Сообщений в теме: 2664

[B I T U R B O]

...........................или может термостат надо менять как на арабах

Зачем менять теромостат? У меня араб, когда машина прогреется, стрелка на 1\4 понимается и всё, а печка дует горячем воздухом очень хорошо, даже с открытыми окнами ездить приходиться

Сообщение отредактировал B I T U R B O: 12.10.2011, 12:13:13

[Serg_Kh]

Стал пользоваться печкой и обнаружил, что у меня воздух в системе - при включении печки громко и отчетливо слышен звук булькающей жидкости
Есть какие-либо простые способы выгона воздуха у Патов без замены антифриза? Где-то мне попадался совет - встать где-нить на хорошем бугорке мордой вверх и дать поработать движку с включенной печкой, чтобы воздух сам вышел. Но этим советом я не пытался ещё воспользоваться.
Интересуют только реальные советы и обмен опытом, а не посылание в Гугль. Очень хорошо приветствуются ссылки на какие-либо ресурсы с реальным опытом.

[maksimus9]

...........................или может термостат надо менять как на арабах

Зачем менять теромостат? У меня араб, когда машина прогреется, стрелка на 1\4 понимается и всё, а печка дует горячем воздухом очень хорошо, даже с открытыми окнами ездить приходиться

Понятно но гидромуфту вентилятора мне придётся менять а то он не отключается, мне то про арабов говорили что мол печка холодная, люди зимой мёрзнут.
слушай а какую сигнализацию лучше поставить не пафа, у меня до этого тераник был там стояла старлайн б9 китайская, но она не очень удобная там чтобы завести машину надо сначала одну кнопку пикнуть потом другую, в тамагавке удобней, думаю взять на иляне китайский новую модель, или не стоит??????

[Jaga*rhanyan]

"У тебя какая машина?
------------------

....Белий, белий...))). Американец 2005, комплектация SE, 4 литра под капотом...и в багажник много еще влезет ))

ты у меня спросил, если да то так и есть.

Значит почти близнецы )....пардон, ответ был для bsv60, он спрашивал какая у меня машинка.

[Jaga*rhanyan]

Стал пользоваться печкой и обнаружил, что у меня воздух в системе - при включении печки громко и отчетливо слышен звук булькающей жидкости
Есть какие-либо простые способы выгона воздуха у Патов без замены антифриза? Где-то мне попадался совет - встать где-нить на хорошем бугорке мордой вверх и дать поработать движку с включенной печкой, чтобы воздух сам вышел. Но этим советом я не пытался ещё воспользоваться.
Интересуют только реальные советы и обмен опытом, а не посылание в Гугль. Очень хорошо приветствуются ссылки на какие-либо ресурсы с реальным опытом.

У меня тож бульканье слышно, но только когда заводишь и если на газульку нажмешь...что бы то могло быть ???

[Cannabis69]

у меня был воздух в системе, под капотом ближе к торпеде со стороны пассажира есть клапан для сброса воздуха, пользуйтесь им и будет счастье в вашем пафе

...........................или может термостат надо менять как на арабах

Зачем менять теромостат? У меня араб, когда машина прогреется, стрелка на 1\4 понимается и всё, а печка дует горячем воздухом очень хорошо, даже с открытыми окнами ездить приходиться

Понятно но гидромуфту вентилятора мне придётся менять а то он не отключается, мне то про арабов говорили что мол печка холодная, люди зимой мёрзнут.
слушай а какую сигнализацию лучше поставить не пафа, у меня до этого тераник был там стояла старлайн б9 китайская, но она не очень удобная там чтобы завести машину надо сначала одну кнопку пикнуть потом другую, в тамагавке удобней, думаю взять на иляне китайский новую модель, или не стоит??????

на предыдущей машине стояла старлайн а серия, на пафика поставил б, так на а можно было заводить одной кнопкой, а вот на б действительно, одну, затем вторую....

Сообщение отредактировал Cannabis69: 12.10.2011, 14:48:14

[Serg_Kh]

у меня был воздух в системе, под капотом ближе к торпеде со стороны пассажира есть клапан для сброса воздуха, пользуйтесь им и будет счастье в вашем пафе

Премного благодарен за подсказку!
А нельзя ли картинку про этот клапан увидеть? Боюсь, что что-нить другое могу там понажимать

[bsv60]

"У тебя какая машина?
------------------

....Белий, белий...))). Американец 2005, комплектация SE, 4 литра под капотом...и в багажник много еще влезет ))

Предлагаю выложить фото наших автомобилей. Вот например моя.

