Сообщений в теме: 5004

[Farmer]

MODERATORIAL

В этой теме вы можете пожаловаться на то, что вам не понравилось в обслуживании вас туроператорами, перевозчиками, отелями и т.д.

Представители туроператоров, перевозчиков, отелей и т.д. могут ответить на жалобы, сообщить о принятых мерах и т.д.

Настоятельно рекомендуется приводить конкретные факты. Сообщения без конкретных фактов, флейм, неконструктивные дискуссии будут удаляться, а авторы наказываться по п. 2.2.2 Правил.

Вступает в действие с 28.08.2009

 

Памятка для туристов, пользующихся услугами туристских компаний

Сообщение отредактировал Farmer: 12.08.2014, 11:02:22

[Alex711]

Алекс, прости, но все время призываю" учить матчасть". Иначе будет смешно. « Ассоциация Туроператоров РК написала ". Это вообще то не имеет никакого отношения к КТА

Аааа... Вон это кто. Ассоциация выдавившая иночартеры Вы же тоже не верите, что отмена рейсов - это была забота о пассажирах? ))) Или верите? ))

А есть она, нет её - мне фиолетово... 

[Alex711]

Т.е. можно подписать договор, не отдавая деньги ТА? Обычно - отдал деньги и после этого печатается договор с ТО и суммой путевки.

У нас сначала договор, на основании договора принимаем  деньги, и только потом бронировка. 

[Alex711]

Самое главное "Мы сегодня должны заниматься, как представители бизнеса этой работой. Один из пути решения  это создание саморегулируемой организации, которая будет этот рынок жестко контролировать сама. Жестко регулировать и ценовое поле», - отметила Курбанбаева...

Ого! Ты смотри-ка как все закручено.... А госпожа Курбанбаева вашпе чем раньше жестко промышляла руководила?

[iKona]

Эх,беда! Я покупала турпакеты у туроператора ( не ГТ) с рейсами Атлас Джет. 35 туристов, больше 20 тысяч долларов убытков. Одно дело, что приходится уговаривать туристов повторно покупать билеты, так еще нет мест в самолетах (речь идет о Караганде). На рынке один монополист-Скат. Билеты продают по завышенным ценам.Сегодня предложили казтур по 730 долларов за билет на август.А там 4 человека. Нормально,да? Девятого июля был вылет из Караганды, покупала туристам повторно билеты на сайте у Атлас Джет (кстати, если это чартер,то с какой стати билеты на сайте продают?). 5 человек купила RT,а потом все, система сказала,что нет мест. Партнеры посоветовали взять для остальных пяти туристов OW. Взяли. А турки отменили обратный рейс. Одна я в Караганде умудрилась пять билетов отхватить по банковской карте на обратный рейс 18 июля. В итоге, Атлас предолжил доставить этих пятерых по маршруту Анталия-Стамбул-Алматы-Караганда, сутки в дороге, а там двое детей и беременная женщина.  Уговорила отправить их Анталия-Стамбул-Астана Туркишами. Еще двоих удалось посадить на рейс Ската, а последняя семья сутки сидит в Турции в дешевом отеле и только 19-го летит в Астану. Сейчас они мне звонили из Турции. Орут. Они же не знают, каких усилий стоило посадить их на доступные рейсы.  Кто крайний? Я! Я же рейсы отменила...гы (смех сквозь слезы). Примчатся по приезду, требуя за свои билеты по 710 долларов с человека.Итого 7100 $ с толпы. А есть еще другие 25 туристов. Одна ходит с диктофоном ко мне как на работу, пишет все! Шлет претензии заказными письмами, угрожает налоговую натравить. Очень тяжело и морально, и материально.И помощи ждать неоткуда. 

[iKona]

 

Т.е. можно подписать договор, не отдавая деньги ТА? Обычно - отдал деньги и после этого печатается договор с ТО и суммой путевки.

У нас сначала договор, на основании договора принимаем  деньги, и только потом бронировка. 

 

Интересно, вы еще не знаете, подтвердят ли отель, а уже договор подисываете? Или это предварительный договор? У нас предоплата-бронировка-оплата-чеки-счет-фактура-договор.

