Сообщений в теме: 89419

[Дрюха]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку. Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите Белый список СТО, магазинов в г. Астана, позвоните/проедьте по указанным там контактам.
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут

Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53 или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" отсюда.

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Дамы и Господа! Настоятельно не советую устраивать из этой темы БАРАХОЛКУ,
За посты с обсуждениями "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские" - буду плюсовать без предупреждения!

Место проведения Автосред в Астане.

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 21.04.2010, 10:39:06

[Djoni_D]

Не делают дороги - хреново, делают - тоже хреново.

не не пускай делают. Тока с умом.
Ведь можно какой то график ремонта улиц сделать?
А то все и сразу. Сперва Сарыарку например потом следующую. А то щас и Победы и СарыАрка стоят а это основные артерии.
По республике свое мнение сказал и получил ответ что это еще не окончательный асфальт. Бум ждать

[Ануар]

далан пусть дороги делают, вот и зебру по новому будут нановисть...

[zlobix]

Ануар, на Кенесары - Бокейхана сделали такую "зебру", прикольно. Жаль пешеходам пофиг и они идут, где им вздумается пока горит зеленый.

[Галант]

далан пусть дороги делают, вот и зебру по новому будут нановисть...

«Раньше разметка «Зебра» обозначалась на нерегулируемых пешеходных переходах. Вот эти штрихпунктирные линии с определенной периодичностью стираются с асфальта, то есть теряются границы прохождения пешеходного коридора, что, в свою очередь, вводит в заблуждение как водителей, так и пешеходов. А «Зебра» стирается дольше, в свою очередь, пешеходный переход дольше виден. На краску производства Южной Кореи у нас есть гарантия - полгода. Думаю, на сезон, в принципе, хватит. Но следует заметить: каждые 2 месяца мы обновляем краску разметки», - сообщил журналистам начальник отдела дорожного надзора УДП Астаны Нурлан Уваев.

Я тоже видел новую зебру, прикольная!
Вот мне интересно, раньше при Советском Союзе на дороги разметку наносили из специального материала, типа белой смолы, держалась она куда лучше краски, была выпуклой. Сейчас я так понимаю ее нельзя наносить, потому как соскоблят ее при первом же снеге. А может уже при прокладке асфальта закатывать что-то подобное и делать разметку на весь срок службы асфальта? Чтоб и зимой разметка существовала, а то ведь сколько споров из-за этого с гаишниками.
Потом про дороги в Астане есть мысля!
Вот почему не поделить весь город на участки и назначить ответсвенного за дороги на этом участке?! Пусть у него будет небольшая мобильная группа имеющая небольшой каток, Камаз, 2-3 рабочих. Пусть латают небольшие дырки и трещины каждый день и не доводят дорогу до такого состояния, что её приходится полностью перестилать и из-за чего весь город встает колом. А то ведь как - постелят идеальную дорогу и забывают о ней на год, через год вспоминают, что-то там делают и опять забывают на год. Если вдруг не начнуть "искать клады", то вдруг обнаруживается что дорогу надо капитально ремонтировать. Бухают кучу асфальта, денег, сил человеческих, город встает в пробках тихо матеря благодетелей.
Но ведь есть же гораздо более нормальный и дешевый метод и заключается он в том что нужно ежесуточно поддерживать дорогу в нормальном состоянии. Появилась трещинка - тут же приехала мобильная группа, расковыряла, почистила, закатала. Появилась ямка - да для катка и двух рабочих там от силы на полчаса работы, не надо ждать когда это превратится в дыру размером метр на два, в которую потом через полгода вбухают очередной миллион бюджетных денег.

[изЮмительный мужчина]

Я тоже об этом думал, Галант! Вообще, отдать все улицы на аутсорсинг с указанием какие работы нужно делать на этой улице, чтобы следили за чистотой, за асфальтом, за мусорными баками, за клумбами, договоривались с точками продаж об ответственности. Мне кажется тогда город был бы чище и есть ответственное лицо.

[Ведьма]

Галант
если я не ошибаюсь проблема стирания краски существует во всем мире
там же не просто краска
она светоотражающая
так что этот вопрос волнует всю планету, и краска везде со временем стирается

[-Mirage-]

Проблема в том что из-за нашего резко-континентального климата, дыры, трещины, ямы обычно появляются в весенне-зимниий период, когда днем всё тает а ночью вода замерзает и расширяет любую тещину. А ремонт при низких температурах невозможен.

[Make Dream]

на законе правильно заметили, что у нас все через один орган делается, ждали-ждали, а потом вспомнили, что и азиада на носу и юбилей, а дороги не соответствуют стандартам столицы, вот спешно и начали все делать, чтобы успеть за 2 месяца..
кстати кто считает, что он задерживается в пробке - я не согласен, вот когда стоишь по полчаса - час в пробке - это да, а то что мы стоим по 5-10 минут, это не пробки..
зато как будет в июле-августе по хорошему асфальту прокатиться ночью замечательно... еще бы все второстепенные дороги так сделали.. и на Богенбая наконец-то бы положили второй слой асфальта..