Прикреплённые изображения:

• 
• 

[AL-SUB]

на Нурлы Тау ты ставишь днем машину? (на старой Аль Фараби)

[Ra-RskR51]

Мой белый конь!!!!

Прикреплённые изображения:

• 

[bsv60]

на Нурлы Тау ты ставишь днем машину? (на старой Аль Фараби)

Если ты спросил меня, то нет.

Сообщение отредактировал bsv60: 12.10.2011, 17:10:51

[bsv60]

Мой белый конь!!!!

Зато какой крутой у коня номер)))

[Ra-RskR51]

Зато какой крутой у коня номер)))

Почему "зато"??? )))
Ну и это фотожоп .... )))) в целях консперации

[bsv60]

Зато какой крутой у коня номер)))

Почему "зато"??? )))
Ну и это фотожоп .... )))) в целях консперации

Кстати о конспирации. Честно говоря я не всегда понимаю необходимость прятать свой гос.номер, хотя сам почему-то, наверное по инерции, как многие придерживаюсь того же правила скрытности.

Сообщение отредактировал bsv60: 12.10.2011, 17:09:43

[Cannabis69]

у меня был воздух в системе, под капотом ближе к торпеде со стороны пассажира есть клапан для сброса воздуха, пользуйтесь им и будет счастье в вашем пафе

Премного благодарен за подсказку!
А нельзя ли картинку про этот клапан увидеть? Боюсь, что что-нить другое могу там понажимать

фото нету, завтра если не забуду - сниму на сотку.
там пипетка чёрная закрытая торчит вверх, как будто шланг должен идти а его нет и стоит заглушка... под этой пипеткой клапан

[Veruneshka]

...........................или может термостат надо менять как на арабах

Зачем менять теромостат? У меня араб, когда машина прогреется, стрелка на 1\4 понимается и всё, а печка дует горячем воздухом очень хорошо, даже с открытыми окнами ездить приходиться

Понятно но гидромуфту вентилятора мне придётся менять а то он не отключается, мне то про арабов говорили что мол печка холодная, люди зимой мёрзнут.
слушай а какую сигнализацию лучше поставить не пафа, у меня до этого тераник был там стояла старлайн б9 китайская, но она не очень удобная там чтобы завести машину надо сначала одну кнопку пикнуть потом другую, в тамагавке удобней, думаю взять на иляне китайский новую модель, или не стоит??????

Вы вскройте гидромуфту вентилятора и удивитесь как все просто, там и заклинить то нечему, один подшипник, возможно до вас кто то сам сделал так? Сигналку лучше из серии с диалогом, есть защита от кодграбера.

[Serg_Kh]

у меня был воздух в системе, под капотом ближе к торпеде со стороны пассажира есть клапан для сброса воздуха, пользуйтесь им и будет счастье в вашем пафе

Премного благодарен за подсказку!
А нельзя ли картинку про этот клапан увидеть? Боюсь, что что-нить другое могу там понажимать

фото нету, завтра если не забуду - сниму на сотку.
там пипетка чёрная закрытая торчит вверх, как будто шланг должен идти а его нет и стоит заглушка... под этой пипеткой клапан

Заранее благодарен! Жду с нетерпением фотку и инструкцию по её применеию
Сегодня утром очень долго шёл холодный воздух из печки, минут 30-40, а потом как прорвало - сразу горячий

[allfa]

У моего пата вот так, когда на месте стоишь идет холодный воздух, когда в движении идет горячий! у всех так или только у меня?

[Cannabis69]

фото сегодня не сделал, завтра будет

У моего пата вот так, когда на месте стоишь идет холодный воздух, когда в движении идет горячий! у всех так или только у меня?

это скорее всего воздух в системе, у меня было такое пока не выгнали его и не долили антифриз.

[Telegraf]

Вчера доездился до горящей лампочки, dte 10 миль, и с утра поскакал на заправку РойалПетрол. Там заправил полный бак 96-го. Залили 81 литр - то есть, под завязку.
Выезжаю с заправки - уровень показывает как будто пол-бака всего заправили. Пока до работы доехал - стрелка медленно подросла почти до верхней отметки. Обычно после после полной заправки стрелка стоит выше верхней отметки. И dte показывает всего 150, обычно 280-300.

Как думаете, в чем может быть причина?

Моя техническая смекалка подсказывает, что надо клеммы скинуть - вечером попробую.
До сегодняшней заправки в баке был 92-й с Прогресса, херового качества.
Движек перезагружал перезапускал, по кочкам прыгал, все равно стелка куда надо не встала.