Сообщений в теме: 5438

[asr]

MODERATORIAL asr

Чёто устал я от Ваших споров ни о чём.
Думаю пришло время наказаний. Видимо без срача некоторым нельзя.
Без предупреждений будут называтся посты типа:
1 купи то (тут не важно что) и езди!!
2 а это г.... лучше того г.... потому что....
3 все дураки потому что покупают это г.... когда можно купить другое г....
4 потом дополню....

Сообщение отредактировал asr: 15.06.2011, 17:57:13

[Centroid]

если только за то, что Центроид не вник в суть поста...))) Предвзято как-то получается...)))

а я при чем??? мне вот импульс довел вашу мысль. и мозги уже сами вникать стали - новый год далеко уже
так что надо брать маленькие тачки и кататься, но нет у нас дорого для них. я на аутбэке иногда местами с трудом проезжаю, а ярис там загнуться должен.

[Francuzz]

Специфика рынка меняется - по деньгам наиболее интересно возить машины 10-11 годов, если речь не идёт о малолитражках типа "Ярисов". Дилерские машины пополняют вторичку, и получается зачастую, что взять из первых рук дилерскую машину выходит в те же деньги, что и ждать такую же б/у со Штатов и тем более - Европы, и состояние/пробег могут быть зачастую лучше. Пошлины и заполненность внутреннего рынка постепенно убивают смысл импорта порядком поюзанных авто.
Азия-Авто поднимает цены, очереди неизбежно сократятся: новый Спортейдж с ОЭА будет выходить на 1.5-2 тысячи дороже, но без какой-либо очереди, купил-сел-поехал. Когда Азии-Авто отменят льготу по НДС - ни очередей не будет, ни низких цен.

Сообщение отредактировал Комар: Сегодня, 13:16

сложно для обывателя-нифига не понял. или праздники еще не дают мозгам в ритм войти

все понятно и правильно. (уже праздники не помеха ))
вопрос в том, почему АзииАвто должны отменить льготы? Разве Союз затевали не для поддержки местной сборки авто?

[Комар]

все понятно и правильно. (уже праздники не помеха ))
вопрос в том, почему АзииАвто должны отменить льготы? Разве Союз затевали не для поддержки местной сборки авто?

Ну для чего затевали Союз - это вопрос скорее политический, чем экономический... Автомобили - лишь малая часть товарооборота внутри ТС, затевался Союз точно не для этого...))) Льготу рано или поздно отменят, это лишь вопрос времени.
Кстати, льготу по НДС им давал не Союз, а правительство РК. Для официалов КИА в РФ цены АзииАвто были очень уж раздражающим фактором, поэтому, как я и говорил ещё в августе - цены к Новому году должны постепенно подравняться, что мы с вами и наблюдаем.

Сообщение отредактировал Комар: 08.01.2012, 14:09:16

[NurTore]

Кто подскажет калькулятор для подсчета тамож. сборов на авто для завоза в КЗ ????? Чет погуглил- ничего не нашел... всё старое....

[japancar]

Кто подскажет калькулятор для подсчета тамож. сборов на авто для завоза в КЗ ????? Чет погуглил- ничего не нашел... всё старое....

Вот тут на форуме выкладывали.
Спасибо афтору.

Прикрепленные файлы

•  Таможеный Калькулятор для Авто.zip   14,38К   Количество загрузок: 234

[Летчики]

Кто-нибудь работает с Европой?
Евро прилично упал, выгодно ли привезти авто оттуда с небольшим объемом?

[Комар]

Кто-нибудь работает с Европой?
Евро прилично упал, выгодно ли привезти авто оттуда с небольшим объемом?

Приус москвичу везём, конец 07г - 15400 с таможней в РБ и доставкой в Мск. Европеская комплектация, камера. Евро и правда подсобил...)))

Евро к доллару - 1.27. Соотношение интересное, надо отдать должное Лётчикам - нюх есть и работает.)))

Сообщение отредактировал Комар: 09.01.2012, 13:53:30

[Комар]

Пост не в тему, лучше для срача отдельную тему создать.)))

[unikym]

его мощность, измеряемая в киловаттах или лошадинных силах.

еливчо.. мошьность она в крутящем моменте, а крутящий момент больше у какого ДВС?

зы. меня опять терзают смутные сомнения....)))

Сообщение отредактировал Боевой ПельмешеК: 09.01.2012, 14:47:59

[Shabak]

Пост не в тему, лучше для срача отдельную тему создать.)))

Это же наш главный герой Крановщик великий Оракул -Железяка вернулся.

