Сообщений в теме: 2664

[Serg_Kh]

сочуствую
предлагаю всем еще раз встретиться
например в среду на старой площади
познакомимся, пообщаемся
а так же провести перекличку. а то не удовно по никам обращаться
Алексей

на старушке места мало, лучше на стоянке возле КАЗГУ в пятницу.
ПыСы: Альжан.

А на месте АвтоСреды? Там всегда кто-то кучкуется и всем всегда хватает места.

[Ra-RskR51]

Всем привет! Встречайте новичка!
Спрашивать пока ничего не буду - пока вроде все понятно ))))
О машине:
Пат Р51 2005 Америкос СЕ 4л
взял 3 недели назад пробег был 105 тык миль - щас уже 107

уже исключил основной радиатор в охлаждении коробки и сам поменял все 6 свечей без снятия впускного.
Ну и масла все заменил.
Вроде все.
Раньше водил турбо легаси.

[Cannabis69]

По ходу много кто с турбо субар пересели на пафик, я не исключение, форестер раньше был турбовый.

Кто-нибудь сталкивался с проблемами:
1) На мелкий кочках что-то дребезжит металическое под машиной, уже поменял все хомуты на металической защите выхлопа, отогнул в тех местах где могло с чем-то соприкасаться, но все-равно гремит... уже не знаю на что думать.....
2) При езде задним ходом что-то скрипит в заднем редукторе или где-то рядом сзади. Поменяли сальник на редукторе, куда кардан вставляется, он был сухим и твёрдым, еле вытащили, но.... не помогло. Свист такой, как будто кто-то ворочается на раскривушке! Чем быстрее едешь назад тем тише и быстрее скрип. Если катиться назад на нейтралке то такого нет! В чём может быть дело?!

[Ra-RskR51]

По ходу много кто с турбо субар пересели на пафик, я не исключение, форестер раньше был турбовый.

Кто-нибудь сталкивался с проблемами:
1) На мелкий кочках что-то дребезжит металическое под машиной, уже поменял все хомуты на металической защите выхлопа, отогнул в тех местах где могло с чем-то соприкасаться, но все-равно гремит... уже не знаю на что думать.....
2) При езде задним ходом что-то скрипит в заднем редукторе или где-то рядом сзади. Поменяли сальник на редукторе, куда кардан вставляется, он был сухим и твёрдым, еле вытащили, но.... не помогло. Свист такой, как будто кто-то ворочается на раскривушке! Чем быстрее едешь назад тем тише и быстрее скрип. Если катиться назад на нейтралке то такого нет! В чём может быть дело?!

Ты не поверишь все банально просто - это колодки стояночного тормоза!!!!
Подтяни ручник(ножник) - и будет тебе счастье!!!!

[Cannabis69]

По ходу много кто с турбо субар пересели на пафик, я не исключение, форестер раньше был турбовый.

Кто-нибудь сталкивался с проблемами:
1) На мелкий кочках что-то дребезжит металическое под машиной, уже поменял все хомуты на металической защите выхлопа, отогнул в тех местах где могло с чем-то соприкасаться, но все-равно гремит... уже не знаю на что думать.....
2) При езде задним ходом что-то скрипит в заднем редукторе или где-то рядом сзади. Поменяли сальник на редукторе, куда кардан вставляется, он был сухим и твёрдым, еле вытащили, но.... не помогло. Свист такой, как будто кто-то ворочается на раскривушке! Чем быстрее едешь назад тем тише и быстрее скрип. Если катиться назад на нейтралке то такого нет! В чём может быть дело?!

Ты не поверишь все банально просто - это колодки стояночного тормоза!!!!
Подтяни ручник(ножник) - и будет тебе счастье!!!!

Было точь тоже самое? И первый и второй пункт? Где его подтягивать?

[Раш]

По ходу много кто с турбо субар пересели на пафик, я не исключение, форестер раньше был турбовый.

Кто-нибудь сталкивался с проблемами:
1) На мелкий кочках что-то дребезжит металическое под машиной, уже поменял все хомуты на металической защите выхлопа, отогнул в тех местах где могло с чем-то соприкасаться, но все-равно гремит... уже не знаю на что думать.....
2) При езде задним ходом что-то скрипит в заднем редукторе или где-то рядом сзади. Поменяли сальник на редукторе, куда кардан вставляется, он был сухим и твёрдым, еле вытащили, но.... не помогло. Свист такой, как будто кто-то ворочается на раскривушке! Чем быстрее едешь назад тем тише и быстрее скрип. Если катиться назад на нейтралке то такого нет! В чём может быть дело?!

Ты не поверишь все банально просто - это колодки стояночного тормоза!!!!
Подтяни ручник(ножник) - и будет тебе счастье!!!!

Было точь тоже самое? И первый и второй пункт? Где его подтягивать?

похоже что и п.1 и п.2 это одно и тоже))))
подтягивается либо в тормозном барабане либо ножник натянуть в салоне.там и там все просто)))

[Cannabis69]

Спасибо за советы, завтра попробую, о результате отпишусь.

Раш, а где находится тормозной барабан?

