Сообщений в теме: 10078

[Papa Jama]

Братцы!!! поменял стойки с чашками, пока только перед. Значит так: Перед 2шт Kayaba-15тыс, чашки 2 оригинал- 4500тыс, работа 6тыс тенге!!! теперь зад дребежит

Цены указаны за ШТ

чашки точно оригинал? цена нереально низкая

коробка пакетики, запечатаны с печатью, мне их знакомые нашли, не знаю, говорят оригинал

[Летчики]

По своей проблеме с долгим заводом авто: поменял топливный фильтр, почистил форсунки, сделал комп диагностику. Ничего не изменилось, только прошла вибрация двигателя и при резком наборе скорости теперь нет провалов. Мастера говорят, что возможно дело в автозаводе, родного ключа нет.

[Айдыныч]

Я на цифиру чашки брал по 5500 оригинал! Что то ваш оригинал очень дешевый!

[timofei87]

По своей проблеме с долгим заводом авто: поменял топливный фильтр, почистил форсунки, сделал комп диагностику. Ничего не изменилось, только прошла вибрация двигателя и при резком наборе скорости теперь нет провалов. Мастера говорят, что возможно дело в автозаводе, родного ключа нет.

У меня заводиться тока когда поставишь на ON подождешь 2 секунды а потом крутишь дальше стартер. Не знаю тоже в чем проблема

[Don_Korleone]

с долгой заводкой и я парился когда владел данным авто. Насколько я помню решилось всё заменой колечек на бензонасосе, клапане и фильтре. Есть такая особенность топливной системы. И когда меняете фильтр лучше их поменять сразу во избежании проблем. Колечки я нашёл в Тойоте центре оригинальные все 3 встали мне 1150 тг. Потратил много денег чтоб узнать причину. И насос пробовал менять и генератор ремонтировал, проверяли иммобилайзер и сигналку, чистил форсунки, менял аккум итд итп...Топливную станцию столько раз разбирали что я сам уже спокойно менял фильтр, колечки и бензонасос. В СТО за замену фильтр или насоса берут 5000тг. Не одну пятёру отдавал за процедуру. Устал платить за безрезультатное вскрытие. В итоге вскрыл сам, поменял кольца, перетянул шланги хомутами (чтоб воздух не подсасывал), сам всё нормально подтянул, всё собрал и вауляяя и настало счастье. Только таким образом решил проблему. За месяц сам стал спецом и изучил топливную систему) как лего разбирал и собирал.... Может кому полезна будет инфа)

Сообщение отредактировал Don_Korleone: 16.04.2012, 17:03:58

[timofei87]

с долгой заводкой и я парился когда владел данным авто. Насколько я помню решилось всё заменой колечек на бензонасосе, клапане и фильтре. Есть такая особенность топливной системы. И когда меняете фильтр лучше их поменять сразу во избежании проблем. Колечки я нашёл в Тойоте центре оригинальные все 3 встали мне 1150 тг. Потратил много денег чтоб узнать причину. И насос пробовал менять и много чё ещё. Топливную станцию столько раз разбирали что я сам уже спокойно менял фильтр, колечки и бензонасос. В СТО за замену фильтр или насоса берут 5000тг. В итоге вскрыл, поменял кольца, перетянул шланги хомутами (чтоб воздух не подсасывал), сам всё нормально подтянул, всё собрал и вауляяя и настало счастье. Только таким образом решил проблему. На сервисе грешили на насос иммобилайзер форсунки итд итп... За месяц сам стал спецом и изучил топливную систему) как лего разбирал и собирал.... Может кому полезна будет инфа)

Спасибо за инфо, буду тоже делать свою ненаглядную)

[timofei87]

Сколько интересно стоит работа по замене колечек??