[Ms.Perri]

Эх,беда! Я покупала турпакеты у туроператора ( не ГТ) с рейсами Атлас Джет. 35 туристов, больше 20 тысяч долларов убытков. Одно дело, что приходится уговаривать туристов повторно покупать билеты, так еще нет мест в самолетах (речь идет о Караганде). На рынке один монополист-Скат. Билеты продают по завышенным ценам.Сегодня предложили казтур по 730 долларов за билет на август.А там 4 человека. Нормально,да? Девятого июля был вылет из Караганды, покупала туристам повторно билеты на сайте у Атлас Джет (кстати, если это чартер,то с какой стати билеты на сайте продают?). 5 человек купила RT,а потом все, система сказала,что нет мест. Партнеры посоветовали взять для остальных пяти туристов OW. Взяли. А турки отменили обратный рейс. Одна я в Караганде умудрилась пять билетов отхватить по банковской карте на обратный рейс 18 июля. В итоге, Атлас предолжил доставить этих пятерых по маршруту Анталия-Стамбул-Алматы-Караганда, сутки в дороге, а там двое детей и беременная женщина.  Уговорила отправить их Анталия-Стамбул-Астана Туркишами. Еще двоих удалось посадить на рейс Ската, а последняя семья сутки сидит в Турции в дешевом отеле и только 19-го летит в Астану. Сейчас они мне звонили из Турции. Орут. Они же не знают, каких усилий стоило посадить их на доступные рейсы.  Кто крайний? Я! Я же рейсы отменила...гы (смех сквозь слезы). Примчатся по приезду, требуя за свои билеты по 710 долларов с человека.Итого 7100 $ с толпы. А есть еще другие 25 туристов. Одна ходит с диктофоном ко мне как на работу, пишет все! Шлет претензии заказными письмами, угрожает налоговую натравить. Очень тяжело и морально, и материально.И помощи ждать неоткуда. 

 ой, коллега, держитесь, сочувствую, а что ваша страховая?? вы то свою страховую поставили в известность?? не важно, что у ГТ нет страховки, важно, чтоб она была у вас!! да, будете судиться, возможно, год, как многие коллеги, после кидка с квалитум, но в итоге, все таки же они получи ли выплаты. Будут какие вопросы пишите в личку, я попробую хоть советом помочь.

[RenataTMS]

Сейчас, когда отели поймут, что они не получат денег от обанкротившейся компании, они начнут либо требовать деньги с туристов, либо предлагать им покинуть отель. На это они не имеют никакого права, поскольку договорных отношений с туристами у них нет, турист приехал по подтвержденному бронированию»,

 

Но ваучер (подтверждение бронирования) то не отелем выдано, не фирменном бланке с печатью отеля.

А на бланке др компании, в лучшем случае встречающей в Турции, в худшем ТО в Казахстане, о которых Туркиш отель вообще не слышал... Так что по сути эта бумажка-просто бумажка... и никакого веса не имеет, ее может напечатать любая тур компания. Нет оплаты, и все вас не заселят. Турецкие отели не волнуют проблемы на КЗ рынке из-за обанкорившегося ТО

[RenataTMS]

 

 

Т.е. можно подписать договор, не отдавая деньги ТА? Обычно - отдал деньги и после этого печатается договор с ТО и суммой путевки.

У нас сначала договор, на основании договора принимаем  деньги, и только потом бронировка. 

 

Интересно, вы еще не знаете, подтвердят ли отель, а уже договор подисываете? Или это предварительный договор? У нас предоплата-бронировка-оплата-чеки-счет-фактура-договор.

ает, он типовой и дополнениям и изменениям не подлежит, что будет делать турист? Задаток то уже невозвратный..
.

конечно сначала договор, а на каком основании вы деньги берете?

в "умном" договоре, все нюансы по подтверждению и пр прописаны.

