Сообщений в теме: 24445

[Duke_kz]

... Визуально будто клиренс больше стал?

Нет, просто подножки сняли, сразу типа клиренс вырос визуально

[Lmaik]

а на TREAL поставили железные для тестовой версии что б машину не убивать.

[Nik09]

А если серьезно, почему приборки разные...

http://www.netcarsho...allpaper_6b.htm
http://www.netcarsho...allpaper_6a.htm

[Futurist]

А если серьезно, почему приборки разные...

http://www.netcarsho...allpaper_6b.htm
http://www.netcarsho...allpaper_6a.htm

Ну дык, разная комлектация, соответственно разная себестоимость.

[A.I.]

Доставка нынешняя около 3500-4000 у.е.,

2200$ сейчас в связи с падением объёмов подешевела.

[Futurist]

Есть несколько вопросов:
1. Я так понимаю на всех 4Runner-ах есть трансмиссионный люфт? (чувствуются, небольшие удары).
2. Хотел добавить дополнительные кнопку, отключение подушек безопастности. кнопка называется RSCA
3. Хотелось также добавать кнопку отключение/ включение курсовой устойчивости, антизаносу и пробуксовочной системы, что бы можно было газовать как на Жигулях.

Сообщение отредактировал Futurist: 01.10.2009, 11:06:57

[Lmaik]

интересно а для чего это всё.
1. подушки можно и так отключить.
2. так купить жигули и шлифовать сколько душе угодно

[Futurist]

Вообщем, прикинул я себе Toyota 4Runner Limited 2010 (39 800 USD) + Navigation System and Back Up Camera (9) with Options (2 785 USD) итого получает 42 585 USD (MSRP) и это получается самая топовая комплектация из возможных.
Ну, естественно без учета доставки и таможенной отчистки.

Сообщение отредактировал Futurist: 02.10.2009, 14:32:15

[Lmaik]

Сюда надо прибавить 12-12500$растаможка и доставка 3000$ и того получается 58-59000$ ну совсем не мало и не бюджетно

Сообщение отредактировал Lmaik: 02.10.2009, 15:07:47

[AK-74M]

Сюда надо прибавить 12-12500$растаможка и доставка 3000$ и того получается 58-59000$ ну совсем не мало и не бюджетно

+1
ну не должен простой и рабочий авто стоить столько, э-эх чиновники, чиновники.
Futurist: успеваете завезти до НГ (читай новых таможенн. ставок)?

[Futurist]

2 Ак-47: Если честно, я бы взял в масле за 53 -54 000 USD, это с учетом текущих таможенных ставок, так не получается + довольно сложно будет привезти из США, поэтому, пока это голый расчет. Хотя, чем черт не шутит, может уже через пару месяцев увидем на cars.com, пускай даже с учетом нового таможенного союза.

Сообщение отредактировал Futurist: 02.10.2009, 17:33:13

[Трюкач]

тишина и затишье!с бензой напряг! шо делать ливанул 96го 4ранчик быстрее начал откликаться на педаль газа! хочу бюджетный лифт сделать проставки 3см как у Виктора, тока опасян с Хреисом ничего не случится??? уже несколько раз убедился, что не хватает именно этих 3-5 несчастных сантиметра!!!

[Boris4runner]

Доставка нынешняя около 3500-4000 у.е.,

2200$ сейчас в связи с падением объёмов подешевела.

А вот железнодорожники об этом ничего не знают и уже больше месяца как подняли тариф. Они с Вами не советовались?

[Futurist]

тишина и затишье!с бензой напряг! шо делать ливанул 96го 4ранчик быстрее начал откликаться на педаль газа! хочу бюджетный лифт сделать проставки 3см как у Виктора, тока опасян с Хреисом ничего не случится??? уже несколько раз убедился, что не хватает именно этих 3-5 несчастных сантиметра!!!

Я тоже думал о лифте, но машина потеряет свою "индивидуальность", станет выше, соотвественно измениться центр тяжести, далее увеличатся крены в поворотах.
Поэтому, для меня в этом плане, уж лучше брать Nissan Patrol, вот там лифтуй, сколько кошелек позволяет.
хотя, это уже совсем другая машина.
P.S Исправил, с учетом замечаний Duke_kz

Сообщение отредактировал Futurist: 09.10.2009, 10:01:33

[Duke_kz]

Люфт (от нем. luft, воздух) — зазор между механическими элементами системы управления, обычно связанными с вращением. Величина люфта определяет степень поворота элемента управления, которая не приводит к изменениям в управляемой системе. Чем выше люфт, тем большее воздействие нужно применить к элементу управления для произведения хоть какого-то изменения в объекте управления.
Обычно люфт является нежелательным явлением, к тому же увеличивающимся со временем из-за износа трущихся деталей. Однако в некоторые узлы вводят люфт специально, например между ротором и крыльчаткой насоса стиральной машины есть люфт более 180 градусов: он необходим, т.к. двигатель имеет крайне малый стартовый вращающий момент. (с) wikipedia

Сорри, просто сильно глаз и слух режет, когда лИфт называют лЮфтом. лЮфт - это обычно плохо, а лИфт - хорошо

[Трюкач]

я и заказывал себе спорт специально Хреас система отлично работает! м.б эти 3-5 см не шибко наврядят устойчивости и кренам в поворотах! когда у меня была спорт субару легаси, форик, там да я по капшагайке 160-180 как крейсер держал, а на любом джипе крейсер это 100-120 больше смысла не вижу!

[Futurist]

я и заказывал себе спорт специально Хреас система отлично работает! м.б эти 3-5 см не шибко наврядят устойчивости и кренам в поворотах! когда у меня была спорт субару легаси, форик, там да я по капшагайке 160-180 как крейсер держал, а на любом джипе крейсер это 100-120 больше смысла не вижу!

Вот поэтому, я и говорю, что машина с системой X-Reas предназначена больше для скорости, а не для бездорожья, вам тогда, надо было брать без данной системы и лифтовать.
Проще говоря, смысл лифтовать машину, с системой X-Reas, я вот к чему говорю.
3-4 см. скажется обязательно на ходовых характеристиках, об этом уже много написано в инете, можете почитать, да и потом смысл в этих 3 см. ?
в мое понимание, если лифтовать, то надо менять аморы, пружины и т.д и т.п, и это как минимум.

Сообщение отредактировал Futurist: 09.10.2009, 12:47:13

[olgeya]

Народ всем привет!!! Кто может подсказать хорошего спеца, рулевая долбит по страшному

[Futurist]

Народ всем привет!!! Кто может подсказать хорошего спеца, рулевая долбит по страшному

Незнаю, кто, где, обслуживается, лучше Тоеты Центра Жетысу я не нашел, хотя знаю, что там дорого.

[Masya]

Народ всем привет!!! Кто может подсказать хорошего спеца, рулевая долбит по страшному

тожже коплю на рейку - 110килотенге