Войти
Регистрация
Ответьте кто-нибудь, такая же беда только на е46, надеюсь у них идентично......Да Вы правы панель не надо было разбирать, но я разобрал посматрел на магнитофон ничего похожего на коаксиальный разьем антены там нет. Нашел инфу что под задней правой панелькой за дверью стоит некоя коробочка, разобрал увидел ее, но так и не зашарил как туда конвертор поставить.
Господа расскажите по подробней где в багажнике ставили (пришлось резать провода или к штатным разьемам подошел конвертор)? Просто я багажник тоже излазил ничего не нашел.
BMW с япониипроблемы, различия
Автор GreenDay, 11.10.2007, 16:58
#41
Отправлено 14.05.2008, 10:38:24
asat_13
-
- Свой человек
- 539 сообщений
Наверх
#42
Отправлено 26.05.2008, 11:02:48
Van&Er
-
- Завсегдатай
- 180 сообщений
Возможно кому нибуть пригодиться
Адоптация радио на BMW е39 97г из Японии
Огаворюсь сразу у меня стоит BMW Autoradio, в нем нет радио и теле блоков, это только кнопки управления, монитор и касетник.
В левом заднем крыле где стоит CD-changer я не нашел радиобкока, у меня он находиться на заднем сидении со стороны багажника, там под обшивкой она выперает по форме, находиться с лева радиблок с права телеблок. обшивка снимается очень просто в центре большая заглушка ее выдергиваем, по краям 4 защелки с прорезью под отвертку - их трогать не надо, убираем пол, снимаем крышки бокавых карманов (по три защелки на полу), теперь вверху с каждой стороны по защелке. Все вытаскиваем всю обшивку целиком. Видим коаксиальный кабель идущий в радиоблок, ну и там путем не хитрых превращений (кусачки, ножик, изолента) ставим FM-конвертор. Я месяц ездил без радио, скучно, диски быстро надоедают и о счастье радио работает.
Всем удачи.
Кстати если интересно, то шум который Вы слишите содясь и выходя из машины это вентилятор на Телеблоке, он у меня запускался при каждом открытии двери, без обшивки багажника это было очень хорошо заметно. Видимо пассивным охлаждение не обошлось.
Адоптация радио на BMW е39 97г из Японии
Огаворюсь сразу у меня стоит BMW Autoradio, в нем нет радио и теле блоков, это только кнопки управления, монитор и касетник.
В левом заднем крыле где стоит CD-changer я не нашел радиобкока, у меня он находиться на заднем сидении со стороны багажника, там под обшивкой она выперает по форме, находиться с лева радиблок с права телеблок. обшивка снимается очень просто в центре большая заглушка ее выдергиваем, по краям 4 защелки с прорезью под отвертку - их трогать не надо, убираем пол, снимаем крышки бокавых карманов (по три защелки на полу), теперь вверху с каждой стороны по защелке. Все вытаскиваем всю обшивку целиком. Видим коаксиальный кабель идущий в радиоблок, ну и там путем не хитрых превращений (кусачки, ножик, изолента) ставим FM-конвертор. Я месяц ездил без радио, скучно, диски быстро надоедают и о счастье радио работает.
Всем удачи.
Кстати если интересно, то шум который Вы слишите содясь и выходя из машины это вентилятор на Телеблоке, он у меня запускался при каждом открытии двери, без обшивки багажника это было очень хорошо заметно. Видимо пассивным охлаждение не обошлось.
#43
Отправлено 27.05.2008, 09:48:26
asat_13
-
- Свой человек
- 539 сообщений
Не пинайте, но я не понял, если мы убираем пол и крышки боковых карманов, то зачем такое подробное описание про сиденья? Друг если можешь немного поподробнее опиши типо для чайников. Заранее благодарен.Возможно кому нибуть пригодиться
Адоптация радио на BMW е39 97г из Японии
Огаворюсь сразу у меня стоит BMW Autoradio, в нем нет радио и теле блоков, это только кнопки управления, монитор и касетник.
В левом заднем крыле где стоит CD-changer я не нашел радиобкока, у меня он находиться на заднем сидении со стороны багажника, там под обшивкой она выперает по форме, находиться с лева радиблок с права телеблок. обшивка снимается очень просто в центре большая заглушка ее выдергиваем, по краям 4 защелки с прорезью под отвертку - их трогать не надо, убираем пол, снимаем крышки бокавых карманов (по три защелки на полу), теперь вверху с каждой стороны по защелке. Все вытаскиваем всю обшивку целиком. Видим коаксиальный кабель идущий в радиоблок, ну и там путем не хитрых превращений (кусачки, ножик, изолента) ставим FM-конвертор. Я месяц ездил без радио, скучно, диски быстро надоедают и о счастье радио работает.
