Сообщений в теме: 2664

[Ra-RskR51]

с коллегой заказали конверторы вот такие http://www.ebay.com/itm/US-FM-Band-Expander-0-1MHz-American-Radio-Stereo-Converter-Dodge-Ford-Mustang-/330716183368?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item4d00387b48, ему пришел, а мне вернулись деньги, он заказывал на хайлендер, поставил, теперь все ловит, делаю повторный заказ

А разве у нас на пафе - такой выход на антену .... я недавно снял свой старый майфун... и не обнаружил там стандартного штекера от антенны... но зато там есть что то типо маленькой вилки с 2-мя контактами.

[Ra-RskR51]

Господа,
у меня вопрос - может кто знает.
Провод минуса от АКБ перед тем как подключится к кузову автомобиля, проходит сквозь какое то пластиковое кольцо к которому подключен штекер с 3-мя контактами.
Что это такое?
И что будет если я кину дополнительный минус минуя это кольцо?

[Rus. 777]

с коллегой заказали конверторы вот такие http://www.ebay.com/itm/US-FM-Band-Expander-0-1MHz-American-Radio-Stereo-Converter-Dodge-Ford-Mustang-/330716183368?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item4d00387b48, ему пришел, а мне вернулись деньги, он заказывал на хайлендер, поставил, теперь все ловит, делаю повторный заказ

А разве у нас на пафе - такой выход на антену .... я недавно снял свой старый майфун... и не обнаружил там стандартного штекера от антенны... но зато там есть что то типо маленькой вилки с 2-мя контактами.

А зачем конвертер, настройки по частотам подходят?

[Rus. 777]

Господа,
у меня вопрос - может кто знает.
Провод минуса от АКБ перед тем как подключится к кузову автомобиля, проходит сквозь какое то пластиковое кольцо к которому подключен штекер с 3-мя контактами.
Что это такое?
И что будет если я кину дополнительный минус минуя это кольцо?

Данное кольцо "феритовое" для снятия постороннего эл. потэнциала. На Пафах и на Кашкаях если кто не замечал то уж очень часто перегорают лампочки. Без кольца, буде ещё хуже.

[Ra-RskR51]

Данное кольцо "феритовое" для снятия постороннего эл. потэнциала. На Пафах и на Кашкаях если кто не замечал то уж очень часто перегорают лампочки. Без кольца, буде ещё хуже.

Спасибо за информацию - а зачем к нему подходять три контакта?????(три провода) Складывается впечатление что там что то замеряется и подается на компьютер.

[makcyt]

На Пафах и на Кашкаях если кто не замечал то уж очень часто перегорают лампочки.

да, за год использования уже раза три менял задние лампочки. точнее левую, габарит-стоп сигнал.

[Rus. 777]

Данное кольцо "феритовое" для снятия постороннего эл. потэнциала. На Пафах и на Кашкаях если кто не замечал то уж очень часто перегорают лампочки. Без кольца, буде ещё хуже.

Спасибо за информацию - а зачем к нему подходять три контакта?????(три провода) Складывается впечатление что там что то замеряется и подается на компьютер.

Замеры не осуществляются, на комп. ничего не передаётся, это как контур заземления в квартирах.

[новичокс]

с коллегой заказали конверторы вот такие http://www.ebay.com/itm/US-FM-Band-Expander-0-1MHz-American-Radio-Stereo-Converter-Dodge-Ford-Mustang-/330716183368?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item4d00387b48, ему пришел, а мне вернулись деньги, он заказывал на хайлендер, поставил, теперь все ловит, делаю повторный заказ

А разве у нас на пафе - такой выход на антену .... я недавно снял свой старый майфун... и не обнаружил там стандартного штекера от антенны... но зато там есть что то типо маленькой вилки с 2-мя контактами.

А зачем конвертер, настройки по частотам подходят?

он необходим для американцев, да там двойная вилка
кому интересно, вчера поставил конвертер, теперь все ловит, сдвигается диапазон 107,0-95,5 106,0-94,5

[Ra-RskR51]

Данное кольцо "феритовое" для снятия постороннего эл. потэнциала. На Пафах и на Кашкаях если кто не замечал то уж очень часто перегорают лампочки. Без кольца, буде ещё хуже.

Спасибо за информацию - а зачем к нему подходять три контакта?????(три провода) Складывается впечатление что там что то замеряется и подается на компьютер.

Замеры не осуществляются, на комп. ничего не передаётся, это как контур заземления в квартирах.

Большое спасибо за информацию. Хотя меня терзают смутные сомнения....
Выходит дополнительный минус кидат крайне не желательно?!

[Надо постирать рубашку]

^{взял в марте патфайндера. при переключении коробки с P на D или с P на R есть характерный стук, не думаю что это стук, который говорит о прямой неисправности. но все же поделитесь у кого как?}

[Ra-RskR51]

^{взял в марте патфайндера. при переключении коробки с P на D или с P на R есть характерный стук, не думаю что это стук, который говорит о прямой неисправности. но все же поделитесь у кого как?}

в исправной машине никакого стука не должно быть!
А что именно сломано тут вариантов масса:
1. Сама АКПП
2. Крестовины
3. Подушки - двигателя, коробки, моста - может по отдельности а может все вместе...
И т.д.
Также уровень масла в коробке не мешало бы проверить....

