Сообщений в теме: 2702

[Ниор]

Но в тыщу раз дороже ))

Я как машину взял осенью 2008 года, буквально через неделю у меня слева шаровая скрипеть стала, на подъемнике мучали её монтажкой во все стороны, но шаровая была реально живой. Поэтому мне просто под пыльник шприцем смазки набили. И проездил я с таким рычагом больше года, до декабря прошлого года, когда поменял все рычаги сразу.

[KIM_Arthur]

ну смотри - на обоих рычагах был подусталый сайлент в месте крепления амморта к рычагу, его аж там перекашивало, один рычаг ужасно скрипел, второй был дешевый китайский доставшийся от старого хозяина. ну и мало повода чтоли их поменять?)) )из старой ходовки мне осталось заменить нижние кривые, а так все новое.зад тихий.

кстати какие колодки поосоветуете на перед?

[Ниор]

ну смотри - на обоих рычагах был подусталый сайлент в месте крепления амморта к рычагу, его аж там перекашивало, один рычаг ужасно скрипел, второй был дешевый китайский доставшийся от старого хозяина. ну и мало повода чтоли их поменять?)) )из старой ходовки мне осталось заменить нижние кривые, а так все новое.зад тихий.

кстати какие колодки поосоветуете на перед?

Ну тогда правильно поменял.
Колодки бери Remsa.

[ChuPac]

дану, проще было раз поменять и забыть.

а что именно менять? подушки? мозги? проводку? тут неизвестно чё именно погоняет, и если менять всё, то...

Но в тыщу раз дороже ))

Так что лучше поискать стоящего электрика-диагноста.

[Ниор]

ChuPac
Речь шла о скрипе шаровой рычага

[Аиша]

Народ, очень срочно нужно!
Подскажите СТО где есть спецы по замене компрессора в кондере? И еще нужен ремонт пассажирского окна. Мне бы все сделать на одном СТО у грамотного специалиста.
Буду премного благодарна.

[KIM_Arthur]

8701 6223822 Михаил, в плане кондиционеров он отличный мастер.Гарантию даст.Но находится на ленинской смене, не так близко.

[HappyBoy]

ну вот у меня точ также и было.в сырую погоду или после мойки переставали, потом снова начиналось.анрил было ездить

А как насчёт смазки шприцем шаровой - помогает

Угумс... плавали, знаем. Только вот не помогало... точнее помогало ненадолго. Ходовики "свои", знаю их уже лет десять (или около того).

Alevtina
Спорадическая неисправность небось по диагностике? ChuPac правильно говорит - нужно искать плохой контакт и пропаивать его. Но не факт, что пропаивать надо сам компьютер, возможно проблема в каком-нибудь из шлейфов, подключаемых к нему.

В первую очередь все фишки "перещёлкать", чаще всего проблема именно в них, а не в самом блоке.
Кстати когда блок выходит из строя, сигнальная лампа мигает постоянно.

Но в тыщу раз дороже ))

+1

Но в тыщу раз дороже ))

Я как машину взял осенью 2008 года, буквально через неделю у меня слева шаровая скрипеть стала, на подъемнике мучали её монтажкой во все стороны, но шаровая была реально живой. Поэтому мне просто под пыльник шприцем смазки набили. И проездил я с таким рычагом больше года, до декабря прошлого года, когда поменял все рычаги сразу.

А мне вот, надолго не помогало. Квартал или чуть-более поездил и поехал в Меркур за комплектом рычагов

[HappyBoy]

...
кстати какие колодки поосоветуете на перед?

Оригинал от VAG'а – гуд, но дорого и стачиваются быстро, зато очень гуманны к дискам. Ну и согласен с funboy – из того что у нас есть Remsa очень неплохие колодки.

[Аиша]

8701 6223822 Михаил, в плане кондиционеров он отличный мастер.Гарантию даст.Но находится на ленинской смене, не так близко.

спасибо огромное!

[Lynx]

коллеги,

завожу на холодную, холостые обороты поднимаются до где-то 1100, держатся минут 5 потом снижаются до рабочих 600.
этот скачок нормальный или должно сразу держаться в районе 600? B5 двигатель 2.6 бензин.

и еще такой вопрос - потекло масло, есть нормальное специализирующееся СТО по AUDI кроме меркура? кто занимается двигателями

всем заранее спасибо.

[KIM_Arthur]

про обороты - так и должно.но не минут 5, поменьше.

[Ниор]

...
и еще такой вопрос - потекло масло, есть нормальное специализирующееся СТО по AUDI кроме меркура? кто занимается двигателями
...

В общем-то не СТО, а частник, но по мнению всех знакомых владельцев Ауди и Фольксваген, практически лучший спец по двигателям, Станислав, 777-563-00-90.