[Металлург]

после камментов к статье на закон.кз и добавить нечего . думаю, надо просто до июля месяца как можно чаще в командировки уезжать, самый оптимальный это выход для собственной нервной системы

[Ведьма]

+1000 к Make Dream
в алмате перед переездом в астану дорога на работу занимала 2.5 часа, протяженностью км 20, не больше

так что тут и не пробки пока вовсе, обидно что не закладывается расширение дорог на правом берегу, ну оч узкие улочки там, та же абая и кенесары...

лучше бы их правда сделали односторонними в разные направления

[Make Dream]

вообщем дело то это нужное, а то что временные неудобства, так переждем...
главное, чтобы в следующем году не началось такая же деятельность, это уже правда будет маразмом.. да и та же строительная техника переезжающая на новый ремонтируемый участок дороги, разбивает частично уже положенный асфальт...
вообщем нет организации..

[Галант]

А ремонт при низких температурах невозможен.

Ямочный ремонт вполне возможен. Ставят же что-то типа палатки и нагнетают туда теплый воздух?! Вот и зимой, поставил над ямочкой мобильную палатку, разогрел асфальт, расчистил дырочку, накидал свежего асфальта, закатал ручным катком, подождал пару часиков.
Да, значительное удорожание, да, этот асфальт будет держаться хреново, но зато сколько благодарности от автовладельцев! Ведь стойки уже не будут вытекать с такой скоростью на морозах, да и очищать от снега ровную дорогу легче. Впрочем пожалуй с моей стороны это мечты. Конечно понимаю, никто так делать не будет, по крайней мере в ближайшие годы...

[-Mirage-]

Что касается разметки, в советское время столько машин не было, половина из них вообще в гаража зимовала из оставшихся лишь немногие ставили на зиму шипованную резину, которая уничтожает не только разметку, но и асфальтовое покрытие.
Да и улицы зимой до асфальта не чистили, так что она спокойно зимовала под слоем укатанного снега,

[-Mirage-]

В Европу, кроме Скандинавии, на шипованной резне фик заедешь - не пустят. Дороги свои берегут.

[Галант]

Мне кажется тогда город был бы чище и есть ответственное лицо.

Если не ошибаюсь в Японии так! Эх у нас было бы аналогично! К примеру залетел в яму на Абая, вытекла стойка, лопнула пружина, колесо пробил - огляделся по сторонам - на досочке написано ответственный Такой-то, телефон и адрес, поехал, предьявил, затребовал компенсацию...
А то ведь видел в прошлом году неправильно уложенный люк вылетел из под колес машины и в следующую машину на полном ходе влетел!

[-Mirage-]

Вот и зимой, поставил над ямочкой мобильную палатку, разогрел асфальт, расчистил дырочку, накидал свежего асфальта, закатал ручным катком, подождал пару часиков.

Маразм ИМХО.

[Галант]

Маразм ИМХО.

Маразм - это обусловленное атрофией коры головного мозга, почти полное прекращение психической деятельности человека, сопровождающееся общим истощением.
Я не маразматик, я мечтатель! Ну максимум фантазер!
Вот порылся, есть такие технлогии:

Брикет из горячего асфальта применяются для ремонта дорог в зимний период. Вы можете изготовить брикеты на зиму и использовать по мере необходимости предварительно разогрев сколько необходимо и для ремота участка.
Вот еще машинка, кладет асфальт до -10.
Вот российская фирма рекламирует зимние дорожные работы.

Сообщение отредактировал Галант: 18.05.2010, 12:11:05

[Думский]

кстати кто считает, что он задерживается в пробке - я не согласен, вот когда стоишь по полчаса - час в пробке - это да, а то что мы стоим по 5-10 минут, это не пробки..

ну видима меня разбаловала астана - привык в любое место города за 15-20 минут доезжать.. поэтому пробки немнога да нервируют
второй момент - что причина пробок в алмате одна в астане они другие (какой нить дятел не там остановился, кто та едит, дорогу ремонтируют) - то есть более непредсказуемые
ну и в третьих - не умеют тут еще вести себя в пробках - начинают тут же с ума сходить, не простояв и 5 минут - то на встречку лезть начинают, то под колеса, то прям в потоке разворачиваться или вообще задним ходом ехать.. в алмате народ уже как то поспокойней - молча ТВ смотрит, знакомится и т.д.

[parchom]

что не могу найти в правилах, вроде было раньше такое, что знак 3.1 "Кирпич" не распространяется на жильцов дома, если он установлен на подъезде к дому. Исключили чтоли?

К дому моему, стоит во дворах, есть 7 подъездов с разных основных улиц, сейчас из за того что меняют бордюры и трубы остался только один, и то там поставили временный знак - "кирпич".

Вот не знаю нарушаю ли я когда заезжаю под этот кирпич или нет.

Может кто точно знает и ткнет носом в пункт правил?

[Добрый Самаритянин]

на законе правильно заметили, что у нас все через один орган делается, ждали-ждали, а потом вспомнили, что и азиада на носу и юбилей, а дороги не соответствуют стандартам столицы, вот спешно и начали все делать, чтобы успеть за 2 месяца..

весь нюанс в том, что погодные условия не позволяют начать заниматься массовой укладкой асфальта раньше, чем они это делают. температурный режим не тот.
у меня друзья обязались до 1 апреля облагородить входную группу и территорию перед офисом асфальтом закатать. естесственно закатать не смогли - погода показала им кукиш в виде морозов. в итоге они занялись этими работами только ближе к маю. аналогичная ситуация и с дорогами.