Сообщений в теме: 3670

[ФиНа]

Не на чем не экономлю. Так как сэкономленный сегодня тенге завтра не чего стоить не будет.

Сэкономленный сегодня тенге можно вложить, а завтра будет тенге + накопленная прибыль

[Ksenny]

Не экономить и не сберегать свои средства для дальнейшего их увеличения и прибыли - верный путь к разорению, да и просто недальновидность
есть скупость - это не одно и тоже, что нормальная экономия. не надо в крайности впадать...
ограничить себя и откладывать хотя бы 10% от зарплаты (а затем накапливать и находить правильное им применение) - вполне реально и выполнимо и не приводит ни к каким особым проблемам и лишениям! зато результат даст о себе знать через время. и оно того стоит))

Сообщение отредактировал Ksenny: 03.04.2008, 17:31:16

[mir@zh]

Не на чем не экономлю. Так как сэкономленный сегодня тенге завтра не чего стоить не будет. Даже вечером на свете не экономлю когда телик смотрю так как если выключить свет начинают напрягаться зрение в связи с тем начинают болеет глаза приходиться покупать капли которые стоят гораздо дороже 1 квт. И не вижу смысла в экономии так как начинаешь отказывать себе а это вредно. А бабушка у меня вообще великий экономист покупает на зиму мешок картошки что бы зимой не покупать так как она дороже стоит и в итоге либо потом ест проросшею картошку либо пол мешка выкидывает так как она пропала.

какая ж это экономия..

одна скупость и есть..
нахапать побольше - а смысл??

[Ksenny]

Такой вопрос: как думаете, что будет экономнее - взять автокредит на совершенно новую машину, примерной стоимостью в 20 000 доларов, выплачивая ежемесячно в течение 3-5 лет вполне приемлемые для меня проценты за нее, и совершенно не беспокоится за ее техническое состояние в ближайшие как минимум года 3, тратясь только на автостоянку, бензин и техосмотры, и как минимум 7-10 лет наслаждаться безпроблемной ездой,
либо взять подержанную машину на примерно за 8-10 штук , но ежемесячно (практически) тратясь помимо бензина, стоянки и пр. на ее техническое поддержание, мелкие и крупные ремонты, и при этом всегда будет желание купить более новую машину.
Потому что с одной стороны и кредит на 3 года - это кабала, но и с подержанной машиной возиться надоест. Какие плюсы тут перевешивают?

Сообщение отредактировал Ksenny: 04.04.2008, 11:53:28

[Marek]

Такой вопрос: как думаете, что будет экономнее - взять автокредит на совершенно новую машину, примерной стоимостью в 20 000 доларов, выплачивая ежемесячно в течение 3-5 лет вполне приемлемые для меня проценты за нее, и совершенно не беспокоится за ее техническое состояние в ближайшие как минимум года 3, тратясь только на автостоянку, бензин и техосмотры, и как минимум 7-10 лет наслаждаться безпроблемной ездой,
либо взять подержанную машину на примерно за 8-10 штук , но ежемесячно (практически) тратясь помимо бензина, стоянки и пр. на ее техническое поддержание, мелкие и крупные ремонты, и при этом всегда будет желание купить более новую машину.
Потому что с одной стороны и кредит на 3 года - это кабала, но и с подержанной машиной возиться надоест. Какие плюсы тут перевешивают?

поддержанные машины бывают разной кондиции. Только сомневаюсь, что в Алмате в ближайшие несколько лет вы сможете наслаждаться беспроблемной ездой.

ПС: стаж вождения минимальный?

[Ksenny]

Такой вопрос: как думаете, что будет экономнее - взять автокредит на совершенно новую машину, примерной стоимостью в 20 000 доларов, выплачивая ежемесячно в течение 3-5 лет вполне приемлемые для меня проценты за нее, и совершенно не беспокоится за ее техническое состояние в ближайшие как минимум года 3, тратясь только на автостоянку, бензин и техосмотры, и как минимум 7-10 лет наслаждаться безпроблемной ездой,
либо взять подержанную машину на примерно за 8-10 штук , но ежемесячно (практически) тратясь помимо бензина, стоянки и пр. на ее техническое поддержание, мелкие и крупные ремонты, и при этом всегда будет желание купить более новую машину.
Потому что с одной стороны и кредит на 3 года - это кабала, но и с подержанной машиной возиться надоест. Какие плюсы тут перевешивают?

поддержанные машины бывают разной кондиции. Только сомневаюсь, что в Алмате в ближайшие несколько лет вы сможете наслаждаться беспроблемной ездой.

ПС: стаж вождения минимальный?

Да, стаж вождения так сказать почти нулевой, только собираюсь садится за руль, планирую и думаю разные варианты.
в любом случае, новая - она и есть новая, первые годы - если аккуратно ездить и без аварий, машина - я говорю о Тоёте - должна отлично по идее ездить, в плане без всяких поломок..

[Та еще штучка]

в любом случае, новая - она и есть новая, первые годы - если аккуратно ездить и без аварий, машина - я говорю о Тоёте - должна отлично по идее ездить, в плане без всяких поломок..

опытные водилы говорят, что в первый год вождения обязательно машинку покоцаете (стукните в смысле). так что на убивать ту, которую не жалко

[Ksenny]

в любом случае, новая - она и есть новая, первые годы - если аккуратно ездить и без аварий, машина - я говорю о Тоёте - должна отлично по идее ездить, в плане без всяких поломок..

