Сообщений в теме: 10041

[Sveta_y]

Для продуктивных действий полезная инфа от КУРАТОРА:

в КС есть специальный отдел, занимающийся жалобами, претензиями и предложениями от пассажиров/клиентов. Телефон 258 41 35 внутренний 4840. Или просто пишите на адрес http://www.airastana...u/Feedback.aspx Поверьте, ни одно письмо не остается без внимания. Вам по любому ответят, при условии, что вы правильно написали свой обратный эл. адрес.

Также есть прямой майл отдела - customer.relations@airastana.com , но это уже конкретно для жалоб.

Выставляемая мною инфо - не есть скрытая информация. Эту информацию можно найти в нете через любые функционирующие поисковики.

На письменные жалобы высланные по факсу (уточните непосредственно у работников КС) /мэилу, ответ предоставляется в течение 15 дней, со дня получения жалобы. но срок может продлен до 1-го месяца, в силу некоторых нюансов. Это все закреплено в национальном законодательстве.

Колл-центр ЭйрАстана - +7 (727) 244-44-77

Как получить компенсацию при задержке рейса, инструкция от Lady-Bird
Пошаговая инструкция:

1. Пишем письмо такого содержания: «Уважаемый, гп. Фостер. Довожу до Вашего сведения, что ХХ числа ХХ месяца 20ХХ года рейс ХХХ следующий из аэропорта города ХХХ в город ХХХ был задержан на ХХ часов. В связи с этим прошу Вас возместить мне компенсацию на основании законодательства Республики Казахстан». Подписываемся в письме и указываем все контактные данные, обязательно укажите телефон, по которому вас смогут найти.
2. По прилету идем в информационное бюро аэропорта и просим поставить штамп о времени задержки рейса на вашем билете
3. Советую сделать копии письма и копии билета перед тем как вы их отправите, чтобы у вас были доказательства на руках.
4. Идем в представительство авиакомпании и отдаем письмо и билет представителям компании или же
3.1 позже отправляем заказным письмом Казпочты по адресу: 050039, г. Алматы, ул. Закарпатская, 4А. Эйр Астана Центр 1
4. Все, дальше ждем решения и когда вам позвонят или напишут

подробно тут: http://vse.kz/index....&...25&st=4020#

Сообщение отредактировал Farmer: 13.01.2012, 17:26:01

[Farmer]

MODERATORIAL

У меня огромная просьба ко всем.
Я конечно понимаю, что у многих есть куча претензий к Air Astana. И понимаю желание вывалить все это в особо извращенной форме на KCrepres, который по собственной ли инициативе, или по долгу службы (мотивация в данном случае непринципиальна) по мере возможности пытается представлять а/к в этой теме.
Тем не менее, давайте будем оставаться в рамках конструктивного диалога, озвучивать конкретные проблемы и вопросы, а эмоции изливать где нибудь в другом месте.

[Авиатор]

Ладно, мальчики и девочки, дамы и господа, будушие авиацианные стратеги и топ-менеджеры, завязываем эту пустую, ни к чему не ведущую дискуссию.
Если кого ненароком обидел - звиняйте, я не со зла, видимо тяжёлый северный климат накладывает свой отпечаток... устал я...

Полетел я в тёплые края на недельку, погрею старые косточки, отдохну от суеты мирской.

Всем счастья и удачи!!!

[Ingerman]

2 Ingerman: Мне глубоко пох что они там сосут и чем думают, но если есть желание задать им эти вопросы лично - позвоните к ним в офис и договоритесь о встрече. Я думаю они с удовольствием все раз'яснят. Чисто случайно я знаю нескольких человек и могу поспособствовать личной встрече. Есть желание?

А что за переобувка? Если ответить на вопрос не могем то не надо опускаться до пугалок .
Насчет встречи - да б/п - только мне по на компанию, благо альтернативы летать в Казахстан имеются, а выяснять до конца почему так работает их манагеры мне нафиг не нужно - не хотят ну ладно Бог с ними.

