Сообщений в теме: 5438

[asr]

MODERATORIAL asr

Чёто устал я от Ваших споров ни о чём.
Думаю пришло время наказаний. Видимо без срача некоторым нельзя.
Без предупреждений будут называтся посты типа:
1 купи то (тут не важно что) и езди!!
2 а это г.... лучше того г.... потому что....
3 все дураки потому что покупают это г.... когда можно купить другое г....
4 потом дополню....

Сообщение отредактировал asr: 15.06.2011, 17:57:13

[SwisS]

Да, вы что!
Это же мечта любого барыги - ничего не делаешь, а деньги сами идут.

не все так просто, сама очень долго занималась машинами (купи-продай, Вашими словами барыгой была ), и знаю что если ничего не делать а тупо ждати деньги не придут!

[RustY]

Наррод за сколько выставить Тойоту Камри 30 тка 2001 года , 2,4 . в КЗ уже 4 года . Есть косяки по кузову , задний бампер красить надо , переднее крыло правое тоже делать надо , лобовик менять , ну и пару зайзев по кузову ...?
)

[Сид]

Зарабатываешь на Лексус в районе 5 000 - 7 000 тыщ у.е., купи Лексус и радуйся жизни. Нет, будь добр езди эквивалентно своим заработкам. Если иначе посмотрите на пост Dr Zoidberg, только у него ошибка, держать эти люди цену долго не смогут, машина портится легко (зеркало свистнули и уже вложения), опять же кредиты давить будут, с зарплатой-то 100 000, да на съемной квартире.

НЕТ ТАКИХ ЛЕКСУСОВ --------- это МАТИЗЫ - которые через три года уйдут в НЕБЫТЬЁ!!!!!!

Забыл написать "в месяц"...

[Knight of Justice]

Всех кто ездит на гольфе три, маздах, и тд и тп до 7000 уе пересадить на матиз ибо цена таже самая,
а разница в авто - 15-20 лет!

никада бы не пересела со своего старого но верного коня на ошибку природы типо мати/куку/шери лучше буду ездить на шроте (как Вы выражаетесь) но уверено, и не бояться что меня где нить ктонить не заметит и не раскатает на асфальте...

Вот и очередной пример мышления навязанного пропагандой образа жизни по западному образцу и рекламой брендов...

Все рекламы навязчиво крутят нам что джип, даже 1992 года это круто, это танк, он спасет вам жизнь, туда-сюда (проходимость пока оставим).
Ну или страый лупоглазый мерс - это безопасность и комфорт. Комфорт может быть (в грязном зачуханом 15-летнем салоне особенно его
ощущаешь), а вот безопасности всё также не больше чем в матизе!

Ибо любая современная авто при лобовом столкновении (кроме жиги, где вообще ни подушек ничего нет) - спасет вам жизнь
на скорости до примерно 70-80 км в час. При боковом ударе, особенно на высоких скоростях с большой вероятностью все
трупы или тяжелые ранения в любом авто... Пример с аварией ГАИшника на Фурманова зело показателен.
Не думаю что если бы он ехал на джипе или на Матизе и принял удар автобуса - результат был бы иным, чем в фолькваген поло...

Поэтому продолжайте ездить и думать что ваш утиль обеспечит вам безопасность. Пока он будет стремительно дешеветь на фоне
массового потока нового из салонов и россии после 1 июля.

[Сид]

Да, вы что!
Это же мечта любого барыги - ничего не делаешь, а деньги сами идут.

не все так просто, сама очень долго занималась машинами (купи-продай, Вашими словами барыгой была ), и знаю что если ничего не делать а тупо ждати деньги не придут!

Все верно, жизнь меняется, продажи усложняются, информация становится основным фактором торговли. Заметьте раньше, чтобы продать авто, необходимо было: давать объявы в колеса и другие издания, машину выкатывать на базар, ну и лет 5 назад еще добавилось давать объявы на сайт колеса. Ну, и когда рынок был вообще меньше, гнали на заказ и диллер переходил от клиента к клиенту по рекомендации. Теперь, что мы видим? Рисков стало больше, народ аккуратнее и уже люди интересуются друг у друга, где и почем автомобили есть, буду ли дорожать, либо дешеветь. Так вот поэтому на этой ветке так высока активность тех, кто с одним двумя постами в архиве пытается раскачать рынок. Это уже не только реклама, но уже и PR. Только я вот грамотной стратегии в этом направлении не вижу.