А как вам турист отдает деньги без договора? На каком основании и за что? Если он вам просто так деньги, завтра отель не подтвердили, ему нужен возврат, а вы ему скажете что он вам деньги не за тур дал а просто так по доброте душевной - благотворительность, и тот ничего не докажет. (это рассуждения со стороны туриста, надеюсь понятно)

Я сама никогда ни за какие услуги не стану платить, пока не ознакомлюсь с договором,  не подпишу его.

А так, к примеру, вы предоплату оставили, а потом вам договор пихают, с условиями хуже нет, он вас не устраив

[Alex711]

Интересно, вы еще не знаете, подтвердят ли отель, а уже договор подисываете? Или это предварительный договор? У нас предоплата-бронировка-оплата-чеки-счет-фактура-договор.

Вы бронируете у Теза, без договора. Завтра турист отказывается - ведь он ничего не подписал и обязательств не имеет. Но у него есть на руках чек. И ваще он передумал ехать и хочет забрать деньги. Ваши действия?

[Sky777]

В) Все эти проблемы опять таки из-за любви нашей к дешевизне. Люди обжигаются, злятся, но всё равно идут на дешёвку, а как говорится очень дёшево и хорошо не бывает. Много туристов сэкономили изначально по 100 уе на человека, а потеряли по 1000. Про ГТ давно все говорили, даже СМИ показывали, а народ типа не замечал из-за дешевизны, вот и результаты.

Да-да, а потом с этой ветки дружно двигают в топик Эйр Астана и начинают дружно стенать о высоких ценах
А теперь о серьезном. К сожалению, это только у нас и в России к дешевому относятся с большим подозрением. Потому что кроме как на качестве экономить не научились. Ну и не соглашусь с Вами, уважаемый Synopsih, по поводу нашей монополии на любви к дешевизне. Потому как все эти вот поисковые машины для поиска дешевых билетов, гостиниц, товаров и услуг, пришли к нам с Запада. Как и Лоу Косты появились там же. Вообщем то как и современная наша культура - она во многом копирка именно западной модели. Только там все подчинено законам рынка, а они не менее фундаментальны, чем физические. Основа основ любого бизнеса - это профит. Доход. Бабло. Деньги. Прибыль. Даже социальная ответственность заточена именно под это. Если кто-то предлагает услуги дешевле, то либо у него есть какое то эксклюзивное преимущество ( для авиакомпании например, в виде обнуленного НДС, бесплатного самолета или очень огромного склада запчастей под определенный тип, либо свой собственный ГСМ завод), либо пытаются выдавить конкурентов, либо компания находится планово на нулевом балансе, либо она пашет в минус. Даже такой монстр как Люфтганза озадачилась созданием еще одного дочернего Лоу-коста, работающего на дальних направлениях. Хотя вот тот же самый господин Акбар Аль Бакер очень скептически относится к идее лоукостов на дальних и сверх дальних маршрутах... Но речь не о нем. Речь о том, что это мы здесь в Казахстане дорогие. Все и практически везде. И бизнес у нас тут дикий. Смотрите, российский Аэрофлот в числе тех, кто стал работать в сегменте дешевых перевозок, заинтересовались игрой на понижение. Даже россияне! А у нас что? А у нас на фоне банкротства ГТ все дружно подняли цены. И ТА и авиакомпании. Потому что никуда не денутся, ПРИДУТ полюбас.
Основное конкурентное преимущество - цена, является липкой лентой для мух. И по тому, как закрывается небо, как лоббируются какие то монопольные проекты - 20 лет независимости потрачено впустую. Ничему не научились и ничего не создали. Стряпаются все такие же Лимпопо Эйр как когда то Жана-Арка, единственный продукт - показать веселые картинки туристам, снять пену и молиться-молиться и еще раз молиться, чтоб вся эта хрень хотя бы сезон отработала. А как случаются сбои, начинаются посты о том что как все плохо и что туристы по телефону матом разговаривают. А как вы хотели, господа? - Это бизнес.
С уважением!

Сообщение отредактировал Sky777: 17.07.2014, 02:13:23

[Farmer]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Farmer)

Пользователю XCenturion вынесено замечание за нарушение пункта 2.2.11 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

 

 

ЗАКОН любого бизнеса. Дешевый сыр, ТОЛЬКО в мышеловке! Запомните это дорогие вы наши любители сэкономить... Хорошо и Очень деш ево - понятия не совместимы.

