Сообщений в теме: 2664

[Ra-RskR51]

Как думаете, в чем может быть причина?
Моя техническая смекалка подсказывает, что надо клеммы скинуть - вечером попробую.

Я думаю что клеммы скидывать не обязательно - можно просто сбросить бортовой компьютер который показывает MPG(миль на галон - разход топлива)
И он начнет перерасчет заново.

А вообще 300 миль на бак - ну .. это разве что если по трассе...

И по идее - когда горит лампочка и показывает DTE(оставшееся количество миль) - то по идее в баке должно оставаться литров 5-7- 10, а ты говоришь что залил 81 литр.
Здается мне, что РОЯЛ ПЕТРОЛ просто наепал.... впрочем я не видел заправку в которой бы не наебывали.

Да и последнее - у нас же бак 80 литров ну плюс горловина 1 литр - ну максимум 2 литра.
Выходит что ..... я прав с наепкой)))

[Telegraf]

Как думаете, в чем может быть причина?
Моя техническая смекалка подсказывает, что надо клеммы скинуть - вечером попробую.

Я думаю что клеммы скидывать не обязательно - можно просто сбросить бортовой компьютер который показывает MPG(миль на галон - разход топлива)
И он начнет перерасчет заново.

А вообще 300 миль на бак - ну .. это разве что если по трассе...

И по идее - когда горит лампочка и показывает DTE(оставшееся количество миль) - то по идее в баке должно оставаться литров 5-7- 10, а ты говоришь что залил 81 литр.
Здается мне, что РОЯЛ ПЕТРОЛ просто наепал.... впрочем я не видел заправку в которой бы не наебывали.

Да и последнее - у нас же бак 80 литров ну плюс горловина 1 литр - ну максимум 2 литра.
Выходит что ..... я прав с наепкой)))

Когда заправлялся dte показывал 7. При расходе 13.8 MPG значит в баке было пол-галлона, пара литров.
То, что залили 80 литров я не сомневаюсь. Ну может пару литров наебали, как везде и всегда, но не на 10-20. Обычно полный бак заливаю, стрелка упирается в "потолок" и не идёт вниз следующие 50 миль. Не знаю куда сверхнормативный бензин заходит, но там явно не пара литров в горловине. (вариант "Б" - мой дачик гонит очень давно и неправильно отображал уровень и раньше)

А как скинуть бортовой компьютер? У меня собственно компьютера с экраном нет - транзисторная радиола Бозе. Пробовал обнулить "Trip B", но показывает то же самое.

300 миль на бак - обычный для меня расход, редко в пробках стою, езжу по Аль-фараби.

(пойду, в бак с искрозащищенным фонариком загляну)

[новичокс]

Вчера доездился до горящей лампочки, dte 10 миль, и с утра поскакал на заправку РойалПетрол. Там заправил полный бак 96-го. Залили 81 литр - то есть, под завязку.
Выезжаю с заправки - уровень показывает как будто пол-бака всего заправили. Пока до работы доехал - стрелка медленно подросла почти до верхней отметки. Обычно после после полной заправки стрелка стоит выше верхней отметки. И dte показывает всего 150, обычно 280-300.

Как думаете, в чем может быть причина?

Моя техническая смекалка подсказывает, что надо клеммы скинуть - вечером попробую.
До сегодняшней заправки в баке был 92-й с Прогресса, херового качества.
Движек перезагружал перезапускал, по кочкам прыгал, все равно стелка куда надо не встала.

надо было стекло протереть и по колесам попинать...
а скорее всего это топливный датчик начинает гнать, а точнее поплавок в баке

[Ra-RskR51]

Когда заправлялся dte показывал 7. При расходе 13.8 MPG значит в баке было пол-галлона, пара литров.

А как скинуть бортовой компьютер? У меня собственно компьютера с экраном нет - транзисторная радиола Бозе. Пробовал обнулить "Trip B", но показывает то же самое.

Не хотелось бы спорить - но я больше чем уверен - что даже когда комп будет показывать DTE =0 то еще можно будет смело проехать километров 10.