Хотя это частности.

Так вот, рынок усложнился инструментов стало больше, а некоторые только тупо своими выкриками пытаются поднять его.

Есть те кто поступил здраво и стал гнать авто на заказ, тем самым, стараясь минимизировать свои риски. Но есть те, кто нагнал машин и теперь будет ждать второго пришествия цен, вот им как раз и нужен ажиотаж. Особенно мне жаль тех, людей из описанного выше примера, живешь на арендованной квартире, получаешь 100 000, да еще и кредит под авто взял, чтобы его пригнать и продать. Видимо этим людям невдомек, что разделение труда, как раз придумали еще и для того, чтобы минимизировать риски остаться вообще ни с чем. Ну, или их мучают лавры Ричарда Брэнсона.

Сообщение отредактировал Сид: 15.06.2011, 17:16:26

[Евгений+]

По сабжу, Берик, как раз очень точно отразил нашу ущербную ментальность - на бэушном, но Лексусе, и пусть по цене нового авто

Вряд ли Черри и прочие, ммм....как бы их назвать-то , соотносимые по цене с бэушным Лехусом, можно классифицировать как "авто".

я вот тоже не понимаю таких сравнений- как можно сравнивать подержаный лексус и новые китайские или российские авто ? новый Лексус легковой с салона стоил если не ошибаюсь 70 тысяч , лет 7 назад, сейчас 20 - б/у. нормальная цена.

[ringholder]

Видел. Но никогда не сделаю выбор между 5-ти летним Лехусом и новым huyndai(хёндэ ЭТО назвать язык не поворачивается, уж очень созвучно Хонде - а это уже другой уровень ), в пользу последнего.

Во-первых, хёндэ - это такое название у корейцев, так, что из слов из песни не выбросишь. Ну, а коли у вас такое отношение к брендам - тогда понятно. Бренд - это прежде всего миф, который вдалбливается в голову потребителю, таким как мы с вами, что Лексус -это, ой, как круто, что в свою очередь очень легко это преподносится и обосновывается людям с низкой культурой, так как им так легче определять свою ценностную шкалу.

Если читать в английской транскрипции - то хюндай. В русско-английской - уже гораздо интереснее, и ближе к правде
Сорри за офф.

Что касается брэнда...конкретно Лексуса: по моему мнению, это не миф в чистом виде. Это действительно надёжная машина, которая прослужит дольше гарантийного срока уж точно. Вряд ли это можно отнести к корейским "телегам". Конечно, и у Лехусов могут быть проблемы и поломки. Но по большому счёту, их надёжность проверена временем. Дело не в пресловутых "понтах". Говорю о том, с чем сталкивался сам.
На huyndai не ездил, поэтому объективно судить не могу. И надеюсь, что и не придется
Касательно цен: упадут к зиме. Вопрос только - насколько?
А скорее всего, будет хороший разброс на одну и ту же модель, в зависимости от состояния.

[Knight of Justice]

По сабжу, Берик, как раз очень точно отразил нашу ущербную ментальность - на бэушном, но Лексусе, и пусть по цене нового авто

Вряд ли Черри и прочие, ммм....как бы их назвать-то , соотносимые по цене с бэушным Лехусом, можно классифицировать как "авто".

я вот тоже не понимаю таких сравнений- как можно сравнивать подержаный лексус и новые китайские или российские авто ? новый Лексус легковой с салона стоил если не ошибаюсь 70 тысяч , лет 7 назад, сейчас 20 - б/у. нормальная цена.

Ну давайте скажите что есть в вашем 7 летнем лексусе чего нет в шкода суперб ?
Круиз контроль, всякие электро легулировки и тд и тп все есть.
Так то новье из салона когда тока за ТО будешь платить и все по гарантии
а на ваши лексус запчасти тока ЗА БРЕНД лексус будут ставить такие цены
что он разденет хозяина...

Поэтому повышению цен не быть...

[mod=asr] Чтож начнем раздачу плюсов, раз непонятно предупреждение модератора.
Knight of Justice+
2.2.7. Информация не относящуюся к теме дискуссии.