ГТ всегда продавал билеты на 100 - 150 баксов дешевле чем конкуренты. В течении нескольких лет. Так может не ГТ раньше демпинговал, а кое кто цены накручивал?

 

неее, ГТ демпинговал и не на а/б, а на на отелях и турах в целом.

Мало того, так еще и второй год себе в минус продавали, видимо надеялись в оборот пустить и одно другим перекрывая вылезти, но воронка уже закрутилась в глубину и их понесло по накату...

 

 Что-то не похоже, чтобы в убыток продавали. Мы в июне в Бодруме по их милости застряли почти на сутки. Жили вдвоем в 4-х местном номере, так я на месте в отеле за него за сутки доплатил 40 долларов, а здесь с нас примерно столько же с человека взяли. Какой уж тут убыток, скорее как правильно здесь заметили кое-кто цены еще выше накручивал.        

 

Ну вот и судите, вы что там что тут 40 долл за сутки отдали, правильно? Ну пусть они с зимы блок места взяли по 35 или даже по 32 доллара.. (не ниже, т.к. их встречающая тоже что то должна была заработать).

А теперь посчитайте. аренда многочисленных офисов, сотни сотрудников, налоги... сколько им на это денег нужно? А они при этом в ноль продавали, и весь их заработок уходил на (обобщим) содержание офисов, а прибыли не было, соответственно в минус продавали. в каком отеле в Бодруме вы были? Можете в ЛС написать если светить не хотите, я просто для себя хочу сравнить с ценами НЕТТО от наших партнеров

 

  Вы не поняли - я 40 долларов там за номер 4-х местный заплатил, а здесь с каждого из нас по 40 взяли заведомо зная, что в одном номере жить будем. Вот и получается, что накрутка неплохая была.

 Amat victoria curam

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.11. Цитирование слишком больших текстов, предыдущих сообщений и/или изображений в них без особой на то необходимости.

[Farmer]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Farmer)

Пользователю RenataTMS вынесено замечание за нарушение пункта 2.2.11 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

 

 

 

ЗАКОН любого бизнеса. Дешевый сыр, ТОЛЬКО в мышеловке! Запомните это дорогие вы наши любители сэкономить... Хорошо и Очень деш ево - понятия не совместимы.

ГТ всегда продавал билеты на 100 - 150 баксов дешевле чем конкуренты. В течении нескольких лет. Так может не ГТ раньше демпинговал, а кое кто цены накручивал?

 

неее, ГТ демпинговал и не на а/б, а на на отелях и турах в целом.

Мало того, так еще и второй год себе в минус продавали, видимо надеялись в оборот пустить и одно другим перекрывая вылезти, но воронка уже закрутилась в глубину и их понесло по накату...

 

 Что-то не похоже, чтобы в убыток продавали. Мы в июне в Бодруме по их милости застряли почти на сутки. Жили вдвоем в 4-х местном номере, так я на месте в отеле за него за сутки доплатил 40 долларов, а здесь с нас примерно столько же с человека взяли. Какой уж тут убыток, скорее как правильно здесь заметили кое-кто цены еще выше накручивал.        

 

Ну вот и судите, вы что там что тут 40 долл за сутки отдали, правильно? Ну пусть они с зимы блок места взяли по 35 или даже по 32 доллара.. (не ниже, т.к. их встречающая тоже что то должна была заработать).

А теперь посчитайте. аренда многочисленных офисов, сотни сотрудников, налоги... сколько им на это денег нужно? А они при этом в ноль продавали, и весь их заработок уходил на (обобщим) содержание офисов, а прибыли не было, соответственно в минус продавали. в каком отеле в Бодруме вы были? Можете в ЛС написать если светить не хотите, я просто для себя хочу сравнить с ценами НЕТТО от наших партнеров

 

  Вы не поняли - я 40 долларов там за номер 4-х местный заплатил, а здесь с каждого из нас по 40 взяли заведомо зная, что в одном номере жить будем. Вот и получается, что накрутка неплохая была.