[Don_Korleone]

И ещё к сведению! Мужики если есть возмога берите только оригинальный фильтр со своими шлангами в сборе. Дорого канеш. но это ВАЖНО. Дебильную топливную систему Камри 40 выучил наизусть.НИКОГДА не соглашайтесь (если это не оригинал) с СТОшниками которые говорят купи фильтр со шлангами (им впадлу менять сам фильтр-элемент) там нужно феном греть и снимать шланги потом опять греть и одевать на новый фильтр. Только так можно сохранить топливные шланги в оригинале и позволить купить себе дубликатный фильтр.
Вывод: Желательно лишний раз не трогать топливный фильтр, если машина не дёргается или ещё какие то признаки если не подаёт (залез исходя из мысли наверное пора менять и пожалел 100 раз)
По возможности покупать оригинальные фильтр в сборе со шлангами и с колечками ORIGINAL. Цена такого добра если не ошибаюсь 20000-22000 тг (бензин тупо разъедает на китайком фильтре клей крепления шланга и он тупо отсоединяется и происходит ожидаемая реакция....пропадает подача топлива...и....) сталкивался не раз.
Если выявилась проблема с плохим стартом думаю что нужно начать с того поменять колечки (1150 тг.+5000 на замену а если сможете сами то ещё лучше) а потом уже тратить деньги на другие процедуры. Думаю так дешевле будет. Во всяком если случае если бы я знал тогда j таких фишках я бы сэкономил значительно...
P/S: Мой личный опыт и может не совпадать с абсолютной действительностью и мнением других)

Сообщение отредактировал Don_Korleone: 16.04.2012, 17:22:20

[Don_Korleone]

если нужно могу дать номера колечек и рисунки с их расположением

[timofei87]

если нужно могу дать номера колечек и рисунки с их расположением

Буду очень признателен)

[Don_Korleone]

TOYOTA Camry 40 V2.4


В красных кружках та самая беда что вынесла мне и наверное многим мозг и деньги
Вот номера тех самых колечек:
1. 90301-08020
2. 90301-04013
3. 90301-15024

Вот и вся топливная система что находиться в баке...

Сообщение отредактировал Don_Korleone: 16.04.2012, 17:38:19

[timofei87]

Спасибо большое

[Jameson]

2 Noodle:

сорри, ссылка уже хз где, давно это было, щас тока по скайпу общаюсь с китайцами. знаю как с ними надо общаться и выносить мозг по полной, а то впарят че-нибудь левое.
можете порыскать на алибабе, там много че интересного.
себе уже заказал, бабло перекинул. обещали в течении 2 недель прислать.

[Atl@S]

Дд. подскажите, что происходит...такое чувство, что машина "тормозит" местами...при переходе с быстрого темпа на медленный или наоборот машина на минуту как будто забывает, что ей делать...потом рвет вперед...что происходит? к какому специалисту обратится?

[Dye]

Дд. подскажите, что происходит...такое чувство, что машина "тормозит" местами...при переходе с быстрого темпа на медленный или наоборот машина на минуту как будто забывает, что ей делать...потом рвет вперед...что происходит? к какому специалисту обратится?

На минуту - это уже клиника. По объяснению похоже, что есть проблемы при работе газом, т.е. нажимая на педаль газа или отпуская её, машина реагирует с запозданием, что приводит к рывкам или пинкам коробки. Если это так - то это грязный дроссель. 3-5 килотенге решает проблему.

[Aleks074]

Покупка топливного фильтра
КАРСИТИ
3 ярус 63 место (2ряд)
319-10-26
8-701-761-70-61
8-700-403-03-47

Радик толпивный фильтр оригинал 13000тг, колечки все идут в комплекте,


Замена топливного фильтра с выездом на камри 40 - 5000тг
8-777-686-54-11 Ваня

все работает второй год и хоть бы что

[timofei87]

Поставил решетку от SE, которую продал мне Vicente. Подогнали нормально на мой бампер от LE, пришлось 2-3 заклепли сломать чтобы решетка села.

[vicente]

есть фотки дисков и обвеса с задней стороны?

[timofei87]

Я тебе на почту скинул, а то не знаю как сюда закидывать

[vicente]

супер