Сообщений в теме: 1494

[Дронго]

Интересно, что у вас за машина, какой привод?? А вообще в интернете много инфомации, найду, напишу в ЛС, чтоб не голословно!

нет, ну скажите и нам.. почему так нельзя делать.. на заднем насколько я знаю так можно..

[DeerHunteR]

Интересно, что у вас за машина, какой привод?? А вообще в интернете много инфомации, найду, напишу в ЛС, чтоб не голословно!

нет, ну скажите и нам.. почему так нельзя делать.. на заднем насколько я знаю так можно..

Можно делать. можно на лысой. можно с торчащим кордом. можно разного размера на одной оси. можно все 4 разные.
Когда делают то что можно, а не то что нужно, согласно элементарным (и, как ни странно, разумным) нормам безопасности, могут случиться (а могут, конечно-же, не случиться - все же осторожно, и гонять не будут, и тормозить заранее) нехорошие вещи.

[Дронго]

никто не говорит про лысую и летнею резину зимой, спрашиваю конкретно про липучку на перед и шиповку назад, потому что вперед шиповку не хочу, а зад без шипов=со двора не выедешь и на трассе страшно..

[DeerHunteR]

еще раз.
по моему мнению не надо использовать зимой разные (шипованные/фрикционные) шины передней и задней оси.
мое мнение о таких людях:
1. нет или жалко денег
2. дурак
3. наивен (что в принципе = п.2)

[Дронго]

считайте про пункты я не заметил, а нажал на "жалобу"..
а вот почему по вашему мнению нельзя использовать, мне до сих пор интересно..

[DeerHunteR]

потомушто использование разной резины ведет к дисбалансу сцепных свойств задней и передней осей, что приводит к непредсказуемому поведению транспортного средства в режимах езды, близких к пределным (прошу заметить, что под этим словом не подразумевается "экстремальная езда" на грани фола по городу, а, к примеру, резкое перестроение на скользком/смешанном покрытии, экстренное торможение на смешанном покрытии и прочие ситуевины, которые происходят в городе и за его пределами очень часто). Основная отговорка, которую я слышал: "Я осторожно езжу, зато ЗП на шипах едет хорошо".
Все вышеперечисленное в равной мере применяется ко всем типам привода.
хватит?

[якут]

А я остаюсь приверженцем АТ-ки для полноприводов !
Если всю зиму проводить в городе и пригороде хватает за глаза. ИМХО
Поэтому не переобуваюсь уже 3 сезон.

Сообщение отредактировал якут: 13.10.2008, 18:04:26

[Дронго]

а есть еще чем дополнить?
ну тада как тормозить на шиповке или выезжать на липучке со двора? страшномля..

[DeerHunteR]

а есть еще чем дополнить?
ну тада как тормозить на шиповке или выезжать на липучке со двора? страшномля..

выше я написал основную причину. дополнять чем-то не имеет смысла.
вопроса не понял.
тормозить на шиповке как обычно.
выезжать со двора на липучке тоже как обычно.
или есть какой-то скрытый смысл?

[*LESHIY*]

Тогда надо ставить 4 шиповки. Реально нельзя ездить только на задней шиповке, сцепные свойства будут не предсказуемы. Ну а тормозить как...не надо летать
А если во дворе не чистят дорогу и там снега или льда как в горах... то это в кск надо идти наверное!

Сообщение отредактировал *LESHIY*: 13.10.2008, 18:10:43

[якут]

Ну а тормозить как...не надо летать

Золотые слова для зимы !
+1

[Дронго]

тормозить на шиповке как обычно.

вроде бы хреново на нем на асфальте тормозить.. тут и летать не надо, мавр выскочивший все сделает..

выезжать со двора на липучке тоже как обычно.

просто когда едешь по двору который усыпан машинами со всех сторон и он не очень ровный, зад туда-сюда бегает или стоит шлифует.. вот поэтому хочу шиповку.. +выезд на главную небольшой подъем который всегда ледяной, на липучке трудно или ваще невозможно..

[Mr. Acc-ura-cy]

А я остаюсь приверженцем АТ-ки для полноприводов !
Если всю зиму проводить в городе и пригороде хватает за глаза. ИМХО
Поэтому не переобуваюсь уже 3 сезон.

Есть и другое мнение: почему зимой лучше ездить на зимних шинах

Тогда надо ставить 4 шиповки. Реально нельзя ездить только на задней шиповке, сцепные свойства будут не предсказуемы.

Ездить то можно, просто какой в этом смысл....хорошая фрикционка стоит не меньше шипованной того же бренда.

[Дронго]

тьфу ты, дело не в деньгах..

[якут]

Есть и другое мнение: почему зимой лучше ездить на зимних шинах

Ну кто же поспорит с производителями резины
Лично я за 3 года понял что мне зимой хватает АТ-ки.
А вот кто ездит по трассам или часто в горы... без шиповки не обойтись !

[Mr. Acc-ura-cy]

тьфу ты, дело не в деньгах..

А в чем?
сокращении на 50%, слышимого окружающими, шума от шипов?

[DeerHunteR]

ну купите себе 4 фрикционки или 4 шиповки и будет счастье

Сообщение отредактировал DeerHunteR: 13.10.2008, 18:21:05

[Дронго]

сокращении на 50%

вот это..

ну купите себе 4 фрикционки или 4 шиповки и будет счастье

я ж патом заипу когда че ставить

[galant-mmc]

а вот меня щас меньше всево волнует какая шина стоит на моих лисапетах. в ближайшее время мне руля не видать никак... так шо наверна как раз возможность сесть за руль и белый мух совпадут по времени. там и переобуемся.

[DeerHunteR]

Mr.Drongo, если дело _не в деньгах_, то купите шипованную.
Если есть другие причины, как то: шум, расход (не сильно возрастет), жалко шипы вылетающие, худшее торможение на сухом/мокром асфальте, то ставьте себе фрикционку.