 

и все же дайте плиз в ЛС название отеля, хочу узнать суточную стоимость нетто от отеля.

Думаю может отель вам на встречу пошел, или встречающая компания договорилась... В Бодруме нет приличных отелей за 40 долл за номер на 4х взрослых человек, это получается всего 10 долл с чел... Это не отель а кемпинг какой-то, или отель минус 2*. Не думаю, что вы в подобном отдыхали. и никто не будет накручивать так около 300 %, это же не реально, ведь объявленная стоимость суточная видна всем, на сайтах отелей при бронировании, к примеру, ну или на том же букинге можно сравнить-примерно +-

Я вам точно говорю ГТ с января месяца 2014 г. Турцию в минус продавал, вам это подтвердят в любом агентстве, зная базовые цены на отели

 Всем хорошего настроения

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.11. Цитирование слишком больших текстов, предыдущих сообщений и/или изображений в них без особой на то необходимости.

[Farmer]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Farmer)

Пользователю Synopsih вынесено замечание за нарушение пункта 2.2.11 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

 

Там копейки билеты стоят, купили бы заново.

А можно узнать, где за копейки можно купить билеты?

 

Да 500-600 уе. Я имею в виду не как ТА, а как человек. Если 2 чел, ну 1000 уе +/-...Просто в смысле того что не стоят эти 1000 уе времени и нервов которые можно потерять. Если разделить на всё время процесса, которое будет потрачено(как минимум полгода + возможно процесс приостановят если представитель ТА правильно процесс повернёт, то дело приостановят до решения вопроса с ГТ, а по ГТ уж точно долго, тк с ГТ не решат и будут тянуть с процессом по СК). Представляете сколько это времени? И стоят ли эти 1000-1200 уе такого вертяка? Конечно адвокаты и представители скажут что будут судиться, тк это их хлеб, скажут что всё быстро, но реально это каша. И что за привычка у форумчан всё воспринимать через призму либо умничества и на непонятные им реплики отвечать придирками, либо непонятливости? Понимаю что это влияние женских особенностей, но всё же...нужно быть менее критичным к другим(это чисто моё мнение), тк если что-то мы не знаем и не понимаем(в данном случае моё изречение), то это только наши проблемы. 

 

Да какой разговор, конечно это копейки. Мне предложили повторно купить 4 билета на мою семью по 700 дол. на каждого на тот же самый рейс Atlas Jet. 2800 дол. - это же не деньги.   А может мне еще повторно и за отель 3000 дол. заплатить?

Вот именно, вы рассуждаете не как человек, а как ТА. Ну а то, что ТА обанкротится, так я их предупреждала, что им дешевле будет отдать мне деньги, чем судиться, я ведь и моральный ущерб выставлю, и затраты на адвоката. Кстати, уже и в прокуратуру заявление подала.

 

Да я и есть представитель ТА. Я рассуждаю как человек кстати. Просто сам по себе ценю больше время и нервы, чем бесполезную суету. Вы поделите сумму на затраченное время просто. И кстати, ущерб бывает материальным...Моральный вред ещё надо обосновать. Просто люди в КЗ юридически не грамотны(ничего личного) и из-за этого все проблемы и неправильное восприятие действительности. Обоснование морального вреда эта целая процедура и как правило у нас его редко доказывают, поверьте. Если ТА возьмёт грамотного юриста, то ваше дело затянется на долго и не факт что суд удовлетворит ваши требования. Кроме того говорите подали в прокуратуру. 177 ст тоже имеет особенности. ЕСЛИ ДАЖЕ прокуратура усмотрит там признаки УНД, то всё равно дальше ч.1 не уйдёт, а это ерунда. Если я правильно понял, то в вашем деле признаков преступления нету, вас отправят в гражд суд. Всё это толкотня и время. Я в своих взглядах вообще нейтрал, поэтому просто рассуждаю. Я не на стороне ТА, ни на стороне туристов. Всех можно понять кроме ГТ.

 SYNoPSIH
На ковре борец проводит не так уж много времени, но и там, и за его пределами он прежде всего - человек.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
[b]2.2.11. Цитирование слишком больших текстов, предыдущих сообщений и/или изображений в них без особой на то необходимости.

