Сообщений в теме: 5370

[Думский]

у нас по моему именна зимнюю солярку трудна найти (про арктическую я уж молчку)
в астане щаз днем чуть больше 30.. правда еще и ветер - все дизельные колонки просто закрыты - все запарафинилось

[Messershmitt]

Эх, давно тут не был...

Где Д'артаньяны?

Здесь!!! ТЛК 105 1НZ КМГ+Mannol - с полпинка... скажу по секрету, у меня даже 4D56 без проблем заводится (не с полпинка правда, но он и летом также маслать стартером приходится)

[Nativer]

Здесь!!! ТЛК 105 1НZ КМГ+Mannol - с полпинка... скажу по секрету, у меня даже 4D56 без проблем заводится (не с полпинка правда, но он и летом также маслать стартером приходится)

Новые машины нищитово...

[EugenK]

Товарищи, постарайтесь просто не давать машине замёрзнуть (а дизель в сильный мороз замерзает за 4-6 часов). Если есть автозавод, выставьте режим чтоб прогревалось через 2-4 часа или как я: ложусь спать где-то в час - завожу прогреть с пульта, а затем она сама заводится в 5 часов утра.

[Командантэ Чё]

за ночные прогревы надо на кол сажать... прилюдно...

так, -23 утром градусник сказал... зимняя солярко, подогревов нету, завелась с полпинка с пульта...

продолжайте дальше йузать бубны антигели

[Tipasashka]

У меня тирка r50 qd32 заводится с пульта без проблем с антигелем флакон уже второй сезон, и не переплачиваю за зимнюю неизвестную солярку!

[Капель]

не раз тема мусолилась по поводу зимней соляры - Из-за чего она вдруг зимняя? с теми же самыми присадками в лучшем случае.
Прадик 90, по не опытности замерзал во второй год владения, в баке было мало топлива и заправка ! зимней на Oil Tanker на Космонавтов.
Теперь топливо не меньше половины постоянно, + антигель Манолл, грелки в этом году поставили на фильтр и топливную магистраль, до бака не добрались. Грелки включала пару раз ради приличия, то есть что бы просто по юзать (не зря же купили)
Заводимся с пульта, без ночных подогревов

[Автоманьяк]

НЕзавелся седня... Пошел за бубном)))

[Командантэ Чё]

антигель, топлива не меньше половины, подогревы, автопрогревы... продолжайте в том же духе

[Vladimir141]

подогревов нету, завелась с полпинка с пульта...

продолжайте дальше йузать бубны антигели

У меня тоже завелась с пол пина с пульта , но у меня залита летняя соляра+антигель FUCHS ,машина стоин на открытом пространстве, даже без навеса, автозаводами по ночам никогда не пользуюсь.Почему вы думаете, что "зимняя соляра" -это Зимняя, а не бодяженая летняя ?
В позапрошлом году я покупал соляру у водителей грузовых мерсов, с турецкой строительной фирмы, (у меня товаришь там работал) ,так вот они (фирма) привозили или покупали какой то аппарат , чтоб соляру сепарировать чисто для своих машин, так как были одни мерсы и все новые, вот на той соляре я вообще горя не знал, и расход классный и тяга отличная.

Сообщение отредактировал Vladimir141: 11.02.2010, 11:23:56

[Командантэ Чё]

Владимир, моя мысль такова:
1. да, зимняя солярка у нас непонятно как и чем сделана... но и антигель также непонятно как и чем сделан
2. риск нарваца на левый антигель гораздо выше (при покупке одной марки), чем на левую солярку (при использовании одной заправки)
3. сертификат на топливо на заправке есть (и ненадо кричать что он левый - вы этого не знаете, как и я)... а на антигель кто-нить видел сертификат?
4. условия использования - приехал, залил зимнюю солярку, уехал... или нагрел антигель, приехал, залил антигель, залил летнюю солярку, уехал...
5. постоянно следить за уровнем антигеля, уровнем топлива и тд...
6. чтобы в -25 лилась летняя солярка - её 100% нужно бодяжить... чем вы думаете её бодяжат? а вы туда ишо и антигеля...

ну вот как-то так... всё это взвесив я подумал что мне проще переплатить, сэкономить своё время и получить максимум возможного комфорта
чего и вам желаю

Сообщение отредактировал Командантэ Чё: 11.02.2010, 11:25:05

[Чебурашка, у которого нет друзей]

4D56 - залит летний гелиос с антигелем Маннол по норме. Пол бака. Машина стояла с семи вечера. Ночью не заводил. Утром на бортовом термометре -20, на попытку завести с брелка машина сказала ЖУ и сдохла. Пришлось идти ключем крутить, завелась легко, работала без подогревов уверенно. Получается что солярка жидкая.

[Vladimir141]

То Командантэ Чё , согласен с вами, но я использую антигель одного производителя FUCHS(перед зимой покупаю 4 флакона по 1л ) и он меня ещё ни разу не подводил, я его взял чисто по рекомендации друга, который живёт в Берлине, и работает с грузовыми машинами.

Сообщение отредактировал Vladimir141: 11.02.2010, 11:31:16

[Messershmitt]

Здесь!!! ТЛК 105 1НZ КМГ+Mannol - с полпинка... скажу по секрету, у меня даже 4D56 без проблем заводится (не с полпинка правда, но он и летом также маслать стартером приходится)

Новые машины нищитово...

ТЛК уже 3 года... 4D56 - Делика квадрат 95 г.в. ... только что водитель завел и уехал...

[J_as]

и я сегодня не завелась. Вчера просто дозаправилась до полного на КМГ....+ почти уже умерший аккум....... с утра полчасика прикуривали......что ж будет завтра .......

кстати с утра во дворе многие дизеля не завелись.... в общем прикупивающих было многовато

Сообщение отредактировал J_as: 11.02.2010, 11:42:52

[Командантэ Чё]

завтра будет теплее

[Vladimir141]

а на следующёй неделе вапще лето .Так что кто замёрз -уже не долго ждать осталось, скоро солнышком отогреет.

[ZNZ]

Вчера на работе прихватило топливный фильтр т.к. машину поставил на продуваемое место.... Вернулся на рабочее место, поставил электрочайник, вернулся к машине, полил кипяточком трубки и фильтр, прокачал, завёлся Соляра КМГ без антигеля полный бак, сегодня нормально завелся

[GriFon]

так, -23 утром градусник сказал...

Это где так сурово??? мой автотермометр показал -18 на 8-50 минут утра. Вчера залил "новую" партию 96 бензина на РП, наудивление машина завелась с брелка со 2-й попытки. К слову сказать за последние 2-3 недели холодов, это рекорд обычно раза так 4-го заводилась... херовый бензинова до этого залил.

[APBT]

в 8:30 утра где то в горах -20, не завелся
2 часа грели машину, после N попыток завелась, в хлам посадим АКБ

ДТ зимняя с керосином