Сообщений в теме: 5370

[alf]

Если цитируете так хотя бы до точки.

Да не вопрос

Или пытаться разбавить доливая до полного бака или сливать...

Что разбавить, воду? Соляркой?

[pravda26]

— Низкотемпературные свойства характеризуются такими показателями, как температура помутнения tп, предельная температура фильтруемости tф и температура застывания tз. Для дизельных топлив летних марок эти величины, казалось бы, не столь актуальны, так как по ГОСТ температура застывания летних ди зельных топлив регламентируется на уровне не выше минус 10 оС, а температура помутнения минус 5 оС. Но, наверное каждый, кто эксплуатировал автомобиль с дизельным двигателем зимой уже убедился в том, что достаточно часто запасы летнего дизельного топлива продолжают распродаваться до глубокой осени, когда температура воздуха ночью опускается до отрицательных отметок. Запустить двигатель становится очень проблематично. Температура застывания зимних дизельных топлив регламентируется ГОСТом на уровне не выше минус 35 о С, а температура помутнения минус 25 оС, что в целом позволяет использовать такое топливо в средней полосе, однако найти действительно качественно дизельное топливо непросто. Diesel Fliess-Fit обладает мощными депрессорными свойствами, т.е. находясь в рекомендованном количестве в топливе, значительно улучшает его низкотемпературные свойства. При добавлении в дизельное топливо летних марок полная фильтруемость такого топлива сохраняется до минус 20 оС, частичная – до минус 30 оС. При добавлении в зимнее дизельное топливо достигаются еще лучшие результаты. Необходимость применения Diesel Fliess-Fit в наших условиях в холодное время года обосновано полностью.
http://www.liquimoly...iess-Fit_K.html

[AlexOdin]

Что разбавить, воду? Соляркой?

То что залито в бак опять же исходя из количеств этого самого залитого и критичности вашей топливной аппаратуре к этой Адской смеси.

Но лучше слить

[homo ferus]

не имею ни одног подогрева. кроме сидений. трубки идут под рамой, длинна каждой больше 4 метров. заправляюсь только на КМГ. машина - пикап, дизель коммон рейл. каждое утро завожусь с легкостью. что я делаю не так?

[drDIZI]

Аналогично : заправка КМГ , антигель , бондаж с подогревом на фильтр ( последние два скорее для собственного успокоения ) . Ещё раз призываю : следить и своевременно обслуживать своё авто : замена свечей , ак. бат. , распылителей и фильтров .
pajero 4m40.

[AlexOdin]

не имею ни одног подогрева. кроме сидений. трубки идут под рамой, длинна каждой больше 4 метров. заправляюсь только на КМГ. машина - пикап, дизель коммон рейл. каждое утро завожусь с легкостью. что я делаю не так?

Уважаемый, мы тут не бахвальством занимаемся, а объясняем всем интересующимся что дизель и зима - ПОНЯТИЯ СОВМЕСТИМЫЕ.

[homo ferus]

да что вы говорите?
ну так вот. 6 зим на дизеле. понятие дизель и зима действительно совместимы. через раз. иногда. когда руки из плеч растут и голова не только для шапки.
а Актауские зимы слава всевышнему знаю. в 2005 году при -3 стоял весь общественный транспорт, при -5 дизельная мазда друга может и завелась бы, но он сказал: "все, зима, ездить нельзя". и ездили с ним на такси персов.
за 3 зимы Актауских ниже минус 7 температуры не видел. Поэтому ЖУТКО хочется узнать, как вы боретесь с дикой стужей?

[Messershmitt]

глюк

Сообщение отредактировал Messershmitt: 23.11.2008, 10:35:53

[dmitry7880]

на Mistral 95 2.7TD прошлой зимой попали на Орловке в -37(показывал советский спиртовой градусник в 3 часа ночи),в22-00 градусник казал -30,соседи на Discavery свинтили домой,сначал хотели машину не глушить и спать в ней,но приняв для сугреву, пошли спать в палатку,машину заводил с пульта каждый раз как проснусь, раз 5-6,один раз схватила с 3 разу, сердце ушло в пятки,итак плохо спалось, в моем случае - ремонт топливной за месяц ,замена топливного фильтра, антигель в летнюю соляру

[TriT]

на Mistral 95 2.7TD прошлой зимой попали на Орловке в -37(показывал советский спиртовой градусник в 3 часа ночи),в22-00 градусник казал -30,соседи на Discavery свинтили домой,сначал хотели машину не глушить и спать в ней,но приняв для сугреву, пошли спать в палатку,машину заводил с пульта каждый раз как проснусь, раз 5-6,один раз схватила с 3 разу, сердце ушло в пятки,итак плохо спалось, в моем случае - ремонт топливной за месяц ,замена топливного фильтра, антигель в летнюю соляру

Да, рисковые вы парни. В -37 !
У меня уже в -25 очко играет и ни куда далеко не хочется.