Всем удачи.
#46
Отправлено 28.05.2008, 17:12:37
NurlanM52
-
- Гость
- 7 сообщений
Проблема такая... Приобрел Е39 1998г. 528i c Японии, много чего есть, нет только подогревов сидений, и как оказалось неработает ASC, а возможно его и нет, так как не горит треугольничек на приборной панели. Хотя кнопка ASC имеется и провода к этой кнопке подходят. Если кто с этим сталкивался подскажите! vin wbadm61080gn02685. Заранее спасибо.
#54
Отправлено 30.05.2008, 13:33:17
Spamlo
-
- Постоялец
- 330 сообщений
Сам брал с Японии. Год 1997, модель 328 СI.
Общеизвестные косяки:
Небольшой стук в ходовке, обвисшие потолки и двери, убитые клапана печки, диоды борт компа, и так по мелочи.
Свою брал по Колесам. Состояние более чем было за исключением клапанов печки и обшивки дверей. До этого просмотрел более 20 машин. Не мог найти более менее подходящую. Практически у всех стучали гидрики, про потолок и двери я молчу. у 70% пробеги были скручены, на приборке пробеги были от 45 до 75 тыс км, но выроботка на тормозных дисках просто щудовищная! Короче хлама очень много тащат. Нмного здесь подшаманят и вперед.
Сейчас все косяки устранены! Пока устраивает вполне, чуть позже буду искать замену.
Клапана печки заказывал на Баварии за 27 тыс.
Масло беру там же. Поменял аморы и кое что из ходовки.
Перетянул дверные панели.
Машина впринципе неплохая, но надо искать.
Общеизвестные косяки:
Небольшой стук в ходовке, обвисшие потолки и двери, убитые клапана печки, диоды борт компа, и так по мелочи.
Свою брал по Колесам. Состояние более чем было за исключением клапанов печки и обшивки дверей. До этого просмотрел более 20 машин. Не мог найти более менее подходящую. Практически у всех стучали гидрики, про потолок и двери я молчу. у 70% пробеги были скручены, на приборке пробеги были от 45 до 75 тыс км, но выроботка на тормозных дисках просто щудовищная! Короче хлама очень много тащат. Нмного здесь подшаманят и вперед.
Сейчас все косяки устранены! Пока устраивает вполне, чуть позже буду искать замену.
Клапана печки заказывал на Баварии за 27 тыс.
Масло беру там же. Поменял аморы и кое что из ходовки.
Перетянул дверные панели.
Машина впринципе неплохая, но надо искать.
#55
Отправлено 30.05.2008, 20:17:06
nau
-
- В доску свой
- 3 876 сообщений
ну тогда поездка на баварию или к бороде развеит все финансовые вопросы.Шлифовал не горит и не моргает! Ситема ASC не срабатывает.
помнится зимой встрял в жиже и изза долгих буксов асц и абс отключился, подумал что они умерли и поехал домой, пока доехал чуть не поседел
оказывается нужно было включить - выключить. вобщем чините асц - система полезная
#57
Отправлено 03.06.2008, 11:26:08
UncleFat
-
- В доску свой
- 10 264 сообщений
Плеватель на карманных модераторов
неправильный вопрос. Не надо задавать вопрос: "мне сломать машину самому или дать ей сломаться самостоятельно?".А вообще кто как ездит летом - с АСЦ или Отключив ее?
Сначала отремонтируй машину, потом уже думай, надо ли ее ломать.
#58
Отправлено 14.06.2008, 03:14:41
VVVitaliy
-
- Случайный прохожий
- 1 сообщений
Возможно кому нибуть пригодиться
Адоптация радио на BMW е39 97г из Японии
Здравствуйте. У меня с 2000 года. Надеюсь, проблемма та же.
Подскажите, пожайлуста- где купить этот ФМ-конвертер?
И еще вопрос: есть ли где инструкция/руководство к радио/магнитофону/телевизору?
Сообщение отредактировал VVVitaliy: 14.06.2008, 03:32:04
#60
Отправлено 18.06.2008, 14:02:51
Van&Er
-
- Завсегдатай
- 180 сообщений
Ответил в ЛС
Возможно кому нибуть пригодиться
Адоптация радио на BMW е39 97г из Японии
Здравствуйте. У меня с 2000 года. Надеюсь, проблемма та же.
Подскажите, пожайлуста- где купить этот ФМ-конвертер?
И еще вопрос: есть ли где инструкция/руководство к радио/магнитофону/телевизору?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
