Сообщений в теме: 89419

[Дрюха]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку. Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите Белый список СТО, магазинов в г. Астана, позвоните/проедьте по указанным там контактам.
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут

Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53 или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" отсюда.

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Дамы и Господа! Настоятельно не советую устраивать из этой темы БАРАХОЛКУ,
За посты с обсуждениями "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские" - буду плюсовать без предупреждения!

Место проведения Автосред в Астане.

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 21.04.2010, 10:39:06

[Djoni_D]

Ребята какие у нас гадостные дороги в Казахстане- это пипец!!!

ато!!! раньше приводил пример одной гадостной дороги на западе - повторюсь
вот одна из них. Казталовская

За три дня проехали 3500 км. Если из них 1000 асфальт нормальный то это хорошо.
Остальное только направления.
маленький отчет:
От Актау до Атырай вообще кошмар, только направление. За час 35 км мог проехать.
С атырау до границы с Актюбинской областью- респект акимам этих районов, дорога на ура автобам.
Актюбинская область редкостноый гадюшник, есть участок с актюбинска до кустанайской области и то не много. Потом гравий и остатки советской дороги
Кустанайская область - направление на Кокчетав.
Ну и гордость нашей страны (наверное все что наше госуд-во и сделало самостоятельно после СССР)- Боровое-Астана.

[Zhbol]

ато!!! раньше приводил пример одной гадостной дороги на западе - повторюсь

Да в стороне Казталовки (за Каменкой) там вообще можно сказать дорог нету.

Вы что ли с Уральска?

Сообщение отредактировал Zhbol: 27.03.2009, 10:05:19

[Denis555]

С КСК-овскими заграждениями так же бороться как с бетонным блоком, не имеют они права перегораживать проезды. У нас во дворе достали паркующиеся на газонах, причем я понимаю если еще зимой, когда встать некуда, когда газон под снегом, но сейчас, каждый день кто нить там застрянет. Причем не лень скакать через 10см бардюры на легковушках. Непонимаю.

[Дрюха]

С КСК-овскими заграждениями так же бороться как с бетонным блоком, не имеют они права перегораживать проезды. У нас во дворе достали паркующиеся на газонах, причем я понимаю если еще зимой, когда встать некуда, когда газон под снегом, но сейчас, каждый день кто нить там застрянет. Причем не лень скакать через 10см бардюры на легковушках. Непонимаю.

у нас КСК заборчики поставило, и скамейки мы нах поотрывали, ибо золотая молодежь с набережной задолбала.
а у Дайто во дворе чота кск уснула с перепланировкой двора

[EJIK_VJIK]

Вы что ли с Уральска?

нет - но довелось поездить в тех краях )))

[Галант]

Летом хотим с женой на своей машине поехать в Актюбинск - реально отпугивает состояние дорог...

[Farmer]

Кустанайская область - направление на Кокчетав.
Ну и гордость нашей страны (наверное все что наше госуд-во и сделало самостоятельно после СССР)- Боровое-Астана.

С Кустаная на Астану (и наоборот) надо ехать через Атбасар. Большей частью хорошая дорога. Ерланд не даст соврать

[Ap@che]

Всем доброго дня.
Ребята какие у нас гадостные дороги в Казахстане- это пипец!!!
Вместо строительства лучше бы в дороги деньги вкладывали!!!

Ну так Президент около месяца назад сказал же, что в связи с кризисом приостановить все новые проекты и довести до ума начатые, а все силы и средства перевести на производство ремонта школ, детских садов и дорог. Я точно не помню что он там говорил, но были фразы типа нам по любому рано или поздно пришлось бы это делать, давайте займемся этим сейчас...

Сообщение отредактировал Ap@che: 27.03.2009, 10:25:46

[EJIK_VJIK]

С Кустаная на Астану (и наоборот) надо ехать через Атбасар. Большей частью хорошая дорога. Ерланд не даст соврать

от тобола до границы области - старые советские дороги а потом совсем "полевка" или "грейдер". а вот от начала актюбинской области до актюбинска дорога нормальная. как астана-алматы.

