Сообщений в теме: 5370

[drDIZI]

Я думаю парни проблема всёж в свечах . Новые ещё не факт нормальные . Приятель когда себе брал , замерял каждую на сопративление перебрал кучу . А претензии к салярке на этом форуме считаю не обоснованы . На исправной машине проблемы с летней соляркой начинаются при -10 .

[Yuran]

. На исправной машине проблемы с летней соляркой начинаются при -10 .

Солярка, которая продавалась на КМГ 1-2 недели назад, превращалась в кисель при 0 -2 град. Причём приправленная антигелем как положено. Исправность машины тут не при делах, потому как процес загеливания наблюдался в 5л прозрачной ёмкости.

на T oil уже давно зимняя по 72тенге

Цена вчера на неё была уже 78, сегодня при -6 даже не помутнела, судя по цвету - павлодарская до -15 спокойно выдержит.

[Mage]

на T oil уже давно зимняя по 72тенге

Цена вчера на неё была уже 78, сегодня при -6 даже не помутнела, судя по цвету - павлодарская до -15 спокойно выдержит.

А где эта заправка находится? Что-то я раньше про такую и не слышал. Хотелось бы попробовать. Тем более, на выходные хочу смотаться на рыбалку, так что незамерзающая солярка душу бы изрядно успокоила.

[Yuran]

Я не знаю есть ли у них сеть АЗС, я заправлялся на Ташкенской между Момыш-Улы и Саина по Южной стороне,
T-Oil Group (красное оформление) Если ехать от M-Улы в сторону Саина Сначала будет АЗС КМГ, а сразу за ней эта заправка. На табло где ценники ДТ со снежинкой

[Mage]

Я не знаю есть ли у них сеть АЗС, я заправлялся на Ташкенской между Момыш-Улы и Саина по Южной стороне,
T-Oil Group (красное оформление) Если ехать от M-Улы в сторону Саина Сначала будет АЗС КМГ, а сразу за ней эта заправка. На табло где ценники ДТ со снежинкой

Спасибо! Еще, судя по поискам в гугле, у них вроде есть АЗС на Саина выше Шаляпина.

[Yurchick]

[/quote]

Солярка, которая продавалась на КМГ 1-2 недели назад, превращалась в кисель при 0 -2 град. Причём приправленная антигелем как положено. Исправность машины тут не при делах, потому как процес загеливания наблюдался в 5л прозрачной ёмкости.

имел проблемы с этой солярой еле завелся в -2 имено пару недель назад при снятие бака(устанавливал погружной) была обноружена вода вот вам и качество соляры

[ZavxoZ]

Солярка, которая продавалась на КМГ 1-2 недели назад, превращалась в кисель при 0 -2 град. Причём приправленная антигелем как положено. Исправность машины тут не при делах, потому как процес загеливания наблюдался в 5л прозрачной ёмкости.

Ну я залил примерно в это время на КМГ полный бак.До сих пор проблем нет.Может, все таки состояние машины играет?

[Командантэ Чё]

Ну я залил примерно в это время на КМГ полный бак.До сих пор проблем нет.Может, все таки состояние машины играет?

хм... я наверна глупый и чота не знаю, но какая конкретна поломаная деталь машины заставляет солярку превращаца в парафин? и почему одну солярку превращает в парафин, а другую - нет?

[Yurchick]

Ну я залил примерно в это время на КМГ полный бак.До сих пор проблем нет.Может, все таки состояние машины играет?

хм... я наверна глупый и чота не знаю, но какая конкретна поломаная деталь машины заставляет солярку превращаца в парафин? и почему одну солярку превращает в парафин, а другую - нет?

Видимо бренд заправки один а вот сама соляра на всех разная

[Yuran]

Солярка, которая продавалась на КМГ 1-2 недели назад, превращалась в кисель при 0 -2 град. Причём приправленная антигелем как положено. Исправность машины тут не при делах, потому как процес загеливания наблюдался в 5л прозрачной ёмкости.

Ну я залил примерно в это время на КМГ полный бак.До сих пор проблем нет.Может, все таки состояние машины играет?

А я чё писал про проблемы что-ли? За последние 3 недели заправлялся на ПетКЗ (60 литров почему то улетучилось за 300 км - несколько был удивлён), потом КМГ 80 литров (расход на ней был кстати удовлетворительный - хватило больше чем на 500 км), вчера заправился на T-oil - пасморим чё будет. Я привёл тока факты о внешнем виде соляры с разных заправок и всё.