[MLV]

А у нас на фоне банкротства ГТ все дружно подняли цены. И ТА и авиакомпании. Потому что никуда не денутся, ПРИДУТ полюбас. Основное конкурентное преимущество - цена, является липкой лентой для мух. И по тому, как закрывается небо, как лоббируются какие то монопольные проекты - 20 лет независимости потрачено впустую. Ничему не научились и ничего не создали. Стряпаются все такие же Лимпопо Эйр как когда то Жана-Арка, единственный продукт - показать веселые картинки туристам, снять пену и молиться-молиться и еще раз молиться, чтоб вся эта хрень хотя бы сезон отработала. А как случаются сбои, начинаются посты о том что как все плохо и что туристы по телефону матом разговаривают. А как вы хотели, господа? - Это бизнес.

Согласна на 1000%. Действия всех структур, созданных для туриста, толкают туриста к самостоятельному планированию путешествия- поиску билетов и бронированию отелей. И возникает вопрос, а зачем создано так много структур в виде ассоциаций, комитетов, министерств, туроператоров, турагеств, страховых организаций, если они ничем не могут помочь, посоветовать туристу- а что же делать, если у него срывается отдых, он потерял деньги...? Кроме советов-повторно оплатить тур. Т.е. я так понимаю законодательно человек у нас никак не защищен, и все действия бесполезны....?

[Человечица]

И возникает вопрос, а зачем создано так много структур в виде ассоциаций, комитетов, министерств, туроператоров, турагеств, страховых организаций

По той же причине, по которой в нашей стране полно структур-пустышек, которые мы содержим и которые ничего для нас не делают.

[Synopsih]

 

А у нас на фоне банкротства ГТ все дружно подняли цены. И ТА и авиакомпании. Потому что никуда не денутся, ПРИДУТ полюбас. Основное конкурентное преимущество - цена, является липкой лентой для мух. И по тому, как закрывается небо, как лоббируются какие то монопольные проекты - 20 лет независимости потрачено впустую. Ничему не научились и ничего не создали. Стряпаются все такие же Лимпопо Эйр как когда то Жана-Арка, единственный продукт - показать веселые картинки туристам, снять пену и молиться-молиться и еще раз молиться, чтоб вся эта хрень хотя бы сезон отработала. А как случаются сбои, начинаются посты о том что как все плохо и что туристы по телефону матом разговаривают. А как вы хотели, господа? - Это бизнес.

Согласна на 1000%. Действия всех структур, созданных для туриста, толкают туриста к самостоятельному планированию путешествия- поиску билетов и бронированию отелей. И возникает вопрос, а зачем создано так много структур в виде ассоциаций, комитетов, министерств, туроператоров, турагеств, страховых организаций, если они ничем не могут помочь, посоветовать туристу- а что же делать, если у него срывается отдых, он потерял деньги...? Кроме советов-повторно оплатить тур. Т.е. я так понимаю законодательно человек у нас никак не защищен, и все действия бесполезны....?

 

А скажите почему должны помогать туристу который сам выбрал себе ненадёжного поставщика, держать низкие цены, идти на встречу? Я прекрасно понимаю поднятие цен, ведь спрос рождает предложение(и цену), это закон рынка. Туристы как-то не особо идут на встречу, не хотят переплачивать за безопасность и гарантии и тд. Даже советы туристу являются работой, за которую стоило бы тоже оплачивать, как те же консультации юристов. Ну а госаппарат конечно обязан помогать, чем в принципе хоть и коряво, но занимаются. И кстати, у нас человек законодательно прекрасно защищён, просто не идеально. Законы есть, пожалуйста пользуйтесь люди, но умейте ими пользоваться. Защита законом это не просто всё разжевать и в рот положить, большинство лениться даже для себя взять и почитать, что уж говорить об использовании. Большинство людей у нас настроены на то, что они всегда правы, в смысле прав больше чем обязанностей, но это мышление маргинального общества, мы не доросли до понятия сколько прав, столько и обязанностей. Если бы люди больше читали, считали, анализировали, то поверьте, таких ситуаций было бы гораздо меньше...Но к сожалению у нас все только на дешевизну смотрят, при этом не имея больших хотя бы базовых знаний. 

