Сообщений в теме: 3008

[MLV]

Авиакомпания SCAT опасается срыва рейсов, в том числе социально значимых, в связи с риском остаться без топлива,

"В декабре 2017 года ресурсодержатель представил авиаперевозчику соглашение на отгрузку только 780 тонн из подтвержденных графиком поставки 4 875 тонн, что составляет менее 20 процентов от утвержденного объема. Полагаясь на обеспечение необходимых объемов согласно графику поставки, SCAT не осуществлял дополнительных закупок авиационного топлива у сторонних ресурсодержателей. На сегодняшний день авиакомпания не обеспечена авиационным топливом до конца декабря 2017 года, регулярность выполнения рейсов находится под угрозой, программа выполнения социально значимых рейсов, субсидируемых из государственного бюджета, - на грани срыва. Кризис может повлечь за собой полный сбой расписания", - сообщили в компании.

На данный момент авиакомпанией принимаются все меры по получению необходимых объемов. Однако, если SCAT будет вынужден приобретать их у сторонних ресурсодержателей, стоимость закупки будет значительно выше. В первую очередь это отразится на пассажирах, так как финансовая составляющая авиационного топлива в стоимости билета достигает 40 процентов

[ZOOkeeper]

Итак, вроде как худо бедно SCAT решился на рейс Астана-Вильнюс. И это при наличии отличного рейса Астана-Варшава. С Вильнюса до Варшавы можно доехать автобусом за 5 евро.

Учитывая вполне гуманный ценник до Варшавы, идея сомнительная. Ибо SCAT ну никак не сможет предложить смачную цену на не самое популярное направление.

Да и еще AirBaltic анонсировал о приходе в Казахстан! А они относительно успешно работают даже в Азербайджане.

И компания куда более дальновидней смотрит на рейсы из Казахстана, а вернее с АА

[.wedding-foto.]

 

Да и еще AirBaltic анонсировал о приходе в Казахстан! А они относительно успешно работают даже в Азербайджане.

И компания куда более дальновидней смотрит на рейсы из Казахстана, а вернее с АА

 

 Наши агашки благополучно выдавят AirBaltic, как сделали это с Пегасусом и с Победой.

Сообщение отредактировал .wedding-foto.: 18.12.2017, 00:54:32

[Ingerman]

Наши агашки благополучно выдавят AirBaltic, как сделали это с Пегасусом и с Победой.

Тем более опыт выдавливания  AirBaltic у агашек имеется - выдавили его в нулевых из Алма-Аты.

[ZOOkeeper]

Люди, не сравнивайте 00 года и сегодня. Я же не просто так отметил, что AirBaltic работают даже в Азербайджане.

[.wedding-foto.]

Люди, не сравнивайте 00 года и сегодня. Я же не просто так отметил, что AirBaltic работают даже в Азербайджане.

Cегодня гораздо хуже стало, агашки действуют открыто, вне Закона и без зазрения совести.
В начале нулевых был островок капитализма, а сейчас у нас уже феодализм

Сообщение отредактировал .wedding-foto.: 18.12.2017, 18:09:07

[коренная алматинка]

Люди, не сравнивайте 00 года и сегодня. Я же не просто так отметил, что AirBaltic работают даже в Азербайджане.

Cегодня гораздо хуже стало, агашки действуют открыто, вне Закона и без зазрения совести.
В начале нулевых был островок капитализма, а сейчас у нас уже феодализм

Ну может есть какие то европейские законы , которые им не позволят сделать это нагло и вообще сделать ))) будем надеяться

[Public Enemy]

У Сандея есть онлайн регистрация  на чартеры ?

Сообщение отредактировал Public Enemy: 19.12.2017, 10:51:16

[ZOOkeeper]

Cегодня гораздо хуже стало, агашки действуют открыто, вне Закона и без зазрения совести.
В начале нулевых был островок капитализма, а сейчас у нас уже феодализм

 

 

 

Прямо очень хорошо сказали. Просто "гостям" можно только очень хорошо говорить либо скромненько молчать.

[Andrea]

У Сандея есть онлайн регистрация  на чартеры ?

нет

[Cupper]

 в Астане . Походу топливная проблема у АК Скат  стало реальностью.
DV 733  АЛМАТЫ  01/4  22:40   01/4 23:43   T2   Задержан

 

 

DV 715 ШЫМКЕНТ  01/4 20:20    01/5     0:45   T2  Задержан

 

 

Scat

DV 783    УСТЬ-КАМ... 01/4 23:20    01/4    23:20   T2     Отменен

Сообщение отредактировал Cupper: 04.01.2018, 23:45:08

[jasson]

Сидим в Семипалатинске. Вылет борта из Алматы переносят каждый раз на час. Соответственно откладывается каждый раз вылет на Алматы. Уже должны были по расписанию быть в Алматы. Метеоусловия благоприятные. Будем предъявлять претензии Скату. Посмотрим, как будут изворачиваться.

[_TEKILKA_]

Сидим в Усть-Каменогорске. Должны были вылететь в 11:30. Потом пришла смска что рейс задержали. Вылет в 15:00. Потом снова смска что вылет в 23:00....