[DiGiT_M@N]

^{взял в марте патфайндера. при переключении коробки с P на D или с P на R есть характерный стук, не думаю что это стук, который говорит о прямой неисправности. но все же поделитесь у кого как?}

в исправной машине никакого стука не должно быть!
А что именно сломано тут вариантов масса:
1. Сама АКПП
2. Крестовины
3. Подушки - двигателя, коробки, моста - может по отдельности а может все вместе...
И т.д.
Также уровень масла в коробке не мешало бы проверить....

стук при переключений постоянно даже на ровной поверхности? или проявляется когда машина под уклоном стоит?

[Надо постирать рубашку]

^{взял в марте патфайндера. при переключении коробки с P на D или с P на R есть характерный стук, не думаю что это стук, который говорит о прямой неисправности. но все же поделитесь у кого как?}

в исправной машине никакого стука не должно быть!
А что именно сломано тут вариантов масса:
1. Сама АКПП
2. Крестовины
3. Подушки - двигателя, коробки, моста - может по отдельности а может все вместе...
И т.д.
Также уровень масла в коробке не мешало бы проверить....

стук при переключений постоянно даже на ровной поверхности? или проявляется когда машина под уклоном стоит?

даже на ровной

[Надо постирать рубашку]

^{взял в марте патфайндера. при переключении коробки с P на D или с P на R есть характерный стук, не думаю что это стук, который говорит о прямой неисправности. но все же поделитесь у кого как?}

в исправной машине никакого стука не должно быть!
А что именно сломано тут вариантов масса:
1. Сама АКПП
2. Крестовины
3. Подушки - двигателя, коробки, моста - может по отдельности а может все вместе...
И т.д.
Также уровень масла в коробке не мешало бы проверить....

стук при переключений постоянно даже на ровной поверхности? или проявляется когда машина под уклоном стоит?

даже на ровной

какое масло льют в коробку?

[Rus. 777]

Данное кольцо "феритовое" для снятия постороннего эл. потэнциала. На Пафах и на Кашкаях если кто не замечал то уж очень часто перегорают лампочки. Без кольца, буде ещё хуже.

Спасибо за информацию - а зачем к нему подходять три контакта?????(три провода) Складывается впечатление что там что то замеряется и подается на компьютер.

Замеры не осуществляются, на комп. ничего не передаётся, это как контур заземления в квартирах.

Большое спасибо за информацию. Хотя меня терзают смутные сомнения....
Выходит дополнительный минус кидат крайне не желательно?!

Завтра копию с книги скину, чтобы сомнения не терзали.

[andrey77]

'Надо постирать рубашку
^{взял в марте патфайндера. при переключении коробки с P на D или с P на R есть характерный стук, не думаю что это стук, который говорит о прямой неисправности. но все же поделитесь у кого как?}

Лечится заменой подушек заднего редуктора. 100%. Там их 4 штуки, сам поменял только пару задних, передние не нашел. При переключении рычага АКПП задний редуктор закидывает вверх. отсюда и стук. Удачи

[Надо постирать рубашку]

'Надо постирать рубашку
^{взял в марте патфайндера. при переключении коробки с P на D или с P на R есть характерный стук, не думаю что это стук, который говорит о прямой неисправности. но все же поделитесь у кого как?}

Лечится заменой подушек заднего редуктора. 100%. Там их 4 штуки, сам поменял только пару задних, передние не нашел. При переключении рычага АКПП задний редуктор закидывает вверх. отсюда и стук. Удачи

спасибо за совет. нашел статью в интернете на эту тему, там указывают на эту же причину.

скажите где нашли и во сколько обошлось? ламерский вопрос: чтобы поменять подушки нужно снимать коробку или нет?

какое масло заливать в коробку?

спасибо.

[andrey77]

'Надо постирать рубашку
^{взял в марте патфайндера. при переключении коробки с P на D или с P на R есть характерный стук, не думаю что это стук, который говорит о прямой неисправности. но все же поделитесь у кого как?}



спасибо за совет. нашел статью в интернете на эту тему, там указывают на эту же причину.

скажите где нашли и во сколько обошлось? ламерский вопрос: чтобы поменять подушки нужно снимать коробку или нет?

какое масло заливать в коробку?

спасибо.

Взял пару (ту что в балку вбивают) в магазе на Коммунистическом выше Тошкентской. Чтобы поменять, надо редуктор снять, хотя если нарвешься на ленивых мастеров, те могут и не снимая умудриться поменять , мне снимали, т.к. "стоял над душой". Если найдешь другую пару в наличии курсани, буду признателен. А в коробку строго Matic J.

[disorder_attempt]

http://www.autonavig...hand/19785.html
кто знает, как это получается что пыль от катализаторов попадает в цилиндры?! ?!

зы. проблема со стуком в руле - при поворотам на рабитых участках, на маленькой скорости. менял тяги и наконечники, лучше стало немного, но окончательно не решило вопрос. также и рейку подтягивали.
в чем причина?

[Cannabis69]

Не ездил на машине несколько дней, через пару дней не завелась... сел аккамулятор. Подкурили, поездил немного заглушил - заводится.. На следующий день опять не завелась.
Съездил на диагностику аккамулятора - сказали что генератор на холостых плохо работает, вероятно не натянут ремень. Было у кого-нибудь? Ремень натягивается или менять надо?