Сообщений в теме: 8137

[Mr.Alex]

Однако тенденция - каждая следующая заправка обходится на 2 тг/л дороже предыдущей

Вы наверное имеете в виду "следующая ближе к центру"?

нет, я имею в виду каждый следующий раз, когда я заправляюсь на той же самой АЗС

[Creep]

заправляюсь на той же самой АЗС

Странно. А как часто заправляетесь?
на том же Гелиосе цены вроде держатся на тех же заправках.

[Shabak]

Вчера сам заправил 92-ой на Гелиосе по 92 тенге. Хотя на заправке около дома - 98 тенге.

[плохишъ]

Прогнозы на стоимость дизеля? В России он уже подороже бензина, у нас такая же ситуация не за горами ИМХО.

ну так на заводах и так получается что 80 по 810 уе а дизель 900уе за тонну

[armansky]

На Гелиосе вечером только по талонам,хотя спокойно уговорил продать 80 литров 96!!!!

[Остин Пауэрс]

Вот это совсем не понятно ??
Всю жисть соляра дешевле бензина была, что теперь технология производства солярки сложнее стала ?
дорожает то солярка везде, соответсвенно доставка тут не при чем.

рынок же
вся европа пересела на дизеля, соответсвенно спрос на дизель вырос. а технологически стоимость производства что бензы что дизеля одинаковая

ЗЫ в бишкеке литр 92-го 32 сума

[AUS]

заправляюсь на той же самой АЗС

Странно. А как часто заправляетесь?
на том же Гелиосе цены вроде держатся на тех же заправках.

Соглашусь с Mr.Alex так как люблю залить полный бак и искатать его до опустошения!
На это дело уходит окола 6 дней (60 лиров)!
За это время бенз выростает min на 1тн.

[pavel1999]

а технологически стоимость производства что бензы что дизеля одинаковая

Технологически стоимость производства дизельного топлива никак не может быть наравне с бензином. Так как диз. топливо более низшая фракция перегонки нефти. Да и нефть для дизеля не нужна высокого качества. Кстати из добываемой в К-не нефти технологически получается только диз.топливо и 80-ый бензин, для остального она непригодна, так как содержит большое кол-во парафина и другой грязи.

[Creep]

Соглашусь с Mr.Alex так как люблю залить полный бак и искатать его до опустошения!На это дело уходит окола 6 дней (60 лиров)!За это время бенз выростает min на 1тн.

Ну я обычно езжу до четверти и заливаю 40 л, но он как был по 97, так и остался.

[Остин Пауэрс]

Технологически стоимость производства дизельного топлива никак не может быть наравне с бензином. Так как диз. топливо более низшая фракция перегонки нефти.

как бы вам объяснить то... затраты на производство 1-й тонны бензина или дт одинаковы, как то электроэнергия, ФОТ труда, налоги и прочее

Да и нефть для дизеля не нужна высокого качества. Кстати из добываемой в К-не нефти технологически получается только диз.топливо и 80-ый бензин, для остального она непригодна, так как содержит большое кол-во парафина и другой грязи.

о нефти какого бассейна вы сейчас говорите?

[якут]

Ну раз пошла такая пьянка беседа про себестоимость производства ! То ответьте пожалуйста почему при росте цены качество только ухудшается ?

[Остин Пауэрс]

Ну раз пошла такая пьянка беседа про себестоимость производства ! То ответьте пожалуйста почему при росте цены качество только ухудшается ?

где конкретно ухудшилось качество? в сравнении с каким годом?

[pavel1999]

Да и нефть для дизеля не нужна высокого качества. Кстати из добываемой в К-не нефти технологически получается только диз.топливо и 80-ый бензин, для остального она непригодна, так как содержит большое кол-во парафина и другой грязи.

о нефти какого бассейна вы сейчас говорите?

Нефтяные месторождения в Казахстане характеризуются большими глубинами залегания и высоким содержанием кислых компонентов в нефти (парафина). Перед тем, как пускать нефть по трубопроводу, необходима очистка ее от посторонних примесей.

Взято отсюда - http://www.humanitie...ru/db/msg/19819

Сообщение отредактировал pavel1999: 10.07.2008, 15:56:49

[якут]

где конкретно ухудшилось качество? в сравнении с каким годом?

Странный вопрос с ранними годами !
Не дымил заправляясь на RP теперь также дымлю, как на Гелиосе !
Синоил раньше и расход был меньше и тяга лучше !
Про Ойл танкер вообще молчу !

