Сообщений в теме: 1222

[V.I.L.]

to Kreker в электрической части ТНВД проблемы, скорей всего клапан отсечки топлива срабатывает.

замена электронного ТНВД на механический интересная тема, такое вполне возможно, но затратно.

[V@LTER13]

Друзья кто нибудь ставил на квадратный патрол интеркулер, подскажите где это можно сделать и стоит ли оно того?

[Wine_maker]

Друзья кто нибудь ставил на квадратный патрол интеркулер, подскажите где это можно сделать и стоит ли оно того?

Подождите! Я за попкорном сбегаю. Сейчас будет бурление "мнений" на 3 листа

Простите за офф

Сообщение отредактировал Wine_maker: 11.08.2010, 13:17:53

[папа_мишка]

Друзья кто нибудь ставил на квадратный патрол интеркулер, подскажите где это можно сделать и стоит ли оно того?

Подождите! Я за попкорном сбегаю. Сейчас будет бурление "мнений" на 3 листа

Простите за офф

это все давнооооо обсуждено и разобрано на синем форуме. а так дело техники и времени и желания. и охлаждение поступающего воздуха в любом случае приносит пользу.

[aracool_666]

ктонить знает где где 61 разбирают по частям? в колесах нету нифига ((

[папа_мишка]

ктонить знает где где 61 разбирают по частям? в колесах нету нифига ((

ташкенская матезалки, по матезалки чуть вверх по левой стороне, дом 14. вроде. для ориентира следущий дом - магазин по светоприборам.

[aracool_666]

случайно телефона нету? а то я с астаны (

[fizik]

случайно телефона нету? а то я с астаны (

Арман, тебе что надо то?

[папа_мишка]

случайно телефона нету? а то я с астаны (

8701 222 4222 Гена
+77772769004 Саша, Гена

Сообщение отредактировал папа_мишка: 13.08.2010, 09:04:16

[aracool_666]

в салон дерево .. центральная консоль возможно к ней ручки двери комплект...... еще руль хотелбы с деревом

[fizik]

Арман, по телефонам позвони, поговори. Если что - в конце августа лечу в Астану.

[Дронго]

подскажите, а сколько блокировок на Патруле 260? 1?

[Vedmed]

Доброго всем вечера. Возник такой вопрос? где делают нормальную диагностику и ремонт АКПП Y61 3D

[автоказах]

Привет всем патрулеводам. У меня к Вам вопрос. Недавно прикупил патрушу Y61 пяти дверка. На машине заменён движок который был доставлен из Жапонии, всё было замечательно до вчерашнего дня, пока не поехал за грибами на Ассы, по началу всё было нормально машинка шла идеально, но потом на одном из подъёмов её как будто бы подменили, Был один не очень крутой подъём, и при попытке его преодолеть вдруг начали падать обороты а из трубы повалил чернющий дым да такой что кругом ничего не было видно.А до этого за ним ничего подобного не наблюдалось, и катался до этого по более крутым горкам. В чём может быть причина? Форсунки? турбина? или может быть ещё что то? Двигатель не перегревал, на больших скоростях не ездил.

[4x4-shop]

Разряжены воздух.
нехватка кисларода.
как в город приехал все прошло?

[автоказах]

Разряжены воздух.
нехватка кисларода.
как в город приехал все прошло?

А в городе всё нормально. Это как нибудь устраняется?

[папа_мишка]

Разряжены воздух.
нехватка кисларода.
как в город приехал все прошло?

А в городе всё нормально. Это как нибудь устраняется?

61-й набит электроникой. чтобы на подъеме на асы вот аж прям так и сразу от нехватки воздуха так не бывает. чтоб так пыхтел высота должна быть на порядок выше асов. и дымность при подъеме в гору нарастает постепенно, но при исправном моторе ее видно так, чуток. а так чтоб 10 метров назад нормально а потом херякс и как паровоз - это к доктору нада, желательно у кого сканер есть.

для начала нада посмотреть фильр воздушный и MAF (если есть) он то и считает воздух... вобщем на нормальную диагностику треба...

[aracool_666]

Арман, по телефонам позвони, поговори. Если что - в конце августа лечу в Астану.

спасибо большое... к сожалению нету нифига то что мне нужно (

[Kreker]

Привет всем патрулеводам. У меня к Вам вопрос. Недавно прикупил патрушу Y61 пяти дверка. На машине заменён движок который был доставлен из Жапонии, всё было замечательно до вчерашнего дня, пока не поехал за грибами на Ассы, по началу всё было нормально машинка шла идеально, но потом на одном из подъёмов её как будто бы подменили, Был один не очень крутой подъём, и при попытке его преодолеть вдруг начали падать обороты а из трубы повалил чернющий дым да такой что кругом ничего не было видно.А до этого за ним ничего подобного не наблюдалось, и катался до этого по более крутым горкам. В чём может быть причина? Форсунки? турбина? или может быть ещё что то? Двигатель не перегревал, на больших скоростях не ездил.

При попытке взобраться на Чимбулак, была такая же история. Буксовал на подъемах под радостные взгляды проезжающих мимо монтер и прадиков.
По пескам то же не первый сорт. Патфандер бегал порезвее.На бош центре заменили аппаратуру на б/у из Японии. Сказали, что та не поддается ремонту. Машина стала дымить и лучше не поехала. Сказали заменить форсунки. Решил поездить пока. Не проездил и двух месяцев. Машина заводится и моментально глохнет. На бошцентр решил не ездить. К частнику. Он и регулировал аппаратуру, и ставил новый плунжер, заменил аппаратуру: машина не держит обороты.
Пошли на эксперимент. Поставили механическую аппаратуру вместо электронной. Вроде бы работает. Сегодня настраивает, тросик газа пробрасывает. Все равно большие сомнения.
Мое мнение: у меня в жизни не было машины затратнее, да и геморойнее, чем патруль в 61 кузове. Чем вызваны восторги по поводу этой машины, не понимаю. Товарищ ездит на бензиновом прадике 96года выпуска уже три года, кроме колодок и масла ничего не меняет. Я ездил на паджерике и на патфандере. Ну сделаешь ходовку раз в год - мелочь по сравнению с разовым ремонтом аппаратуры. И судя по всему не за горами ремонт турбины. Дай бог починю, выставлю на продажу.

[V@LTER13]

Дай бог починю, выставлю на продажу.

Не дай бог кто купит, огребется по самое немогу.