[Lynx]

про обороты - так и должно.но не минут 5, поменьше.

ага, спасибо. успокоился.
я не знаю причины, но думаю, что это проделки бортового компьютера - манипулирует дроссельной заслонкой.
только что прочитал кучу инофрмации про ее адаптации. до этого я заблуждался что думал, что а4 бескарбюраторные и разговоры про адаптацию - обычная дурилка. думал, что смесь готовится как в дизеле - в цилиндрах.

поправьте меня, если что.

[Lynx]

...
и еще такой вопрос - потекло масло, есть нормальное специализирующееся СТО по AUDI кроме меркура? кто занимается двигателями
...

В общем-то не СТО, а частник, но по мнению всех знакомых владельцев Ауди и Фольксваген, практически лучший спец по двигателям, Станислав, 777-563-00-90.

спасибо, попробую завтра позвонить. сколько он берет?

масло потекло - начало капать. не знаю теперь как транспортировать машину на СТО.

[Ниор]

спасибо, попробую завтра позвонить. сколько он берет?

масло потекло - начало капать. не знаю теперь как транспортировать машину на СТО.

Ну так я не моторист, да и Стас похоже на расстоянии диагнозы не ставит Цена любой работы зависит от её объема и сложности. Сразу предупреждаю - у Стаса не дешево, зато очень качественно.

[KIM_Arthur]

funboy не помнишь где Remsa покупал? седня по пути смотрел, в карсити нигде не увидел. Самое дорогое - Lucas но в какойто невзрачной упаковке (6500тг) и роадхаус какойто. говорят типа одно и тоже что и ремса, просят 5К.

[Ниор]

funboy не помнишь где Remsa покупал? седня по пути смотрел, в карсити нигде не увидел. Самое дорогое - Lucas но в какойто невзрачной упаковке (6500тг) и роадхаус какойто. говорят типа одно и тоже что и ремса, просят 5К.

Официалы Remsa сидят где-то на Мате Залки - Маречека, а в Кар-Сити я брал их на 2-м ярусе, кажется 85 бутик. Road House делают на том же заводе, что и Remsa, распространяют те же официалы.

[HappyBoy]

коллеги,

завожу на холодную, холостые обороты поднимаются до где-то 1100, держатся минут 5 потом снижаются до рабочих 600.
этот скачок нормальный или должно сразу держаться в районе 600? B5 двигатель 2.6 бензин.

и еще такой вопрос - потекло масло, есть нормальное специализирующееся СТО по AUDI кроме меркура? кто занимается двигателями

всем заранее спасибо.

Ну если что... для 2.6 ABC обороты х.х. 700...800 об/мин. И 600 это ну очень мало, вполне вероятно что стрелка тахометра стоит неправильно. Климат-контроль что насчёт оборотов "говорит"? Прогревочные обороты зимой около минуты, летом секунд 10...15...20.

про обороты - так и должно.но не минут 5, поменьше.

ага, спасибо. успокоился.
я не знаю причины, но думаю, что это проделки бортового компьютера - манипулирует дроссельной заслонкой.
только что прочитал кучу инофрмации про ее адаптации. до этого я заблуждался что думал, что а4 бескарбюраторные и разговоры про адаптацию - обычная дурилка. думал, что смесь готовится как в дизеле - в цилиндрах.

поправьте меня, если что.

Бортовым компом принято называть трип-комп, т.е. тот девайс который расход кажет и т.д. За систему впрыска и зажигания отвечает Hella MPFI (Multi-point fuel injection), тоже конечно "мозги" .
Адаптируется дроссельная заслонка и на более новых и умных моторах, ABC один из первых "поумневших" моторов. Смесь если на то пошло приготавливается почти в цилиндрах, если не верится то снимаем декоративный пластиковый кожух с впускного коллектора и смотрим где стоят форсунки? Правильно, непосредственно на входе впускного коллектора в цилиндры. Дроссельная заслонка отвечает за подачу определённого количества воздуха, за его количеством в AAH наблюдает волюметр, в ABC датчик разрежения во впускном коллекторе. Впускной коллектор разгоняет воздух (именно воздух, а ещё не приготовленную смесь, как в карбюраторных и моновпрысковых машинах) к цилиндрам, на AAH дополнительно впускной коллектор может переключаться на малый и большой "круг" в зависимости от оборотов. В дизелях смесь готовится по схожему принципу, главное отличие в воспламенении от свечи зажигания или от того что топливо самовоспламеняется от перегретого воздуха (который разогрелся от сильного сжатия). Ещё более "дизельным" в таком случае являются FSI, GDI и т.д.

[KIM_Arthur]

вопрос такой: бежит с прокладки на маслянном охладителе.Прокладку купил, масло купил, антифриз надобудет сливать для замены этой резинки?