Если кого ненароком обидел - звиняйте, я не со зла, видимо тяжёлый северный климат накладывает свой отпечаток... устал я...

Ну и Вам хорошего отдыха.

[Farmer]

MODERATORIAL [Farmer]

Всем участникам дискуссии - или идите со взаимными оскорблениями во Флейм, или готовьтесь в полное мере принять болты по соответствующим пунктам Правил. Не хотелось бы повторять плакатные истины времен СССР "Товарищи, будьте взаимны вежливы", но видимо придется

[Ingerman]

Правильно.
Заканчиваеться 2009 год и хотелось бы узнать о планах на 2010, а именно
1. Заказаные 6 А320 (или по другой версии А319) начнут поступать в 2010 году? Спрашиваю почему - узбекские авиалинии начнут получать свои 6 А320 в следующем году, может и ЭА тоже чтобы окончательно не отстать от конкурентов по региону?
2. Насчет Эмбраеров - сроки (2011) и количество (2) в силе? И где возьмут - с завода?
3. Насчет Дримлайнеров (3) - заказ ЭА стоит в листе твердых заказов?
4. Новые направление зимой и в летнее расписание
5. Чартерная программа зимой будет?
7. Имееются ли какие-нибудь данные (желательно официальные) о том сколько перевезли в этом году, прибыль или убыток ну вообщем вся статистика - пресс-отдел ЭА вообще дает такую информацию?

[oh-oh]

Заканчиваеться 2009 год и хотелось бы узнать о планах на 2010, а именно
1. Заказаные 6 А320 (или по другой версии А319) начнут поступать в 2010 году? Спрашиваю почему - узбекские авиалинии начнут получать свои 6 А320 в следующем году, может и ЭА тоже чтобы окончательно не отстать от конкурентов по региону?
2. Насчет Эмбраеров - сроки (2011) и количество (2) в силе? И где возьмут - с завода?
3. Насчет Дримлайнеров (3) - заказ ЭА стоит в листе твердых заказов?
4. Новые направление зимой и в летнее расписание
5. Чартерная программа зимой будет?
7. Имееются ли какие-нибудь данные (желательно официальные) о том сколько перевезли в этом году, прибыль или убыток ну вообщем вся статистика - пресс-отдел ЭА вообще дает такую информацию?

в КС есть специальный отдел, занимающийся жалобами, претензиями и предложениями от пассажиров/клиентов. Телефон 258 41 35 внутренний 4840. Или просто пишите на адрес http://www.airastana.../kaz/ru/contact. Поверьте, ни одно письмо не остается без внимания. Вам по любому ответят, при условии, что вы правильно написали свой обратный эл. адрес.

Также есть прямой майл отдела - customer.relations@airastana.com , но это уже конкретно для жалоб.

Выставляемая мною инфо - не есть скрытая информация. Эту информацию можно найти в нете через любые функционирующие поисковики.

На письменные жалобы высланные по факсу (уточните непосредственно у работников КС) /мэилу, ответ предоставляется в течение 15 дней, со дня получения жалобы. но срок может продлен до 1-го месяца, в силу некоторых нюансов. Это все закреплено в национальном законодательстве.

Колл-центр ЭйрАстана - +7 (727) 244-44-77

MODERATORIAL [Farmer]

Хотелось бы понять, что вы этим хотели сказать. Поскольку вопрос риторический - отвечать на него в топике не нужно. Устное предупреждение по п. 2.2.11 Правил

Сообщение отредактировал Farmer: 11.11.2009, 20:52:38

[Rik]

оставлю тут свои впечатления, было дело что в лондоне опоздали на свой рейс другой авиакомпании,

Татьяна_В напишите плиз мне в ЛС, а то до вас не достучаться, ЛС переполнено...

[yerzhik777]

«Эйр Астана» к зимовке готова
Осенне-зимний период для гражданской авиации Казахстана сопряжен с определенными трудностями. Авиакомпания «Эйр Астана» объявила о своей полной готовности к их преодолению.