Первой обострение в 2012 году пошло!

По теме - проехались с матушкой по салонам посмотреть новые машины для матушки (Лексус, Ауди, VW). Цены просто пипец какие. ВФ Поло-полупустышка с двигателем 1,6 - 25 тысяч баксов.

В 1999 году брался в салоне новый ВФ Гольф4 с полными наворотами за 17500.

[Москит]

Чем меньше объем, тем меньше ресурс. Да и двиг который крутит меньше оборотов явно дольше проживет.

[unikym]

Обясняю чтобы вы больше этой чушью нигде не оперировали. Крутящий моментом называеться 1 нъютон веса, висящий на рычаге, длинной в один метр, вот и всё что обозначает ваш крутящий момент. Мощность двигателя зависит не только от крутящего момента, но и от количества оборотов в секунду, совершаемом двигателем с имеющимся крутящим моментом.

То есть более высокооборотистый двигатель с больее низким крутящим моментом всё равно будет более мощным и машина будет двигаться гораздо резвее не с более высообъемным двигателем, а с двигателем, который вращаеться гораздо быстрее.

Потому что мощность двигателя это произведение угловой скорости вращения радиан в секунду, умноженное на крутящий момент двигателя в нъютон-метрах.

теперь я тебе поясню..
Термин «лошадиная сила» был введен известным ученым Джеймсом Ваттом, тем самым, по фамилии которого сегодня изменяется мощность. По умолчанию за одну лошадиную силу берется мощность в 736 Ватт, что, несомненно, удобно для расчетов.

а благодаря крутящему моменту автомобиль может ехать вперед, а производит его мощность, вырабатываемая двигателем. Таким образом, чем больше будет показатель крутящего момента, тем стремительней мотор будет набирать обороты, следовательно, ускорение автомобиля происходит гораздо быстрее.


Бензиновый мотор способен достигать показателей максимального значения при 4-5 тыс. оборотах в минуту. При этом, такие двигатели могут раскрутиться до 7-8 тыс. об/мин. за счет чего развивается большая мощность. У дизельных агрегатов максимальный крутящий момент – 5 тыс. об/мин., и потому в максимальной мощности они проигрывают. НИзкооборотистые, большеобъемные моторые, схожи с характеристиками дизельных ДВС, а в некоторых случаях даже их превосходят.

внимание, вопрос- часто ты будеш крутить мотор до "красной зоны" штоб вытянуть мифические "лошадиные силы" и на сколько тебе хватит ресурса ДВС?

зы сорри за офф!
сабж- цены стоят на одном месте..

Сообщение отредактировал Боевой ПельмешеК: 09.01.2012, 15:39:48

[unikym]

а благодаря крутящему моменту автомобиль может ехать вперед, а производит его мощность, вырабатываемая двигателем. Таким образом, чем больше будет показатель крутящего момента, тем стремительней мотор будет набирать обороты, следовательно, ускорение автомобиля происходит гораздо быстрее.

Приведите вначале все свои мысли в порядок, а то у вас такая каша в голове, что даже не знаю с какой стороны начать её комментировать. Повторяю для тех кто в танке, автомобиль двигает не крутящий момент, а мощность, которая является произведением угловой скорости на крутящий момент. За счет редукторов в коробке передач, крутящий момент двигателя может преобразовываться в любую величину, но мощность на колесах автобомиля всегда остается одинаковой и она всегда равна мощности двигателя, несмотя на то, на какой передаче двигаеться машина. Просто машина едете в гору гораздо более медленно, чем катиться под гору, но автомобиль всегда двигаеться с одинаковой мощностью, которая зависит только от самого двигателя.

а что вам тут неясного? запятые расставлены вроде.. или вы "с айфона, мне неудобно"(с)?
я вам еще разик повторю.. не мощность движет авто, а крутящий момент!
или вас и в гугле тоже забанили уже?

сабж- равики 2007 года по 25к.. вроде падения особого нету.

[unikym]

Писец, вы в школе вообще учились ? Я вам уже вроде бы уже объяснил, что огромный крутящий момент на колесах имеет даже стоящая вообще неподвижно на ручнике под гору машина.

учился, а вы? вы знаете что такое "крутящий момент" и как он возникает? вы уш потрудитесь объяснить, а я (мы) посмеёмся..

сабж- цены на уровне. не выше, не ниже.

[Asai82]

Уважаемые форумчане, не разбираюсь ни в пошлинах ни в НДС, посчитайте кому не лень во сколько мне обойдется со всеми расходами Мерседес GL 55 AMG, 2010 года, с доставкой 65 бакинских обходится. Спасибо за помощь!