Обнулить бортовой компьютер можно так: Переводишь крутилкой на панели приборов показатель на MPG и нажимаешь на крутилку - гдето на 3 секунды. И все сбрасывается.

[Serg_Kh]

Обнулить бортовой компьютер можно так: Переводишь крутилкой на панели приборов показатель на MPG и нажимаешь на крутилку - гдето на 3 секунды. И все сбрасывается.

Уточнение. Крутилка имеет три режима работы:
1. Крутилка - изменения яркости подсветки панели.
2. Кратковременная нажималка - выбор отображения одного из параметров.
3. Долговременная нажималка - обнуление выбранного параметра.
Может ещё какие-нить режимы есть у этой крутилки, но я про них не знаю.

[Ra-RskR51]

Обнулить бортовой компьютер можно так: Переводишь крутилкой на панели приборов показатель на MPG и нажимаешь на крутилку - гдето на 3 секунды. И все сбрасывается.

Уточнение. Крутилка имеет три режима работы:
1. Крутилка - изменения яркости подсветки панели.
2. Кратковременная нажималка - выбор отображения одного из параметров.
3. Долговременная нажималка - обнуление выбранного параметра.
Может ещё какие-нить режимы есть у этой крутилки, но я про них не знаю.

4. Нажатие более 3-5 секунд обнуление всех показаний разом - включая MPG \DTE\ Trip A\ Trip B\ Time UP

[ringholder]

А вообще 300 миль на бак - ну .. это разве что если по трассе...

Согласен. Получается расход где-то 16,5 л/100.
Тоже езжу по АльФараби утром и вечером. Пробки.
В итоге расход - 20...22 л/100.

[Telegraf]

Не хотелось бы спорить - но я больше чем уверен - что даже когда комп будет показывать DTE =0 то еще можно будет смело проехать километров 10.

Я тож думаю, что комп настроен с запрятанным запасом.

Обнулить бортовой компьютер можно так: Переводишь крутилкой на панели приборов показатель на MPG и нажимаешь на крутилку - гдето на 3 секунды. И все сбрасывается.

Ну да, я так и сделал. Только не знал что это "сброс компьютера". Сбросил, не помогло. Кстати,как сбросить Трип А без сброса клемм - не знаю.

Рингольдер, утро утру рознь, я в 7 утра выезжаю, никаких пробок. Кто рано встает, у того MPG растёт.

[Ra-RskR51]

Сбросил, не помогло. Кстати,как сбросить Трип А без сброса клемм - не знаю.

Господа, что то мы о разном.)))

Обнулить счетчики можно крутилкой. Trip A _ сбрасывается вообще на раз - нажал и через секунду 000000

Обнуление компьютера - это другое. И один самых простых способов - это скинуть клеммы.
Но честна говоря еще не где в интернете я не читал про адаптивный компьютер в патфайндере.
Так что если нет ошибок То поидее особого смысла в обнулении - НЕТ.

[Telegraf]

Обнулить счетчики можно крутилкой. Trip A _ сбрасывается вообще на раз - нажал и через секунду 000000

Хммм. а мануал говорит иное - страница 2-6.

Trip computer reset
Pushing the change button for more than 3 seconds will reset all modes except Trip A and distance to empty (dte).

[Cannabis69]

у меня был воздух в системе, под капотом ближе к торпеде со стороны пассажира есть клапан для сброса воздуха, пользуйтесь им и будет счастье в вашем пафе

Премного благодарен за подсказку!
А нельзя ли картинку про этот клапан увидеть? Боюсь, что что-нить другое могу там понажимать

фото нету, завтра если не забуду - сниму на сотку.
там пипетка чёрная закрытая торчит вверх, как будто шланг должен идти а его нет и стоит заглушка... под этой пипеткой клапан

Заранее благодарен! Жду с нетерпением фотку и инструкцию по её применеию
Сегодня утром очень долго шёл холодный воздух из печки, минут 30-40, а потом как прорвало - сразу горячий

вот фотка с клапаном

[ringholder]

Рингольдер, утро утру рознь, я в 7 утра выезжаю, никаких пробок. Кто рано встает, у того MPG растёт.