О дной из основных причин задержки и отмены рейсов является недостаточное техническое оснащение аэропортов Казахстана и их готовность к работе в сложных климатических условиях. Авиакомпания «Эйр Астана» в 2009 году успешно прошла аудит по эксплуатационной безопасности Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (ИОСА). Кроме того, «Эйр Астана» – единственная авиакомпания, которой разрешены полеты в Европу.

В июне 2008 года «Эйр Астана» открыла новый центр технического обслуживания стоимостью более $1,5 млн. Стоимость оборудования в данном ангаре составляет $500 тыс.

Компания сама выполняет линейное обслуживание своих самолетов на своей технической базе в Алматы. На данный момент в компании эксплуатируются четыре Боинга 757, два Боинга 767-300, пять Фоккеров F50, десять А319/320/321. «Эйр Астана» является единственной авиакомпанией в Казахстане, сертифицированной на выполнение технического обслуживания самолетов по стандартам EASA/Part145, принятым в ЕС. Также «Эйр Астана» обладает большим складом запасных частей, которые приобретаются напрямую у производителей или поставщиков, одобренных ими. Стоимость запасных частей на складе составляет $7,7 млн, помимо этого имеется доступ к резерву запасных частей на сумму $33 млн.

Большое внимание уделяется наземной противо/антиобледенительной обработке воздушных судов. Подъемная сила самолета создается крылом, и поток воздуха, обтекающий его, должен быть ровным. При этом поверхность крыла должна быть чистой. А иней, снег и снежная слякоть могут значительно уменьшить подъемную силу и увеличить сопротивление. Чтобы предотвратить нежелательные последствия, в компании используются специальные противообледенительные жидкости (ПОЖ). ПОЖ тип 1 используется для удаления снежно-ледовых образований, ПОЖ тип 2 или 4 используются для защиты от дальнейших образований. Данные жидкости должны быть строго сертифицированы. Ежегодно «Эйр Астана» закупает более 500 тыс. литров ПОЖ, при этом стоимость 1 литра жидкости, без стоимости работ и амортизации техники, составляет около 2. Чтобы обработать, к примеру, 1 самолет Боинг 767, необходимо от 3 до 7 тонн ПОЖ в зависимости от состояния обледенения поверхности самолета. Период действия данной жидкости при шквальном снегопаде около 25 минут, при образовании инея – более 1 часа. В компании «Эйр Астана» на данный момент имеется 7 специально созданных машин для обработки самолетов ПОЖ.

Также надо отметить, что при любых задержках рейсов, в том числе по погодным условиям, компания заботится о своих пассажирах: предоставляет напитки, обеспечивает горячим питанием, а также размещает в гостинице.

Все вопросы, связанные с выплатой компенсаций, в компании «Эйр Астана» регулируются законодательством РК, однако в случае задержек по погодным условиям, что является форс-мажором, компенсация не выплачивается.

http://www.kursiv.kz...vke-gotova.html

[yerzhik777]

Все вопросы, связанные с выплатой компенсаций, в компании «Эйр Астана» регулируются законодательством РК, однако в случае задержек по погодным условиям, что является форс-мажором, компенсация не выплачивается.

[Lady-bird]

yerzhik777, вы кажется представитель ЭА? Тогда скажите неужели рейсы на КЛ задерживались из-за погодных условий?

[gosh]

Все вопросы, связанные с выплатой компенсаций, в компании «Эйр Астана» регулируются законодательством РК, однако в случае задержек по погодным условиям, что является форс-мажором, компенсация не выплачивается.

не могли бы Вы уточним какими именно НПА это регулируется? Тут больше пассажиры простые и ес-сно отраслевых норм и правил не знают.

[a_sunkar]

Законом Республики Казахстан "О транспорте":
Статья 18. Срок доставки пассажира, груза и багажа и ответственность за просрочку.
.
.
.
При задержке перевозки пассажира по вине перевозчика последний уплачивает пассажиру штраф в размере 3 процентов от стоимости билета за каждый час задержки, помимо возмещения убытков пассажиру, если последние имели место.
Сумма взысканного пассажиром штрафа не может превышать стоимости приобретенного билета.
Т.е. если задержка рейса по погодным условиям - то авиакомпания не причем, что в прочем логично...

