Сообщений в теме: 3008

[Shaundakul]

Друзья, на фоне ваших технических споров мне даже неловко подобный вопрос задавать. 

Скажите реально ли купить билеты на новогодний чартер Ската или все уже выкупили блоками турики? 

Если кто может помочь в этом вопросе, киньте в личку адреса и явки. Буду премного благодарен! 

у Ската много новогодних чартеров)) вы бы любезно уточнили куда , откуда и в какую дату)

чартеры-они потому и чартеры, что их кто то заказал, поэтому у этого кто то и блоки билетов, сам Скат крайне редко продает свободные билеты( когда много горящего скапливается, но НГ к такому не относится)

Сообщение отредактировал Shaundakul: 09.12.2013, 12:08:16

[Alex711]

"Хроника пикирующей авиации: тайна погибшего рейса DV-760"  если это правда, это капец. и вообще, на фоне запрета иностранных чартеров, долбить единственную  кз авиакомпанию для чартеров,это "прощай лето за границей"..

Если написанное правда - то почему и не долбить? По моему как раз долбить нужно в обязательном порядке.

[japancar]

у Ската много новогодних чартеров)) вы бы любезно уточнили куда , откуда и в какую дату)

чартеры-они потому и чартеры, что их кто то заказал, поэтому у этого кто то и блоки билетов, сам Скат крайне редко продает свободные билеты( когда много горящего скапливается, но НГ к такому не относится)

 

Примерно с 26-29 Декабря 

до 05-07 Января

 

ОАЭ, Гоа, Египет?, Вьетнам? в общем точно не Таиланд, ну может Хайнань еще. 

[lik.luolic]

Скат на прошлой неделе опять обосра обакакался, обьявили задержку а улетели раньше.

Пасажиры конечно от смеха не описались, скорее наоборот.

[NETS]

по поводу январской катастрофы -  прочитал вот эту статью http://ratel.kz/file...sa-dv-760..html

хотелось бы услышать мнение компетентных в  авиации людей, может ли эта версия быть правдой?!

[искатель2011]

по поводу январской катастрофы -  прочитал вот эту статью http://ratel.kz/file...sa-dv-760..html

хотелось бы услышать мнение компетентных в  авиации людей, может ли эта версия быть правдой?!

 

почитал данную статью, попахивает желтой прессой, все такое секретное, аж жутко становится, имя себе журналист пытается делаеть на трагедии, зря

[искатель2011]

по данным AHM-560, вес взрослого пассажира в СКАТе принят 75 кг. Был приказ в 2004г. установить вес пассажира зимой -84 кг., но при этом его ручная кладь не считается, 5 кг входят в этот вес. В Китае вес взрослого пассажира принят 70кг., но учитывается ручная кладь дополнительно.  

 

Вообше вся эта бодяга начинает порядком надоедать.

 

У меня вопросы к аэропорту:

 

1. Почему керосин в аэропорту Алматы такой дорогой, для чартеров - 204 000 тенге, без обеспечения(для сравнения в Турции 1 тонна - 161 000 тенге, даже в том же Китае, в Сание 1 тонна - 196 000 тенге), а здесь как бы своя нефть, свои заводы, причем с Павлодарского завода, отпускная стоимость 142 000 тенге. По этой причине ушло много транзитных грузовых рейсов в Бишкек и в Новосибирск. 56 000 тенге с тонны - не много ли это?

 

2. Слоты аэропорт Алматы не подтверждает, работники говорят что им даны указания формировать движение исходя из показателя 4 самолето-вылета в час, т.е. 600-700 пассажиров в час, хотя проектная мощность аэропорта  1 700 пассажиров в час. При Идрисове, что бы не говорили, а 9-10 рейсов в час выпускали без проблем.

 

Налицо проблемы, которые нужно решать профессионально...... , 

 

да, все правда, но все так замалчивается, у нас же критиковать "ПРОФЕССИОНАЛОВ" нельзя, а что такой здоровый аэропорт катится под уклон, всем поровну.

[.wedding-foto.]

 

 

1. Почему керосин в аэропорту Алматы такой дорогой, для чартеров - 204 000 тенге, без обеспечения(для сравнения в Турции 1 тонна - 161 000 тенге,

 

Странно. Например, бензин в Турции в 3-4 раза дороже, чем в Алматы, а авиакеросин каким-то образом стал на 1/4 дешевле

[Лакита]

Странно. Например, бензин в Турции в 3-4 раза дороже, чем в Алматы, а авиакеросин каким-то образом стал на 1/4 дешевле

 

тоже об этом подумала) мистика прям.

 

рс и внутренние перелеты в Турции намного дешевше несмотря на то что бензин дорогой. Значит можно так сделать было бы желание.

[.wedding-foto.]

Скат на прошлой неделе опять обосра обакакался, обьявили задержку а улетели раньше.