Ааа, ну тогда понятно.
Я то в 7-30 выезжаю...
Кстати, летом, на этом же маршруте расход не превышал 18 л/100.

Сообщение отредактировал ringholder: 14.10.2011, 17:12:11

[ringholder]

Проблема не устранена до сих пор.
Однако, сегодня заметил, что при открытом капоте(если попинать по колесу, и похлопать хорошенько передними дверями), звук пропадает...Уплотнитель капота не порван. Что может быть?

может дело в замке капота?
где то тут читал что нужно замок сдвинуть на 1-1,5 мм вниз.
Пс. у меня тоже гремит капот, пробовал резиновые уплотнители вывернуть побольше (повыше), звук пропадает на какое то время, потом опять появляется.

ура!

проблема устранена!
Дело было не в замке капота, а в петле, за которую этот замок цепляется. Скрип шёл именно оттуда. По наитию подмотал пластырем, и...тишина.
С удовольствием езжу теперь по кочкам.
А то уже крыша начинала ехать от этого постоянного скрипа.

[Serg_Kh]

вот фотка с клапаном

Огромнейшее спасибо! Завтра буду производить изгнание бесавоздуха

[vlhegay]

всем привет. пат 2006. у меня амортизаторы двери багажника не всегда держат дверь в верхнем положении. на заказ просят по 100$ за стойку. может кто знает где подешевле?

[Cannabis69]

всем привет. пат 2006. у меня амортизаторы двери багажника не всегда держат дверь в верхнем положении. на заказ просят по 100$ за стойку. может кто знает где подешевле?

где-то на карсити на верхних этажах видел целый бутик таких амортизаторов, поищи, может быть подойдёт что-нибудь, а вообще точно знаю их реставрируют, только кто и где не знаю.

Сообщение отредактировал Cannabis69: 16.10.2011, 13:51:10

[maksimus9]

Ребята кто нибудь делал реставрацию рулевой рейки, или ремонт, у меня рейка подтекает кто что посоветует плииз

[maksimus9]

...........................или может термостат надо менять как на арабах

Зачем менять теромостат? У меня араб, когда машина прогреется, стрелка на 1\4 понимается и всё, а печка дует горячем воздухом очень хорошо, даже с открытыми окнами ездить приходиться

Понятно но гидромуфту вентилятора мне придётся менять а то он не отключается, мне то про арабов говорили что мол печка холодная, люди зимой мёрзнут.
слушай а какую сигнализацию лучше поставить не пафа, у меня до этого тераник был там стояла старлайн б9 китайская, но она не очень удобная там чтобы завести машину надо сначала одну кнопку пикнуть потом другую, в тамагавке удобней, думаю взять на иляне китайский новую модель, или не стоит??????

Вы вскройте гидромуфту вентилятора и удивитесь как все просто, там и заклинить то нечему, один подшипник, возможно до вас кто то сам сделал так? Сигналку лучше из серии с диалогом, есть защита от кодграбера.

А ты вскрывал на пафе гидромуфту, тогда за счёт чего она включается если там только подшипник , я слышал что там ещё есть термо элемент который при нагревании твердеет и вращает вентилятор, а когда остынет становится жидким и вентилятор крутиться перестаёт, если что то знаешь больше подскажи буду благодарен.

[B I T U R B O]

всем привет. пат 2006. у меня амортизаторы двери багажника не всегда держат дверь в верхнем положении. на заказ просят по 100$ за стойку. может кто знает где подешевле?

Адрес: Байтурсынова 100. Я у них 2 раза с США заказывал "оригинал" по 4000тг, ждал по 2 месяца, приходил отказ. Сейчас заказал с ОАЭ по 10000 тг за штуку, через 10 дней придет. дешевле не нашел...искал долго и упорно.. дешевле только кытаёзы....но, не советую.

[Ra-RskR51]

Сейчас заказал с ОАЭ по 10000 тг за штуку, через 10 дней придет. дешевле не нашел...искал долго и упорно.. дешевле только кытаёзы....но, не советую.

имхо не бюджетно ... росияне пишут что походит от мазды....
у меня тоже не держат в мороз - буду искать дубликаты - там главное правильную жоскость подобрать... опять же со слов российских форумов