[Кайра Хитрый]

Эйр Астана летает в Штаты?

[yerzhik777]

Эйр Астана летает в Штаты?

Нет, Эйр Астана в Штаты не летает!!

[Lady-bird]

Может кто поможет разобраться в письме от ЭА?

В соответствии с главой 8, п.79 Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных линиях Республики Казахстан, утверждённых приказом Председателя Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций РК от 25 апреля 2003 года № 182: Перевозчик принимает все зависящие от него меры к своевременному выполнению перевозки пассажира и его багажа. При задержке перевозки пассажира по вине Перевозчика, последний уплачивает пассажиру штраф в размере 3% от стоимости билета за каждый час задержки.

Вместе с тем, согласно распоряжения Председателя Комитета гражданской авиации: согласно положениям подпункта 56 главы 1 Правил: воздушная перевозка пассажира охватывает период времени с момента входа пассажира на перрон под наблюдением уполномоченных лиц Перевозчика. В этой связи размер штрафа исчисляется от стоимости полетного сегмента, на котором произошла задержка рейса.

1. Вычитаются ли из стоимости билета аэропортовские и топливные сборы? Логично, что их вычтут.
2. что может значить эта фраза? " воздушная перевозка пассажира охватывает период времени с момента входа пассажира на перрон под наблюдением уполномоченных лиц Перевозчика" Значит ли что задержка считается с момента посадки на борт?

[Кайра Хитрый]

Ержик777
Вы это говорите от лица ЭА?
А почему не лаетают? Вроде богатая авиаКомпания?

[Raksolana]

Подскажите пожалуйста , как поменять фамилию в билете в связи с заменой паспорта? будут ли проблемы?

[bruce neeka]

У ЭА можно забронировать себе место в салоне в интернете. но тут такая петрушка.
у меня есть билеты "Атырау-Амстердам-Атырау". так вот месяц назад когда я летел "Атырау-Амстер" я не успел забронировать себе хорошее место в салоне и я выбирал из тех что оставались, и теперь вот когда я собрался лететь "Амстер-Атырау" я не могу выбрать себе место в салоне оказывается потому что место было выбрано 1 раз на оба перелета!!!! чо за чушь?!?!?!? как ваша система работает - 1 бронь = 1 попытка выбрать себе место?

[Андрэ77]

вот статья,почитайте про наших граждан:
http://www.time.kz/i...hp?newsid=13477

[gosh]

вот статья,почитайте про наших граждан:
http://www.time.kz/i...hp?newsid=13477

ЭА по хорошему бы дать этой стюардессе хорошую юр.поддержку и сделать из этого случая показательное шоу для остального такого же быдла, кое мнит себя на борту божками. Вввиду полной беззащитности экипажа в воздухе ушлепков таких надо долбить на земле.

[Zhu-Zhu]

вот статья,почитайте про наших граждан:
http://www.time.kz/i...hp?newsid=13477

Поделом им. Меня всегда удивляют люди, которые в самолете начинают себя вести так, как-будто им кто-то чем-то обязан, заходят в салон как-будто с внутренней ненавистью к бортпроводникам и мнением, что это их обслуга. Так и прет от некоторых это желание быть халифами на час. Был у меня как-то подобный попутчик, доставал стюардессу по пустякам, счтиал, что она ему хамит, хотя она была предельно вежлива, жутко неприятное зрелище...

Да и нас, даже в этой тем некоторые пользователи кормят историями, что какое дескать опупенное обслуживание в иностранных компаниях, и мол, какое убожество в ЭА. Вот и заходят наши в наши самолеты с таким желанием проучить, показать кузькину мать "монополисту" и его персоналу. На самом деле я не встречала, летая многими компаниями, прямо таки заискивающего отношения от персонала иностранных перевозчиков. Вежливо, учтиво, но не более того.

Сообщение отредактировал Zhu-Zhu: 17.11.2009, 10:46:30