Сообщений в теме: 89419

[Дрюха]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку. Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите Белый список СТО, магазинов в г. Астана, позвоните/проедьте по указанным там контактам.
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут

Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53 или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" отсюда.

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Дамы и Господа! Настоятельно не советую устраивать из этой темы БАРАХОЛКУ,
За посты с обсуждениями "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские" - буду плюсовать без предупреждения!

Место проведения Автосред в Астане.

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 21.04.2010, 10:39:06

[перевертыш]

чем черевато то оставление вывернутых колес на морозе

там с гура выдавить масло может.
недавно был на тренингах в "Разгуляе", за городом. мороз как раз был. несколько дней. когда заводил, сильный мороз был, коленкой нечайно дернул руль, когда вылазил. все выбежало. но если машина новая, то думаю проблем не должно с этим возникать

вы меня дурака извините но если я не ошибаюсь то в гур должен быть залить декстрон именно потому что он не перемерзает и при этом обеспечивает достаточный уровень смазки
или в гур все же льют веретенку\камазовскую отработку котора перемерзает а при создании в гуре рабочего давления ее выплевывает от куда можно????
не претендую на нобелевскую премию и прошу указать в чем я ошибаюсь!
и самое главное почему именно вывернутые колеса нельзя оставлять??? если жижа в гуре перемерзла то при создании в гуре рабочего давлении ее выдавит так и так и тут неважно будетели вы выравнивать вывернутые с ночи колеса или пповернете руль с целью выехать со двора хотя машина с вечера была оставлена на прямых колесах
кстати а как тогда быть с акпп?? там ведь тот же дексттрон!

Сообщение отредактировал перевертыш: 25.02.2009, 18:46:10

[z000zzm]

там с гура выдавить масло может.
сильный мороз был, коленкой нечайно дернул руль, все выбежало.

мне кажется просто это "усталость" рулевой колонки - сальники выдавило и всё. а насчет повернутых колес -возможно, когда рейка находится в крайнем положении - ГУР создает неравномерное давление на один сальник и его именно выдавливает. ИМХО.

[ERLAND]

Мужики подскажите в чем может быть проблема...
...включились вентиляторы и не выключались...
...Утром машину заводил, вентиляторы уже включенными не были...
Как думаете стОит заменить датчик температуры?

Газиз, такая фича есть как релюшка включения вентиляторофф (либо же сам датчег t), вот её когда вытаскиваешь вентиляторы сами врубаюццо, независимо от температуры.. вполне возможно ослаб контагт или просто отошел и винты врубились...
На истину в последней инстанции не претендую, но каг вариант почему бы не проверить
было такое правда тока на 1 машине...

[Думский]

а насчет повернутых колес -возможно, когда рейка находится в крайнем положении - ГУР создает неравномерное давление на один сальник и его именно выдавливает. ИМХО.

вот чего это в этом роде
просто езды между 2 этажами в лифте не хватило мну для объяснения
ну я и говорю - что может это и имело смысл раньше.. когда ттх жидкостей были другими

Думан, ты так и не сказал чем черевато то оставление вывернутых колес на морозе

да я и сам не понял
поэтому и спрашиваю

[-Mirage-]

У меня такая проблемка есть - праворукие фары,

Я в фарах Рав4 проворачивал лампочки на 15°, но это помогает лишь в том случае, если цоколь обычный. Как правило убирается эффект ослепления и справа появляется дополнительное освещение, направленное на обочину. В некоторых фарах требуется закрыть сегмент лампы фольгой. Короче погуглите!
зы. На Харриере просто заклеил определенные сектора на фарах, что бы не слепить встречных.

[ghost29]

народ..!
меня пару раз фотографировал скворечник на бараньем мосту и на республике кенесары.
скорость около 75км.пусто было и вобщем чуть облажал((
смотрю нарушения - пишет ненайдено.
это может быть правдой? или потом всё всплывёт?
нарушения были 2недели назад и одно пару дней.

[Vred]

To VRED Вредный вы, однако, товарищ, только вот с алматинскими номерами за рулем сидит большая половина местного населения, пригнавшая авто из региона А...так что прав был, Добрый Самаритянин

То, что я вредный, тут ни при чем. Я констатировал факт, который наблюдал собственными глазами. Кстати, я сам алматинец, в Астане живу с 98 года.

меня пару раз фотографировал скворечник на бараньем мосту и на республике кенесары.
смотрю нарушения - пишет ненайдено.
это может быть правдой? или потом всё всплывёт?
нарушения были 2недели назад и одно пару дней.

Ежели сайт пишет, что нарушений не найдено, то значит по какой-то причине ваши нарушения в базу не попали и вам повезло.
Можете вздохнуть свободно.

Сообщение отредактировал Vred: 25.02.2009, 21:17:38

[DeerHunteR]

по поводу жидкости ГУРа - есть такое мнение (да и не мнение совсем, а пару раз являлся свидетелем), что при нагрузге на насос ГУРа на холодной (а тем более не заведенной машине) выдавливало сальники в рейке (в обоих случаях последствие - перебор рейки с заменой резинок из ремкомплекта, порядка 30000тг с работой).
для избежания таких последствий рекомендуется (1) держать уровень рабочей жидкости в рекомендуемых рамках - превышение уровня ведет к превышению давления в системе (2) содержать в чистоте "перепускной" клапан в расширительном бачке системы ГУР (если таковой клапан имеется) и (3) если возникла необходимость (например - не завелась машина и придется тянуть на галстуке) откручивать колпачок бачка для стравливания жижи, только потом обязательно долить жидкости до уровня.