опытные водилы говорят, что в первый год вождения обязательно машинку покоцаете (стукните в смысле). так что на убивать ту, которую не жалко

Да, вот только из-за этого и беспокоюсь...хорошо бы если только "покоцать", а не более...
А вот в экономическом смысле, получается все равно - автокредит по идее выгоднее? Потому что я всвесила чисто экономические факторы, и поняла, что лучше новая хоть и в кредит...или теже примерные 400 баксов ежемесячно на починку и ремонт подержанной будут уходить, и никакого особенного удовольствия от машины, а потом еще ломать голову как ее продать получше...

[Та еще штучка]

А вот в экономическом смысле, получается все равно - автокредит по идее выгоднее?

а вы про кредит все разузнали? просто я тоже планировала. оказалось, что там расходов больше чем кажется на первый взгляд

[Ksenny]

Разузнала пока основные вещи - первоначальный взнос, и ежемесячные проценты, и помоему еще однровременная плата за страхование и еще кажется какое то единовременое взимание, в принципе от покупки подержанной машины отличается лишь выплатой процентов каждый месяц, но и то, что буду ездить на новенькой и красивой машинке))
иА вы какие раходы имели в виду? Я потому и спрашиваю мнение народа, кто сталкивался с автокредитом...и понятно, я осознаю, что переплата будет. Но когда думаю, что лучше - 3 года выплачивать кредит и ездиь на том, что хочется, так как нет в наличие сразу 20 штук, или купить б/у...то предпочитаю первое..

Сообщение отредактировал Ksenny: 04.04.2008, 14:16:52

[Yellowrain]

на обеде съэкономила

[Ksenny]

на обеде съэкономила

И я тоже - приезжал друг и угостил меня обедом

[Абырвалг]

Такой вопрос: как думаете, что будет экономнее - взять автокредит на совершенно новую машину, примерной стоимостью в 20 000 доларов, выплачивая ежемесячно в течение 3-5 лет вполне приемлемые для меня проценты за нее, и совершенно не беспокоится за ее техническое состояние в ближайшие как минимум года 3, тратясь только на автостоянку, бензин и техосмотры, и как минимум 7-10 лет наслаждаться безпроблемной ездой,
либо взять подержанную машину на примерно за 8-10 штук , но ежемесячно (практически) тратясь помимо бензина, стоянки и пр. на ее техническое поддержание, мелкие и крупные ремонты, и при этом всегда будет желание купить более новую машину.
Потому что с одной стороны и кредит на 3 года - это кабала, но и с подержанной машиной возиться надоест. Какие плюсы тут перевешивают?

думаю, что подержанная машина пока выигрывает. Обьясню почему. Если за 10 штук будет именно машина, а не понты (хром вкруг и там где нинада, супермузон, другие доп. навороты не входящие даже в самую богатую комплектацию), если год и состояние машины будут адекватны и попадать в средний ценовой диапазон аналогичных авто за ту же цену, то машинка проездит года 3 без особых проблем (а на большее ее мало кто покупает - максимум 5 лет, но там уже тошнить от нее будет, поверьте наслово). Ну будете тыщ по 20-40 в год тратить на мелкий ремонт - вполне приемлемо. Взяв новую машину, помимо процентов за кредит не забудьте еще и о плановом ТО, которое может быть и нафиг не нужно машинке, но пройти надо и стоит недешево (у разных производителей и дилеров разные цены), а если не пройдете или осмелитесь отремонтировать негарантийную деталь своими силами и в 10 раз дешевле, то лишаетесь гарантии - и ваша машинка превращается только в вашу головную боль, за которую больше никто кроме вас не отвечает. А разница по стоимости запчастей может быть в несколько раз больше не в пользу новой машины. Да и человеческий фактор - заедьте на одно и то же СТО на новой машине или на подержаной и посмотрите на реакцию. То же самое, что приехать на СТО с работы в дорогом костюме или в субботу в джинсах

[Ksenny]

Абырвалг, спасибо за мнение...
а плановый ТО как часто должен проходить? да я слышала о нем и о закреплении к определенным СТО с очень высокими ценами, но вроде все равно люди чинят машину в обычном СТО, и я не знала, что гарантии лишают за это!
Конечно, буду думать и еще раз думать!

Сообщение отредактировал Ksenny: 04.04.2008, 14:55:18

[ФиНа]

Абырвалг, спасибо за мнение...
а плановый ТО как часто должен проходить? да я слышала о нем и о закреплении к определенным СТО с очень высокими ценами, но вроде все равно люди чинят машину в обычном СТО, и я не знала, что гарантии лишают за это!
Конечно, буду думать и еще раз думать!

Про это есть форум - AUTO

[Ksenny]

Абырвалг, спасибо за мнение...
а плановый ТО как часто должен проходить? да я слышала о нем и о закреплении к определенным СТО с очень высокими ценами, но вроде все равно люди чинят машину в обычном СТО, и я не знала, что гарантии лишают за это!
Конечно, буду думать и еще раз думать!

Про это есть форум - AUTO

И верно! Про СТО и ТО пойду туда узнавать.
А все таки еще хочется услышать мнение, об экономической целесообразности этих двух вариантов, поднятых мною выше - что в итоге то экономичнее?

[ФиНа]

Скупой платит дважды! Сейчас потратитесь, потом только рады будете.
Я и сама решила, что лучше куплю новую.

[Диня]

ходите в туалет на работе,,,, вы не тока сможете сэкономить на туалетной бумаге так вам за это ешо и заплатят

[Weise]

теперь на проезде до работы и обратно

+1. Не работаю. Уволилась.

[Серебро]

Купила швейную машинку, теперь экономлю по 450 тенге на подшивке джинсов