставил от крузака - пока полет нормальный.
Самое интересные передние 185-го - слабаки еще те, не текут, газовый подпор на месте а просто перестают выпонять свои функции. На днях заменил передние оригиналы и для продления жизни усилил переднюю подвеску дополнительными амотизаторами. Итак: на нижнем рычаге крепление (кронштейн под ухо) сварка, верхнее крепление (шток) к раме 2 болта на 10. Так как нижнее крепление приварено ближе к оси рычага на 5см рабочий ход амортизатора 10см приемлем (ход штатного 11см). Пробег по волнистой поверхности приводит к равномерному прогреву всех 4-х амортизаторов +
Тестовый заезд выявил несколько вешей ,
1 отсутствие козление передка полное +
2 Резкое уточнение управляемости (замена сережек и втулок близко не валялась) +
3 Крепление дополнительных амортизаторов сделали так что поменять можно просто вывернув колесо. (никаких СТО или домкратов) +
4 Амортизатор НИВА Передний , большой ассортимент Baз/Плаза/Fenox/KONI/MONROE/RANCHO... и цены не кусучие, поставил Fenox 1500т шт+
5 Поглощение части энергии дополнительным амортизатором насколько я понимаю должно продлить жизнь штатному (менять каждый год Кусается ) +
6 В случае отрыва уха штатного амора (у меня такое было) у рычага будет нелишнее дополнительное крепление+
7 Курсовая устойчивость улучшилась (для лифтованного авто лишним не будет) +
Недоделки - надо придумать и поставить ограничитель на дополнительные амортизаторы не позволяющий в случае отрыва штока амортизатору "упасть" и заклинить колесо.Остальное покажет время.
Внешний вид http://foto.mail.ru/....html&no_cj_c=0
#7318
Отправлено 20.07.2008, 16:58:18
UN7GKR
-
- В доску свой
- 1 838 сообщений
To Alexprint: В принципе не плохое решение! Дешево и сердито! Можно такое рекомендовать тем, кто хочет усилить переднюю ходовку на Сюрфе 185 и Прадо 95 для серьезного бездорожья. Если еще туда поставить усиленные пружины и амортизаторы (АРБ, ТЖМ и.т.д.), то поведение машины станет еще более уверенным! Можно будет скакать по колдобинам и ямам без всяких проблем на большой скорости.
У меня тоже родные аморы померли в прошлом году, хотя внешне они вполне нормально выглядели
Сейчас валяются у меня в подвале на всякий случай. Один из аморов я помыл и прокачал и он стал нормально шевелиться , но все равно это уже не то. Новый амор есть новый!
У меня тоже родные аморы померли в прошлом году, хотя внешне они вполне нормально выглядели
Сейчас валяются у меня в подвале на всякий случай. Один из аморов я помыл и прокачал и он стал нормально шевелиться , но все равно это уже не то. Новый амор есть новый!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