Пользователь извинился, что не заметил сообщение модератора, т.к. писал пост.
[/mod]

Сообщение отредактировал asr: 15.06.2011, 17:38:56

[SwisS]

Вот и очередной пример мышления навязанного пропагандой образа жизни по западному образцу и рекламой брендов...

Все рекламы навязчиво крутят нам что джип, даже 1992 года это круто, это танк, он спасет вам жизнь, туда-сюда (проходимость пока оставим).
Ну или страый лупоглазый мерс - это безопасность и комфорт. Комфорт может быть (в грязном зачуханом 15-летнем салоне особенно его
ощущаешь), а вот безопасности всё также не больше чем в матизе!

Ибо любая современная авто при лобовом столкновении (кроме жиги, где вообще ни подушек ничего нет) - спасет вам жизнь
на скорости до примерно 70-80 км в час. При боковом ударе, особенно на высоких скоростях с большой вероятностью все
трупы или тяжелые ранения в любом авто... Пример с аварией ГАИшника на Фурманова зело показателен.
Не думаю что если бы он ехал на джипе или на Матизе и принял удар автобуса - результат был бы иным, чем в фолькваген поло...

Поэтому продолжайте ездить и думать что ваш утиль обеспечит вам безопасность. Пока он будет стремительно дешеветь на фоне
массового потока нового из салонов и россии после 1 июля.

я чет не поняла.. Вы мне пытаетесь навязать свое мнение что недоделыши лучше моей машины?
ну если у Вас был такой утиль с грязным зачуханым салоном то Вам виднее.
и по поводу безопасности, если я на УАЗике 84 года вь***сь в Ваш Паджеро, то поверьте Вас по частям опосля собирать будут!!! в лучшем случае!!!
каждый волен выбирать то что ему нравиться, и у меня на данный момент другие приоритеты а не покупка авто и распальцовка на форуме!!!

[mod=asr]SwisS+
2.2.7. Информация не относящуюся к теме дискуссии.
[/mod]

Сообщение отредактировал asr: 15.06.2011, 17:22:07

[Lavrov_S]

массового потока нового из салонов и россии после 1 июля.

Ключевое слово массового. На мой взгляд, платежеспособные массы неплохо затарились, включая машину для жены. Можно спокойно подождать 2-3 года, ездить на том, что есть. А там видно будет. Или ишак сдохнет, или падишах помрет, или в ВТО вступим, или что-то ещё произойдет. А вода за всегда дырочку найдёт.

Да, всё по деньгам. Когда з/п бюджетников в РК сравнится с аналогичной европейской, то и бюджетники смогут покупать хотя бы те же матисы из салона.

[Сид]

Если читать в английской транскрипции - то хюндай. В русско-английской - уже гораздо интереснее, и ближе к правде
Сорри за офф.
Что касается брэнда...конкретно Лексуса: по моему мнению, это не миф в чистом виде. Это действительно надёжная машина, которая прослужит дольше гарантийного срока уж точно. Вряд ли это можно отнести к корейским "телегам". Конечно, и у Лехусов могут быть проблемы и поломки. Но по большому счёту, их надёжность проверена временем. Дело не в пресловутых "понтах". Говорю о том, с чем сталкивался сам.
На huyndai не ездил, поэтому объективно судить не могу. И надеюсь, что и не придется
Касательно цен: упадут к зиме. Вопрос только - насколько?
А скорее всего, будет хороший разброс на одну и ту же модель, в зависимости от состояния.

Ну, честно, ну, не знаю даже, как с вами спорить!
Хорошо, давайте углубимся с вами, в наш ХХ век. Итак, к 1989 году рынок США по-прежнему оставался очень перспективным для компании Тойота. Но вот незадача, упрямые янки упорно не желали, платить дорого за бренд Тойота, и уж тем более не жалели видеть эту марку в премиум сегменте. Для этого был придуман бренд Лексус. На Вики есть неплохой абзац про имя и стратегию менеджмента Тойоты в тот период.
Вот оттуда и растут ноги, а там, что вы себе напридумывали - это все органичное продолжение шлейфа мифа Тойоты. Кстати, да, первое время американцы тоже считали представителей японского автопрома - смешнолитражными телегами, не заслуживающими внимания, но цена на горючку их мнение откорректировала. Поэтому, посмотрим, что вы скажете лет эдак через 5 - 7, когда Тойота и Лексус станут еще более жадными до ваших денег.