[japancar]

Бред какой,

Выключите уже этого тролля. Очередная реинкорнация фотографа с псевдонаучными высерами...

Если ТАМ вы его купите за 65000 $ то ЗДЕСЬ, он вам со всей пошлиной, налогами и доставкой обойдётся в 100000 $. Но смысла брать такие мощные тачанки нет никакого. Этот мерин с объемом движка в 5.5 литра он всё равно большую часть времени будет работать с отключенными цилиндрами для экономии топлива. А при старте на светофоре соревноваться будут уже не движки, а шины. Потому что у современной тачанки автоматика сама автоматически снизит мощность двигателя до пределов, исключающих проскальзывание колес мерседеса при старте на светофоре. Так что нет никакого смысла брать Мерин с таким большим объемом двигателя, потому что его мощность по любому умный компьютер будет постоянно ограничивать чуть ли не в половину. Ну просто чтобы владелец Мерина доехал до места назначения в целости и сохранности.

При такой высокой стоимости автомобиля объем двигателя вообще никакого значения не имеет, так как пошлина береться с таможенной стоимости самого авто в размере 30 % от стоимости автомобиля.

Но чем больше объем двигателя, тем больше вес самого двигателя и больше вес машины, именно вес машины будет главным в расчете расхода топлива, а вовсе не объём цилиндров двигателя.

То у него шины соревнуются, то разница в 30 кг, между V6 и V8 у мерседеса весом в 2 тонны будет главным в расчете расхода топлива....

Не поддавайтесь на провокации.

[japancar]

Как уже достали уже все эти безграмотные трактористы, ничего кроме своего старого Террана и Паджеро в жизни своей не видевшие. Объясняю для особо одаренных, что все новые машины премиум класса, оснащаються системами автоматики, препятствующие пробуксовке колес не только при торможении, но и при резком старте. Поэтому если у Мерина GL 55 AMG утопить педаль газа на перекрестке до самого конца, то компьютер, обнаружив начало пробуксовки ведущих колес просто снизит мощность двигателя. Поэтому на светофоре современные тачки мериються не объемами двигателя, а качеством своих шин и рельефом протектора. Именно от качесва шин и качества асфальта на дороге зависит максимальная мощность двигателя, которую компьютер позволит развить Мерседесу GL 55 AMG.

Для особо одаренных поясняю, что Мерседес GL 55 AMG в большинстве случаев будет ездить с заниженной собственным компьютером мощностью двигателя, так как качество шинн и асфальтового покрытия не позволит ему поднять мощность движка до своего предела. То есть смысла брать такую мощную тачку нет никакого.

Как же достали уже чуваки, которые думают что тут в основном офисный планктон собрался
Кто меня знает, те поржали насчет террано и паджеры

Устал уже от вбросов...

Но недалеким объясню, у AMG вообще нет модели GL55
есть американский GL550

В остальном курите учебник автомеханики, компутер с помощью активного дифференциала распределит крутящий момент с буксующих колес на те, у которых сцепление лучше. Это основные принципы. Басис блеать.

А так, конечно молодец, поржал.

[-=lOW=-]

Для особо одаренных поясняю, что Мерседес GL 55 AMG в большинстве случаев будет ездить с заниженной собственным компьютером мощностью двигателя, так как качество шинн и асфальтового покрытия не позволит ему поднять мощность движка до своего предела. То есть смысла брать такую мощную тачку нет никакого.

Мне кажется вы зациклились на перекрестках, мну гораздо важнее удобство обгона на трассе т.е ускорение на скорости, эта машина не созданна для стритрейсерства и обьем в ней вполне оправдан.

[-=lOW=-]

Ну и чуваку у которого есть 100К на кармане на#рать на расход по идее должно быть

[japancar]

Для особо одаренных поясняю, что Мерседес GL 55 AMG в большинстве случаев будет ездить с заниженной собственным компьютером мощностью двигателя, так как качество шинн и асфальтового покрытия не позволит ему поднять мощность движка до своего предела. То есть смысла брать такую мощную тачку нет никакого.

Мне кажется вы зациклились на перекрестках, мну гораздо важнее удобство обгона на трассе т.е ускорение на скорости, эта машина не созданна для стритрейсерства и обьем в ней вполне оправдан.

Тролль забыл погуглить модельный ряд мерседеса...

В остальном уже не важно, он не вкуривает что такое столл-конвертер на АКПП, что такое активный дифф... и что в принципе на современных машинах можно отключать электронику...
Но это все не важно, главное вбросить побольше свежего говница на вентилятор.