Сообщений в теме: 2664

[Subar]

к вопросу о вибрации двигла на холостых оборотах.
Был сегодня на ниссан-центре астанамоторовском, сделали диагностику, сказали что бывает такая фихня. Проблем никаких не нащупали, типа ничего страшного, вибрация уходит при замене цепи ГРМ. Плановая замена на 300 000 км
Эт мне еще 220 000 трястись на перекрестках ... .

Интересно, какую цепь? Там их три. Мягко выражаясь, вводят в заблуждение. Вибрация на патфайндерах, как правило связана с повреждением подушек. Об этом даже есть фирменный сервисный бюлетень.

Подушки... гмм, еще не слышал такого варианта. Были варианты: свечи, бензин, какоето кольцо в бензонасосе, грм. Подушки вроде глянули мастера из ниссана - ничего не заметили там.
Есть еще идеи?

[bsv60]

к вопросу о вибрации двигла на холостых оборотах.
Был сегодня на ниссан-центре астанамоторовском, сделали диагностику, сказали что бывает такая фихня. Проблем никаких не нащупали, типа ничего страшного, вибрация уходит при замене цепи ГРМ. Плановая замена на 300 000 км
Эт мне еще 220 000 трястись на перекрестках ... .

Интересно, какую цепь? Там их три. Мягко выражаясь, вводят в заблуждение. Вибрация на патфайндерах, как правило связана с повреждением подушек. Об этом даже есть фирменный сервисный бюлетень.

Подушки... гмм, еще не слышал такого варианта. Были варианты: свечи, бензин, какоето кольцо в бензонасосе, грм. Подушки вроде глянули мастера из ниссана - ничего не заметили там.
Есть еще идеи?

Здесь на форуме есть люди которые уже меняли все цепи, однако вибрация осталась. Свечи, насколько мне известно также не меняют картины. Насчёт бензонасоса ничего сказать не могу так как не знаю. Подушки, установленные на заводе изготовителе могут вытечь или иметь невидимые призанки износа, которые невозможно диагностировать. Лично я заменил две цепи ГРМ на своём автомобиле вместе с натяжителями. Основную цепь менять не стал так как её ссостояние позволит проехать ещё тысяч 100 км. Об этом мне сказал хороший моторист на VD центре. Я склонен ему верить. Так вот вибрация на моём автомобиле присутствует и не изменилась в результате замены цепей. Я лично слушал работу патфайндера на котором меняли все цепи. Там вибрация тоже есть. Короче говоря это Вам не прадо с 4х литровым движком, у которого тишь да гладь. Сервисный бюлетень компании Нисан описывает наличие этой проблемы у многих автомобилей с двигателями VQ40DE, которая устраняется заменой подушек на новые.

[Subar]

глюк

Сообщение отредактировал Subar: 15.11.2011, 20:53:42

[Subar]

к вопросу о вибрации двигла на холостых оборотах.
Был сегодня на ниссан-центре астанамоторовском, сделали диагностику, сказали что бывает такая фихня. Проблем никаких не нащупали, типа ничего страшного, вибрация уходит при замене цепи ГРМ. Плановая замена на 300 000 км
Эт мне еще 220 000 трястись на перекрестках ... .

Интересно, какую цепь? Там их три. Мягко выражаясь, вводят в заблуждение. Вибрация на патфайндерах, как правило связана с повреждением подушек. Об этом даже есть фирменный сервисный бюлетень.

Подушки... гмм, еще не слышал такого варианта. Были варианты: свечи, бензин, какоето кольцо в бензонасосе, грм. Подушки вроде глянули мастера из ниссана - ничего не заметили там.
Есть еще идеи?

Здесь на форуме есть люди которые уже меняли все цепи, однако вибрация осталась. Свечи, насколько мне известно также не меняют картины. Насчёт бензонасоса ничего сказать не могу так как не знаю. Подушки, установленные на заводе изготовителе могут вытечь или иметь невидимые призанки износа, которые невозможно диагностировать. Лично я заменил две цепи ГРМ на своём автомобиле вместе с натяжителями. Основную цепь менять не стал так как её ссостояние позволит проехать ещё тысяч 100 км. Об этом мне сказал хороший моторист на VD центре. Я склонен ему верить. Так вот вибрация на моём автомобиле присутствует и не изменилась в результате замены цепей. Я лично слушал работу патфайндера на котором меняли все цепи. Там вибрация тоже есть. Короче говоря это Вам не прадо с 4х литровым движком, у которого тишь да гладь. Сервисный бюлетень компании Нисан описывает наличие этой проблемы у многих автомобилей с двигателями VQ40DE, которая устраняется заменой подушек на новые.

Спасибо за развернутый ответ - будем искать...
мысль такая возникла - может же эта вибрация убивать подушки... . Таким образом вскоре придется еще раз их махнуть ... .
Найти бы первопричину.

[B I T U R B O]

Всем привет.

ИМХО: Вибрация из-за некачественного бензина. Я последние 5-6 заправок производил на Лукоиле Аи-92ым, последня заправка меня вообще расстроила - вибрация, шум при высоких оборотах и плохая тяга. Позавчера вспомнил про Газпромнефть, они закрывались на реконструцию сейчас опять работают. Сжог весь бак, и поехал к ним, залил 72л Аи-92, для сравнения. Вчера съездил не спеша в Талгар, вернувшись в город, заворачиваю с Кульжинки на Рыскулова, убедившись что жопо нет, даванул педальку в пол и.......О чудо, патик словно с цепей сорвался, прекрасная тяга и никаких провалов и шумов. Сначала думал глюк, ан нет....весь вечер и сегоднешнее утро где был сухой асфальт тапку от пола не отрывал. В след. раз попробую у них Аи-95 залить.