[Alex711]

Я прекрасно понимаю поднятие цен, ведь спрос рождает предложение(и цену), это закон рынка. Туристы как-то не особо идут на встречу, не хотят переплачивать за безопасность и гарантии и тд.

А я не понимаю. Вы просто не представляете как грузятся рейсы того же Тез тура из Омска, новосибирска и других приграничных городов Казахстана... А Алмата загрузится не может - цены конские, думаете просто так билеты в продажу пускают? астана, к примеру, не смогла удержать цены - на многие отели им пришлось скинуть цены - ибо Россия стала отбирать туристов.
Меня часто просят - продай места на Павлодар. А как я их продам - если все туристы из Омска летят? Тем же самым Тез туром , только на 500 - 800 баксов дешевле, а?

[Ontario]

А скажите почему должны помогать туристу который сам выбрал себе ненадёжного поставщика, держать низкие цены, идти на встречу? Я прекрасно понимаю поднятие цен, ведь спрос рождает предложение(и цену), это закон рынка. Туристы как-то не особо идут на встречу, не хотят переплачивать за безопасность и гарантии и тд. Даже советы туристу являются работой, за которую стоило бы тоже оплачивать, как те же консультации юристов. Ну а госаппарат конечно обязан помогать, чем в принципе хоть и коряво, но занимаются. И кстати, у нас человек законодательно прекрасно защищён, просто не идеально. Законы есть, пожалуйста пользуйтесь люди, но умейте ими пользоваться. Защита законом это не просто всё разжевать и в рот положить, большинство лениться даже для себя взять и почитать, что уж говорить об использовании. Большинство людей у нас настроены на то, что они всегда правы, в смысле прав больше чем обязанностей, но это мышление маргинального общества, мы не доросли до понятия сколько прав, столько и обязанностей. Если бы люди больше читали, считали, анализировали, то поверьте, таких ситуаций было бы гораздо меньше...Но к сожалению у нас все только на дешевизну смотрят, при этом не имея больших хотя бы базовых знаний. 

 

 

 

 

О какой дешевизне Вы говорите? У ГТ, что бы здесь сейчас не говорили, цены на турпродукт были всегда выше, чем у других компаний. У меня только с использованием их скидочной карты цены  становились более-менее сопоставимыми с ценами , скажем так, на этом рынке.

И о какой безопасности и гарантиях для нас, клиентов, Вы говорите? Каковы гарантии того, что при наличии существующей законодательной базы о тур/деятельности, не сегодня - завтра любая другая туркомпания  не поведет себя таким же мерзким способом как ГТ ? Чтоб очередной исмаилов выворачивал карманы своих штанов в поисках завалявшейся копейки.
Разумеется, в дальнейшем мы будем самостоятельно формировать свой отпуск, не прибегая к услугам посредников.

[Alex711]

Разумеется, в дальнейшем мы будем самостоятельно формировать свой отпуск, не прибегая к услугам посредников.

Бензин покупать на НПЗ, хлеб в пекарне, за электричество на ГЭС платить, за конфетами на фабрику Рахат ездить?
Не все так страшно, как кажется...
Ну а самому все брать... Билеты на регулярный рейс всегда дороже. Прямая покупка с сайта отеля Турции - то же.
Тот же букинг - чем отличается от посредника? Тем что в интернете сидит?

[RenataTMS]

 

Разумеется, в дальнейшем мы будем самостоятельно формировать свой отпуск, не прибегая к услугам посредников.

Бензин покупать на НПЗ, хлеб в пекарне, за электричество на ГЭС платить, за конфетами на фабрику Рахат ездить?
Не все так страшно, как кажется...
Ну а самому все брать... Билеты на регулярный рейс всегда дороже. Прямая покупка с сайта отеля Турции - то же.
Тот же букинг - чем отличается от посредника? Тем что в интернете сидит?

 

коллега!

+1 в репутацию

+5 балов как личности