[Ануар]

Лучше ездить на S-классах,
Шесть литров такие V двенадцать...

Сообщение отредактировал Ануар377: 27.03.2009, 12:03:46

[Галант]

от тобола до границы области - старые советские дороги а потом совсем "полевка" или "грейдер". а вот от начала актюбинской области до актюбинска дорога нормальная. как астана-алматы.

Я осенью ездил за мясом (теще корову подарили) из Караганды в Каркаралинск.
Я так понял там еще с СССР дорога осталась, приятно поразило ее неплохое качество.
Советский асфальт немного другой, более крупные камушки в нем, тормозить на нем одно удовольствие. Одна напасть - неровная очень, да еще и узковата. Можно было комфортно ехать 90-110 км/ч, но я торопился ехал 140, а местами 160, дорога разрешала.
Кстати, Каркаралинск неплохая альтернатива Боровому, жаль что находитя далековато.
Поразило отсутствие ГАИ (видел тока на въезде), реально местные жители ездят выпимши за рулем, не боятся...

[Djoni_D]

Кустанайская область - направление на Кокчетав.
Ну и гордость нашей страны (наверное все что наше госуд-во и сделало самостоятельно после СССР)- Боровое-Астана.

С Кустаная на Астану (и наоборот) надо ехать через Атбасар. Большей частью хорошая дорога. Ерланд не даст соврать

Хотели так, но испугали плохой дорогой от атбосара до астаны.
Я только не понял, у нас в Астане много машин с актюбинскими номерами (причем не кляч каких небудь), неужели они сюда своим ходом едут на лексусах и бентли. Так легче застрелиться чем там ехать.
От актюбинска только кусок дороги хороший до п Сахаровка что ли. А потом гредер.

[Думский]

Доброе утро всем!

На днях продал машину.Теперь в думках...

Есть два предложения: 1) 211 мерс 2002 года (продает посвойски родственник)
2) Трибека (за эту цену как на 211) в Алмате годов 2006

Я конечно понимаю, что машины разные классом чтобы сравнивать, но у обеих цена 24 у.е.

Кто что посоветует?

Субару.. цена вкусная
и практичней
и пооригинальней, особенно салон
ну и субару все таки кроссовер

насчте солидности мерса - не согласен.. приелись они уже.. а вот трибеки - нет

[Mersedes W124]

насчте солидности мерса - не согласен.. приелись они уже.. а вот трибеки - нет

косоглазые приелись?!!!

Сообщение отредактировал Mersedes W124: 27.03.2009, 10:47:34

[Думский]

косоглазые приелись?!!!

косоглазые - это как?


я в меринах не очень разбираюсь
знаю тока что есть СЛК, есть модели жрущие в полтора раза больше топлива чем мой трактор, есть какая то модель на которой чиновники наши ездят
а остальные вроде все одинаковые

[Mersedes W124]

Я только не понял, у нас в Астане много машин с актюбинскими номерами (причем не кляч каких небудь),

а клячи не доезжают... дорогу не выдерживают...

[Думский]

все..
чот я уже предвзято говорю

Сообщение отредактировал Думский: 27.03.2009, 11:05:55

[Mersedes W124]

косоглазые приелись?!!!

косоглазые - это как?

210-кузов - это обычный очкарик...
211 кузов - косоглазый очкарик я думаю их поменьше по количеству чем трибэк в Астане...

[Farmer]

Хотели так, но испугали плохой дорогой от атбосара до астаны.

Хм.. нормальная там дорога. За исключением пары участков...

[Думский]

210-кузов - это обычный очкарик...
211 кузов - косоглазый очкарик я думаю их поменьше по количеству чем трибэк в Астане...

ааа
посмотрел по фоткам
ну это вот вы разбираетесь и понимаете разницу
а я особо не вижу отличия от обычного мерса
без обид