[AlexOdin]

да что вы говорите?
ну так вот. 6 зим на дизеле. понятие дизель и зима действительно совместимы. через раз. иногда. когда руки из плеч растут и голова не только для шапки.
а Актауские зимы слава всевышнему знаю. в 2005 году при -3 стоял весь общественный транспорт, при -5 дизельная мазда друга может и завелась бы, но он сказал: "все, зима, ездить нельзя". и ездили с ним на такси персов.
за 3 зимы Актауских ниже минус 7 температуры не видел. Поэтому ЖУТКО хочется узнать, как вы боретесь с дикой стужей?

Если Вас смутило то что я из Актау и при этом погу говорить о стуже... ну действительно вы же знаток Зимнего Актау- а теперь вспомните сколько раз вы видели чтобы у НАС, в Актау море замерзало... Солёное море, нет не разбавленное пресной водой как в верховьях... Ну и добавьте наш стандартный ветер.

Тьфу-тьфу-тьфу чтоб эта зима была как раньше...

[Dow]

Есть еще 1 момент - когда дизельное авто без проблем заводящееся в любые морозы, на несколько дней остается на улице, как у меня, уехал в командировку, завтра вернусь и буду посмотреть - как он после этого заведется Позже отпишусь с результатом.

В пятницу ночью прилетел, в 2 ночи вспомнил про машину - с пульта завелась как обычно. было -2.
Как тут говорили - еще не вечер, вот будет - 15 хотя бы, будет намного интереснее проверять

[Командантэ Чё]

Аналогично : заправка КМГ , антигель , бондаж с подогревом на фильтр ( последние два скорее для собственного успокоения ) . Ещё раз призываю : следить и своевременно обслуживать своё авто : замена свечей , ак. бат. , распылителей и фильтров .
pajero 4m40.

прадублирую вапросец:

какая конкретна поломаная деталь машины заставляет солярку превращаца в парафин?
и почему одну солярку превращает в парафин, а другую - нет?

[Yuran]

прадублирую вапросец:
какая конкретна поломаная деталь машины заставляет солярку превращаца в парафин?
и почему одну солярку превращает в парафин, а другую - нет?

Зря людей пытаешь, они не признаются. Ибо нет такой детали по превращению солярки в парафин.
В разном ДТ может быть разное содержание парафина и соответственно этот парафин может находиться в разном агрегатном состоянии.
Чисто гипотетически можно предположить, что текущий сальник приводного вала ТНВД (в моделях двигателей цепным или шестерёнчатым приводом) пропуская небольшое количество масла в топливную систему может стать причиной повышенного загеливания топлива в баке, но эт из области паро-туманности в выхлопе

[AlexOdin]

и почему одну солярку превращает в парафин, а другую - нет?

вспоминая стародавние форумы - парафины присутствуют в любой соляре, равно как их следы содержатся в нефти, из которой оную и делают.
А вот дальше производитель начинает выпускать диз.топливо используя для "отсеивания" парафинов 2 типа механизмов - в первом (дорогом) ее охлаждаю и механически фильтруют, при этом на выходе остается не более трети начального количества (так называема Арктическая); и второй - когда в топливо на самом заводе добавляются присадки-гели.
Далее пока эту соляру передают из рук-в-руки и она оказывается в хранилище конечной заправочной станции (которую обязаны инспектировать на соответствие типа топлива госту, но не всегда делают этого)- в ней оказывается много чего постороннего. Потому случается что соляра одного производителя но с разных станций будет не будет аналогичной.

[Командантэ Чё]

итак, подведя итог выступлений предыдущих ораторов, резюмируем: готовь машину, не готовь машину - если солярка гавеная один хрен замерзнешь

Сообщение отредактировал Аццкий сотона: 24.11.2008, 13:58:46

[Yurchick]

итак, подведя итог выступлений предыдущих ораторов, резюмируем: готовь машину, не готовь машину - если солярка гавеная один хрен замерзнешь

Истиная правда

[Nativer]

Подождем недельку, пока что тема неактуальна

[AlexOdin]

итак, подведя итог выступлений предыдущих ораторов, резюмируем: готовь машину, не готовь машину - если солярка гавеная один хрен замерзнешь

+1 потому и ставят всякие обогревы чтоб хапнув такого г...на иметь хоть 1 из 100 но шанс доехать до бокса

[Командантэ Чё]

ну что, жертвы есть?