Пасажиры конечно от смеха не описались, скорее наоборот.

 

А можно подробнее?

Если улетели на 15 минут раньше и все успели пройти регистрацию, то нет повода для нагнетания

А если реально улетели на 40 минут и более раньше + пассажиры остались на земле, то это дикость
 

[dennykru]

 

 

 

1. Почему керосин в аэропорту Алматы такой дорогой, для чартеров - 204 000 тенге, без обеспечения(для сравнения в Турции 1 тонна - 161 000 тенге,

 

Странно. Например, бензин в Турции в 3-4 раза дороже, чем в Алматы, а авиакеросин каким-то образом стал на 1/4 дешевле

 

 

Цены на бензин в Турции не только большие из-за того, что его импортируют уже готовым, но и в больших налогах и акцизах. Это политика правительства. 

Что касается нас, то надо аппетиты уменьшить и убрать кучу посредников. Тогда и керосин и бензин подешевеют.

[искатель2011]

 

 

 

 

1. Почему керосин в аэропорту Алматы такой дорогой, для чартеров - 204 000 тенге, без обеспечения(для сравнения в Турции 1 тонна - 161 000 тенге,

 

Странно. Например, бензин в Турции в 3-4 раза дороже, чем в Алматы, а авиакеросин каким-то образом стал на 1/4 дешевле

 

 

Цены на бензин в Турции не только большие из-за того, что его импортируют уже готовым, но и в больших налогах и акцизах. Это политика правительства. 

Что касается нас, то надо аппетиты уменьшить и убрать кучу посредников. Тогда и керосин и бензин подешевеют.

 

 

про это и речь, только посредники все свои, как их бросишь, они же с голода умрут

[andre1122]

 

Скат на прошлой неделе опять обосра обакакался, обьявили задержку а улетели раньше.

Пасажиры конечно от смеха не описались, скорее наоборот.

 

А можно подробнее?

Если улетели на 15 минут раньше и все успели пройти регистрацию, то нет повода для нагнетания

А если реально улетели на 40 минут и более раньше + пассажиры остались на земле, то это дикость
 

 

Дикость и есть, мой знакомый летел этим рейсом, СКАТ обьявил задерку на 3 часа, агенты обзвонили клиентов, затем СКАТ объявляет регистрацию из расчета на 1 час задержки, никого при этом не оповестив,  затем все-таки оповещают, люди сломя голову несутся в аэропорт, все ждут пока все соберутся, и улетают с 2-х часовой задержкой.

Такую вот козу сделал СКАТ своим клиентам.

[Sky777]

А все потому, что как у великого классика, Иван Иваныч поссорился с Иваном Никифоровичем. Да нецензурно поссорился. Вот и взяли с Лоадшитом за задницу.
Да апелляция по той злополучной посадке, в которой говорится о не соответствии Ксц на полосе. И это когда порт оказал поддержку компании. Могли вообще запретить полеты.

[Shaundakul]

Да апелляция по той злополучной посадке, в которой говорится о не соответствии Ксц на полосе. И это когда порт оказал поддержку компании. Могли вообще запретить полеты.

Апелляция отклонена. "АСТАНА, 10 дек – ИА Новости-Казахстан. Алматинский городской суд оставил без изменения приговор в отношении командира экипажа рейса Тараз-Алматы авиакомпании «SCAT», осужденного за авиапроисшествие в аэропорту Алматы, сообщает пресс-служба главной транспортной прокуратуры."

[искатель2011]

 

А все потому, что как у великого классика, Иван Иваныч поссорился с Иваном Никифоровичем. Да нецензурно поссорился. Вот и взяли с Лоадшитом за задницу.

 ну еще не взяли за задницу,выдавать желаемое за действительное, особенно когда очень очень хочется.

[Мышкин Лев Николаевич]

Казахстанская авиакомпания SCAT (СКАТ) 29 декабря 2013 г. запускает новый регулярный рейс из Астаны в Бангкок и обратно. Полеты между столицами Казахстана и Таиланда будут осуществляться дважды в неделю на самолетах Боинг-757-200.

[Farmer]

Казахстанская авиакомпания SCAT (СКАТ) 29 декабря 2013 г. запускает новый регулярный рейс из Астаны в Бангкок и обратно. Полеты между столицами Казахстана и Таиланда будут осуществляться дважды в неделю на самолетах Боинг-757-200.

 

Так уж месяц как обсудили

[Мышкин Лев Николаевич]

Ну бывают и бояны

[.wedding-foto.]

Казахстанская авиакомпания SCAT (СКАТ) 29 декабря 2013 г. запускает новый регулярный рейс из Астаны в Бангкок и обратно. Полеты между столицами Казахстана и Таиланда будут осуществляться дважды в неделю на самолетах Боинг-757-200.

Надеюсь, что это не будет Астана-Алматы-Лахор-Бангкок