[Miss Lucky and Crazy]

[quote name='Yurchick' date='21.11.2008, 11:04' post='6996820']
[/quote]

Солярка, которая продавалась на КМГ 1-2 недели назад, превращалась в кисель при 0 -2 град. Причём приправленная антигелем как положено. Исправность машины тут не при делах, потому как процес загеливания наблюдался в 5л прозрачной ёмкости.

имел проблемы с этой солярой еле завелся в -2 имено пару недель назад при снятие бака(устанавливал погружной) была обноружена вода вот вам и качество соляры
[/quote]

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

вот посмотрите на свое сообщение... Что и кому вы хотели сказать этим кривым цитированием?

[AlexOdin]

вот посмотрите на свое сообщение... Что и кому вы хотели сказать этим кривым цитированием?

Думаю он сказал про то что в соляре с той заправки была вода.

К сожалению при наличии большого количества воды в соляре уже никакими антигелями не спастись. Или пытаться разбавить доливая до полного бака или сливать...


и еще раз к теме:
дизель зимой чувствует себя вполне уверенно при условии правильно работающей топливной, рабочих свечах и реле ими управляющем, живых АКБ и стартере, а главное при уверенности что заливаемое топливо соответствует ГОСТ на данную температуру окружающей среды.
Вот последний пункт и заставляет людей ставить проточники, лить гели. Хотя посмотрите на машинки с севера джапонии - у них не теплее, но ни у кого нет никаких доп.обогревов акромя штатных.

Сообщение отредактировал AlexOdin: 21.11.2008, 15:45:05

[Dow]

Есть еще 1 момент - когда дизельное авто без проблем заводящееся в любые морозы, на несколько дней остается на улице, как у меня, уехал в командировку, завтра вернусь и буду посмотреть - как он после этого заведется Позже отпишусь с результатом.

[AlexOdin]

Есть еще 1 момент - когда дизельное авто без проблем заводящееся в любые морозы, на несколько дней остается на улице, как у меня, уехал в командировку, завтра вернусь и буду посмотреть - как он после этого заведется Позже отпишусь с результатом.

прошлой зимой 2 недели стоял (ну никак до нее дойти не мог) на морозе в -15 - -20 пришел - незавелась... проверил - одна свеча дохлая - заменил и поехал. (хотя для страховки тащил термос с кипятком )
P.S. обогревов не было. но в баке был гель.

[alf]

Или пытаться разбавить доливая до полного бака

Что разбавить, воду? Соляркой?

[AlexOdin]

Или пытаться разбавить доливая до полного бака

Что разбавить, воду? Соляркой?

Если цитируете так хотя бы до точки.

[make]

На большегрузные машины специально ставится WATER SEPARATOR и лапочка имеется на приборной понели о наличии воды в сепараторе и специальная кнопка для слива воды, прямо из кабины. Машины предназначены для работы в Европе.

[Dad]

вот посмотрите на свое сообщение... Что и кому вы хотели сказать этим кривым цитированием?

Думаю он сказал про то что в соляре с той заправки была вода.
К сожалению при наличии большого количества воды в соляре уже никакими антигелями не спастись. Или пытаться разбавить доливая до полного бака или сливать...
и еще раз к теме:
дизель зимой чувствует себя вполне уверенно при условии правильно работающей топливной, рабочих свечах и реле ими управляющем, живых АКБ и стартере, а главное при уверенности что заливаемое топливо соответствует ГОСТ на данную температуру окружающей среды.
Вот последний пункт и заставляет людей ставить проточники, лить гели. Хотя посмотрите на машинки с севера джапонии - у них не теплее, но ни у кого нет никаких доп.обогревов акромя штатных.

Сливать сразу такое топливо, особенно для коммон рейл. Дизтопливо выполняет функции смазки в этом случае для ТНВД.

[Yurchick]

вот посмотрите на свое сообщение... Что и кому вы хотели сказать этим кривым цитированием?

Думаю он сказал про то что в соляре с той заправки была вода.

К сожалению при наличии большого количества воды в соляре уже никакими антигелями не спастись. Или пытаться разбавить доливая до полного бака или сливать...


и еще раз к теме:
дизель зимой чувствует себя вполне уверенно при условии правильно работающей топливной, рабочих свечах и реле ими управляющем, живых АКБ и стартере, а главное при уверенности что заливаемое топливо соответствует ГОСТ на данную температуру окружающей среды.
Вот последний пункт и заставляет людей ставить проточники, лить гели. Хотя посмотрите на машинки с севера джапонии - у них не теплее, но ни у кого нет никаких доп.обогревов акромя штатных.

Вот именно это и хотел сказать только изложился более кратко

[pravda26]

Антигель Ликви Моле - вот отрада дизилиста зимой в Алматы.