Приехали к 22:00. А самолёт ещё не вылетел из Алматы. Время вылета неизвестно. Алматинский аэропорт не выпускает. Позвонили в справочную Алматинского аэропорта. Борт не вылетает по неизвестной причине компании Скат.....

Казлы! В рождество заставили сидеть людей в аэропорту.... Больше 12 часов задержка. Людям дали по бутылке 0,5 колы...... Позор. Больше никогда не полечу скатом.....

[jasson]

А я специально попросил поставить отметку о задержке рейса перед вылетом. Поставили. И сразу же написали, что по метеоусловия. По прилету в Алматы, поставил еще раз в справочной и спросил о причине задержке, сказали, что не знают. Промониторил он-лайн табло в тот день Астаны и Алматы. Только у Ската почти на всех рейсах отмены и задержки даже на тех направлениях, куда другие авиакомпании вылетели и прибыли вовремя.

А нам никаких СМСок вообще не приходило. Хотя все телефоны наши у них есть.

СКАТ! Так держать! Собственными силами убивает собственную репутацию, до которой так и не доросли!

А на борту инструкции с логотипом и названием авиакомпании "Южное небо". Ливрея на самолете вообще не понятна какая. Полный раскардаш. Как еще авиакомпания лицензию имеет...(((

[Михайло]

вернулся 14-го из Тбилиси СКАТом с пересадкой в Актау в Алматы. Самолеты у них конечно - жесть, давненько на таких не летал ))). Тбилиси - Актау старенький Сержик (что-то капало с потолка всю дорогу, при взлете отвалился декоративный уголок на голову пассажирам). Актау-Алматы - старенький Бобик без раскраски, юзаный до этого вероятно где-то в странах латинской америки, судя по заклеенным надписям на испанском, с напиханными впритык креслами, даже без бизнеса, этакий вариант лоу-коста ))) скромненькая еда. но что хотелось отметить - все точно по расписанию - минута в минуту... с погодой повезло, не трясло практически.

и тем не менее... желаю процветания Компании, как настоящему казахстанскому перевозчику.

[Public Enemy]

я правильно понял ? в Тунис чартеры пустили ?

[Akhmetov]

я правильно понял ? в Тунис чартеры пустили ?

Вы пожалуйста информацией или источником поделитесь, чтобы другие тоже поняли

[коренная алматинка]

мы летели из кокчетава 26 января, перед выездом специально позвонили в аэропорт и спросили, все ли по расписанию, сказали что да((( мороз там был минус 35.... приехали как нормальные люди за час.. оказалось, что борт еще не прибыл.. спросили, почему так  делаете, у вас же в аэропорту чуть теплее чем на улице.. сказали, что до этого отвечала другая, в общем они не виноваты.. самолет сел в то время, когда должен был взлетать.. итого вышло 1-40 ожидания в ледяном зале ожидания.. про смс о задержке рейса,  речи вообще не идет  в этой компании..  маленький серж 200, у которого замерз кипяток , пока стоял на поле.. в туалете света не было, подали холодные напитки за 2 часа лету.. одно утешало, что в забытый богом кокшетау хоть они летают.. три раза в неделю... поезда в морозы опаздывали стабильно на пять шесть часов.. в оба конца.. последствия переохлаждения разгребаем с лекарствами.. 

[.wedding-foto.]

Кто-то в казнете писал, что сегодня на борту Sunday ( Алматы-Вьетнам) выстрелил надувной трап ( с соответствующим гемором и заменой борта) , но подтверждений в СМИ не было.
Наверное фейк был.

[MLV]

В Шымкенте презентовали новейший самолет «Боинг 737 Макс 8», заказанный и специально построенный для казахстанской авиакомпании SCAT в Сиэтле, США, всего за три месяца. Он обошелся отечественному авиаперевозчику в 115 млн долларов.

Из Сиэтла, где построили лайнер, в Шымкент он прибыл после 16-часового перелета, преодолев 10 тысяч километров. Потребовалась лишь одна дозаправка в Рейкьявике (Исландия). Именно это, пояснили в компании, и является основным преимуществом Макса 8 – его топливная экономичность. «Усовершенствованная модель самолета имеет расход топлива на 14 процентов меньше по сравнению с самыми экономичными современными лайнерами…

За новым самолетом, к слову, первым из шести планируемых к закупу, отправился лично президент авиакомпании SCAT Владимир Денисов.

Салон первого «Боинга» из новой партии самолетов SCAT вмещает 186 пассажиров и способен выполнять беспосадочные перелеты, как по всему Казахстану, так и за его пределами в Европу и Азию на расстояние до 6 500 км с крейсерской скоростью 840 км в час. Эксплуатировать новое судно авиакомпания планирует на всю маршрутную сеть. Но самыми частыми станут регулярные рейсы Алматы – Астана, Шымкент – Астана, Шымкент – Актау. Кроме этого, борт будет выполнять чартерные рейсы по направлению из Казахстана в АнталиюВсего, в ближайшее время, авиакомпания SCAT планирует открыть 14 новых рейсов, ведутся переговоры с Миланом, Веной, Прагой и другими мировыми столицами.
 

Сообщение отредактировал MLV: 01.04.2018, 15:52:20