ПЗ: расход на Луковском бензе состовлял 16,5-17,5 л на сотню.

[Ra-RskR51]

Всем привет.
ИМХО: Вибрация из-за некачественного бензина.

Я всегда езжу на 95 или 96.
Заправляюсь на Гелиосе или Рояле!
Вибрации есть ! И приличная!

Про Гелиос - когда у меня была турбо субара - и увлекался тюненгом. Я много общался с людми которые настраивают машины для драга. А это очень серьезная процедура.
Так вот самые лучшие результаты получались именно на бензине Гелиоса( правда там был 98й) - лучший результат означает не только что машина стала мощнее но и то что у машины минимум детонации.
Т.е. на Гелиосе - может и как везде занижено актанове число и получино оно путем добавок - НО там выдержан технологический процесс.

И теперь давайте сравним - наш 4х литровый задушены двигатель и 2х литровый турбо субары который выдает 500 лошадей.
Резюме - дело не в бензине - при условии конечно если бензин НЕ ослиная моча.

Дело в чем то другом.
по опыту у субары был раскалбас и потряхивание от следующих причин:
1. подсос воздуха!(который не учитывал валюм)
2. Свечи!(или катушки)
3. Валюм
4. Лямбда - у нас их кстати 4(2 ШЛЗ и 2 обычные и вероятность что какая то из них глючит очень высока)
5. Когда все совсем плохо - разная компрессия в цилиндрах.

Думаю чтобы выявить причину необходим детальный, глубокий анализ логов всех основных механизмов.
Замер компрессии. Проверка катушек и т.д.
И сравнение всего с эталонными показаниями.

[B I T U R B O]

при условии конечно если бензин НЕ ослиная моча.

Помнится мне, недавно рейд проводили и выявили, что на некоторых АЗС продавали бензу марки Аи-80 по видом Аи-92, но не указали на каких именно АЗС, и вообще как начался кризис с бензой и поднятием цен, вообще никому верить нельзя. Одно время на "кастроле" бенза даже бензой не пахла, а каким-то уаит-спиритом, видимо присадки добавляют, дабы поднять октановое число.

На счет тряски, да....причин может быть целая гора, надо искать.

[Ra-RskR51]

[ на некоторых АЗС продавали бензу марки Аи-80 по видом Аи-92

мне кажется что наши "танковые" 4х литровые двигуны должны работать и на 80-м бензе и без всякой тряски.

[Danik424]

[ на некоторых АЗС продавали бензу марки Аи-80 по видом Аи-92

мне кажется что наши "танковые" 4х литровые двигуны должны работать и на 80-м бензе и без всякой тряски.

да нет, не ездют они
после заправки на Т-ойл у меня появидся странный звук, как звонок на велике
запрвился на лукойле 95-м исчез
вот только теперь расход увеличился
залил полый бак, хватило на 200 миль
кто уже сталкивался с этим? где лучше диагностику сделать?

[Остин Пауэрс]

господа.
мне предложили за долги забрать патфайндер 2005 года, 4 литра. кожа-рожа-двд. пробег 90 миль.
долг 35 тысяч.

хотелось бы узнать о применении данного авто на бездорожье. есть ли лифты. или смысла нет?

буду благодарен за объективные советы

[makcyt]

господа.
мне предложили за долги забрать патфайндер 2005 года, 4 литра. кожа-рожа-двд. пробег 90 миль.
долг 35 тысяч.

хотелось бы узнать о применении данного авто на бездорожье. есть ли лифты. или смысла нет?

буду благодарен за объективные советы

машина столько не стоит.
если заберете машину, еще гдето 7-8 тыс останутся должны.

[Остин Пауэрс]

машина столько не стоит.
если заберете машину, еще гдето 7-8 тыс останутся должны.

спасибо

[eldar_55]

машина столько не стоит.
если заберете машину, еще гдето 7-8 тыс останутся должны.

несогласен, красная цена 27 тыс., поэтому 7-8 тыс они останутся должны. Поэтому стоющий вариант.

[Subar]

А есть у кого-нить опыт замены подушек? - пропала ли от этого вибрация?

[makcyt]

машина столько не стоит.
если заберете машину, еще гдето 7-8 тыс останутся должны.

несогласен, красная цена 27 тыс., поэтому 7-8 тыс они останутся должны. Поэтому стоющий вариант.

я это и имел ввиду) что машина не стоит 35 штук. поэтому если заберете машину, останется 7-8 тыс. долгу.



лифты есть на все.
насчет серьезного бездорожья наверно есть получше варианты за эти деньги.

[eldar_55]

я это и имел ввиду) что машина не стоит 35 штук. поэтому если заберете машину, останется 7-8 тыс. долгу.

[makcyt]

а рулевая (рейка, колонка) еще у кого гремит?
на кочкарях страшно стучит так, прям бренчит.

[Twister]

а рулевая (рейка, колонка) еще у кого гремит?
на кочкарях страшно стучит так, прям бренчит.

мне кажется это не рейка...
вполне возможно нижние сайденты амортизаторов....или еще чтото...

[Cannabis69]

с жужжанием под рулём на оборотах от 2600 до 3000 никто не разбирался ещё??

[Ben235]

Народ неоткрывается задняя пасажирская дверь, ни кто несталкивался как можно обшивку снять при закрытой двери.