а по поводу парковки с вывернутыми колесами - насос в любом положении, отличном от нулевого создает давление (максимально оно при руле "в упор") и если есть слабое место в системе (обычно сальник или шланг) то его сразу после заводки может прорвать.

[$agittariu$]

Согласен с Вами, выворачиваешь руль, особенно до упора и слышен ГУЛ (создает давление) и в слабых местах может дать течь, тем более на холодную

[Mersedes W124]

и если есть слабое место в системе (обычно сальник или шланг) то его сразу после заводки может прорвать.

да, да,да!!! вот у меня шланг то и был слегка плоховастенький. не видно дырочки, а как под давлением, так сразу масло выступать стало. поехал на базаре купил ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ШЛАНГ с тройным кортом, простой не пойдет. 700 тг/м. мне понадобилось 20 см.

[$agittariu$]

да, да,да!!! вот у меня шланг то и был слегка плоховастенький. не видно дырочки, а как под давлением, так сразу масло выступать стало. поехал на базаре купил ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ШЛАНГ с тройным кортом, простой не пойдет. 700 тг/м. мне понадобилось 20 см.

Шланги высокого давления на импортные машины дорогие, а оказываются берут умельцы аналогичные шланги от спецтехники, наконечники втыкают от старых импортных и завальцовывают, и получается не хуже импортных.

[Mersedes W124]

Шланги высокого давления на импортные машины дорогие, а оказываются берут умельцы аналогичные шланги от спецтехники, наконечники втыкают от старых импортных и завальцовывают, и получается не хуже импортных.

у меня вообще ничего завольцовывать не пришлось, на простых хомутах все держиться (с завода как я понял - хомуты германские).
на родном шланге у меня был один корд, а я взял камазовский там 3х слойный корд - 7 атмосфер держит, а родной всего 4.

[Albi]

народ..!
меня пару раз фотографировал скворечник на бараньем мосту и на республике кенесары.
скорость около 75км.пусто было и вобщем чуть облажал((
смотрю нарушения - пишет ненайдено.
это может быть правдой? или потом всё всплывёт?
нарушения были 2недели назад и одно пару дней.

а может быть ты неправильно вбиваешь номер техпаспорта.
у меня тоже так же было.
потом правильно вбил и там висят висяки 2ух летней давности)

[KAPMAN]

Я вот на сайт залазию... для проверки нарушений... все бы ничего да вот скрытые символы я не вижу..тамошняя картинка не открывается .. как быть?

[mb068]

Шланги высокого давления на импортные машины дорогие, а оказываются берут умельцы аналогичные шланги от спецтехники, наконечники втыкают от старых импортных и завальцовывают, и получается не хуже импортных.

+24. мне на Цэшку предлагали вместо родного убитого шланга гидрача поставить от Беларуса. я не ставил, но видел подобный девайс на 124. нормально фурычит.

[zlobix]

KAPMAN, сайт там тормознутый или канал маленький. У меня тоже ослик IE не показывал картинку, оперой попробовал, получилось.

[Добрый Самаритянин]

Я вот на сайт залазию... для проверки нарушений... все бы ничего да вот скрытые символы я не вижу..тамошняя картинка не открывается .. как быть?

скинь в ЛС данные свои - я проверю
или сразу к Лупусу обратись

[DragonSAS]

Я вот на сайт залазию... для проверки нарушений... все бы ничего да вот скрытые символы я не вижу..тамошняя картинка не открывается .. как быть?

да на IE не видно а в опере или мозилле все нормально

народ..!
меня пару раз фотографировал скворечник на бараньем мосту и на республике кенесары.
скорость около 75км.пусто было и вобщем чуть облажал((
смотрю нарушения - пишет ненайдено.
это может быть правдой? или потом всё всплывёт?
нарушения были 2недели назад и одно пару дней.

у меня тоже такое было. сфотался рано утром около 80 скорость. недавно был остановлен гаишником и по рации он пробил наличие нарушений но все совпало с данными с сайта. Висит прошлогоднее одно.

[ghost29]

а может быть ты неправильно вбиваешь номер техпаспорта.
у меня тоже так же было.
потом правильно вбил и там висят висяки 2ух летней давности)

ну вбиваю так - ZNпотом сразу цыфры с техпаспорта без знака № и без пробелов.
номер авто также ZXXXXXX. может есть ещё другой вариант?

зы а где ты в Слободке то жил?

Сообщение отредактировал ghost29: 26.02.2009, 10:39:03

[sl.proof]

Никто не слышал про контору под названием "студия автокомфорта Аллигатор"? Предлагают сделать обесшумку всех дверей на Паджеро4 за 20 тыс. тг. Может кто сталкивался с ними или их работой? Интересует качество выполняемых работ.