Поэтому я считаю, что перспектив у бэушных авто дорожать немного - подтягиваются и становятся все более интересными по цене авто других производителей, а Тойота и Лексус на бэушном рывнке переоценены, как и многое другое.

Сообщение отредактировал asr: 15.06.2011, 18:10:08

[aKofe]

и по поводу безопасности, если я на УАЗике 84 года вь***сь в Ваш Паджеро, то поверьте Вас по частям опосля собирать будут!!! в лучшем случае!!!

будет так - сначало на уазике вы проткнете грудную клетку рулем, затем сломаете себе ноги в порошок, голова расплющится о стойки и потом все что осталось вместе с тяжелым, негибким, неэнергоемким кузовом сорвется с рамы УАЗа и размажется на мятой морде паджеро,
у которого сохранится силовая структура кузова, руль сложится сохранив с подушкой грудь водилы, с его целыми ногами и головой, у него будет воздушная травма ушных перепонок, синяки от ремня безопасности и по мелочи сотрясение
вас же похоронят на 2 день после судмедэкспертизы

http://www.autorevie...ve/2003/22/uaz/

http://www.autorevie...SECTION_ID=2085

[mod=asr]aKofe+
2.2.7. Информация не относящуюся к теме дискуссии.
[/mod]

Сообщение отредактировал asr: 15.06.2011, 18:10:34

[Сид]

массового потока нового из салонов и россии после 1 июля.

Ключевое слово массового. На мой взгляд, платежеспособные массы неплохо затарились, включая машину для жены. Можно спокойно подождать 2-3 года, ездить на том, что есть. А там видно будет. Или ишак сдохнет, или падишах помрет, или в ВТО вступим, или что-то ещё произойдет. А вода за всегда дырочку найдёт.

Да, всё по деньгам. Когда з/п бюджетников в РК сравнится с аналогичной европейской, то и бюджетники смогут покупать хотя бы те же матисы из салона.

В ВТО вступим на условиях ТС, а там уже РФ свои интересы защищает. Так, что не светит нам снова бэушное счастье с Запада. Правда, за эту возможность тоже спасибо нужно сказать. Люди смогут спокойно переждать, пока установится рынок и правила на нем будут более-менее ясными.
Вроде, с такой идеей сначала Бацька Белоруссии выступил, наши опытом воспользовались.

Поэтому бэушное будет спокойно устаревать и дешеветь, сразу после ажиотажа чуть быстрее, чем хотелось бы некторым...

Ну, если равняться на бюджетников с Сингапура...

Сообщение отредактировал Сид: 15.06.2011, 18:00:16

[SwisS]

Поэтому бэушное будет спокойно устаревать и дешеветь, сразу после ажиотажа чуть быстрее, чем хотелось бы некторым...

каждый год машины б/у (шрот,утиль) падает в цене, многие надеяться что в связи с вступлением в ТС все машины без исключения поднимуться в цене, да верно поднимуться, но после цены все равно вернуться на места своя а возможно и ниже.

to aKofe я пишу на форуме жива и здорова, значит знаю о чем говорю.

[Берлускони]

.....Зарабатываешь на Лексус в районе 5 000 - 7 000 тыщ у.е., купи Лексус и радуйся жизни.
Нет, будь добр езди эквивалентно своим заработкам. ......

Прям как в анекдоте.... про ход мыслей А Вы оцените доходность каждого в пересчете на марку машины.... Можете даже кандидатскую написать.... В СДИ (который в У-Ка) ректором станете.....
Так вот, мне нравиться ход Ваших мыслей.... Вы упорно гнете свою линию и Вам, по всей вероятности, доставляет удовольствие выслушивать оппонентов, и вновь писать "бредятину", про Тики, Матизы и иже с ними...
Второй Ваш помощник товарищ Knight of Justice (он же Железзяка), здесь пишет одно, а в другой темке вот:

Отправлено 08.06.2011, 09:20
Андрюх давай! Со временем я потенциальный клиент на продажу Паджеро 3 и покупку FJ Cruiser заряженый для бездорожья или Nissan Patrol дизель 3л
(или TLC 100 4.7 если налог будет включен правительством в цену бензина, а не 1300$ как сейчас)... Единственный вопрос - вот я когда покупал свой паджеро немного попал на 25 000тг примерно, т.к. продавец заменил свечи на новые платиновые, но сэкономил или не знал о смене прокладок свечных колец на 2000тг, в итоге через 2 месяца после покупки у меня залило свечи, 3 из них пришли в негодность и снова за 25 000 пришлось
покупать и ставить новый комплект......