А... забыл про мобил раньше не дымил теперь и тут дымится !
И самое главное заметьте сколько более свежых авто дымит начало (я про дизеля)

ПыСы могу дать координаты дизелистов, они вам подробно с примерами расскажут про качество нашей солярочки !

Сообщение отредактировал якут: 10.07.2008, 16:06:18

[Lyaks]

ЦЕНЫ НА АЗС "ГЕЛИОС" ПО КАЗАХСТАНУ
на 10.07.2008
Газ 50
АИ-80 81
АИ-93 92
АИ-96 102
АИ-98 107
Дт(Л) 81
см. http://www.helios.kz/
талоны можно купить только по договору, но с частными лицами(как и с юридическими) временно они не заключаются...
так что ценники Гелиоса просто красивая картинка, которой не все могут воспользоваться

[mute]

где конкретно ухудшилось качество? в сравнении с каким годом?

Странный вопрос с ранними годами !
Не дымил заправляясь на RP теперь также дымлю, как на Гелиосе !
Синоил раньше и расход был меньше и тяга лучше !
Про Ойл танкер вообще молчу !

А... забыл про мобил раньше не дымил теперь и тут дымится !
И самое главное заметьте сколько более свежых авто дымит начало (я про дизеля)

ПыСы могу дать координаты дизелистов, они вам подробно с примерами расскажут про качество нашей солярочки !

потому что раньше на РП была омская соляра, да и бенз тоже, а теперь ХЗ что. Может атыраусская. Синойл - шнос голимый. мобил - отроду там российской саляры не было

[якут]

ЦЕНЫ НА АЗС "ГЕЛИОС" ПО КАЗАХСТАНУ
на 10.07.2008
Газ 50
АИ-80 81
АИ-93 92
АИ-96 102
АИ-98 107
Дт(Л) 81
см. http://www.helios.kz/
талоны можно купить только по договору, но с частными лицами(как и с юридическими) временно они не заключаются...
так что ценники Гелиоса просто красивая картинка, которой не все могут воспользоваться

Про остальные виды топлива незнаю а дизель в любое время льют !

[Остин Пауэрс]

Не дымил заправляясь на RP теперь также дымлю, как на Гелиосе !
Синоил раньше и расход был меньше и тяга лучше !
Про Ойл танкер вообще молчу !

А... забыл про мобил раньше не дымил теперь и тут дымится !
И самое главное заметьте сколько более свежых авто дымит начало (я про дизеля)

ПыСы могу дать координаты дизелистов, они вам подробно с примерами расскажут про качество нашей солярочки !

это вопросы к владельцам указанных АЗС, потому что качество конечного продукта зависит от четырех вещей:
1. качество нефти
2. качество переработки
3. добросовестность нефтебазы
4. добросовестность работников АЗС
добавлю лишь что
- качество нефти относительно неизменно
- перестраивать техрегламент производства довольно затратно.

потому что раньше на РП была омская соляра, да и бенз тоже, а теперь ХЗ что. Может атыраусская.

уфа там сейчас и атырау

[якут]

это вопросы к владельцам указанных АЗС, потому что качество конечного продукта зависит от четырех вещей:
1. качество нефти
2. качество переработки
3. добросовестность нефтебазы
4. добросовестность работников АЗС
добавлю лишь что
- качество нефти относительно неизменно
- перестраивать техрегламент производства довольно затратно.

Хорошо перекидывать проблемы на других (я про наши компании) ! Только нам (автолюбителям) от этого нелегче. Цены растут а качество не то что осталось на прежнем уровне, оно просто не какое !

[Остин Пауэрс]

Хорошо перекидывать проблемы на других (я про наши компании) ! Только нам (автолюбителям) от этого нелегче. Цены растут а качество не то что осталось на прежнем уровне, оно просто не какое !

я уже тут спрашивал, повторюсь, вы готовы платить за качественный продукт? в частности дизель. в частности дизель Евро-4 ?
учитывая что цена на шносовский дизель на ст. Текесу 930 долларов\тонна а евро-4 на ачинске 1270 долларов\тонна?
т.е. цена будет на 30% выше как минимум. если готовы то плиз 76 200 по реквизитам которые укажу в личке плюс транспортные от ст. Локоть до Алматы-1 и у вас 60 тн высококачественной соляры