Сообщений в теме: 89419

[Дрюха]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку. Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите Белый список СТО, магазинов в г. Астана, позвоните/проедьте по указанным там контактам.
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут

Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53 или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" отсюда.

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Дамы и Господа! Настоятельно не советую устраивать из этой темы БАРАХОЛКУ,
За посты с обсуждениями "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские" - буду плюсовать без предупреждения!

Место проведения Автосред в Астане.

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 21.04.2010, 10:39:06

[Володя 77]

спасибо тебе ВИТАС ,надеюсь все будет так как ты сказал

[Володя 77]

спасибо ВИТАС,надеюсь все будет так как ты сказал

[Demolition_Men]

начали тупо втирать что плотность поднимается зарядкой(хотя как мне казалось должны долить электролит), типа оставляйет на ночь, харядим и все в ажуре будет...
кто сталкивался или кто знает технологию поднятия плотности, отзовитесь, чего делать? надоело использовать хорошую сигналку только как ключ для дверей...

как вы выразились "тупо втирали" вам абсолютно честно и правильно... плотность действительно нужно поднимать зарядкой (но только заряжать при этом надо правильно я сдесь об этом уже как то писал) а если долить электролита другой плотности то аккум скоро придется выкинуть...

[Хулия Герреро]

Всем привет.
Кто в курсе, что за авария была сегодня на рамсторовском мосту?
Пробка была километровая. В итоге все равно пришлось развернуться...

[Миша-Бенц]

Теперь беру за правило, что Z, C, P, S и т.п. серии больше пропускать не буду. Исключение только для Алматы.

Марат, можно совет? Не надо так горячиться. Хотя бы потому, что на машинах с номерами Z ооооочень часто ездят алматинцы, а на машинах с номерами A часто встретишь астанчан, потому как это деление "алматинцы в Астане" уже давно не актуально. Наглядный пример-я! 5 лет назад переехал с Алматы, в данный момент езжу на машине с бишкекским номером. Так что номер-не показатель, показатель-как говорится, прокладка. Бишкек форева!!!

[No problem]

Говорят вчера на аэропортовской трассе жолполовская машина регулировщика сбила

[Миша-Бенц]

Говорят вчера на аэропортовской трассе жолполовская машина регулировщика сбила

Дня 3 назад, инспектор ЖП за рулем частной машины торопился куда-то, регулировщик в тяжелом состоянии.

[Maverick_E]

Добрый морозный день, соконфетники...
хочу обратиться с вот такой проблемой - замерзает недавно купленный аккумулятор, при -20 автозаводка отказывает заводить так как аккум севший, хотя он точно был заряжен днем...пробовал заносить домой, крутит бодро, пробовал заряжать всю ночь, то же самое, после первой же морозной ночи аккум показывает ровно 12 вольт (при норме в 12,6) и еле крутит двиг... генератор в порядке, зарядка нормально идет...
позвонил в аккумцентр, сказали привозите, поднимем плотность по гарантии, привез, начали тупо втирать что плотность поднимается зарядкой(хотя как мне казалось должны долить электролит), типа оставляйет на ночь, харядим и все в ажуре будет...
кто сталкивался или кто знает технологию поднятия плотности, отзовитесь, чего делать? надоело использовать хорошую сигналку только как ключ для дверей...

Правильно. При зарядке поднимется напряжение на клеммах. нужно его несколько часов отстоять после зарядки. Далее - химический процесс: напряжение на клеммах уменьшится с 14,5 в до 12,2-12,6 В, плотность повысится до первоначальной. если было 1.2 первоначально, то до стандартной 1,28 не поднимется ну никак. Если плотность ниже необходимой, доводить плотность электролита высасыванием оного из аккумулятора и доливанием его же, только более высокой плотности.
Только квалификация работников в акцентре очень сомнительная, общался с ними.

[HUF]

в данный момент езжу на машине с бишкекским номером. Так что номер-не показатель, показатель-как говорится, прокладка. Бишкек форева!!!

машина не кукуруйзер черный? а то в астане ток одну машину с киргизкими номерами видел...
а как так получилось? таможня дешевле чтоли?

[Аль Тастак]

Рахмет Хмырь! С Вашей подсказки сбросил лампу MAINT REQD.

[moneymaker]

Может потому что ветер южный

Не-не, тогда бы раздражение было! А если серьезно, то и ветра не было. Был предрасветный, безветренный сумрак, наполненный морозом и тишиной, прерываемой лишь приглушенным мерным скрипом снега под рифленными подошвами ботинок.

Батенька, да Вы поэт

[Галант]

Вчера поставил машину в паркинг, не пожалел, утром завел, в паркинге прогрел и такая жара в салоне была, сегодня целый день катался по делам, не смог в шубе и шапке - пришлось снять и так ездить.
Заказал в ТСП шланги для омывателя, а то старые уже порвались...
Сегодня опять в служебный паркинг загнал, сегодняшняя ночь обещает быть пожестче...
Мда, ну и морозики...Хотя вроде особо не чувствуются... Видимо отсутствие ветра спасает...

[Make Dream]

хе, только с Керуена, верите нет, паркинг полностью забит, по крайне мере в той стороне где я был, машины стоят вдоль проезжей части паркинга, стоят везде где хоть как-то можно притулиться.. охранники бабки за это собирают интерестно ?

[Дрюха]

завтра тоже нада бы успеть в паркинге место забить. понедельник будет не тёплым.

[_RespecT_]

хе, только с Керуена, верите нет, паркинг полностью забит, по крайне мере в той стороне где я был, машины стоят вдоль проезжей части паркинга, стоят везде где хоть как-то можно притулиться.. охранники бабки за это собирают интерестно ?

мы тоже тока приехали с Керуена, я место быстро себе нашел, хотя желающих было туда встатить 3 машины, а так да паркинг забит подзавязку.
машина у меня ночует на улице, не переживаю что утром заведусь. для нее -30 еще не холодно. а вот -37 и ниже наверно будет холодно )))

[V@SILEK]

хе, только с Керуена, верите нет, паркинг полностью забит, по крайне мере в той стороне где я был, машины стоят вдоль проезжей части паркинга, стоят везде где хоть как-то можно притулиться.. охранники бабки за это собирают интерестно ?

мы тоже тока приехали с Керуена, я место быстро себе нашел, хотя желающих было туда встатить 3 машины, а так да паркинг забит подзавязку.
машина у меня ночует на улице, не переживаю что утром заведусь. для нее -30 еще не холодно. а вот -37 и ниже наверно будет холодно )))

придеться греть несколько раз за ночь

[_RespecT_]

Василёк, привет тебе седня вечером.

на понедельник опять -40, надо в парикинг будет загонять.

Сообщение отредактировал _RespecT_: 16.01.2010, 23:55:28

[Make Dream]

интерестно, а как раньше в такой мороз (а морозы то были похлеще) ездили, без паркингов, автозапусков, аккум все домой таскали? или просто город на пару дней дома отсиживался..

[_RespecT_]

еще вот думаю, для тех у кого аккум под капотом стоит, есть ли смысл утеплить аккум, ну там закутать его в кошму, старый пуховик, одеяло и т.д. есть ли в этом смысл?
у самого аккум под задним пассажирским сиденьем стоит, там наверно теплее чем под капотом.

[_RespecT_]

интерестно, а как раньше в такой мороз (а морозы то были похлеще) ездили, без паркингов, автозапусков, аккум все домой таскали? или просто город на пару дней дома отсиживался..

аккумы домой таскали некоторые, а еще с паяльной лампой грели машину.