Железзяка, так какому Вашему выражению верить?
Или у Вас раздвоение личности?
ЗЫ: Стилистику сохранил.....

Кстати, Сид... Ваш ник мне напомнил персонажа из т/с "Каменская" - майора из УБН.... Так к слову... Ничего личного....

[mod=asr]Берлускони+
2.2.7. Информацию не относящуюся к теме дискуссии.
[/mod]

Сообщение отредактировал asr: 16.06.2011, 10:07:56

[Ming-Ming]

Железзяка, так какому Вашему выражению верить?

-Товарищ прапорщик, а крокодилы летают?
-Нет, не летают.
-А товарищ капитан говорил, что летают.
-Ну летают, только низенько - низенько.
-А товарищ майор говорил, что высоко.
-Ну высоко, если ветер попутный.

Или у Вас раздвоение личности?

Разтроение скорее...

А мою ласточку 2007 года он тоже в шрот записал , посоветовав пересесть на кию.
Зы Как только поменяете свой паджеро на кию соренто, дайте знать, посмеемся все вместе

[varel]

Железзяка, так какому Вашему выражению верить?

+ мильён.......
по ТЕМЕ!!! и ещё машинка ушла..... брали за 47 отправилась 52..................два года простояла
не жалеем (в гареже захудилась)

Сообщение отредактировал varel: 15.06.2011, 23:16:53

[Берлускони]

.....Зы Как только поменяете свой паджеро на кию соренто, дайте знать, посмеемся все вместе

Удивляюсь я логике товарищей, ну или господ, как угодно.... Всех вокруг записали в "барыг" и "перекупов". Ратуют за корейский и даже китайский автопром, но тем не менее ищут себе Патрол и ФЖ Крузер....
А как же Куку, которая при пробеге в 60 000 ни разу не ломалась, а поездки на такси?
Я никогда и ни при каких обстоятельствах не считал деньги в чужих карманах, Это к тому, что "надо брать машину посредствам"... Всегда должен быть выбор, или альтернатива.... Ну есть возможность купить джип 10 летний, почему бы не купить? Ну не хочет бОльшая масса форумчан, во всяком случае в этой теме ездить на корейцах к примеру, так это их личное дело и право.
По теме:
Если определенным товарищам не нравиться рост цен, так это не значит, что они должны упасть....
Можно, опять же с определенной долей вероятности, преположить что будет с ценами в дальнейшем. Сейчас они имеют тенденцию к повышению.... И это сложно оспорить....
Вот как то так.....

[якут]

Я не понял, какое имеет отношение к теме ветки сей флуд? Изволим иронизировать? Так будьте добры в личку, у вас там будет весьма широкое поле для приложения вашей богатой фантазии. Если есть подозрение, что я вступаюсь, за человека. Да, я вступаюсь. Поскольку, у нас полстраны думает одно, делает другое, а получается третье. Так, что, не он первый, не он последний. Есть подозрения в адекватности товарища? Ну, так подведите под правила, а если нет желания затроллить до плюсования, тогда идите в личку и там упражняйтесь в словесной эквилибристике. Совет Лыцарю, можно смело катать жалобу по двум постам, как минимум устное предупреждение заработают.

По сабжу, Берик, как раз очень точно отразил нашу ущербную ментальность - на бэушном, но Лексусе, и пусть по цене нового авто, лишь бы понты поколотить. А знаете, что самое смешное? Люди берут эти авто, аргументируя, что чинить дешевле и можно делать ремонт в любом гараже у дяди Серика, который еще и скидку даст. Это вызывает просто гомерический хохот. Мы похожи на вождей племени Тумбаюмба, которые ведутся на яркую целлофановую упаковку.

Таки цензор или так поболтать ?
Ну так когда ваше обещанное падение то ? сроки сударь сроки