[Ra-RskR51]

Да у меня было тоже самое! Я подтянул ножник.
Ложишься под торпеду с стороны водителя и смотришь на основание ножника.
Там идет трос а на конце гайка.
У меня она была на пол сантима раскручена т.е. в отжатом положении ножника виднелось пол сантиметра резьбы. Я убрал эти пол сантима. Ключ на 10!
Теперь :
1. ничего не брынчит и не гремит
2. Машину держит на любой горке

[Ra-RskR51]

Спасибо за советы, завтра попробую, о результате отпишусь.

Раш, а где находится тормозной барабан?

в барабаны лезть не рекомендую.
во первых это сложнее чем подтягивать сам ручник(ножник)
Во вторых по идее там стоит механизм само натяжения колодок - который не всегда корректно работает )))
И нет никакой гарантии что вы одинаково подтяните колодки на обоих колесах.
Так что лучше одна гайка в салоне - главное без фанатизма - а то будут подклинивать колодки.

[AL-SUB]

поменял вчера свечи и салонный фильтр (из того, что достал из фильтра можно было разжигать костер)
делал все на VD сервисе

[AL-SUB]

купил резину нокиан шипы в вианоре, цены пока вкусные, в сентябре уже пойдут вверх

[Pred@tor]

По ходу много кто с турбо субар пересели на пафик, я не исключение, форестер раньше был турбовый.

Кто-нибудь сталкивался с проблемами:
1) На мелкий кочках что-то дребезжит металическое под машиной, уже поменял все хомуты на металической защите выхлопа, отогнул в тех местах где могло с чем-то соприкасаться, но все-равно гремит... уже не знаю на что думать.....
2) При езде задним ходом что-то скрипит в заднем редукторе или где-то рядом сзади. Поменяли сальник на редукторе, куда кардан вставляется, он был сухим и твёрдым, еле вытащили, но.... не помогло. Свист такой, как будто кто-то ворочается на раскривушке! Чем быстрее едешь назад тем тише и быстрее скрип. Если катиться назад на нейтралке то такого нет! В чём может быть дело?!

Про второй пункт: Было точно так же. Вчера поменял крестовину заднего кардана. Проблемы нет больше. Почти уверен что она. Проверь еще включи 4H и вниз с горочки поедь. У меня так тоже скрипело. Ручник (Ножник) должен кажеться скрипеть и в положении нейтрали если это он.

[Pred@tor]

купил резину нокиан шипы в вианоре, цены пока вкусные, в сентябре уже пойдут вверх

Купил там же еще весной))) Правда 265/70/R17, вместо 265/65/R17. Они на процентов 30 дешевле были. Минус - производство Риссия. Проверим зимой на вылетание шипов.

[Telegraf]

У меня на скорости+кочки где-то под капотом сверчок. Думаю что капотный крюк, надо бы скобу изолентой обмотать.

Ra-RskR51, за три недели проехал 3000 км - круто. Я за три месяца столько проехал.

Вопрос к обчеству: кто куда огнетушитель прикрепил?

[AL-SUB]

купил резину нокиан шипы в вианоре, цены пока вкусные, в сентябре уже пойдут вверх

Купил там же еще весной))) Правда 265/70/R17, вместо 265/65/R17. Они на процентов 30 дешевле были. Минус - производство Риссия. Проверим зимой на вылетание шипов.

у меня финская
до этого на субарике стояла накка 4 российская ни один шип за 1,5 зимы невыпал
да, я тоже субарист

[DiGiT_M@N]

Спасибо за советы, завтра попробую, о результате отпишусь.

Раш, а где находится тормозной барабан?

в барабаны лезть не рекомендую.
во первых это сложнее чем подтягивать сам ручник(ножник)
Во вторых по идее там стоит механизм само натяжения колодок - который не всегда корректно работает )))
И нет никакой гарантии что вы одинаково подтяните колодки на обоих колесах.
Так что лучше одна гайка в салоне - главное без фанатизма - а то будут подклинивать колодки.

у меня та же проблема после подтяжки в салоне ручника через недельку опять брякая.

[DiGiT_M@N]

купил резину нокиан шипы в вианоре, цены пока вкусные, в сентябре уже пойдут вверх

такую взял?

[Раш]

Спасибо за советы, завтра попробую, о результате отпишусь.

Раш, а где находится тормозной барабан?

на задних колесах дисковые тормоза совмещены с барабаном,который только для ножника/ручника,очень похоже на советские машины)))).точно не помню но вроде регулируется все это с задней стороны колеса,подтягивал там и там,только в колесе из за грязи-соли видать этот саморегулируемый механизм делает жаржавели и глючит.у мну все бренчать перестало))
насчет крестовин - как только они начинают изнашиваться появляется дерганье при переключении передач и вибрация,так как появляется люфт,но это на собственном опыте,мож и свистеть могут,но у себя такого не замечал,хотя ненатянутый ручник слышал)))

[Danik424]

Такой вопрос, какую лучше поставить сигналку на зиму с автозаводом?
Кто какое масло в двигатель льет?

[Serg_Kh]

Вопрос к обчеству: кто куда огнетушитель прикрепил?

В багажнике слева есть очень подходящий кармашек для 2х-литрового. Чтобы не гремел по пластику, обернул его в тряпку. Всё никак не соберусь обклеить этот кармашек мягкой обесшумкой (остался кусок от предыдущей машины).